工程總承包模式在電力工程管理中應(yīng)用

工程總承包是一種合同關(guān)系簡單、有利于縮短建設(shè)周期和投資控制的項(xiàng)目建設(shè)方式。在工程總承包模式下,承包商要承擔(dān)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、設(shè)備采購和施工等全部工作。與單純的施工承包相比,其造價控制工作內(nèi)容更加豐富、涉及范圍更廣、控制工作更加復(fù)雜。本文通過對工程總承包模式下造價控制工作的特點(diǎn)及各階段成本影響分析,提出了在工程總承包模式下做好造價控制工作的措施。

通過類比fidic合同條件,分析工程總承包模式的適用條件,探討民用建筑盲目使用工程總承包模式引發(fā)的問題,提出民用建筑采用工程總承包模式的合理方式及實(shí)施工程總承包的注意事項(xiàng)。

本文以工程總承包模式下的造價控制為研究對象,分析工程總承包影響造價的主要因素,并提出了造價控制的具體措施和做好造價控制工作的建議。

指出了組建工程承包公司逐步成為組織項(xiàng)目建設(shè)的主要形式，工程總承包已逐步發(fā)展成為電力勘察設(shè)計(jì)行業(yè)新的支柱產(chǎn)業(yè)。并進(jìn)一步指出了“以設(shè)計(jì)為龍頭”的工程總承包模式其體現(xiàn)了“全過程”總承包的獨(dú)特優(yōu)勢，是引領(lǐng)電力工程總承包的發(fā)展方向。

指出了組建工程承包公司逐步成為組織項(xiàng)目建設(shè)的主要形式,工程總承包已逐步發(fā)展成為電力勘察設(shè)計(jì)行業(yè)新的支柱產(chǎn)業(yè)。并進(jìn)一步指出了\"以設(shè)計(jì)為龍頭\"的工程總承包模式其體現(xiàn)了\"全過程\"總承包的獨(dú)特優(yōu)勢,是引領(lǐng)電力工程總承包的發(fā)展方向。

現(xiàn)階段我國發(fā)展裝配式建筑應(yīng)緊密依托工程總承包管理模式,合理布置管理資源,高效高品質(zhì)的推進(jìn)裝配式項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施。分析了裝配式建筑采用工程總承包模式的優(yōu)勢,并分析了工程總承包模式在裝配式建筑應(yīng)用過程中需解決的問題,提出了推行工程總承包模式的建議。

結(jié)合工作實(shí)踐,簡述了建設(shè)工程總承包模式的現(xiàn)實(shí)意義及總承包的優(yōu)點(diǎn)。介紹了工程總承包模式下設(shè)計(jì)階段造價控制方法和運(yùn)用價值工程法時應(yīng)注意的問題。指出在工程設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行的全過程中,通過工程項(xiàng)目集成管理平臺,實(shí)現(xiàn)工程造價的集成管理。

公路工程總承包模式下,成本控制管理是提高施工建設(shè)單位效益的重要內(nèi)容。針對公路工程總承包模式下的成本管理,對公路工程各階段成本管理的內(nèi)容進(jìn)行了討論,并提出成本控制的建議與措施。

現(xiàn)代建筑及安裝工程的快速發(fā)展，使epc工程總承包模式被廣泛應(yīng)用。本文基于epc工程總承包模式的基礎(chǔ)，對造價管理及控制進(jìn)行了分析。從不同層面作為控制出發(fā)點(diǎn)，為工程造價管理及控制指明了發(fā)展方向。

針對目前電力工程管理中常用的幾種管理模式,如業(yè)主自建模式、監(jiān)理模式、db模式、滾動開發(fā)模式、pmc模式、epc模式等,分析了它們的特點(diǎn),探討了在電力工程管理中應(yīng)用這些模式的原則和方法。

近年來,設(shè)計(jì)施工總承包模式有屬于自己的優(yōu)勢存在,配置資源的優(yōu)化能夠使工期縮短的前提下使工程造價得到有效縮短,所以在公路工程中得到有效發(fā)展。然而,由于總承包企業(yè)有雙重合同身份存在,成本的內(nèi)涵要超過單純項(xiàng)目施工管理,有較大的風(fēng)險存在,無形中將總承包企業(yè)的造價得到增加。所以在總承包企業(yè)的項(xiàng)目招標(biāo)初期,總承包企業(yè)應(yīng)充分防范風(fēng)險,研究和剖析整個工程項(xiàng)目,將可控的投標(biāo)金額得以提出,為總承包項(xiàng)目的成本管理提供有效地基礎(chǔ)。

通過對代建制模式與工程總承包模式合同結(jié)構(gòu)的對比分析論述兩種模式的區(qū)別

在新常態(tài)下,建筑市場正在發(fā)生深刻變化,項(xiàng)目規(guī)模大型化、總承包一體化、技術(shù)工藝復(fù)雜化和產(chǎn)業(yè)分工專業(yè)化趨勢逐步確立,客觀上要求工程建設(shè)管理系統(tǒng)化、科學(xué)化、市場化。因此,工程總承包模式的快速推進(jìn),便成了行業(yè)改革轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)之一。在這種形勢下,如何結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際,正確認(rèn)識工程總承包改革帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、在積極轉(zhuǎn)型中取得新的快速發(fā)展,是目前行業(yè)企業(yè)必須認(rèn)真面對的課題。

目錄 1、安全施工責(zé)任制度 2、安全施工教育培訓(xùn)制度 3、安全施工檢查制度 4、安全施工措施及安全施工作業(yè)票管理標(biāo)準(zhǔn) 5、事故調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)、報告制度 6、安全獎罰制度 7、分包工程安全管理制度 8、安全工作例會制度 9、安全用電管理制度 10、安全防護(hù)裝備管理制度 11、塵毒安全健康管理制度 12、防火、防爆安全管理制度 13、機(jī)械、工器具安全管理制度 14、車輛交通安全管理制度 15、文明施工及環(huán)境保護(hù)管理制度 16、安全設(shè)施管理制度 17、生活健康監(jiān)督管理制度 18、加班加點(diǎn)控制管理制度 19、女工特殊保護(hù)管理制度 20、工作票、操作票管理制度 安全施工責(zé)任制度 1公司安全委員會職責(zé) 1.1安全委員會是公司安全管理權(quán)力機(jī)構(gòu)； 1.2審定公司年度的安全工作目標(biāo)計(jì)劃。定期和不定期的召開會議，研究解決安全施工（生產(chǎn)）中 的重大事項(xiàng)和問題； 1.3審批重傷及以上的事故報告

epc工程總承包模式下的設(shè)計(jì)管理研究 本文通過對epc工程總承包模式的概念、epc總承包模 式特點(diǎn)及設(shè)計(jì)管理重要性進(jìn)行了簡要介紹，對epc工程總承 包模式下設(shè)計(jì)管理的過程、采購施工的融合性、工程造價控 制的決定性等特點(diǎn)進(jìn)行闡述，并對設(shè)計(jì)方案經(jīng)濟(jì)性、可施工 性、設(shè)計(jì)質(zhì)量等管理重點(diǎn)進(jìn)行初步研究。 最后，就epc工程總承包模式下的設(shè)計(jì)管理方面，從設(shè)計(jì)管 理體制創(chuàng)新、設(shè)計(jì)人員綜合素質(zhì)和能力培養(yǎng)、設(shè)計(jì)同采購及 施工等環(huán)節(jié)的配合和銜接、設(shè)計(jì)對工程造價成本制約等方面 提出了一些合理化建議，以切實(shí)發(fā)揮epc工程總承包模式的 優(yōu)勢。 01 引言 1.epc工程總承包模式的概念 epc（engineering,procurement,construction）設(shè)計(jì)采購施工 一體化，是工程總承包的主要模式，工程總承包是指從事工 程總承包的企業(yè)按照與建設(shè)單位簽訂的合同，對工程項(xiàng)目的 設(shè)計(jì)、采

隨著我國經(jīng)濟(jì)市場化改革的不斷深化,我國工程建設(shè)領(lǐng)域的競爭也在不斷的加劇.工程的承包模式也經(jīng)歷不斷的發(fā)展,我國建筑施工模式以工程總承包模式為主.在工程總承包模式下,施工企業(yè)面臨的巨大的問題就是如何讓自己的企業(yè)在競爭中獲得巨大的優(yōu)勢.企業(yè)進(jìn)行有效的成本管理是獲得利潤的最主要的方式.大型的工程建設(shè)項(xiàng)目,施工周期長,施工技術(shù)復(fù)雜,工程材料價格波動大,各種影響項(xiàng)目成本的因素復(fù)雜,使得企業(yè)在成本控制方面面臨著較大的困難.特別是在工程總承包模式下,施工單位一般承擔(dān)著項(xiàng)目材料的采購工作,從而使得施工企業(yè)的成本管理更為重要.本文首先分析了在工程總承包模式下,施工企業(yè)成本管理的內(nèi)涵,成本管理的作用和意義.其次分析了目前大型施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理過程中存在的若干問題,最后總結(jié)了施工單位在成本管理過程中的經(jīng)驗(yàn)和具體可行的成本控制的方法.

近年,特別是2011年中央1號文件出臺以來,水利改革發(fā)展不斷深入,中央對水利的投入不斷加大,水利基礎(chǔ)建設(shè)再次掀起新高潮。在廣西,大批流域控制性樞紐工程、抗旱水源工程、病險水庫（閘）除險加固、江河治理、灌區(qū)配套和節(jié)水改造、

傳統(tǒng)的公路建設(shè)項(xiàng)目都是采用平行承包的模式,這種模式有很大的局限性。工程總承包是一種新型的承發(fā)包模式,在工程建設(shè)中比傳統(tǒng)的平行承包模式具有更好的效果。應(yīng)在我國公路建設(shè)領(lǐng)域大力推行。

隨著2011年中央1號文件的出臺,水利行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的施工模式已不能滿足水利市場的蓬勃發(fā)展和需求,工程總承包模式作為國際通行的較為先進(jìn)的工程管理模式在水利行業(yè)中得到了一定的推廣及認(rèn)可,但工程總承包模式中相關(guān)方關(guān)系與傳統(tǒng)施工模式存在較大的差別,文章對水利行業(yè)中工程總承包模式相關(guān)方關(guān)系做了一定的探討和闡述。

近幾年,隨著2011年度中央1號文件的出臺,水利行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的施工模式已逐漸不能滿足水利市場的蓬勃發(fā)展和需求,快速增長的水利投資和項(xiàng)目帶來更多對專業(yè)管理隊(duì)伍和人員的需求。工程總承包模式自上世紀(jì)90年代開始實(shí)施試點(diǎn)以來已取得長足的進(jìn)步與發(fā)展,在新的水利發(fā)展浪潮中必然會得到更廣泛地應(yīng)用與推廣。對工程總承包模式與傳統(tǒng)施工模式進(jìn)行了總體比較,并對總承包模式下相關(guān)方關(guān)系做了一定的闡述。

當(dāng)前，發(fā)展裝配式建筑受到了黨中央，國務(wù)院和各級政府的高度重視，同時也得到了業(yè)界的積極響應(yīng)和廣泛參與，政府的推動力度不斷加大，企業(yè)的內(nèi)生動力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，部分地區(qū)已呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展態(tài)勢，

日前,北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、北京市規(guī)劃和國土資源管理委員會、北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局3部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)裝配式混凝土建筑工程設(shè)計(jì)施工質(zhì)量全過程管控的通知》(以下簡稱《通知》),要求進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量主體責(zé)任,強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控,加強(qiáng)設(shè)計(jì)與施工有效銜接,全面提升北京市裝配式混凝土建筑工程質(zhì)量水平?！锻ㄖ芬?北京市裝配式建筑項(xiàng)目原則上應(yīng)采用工程總承包模式,建設(shè)單位應(yīng)將項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、采購一并進(jìn)行發(fā)包,并與工程總承包單位簽訂建設(shè)工程合同。禁止工程總