廣東海事局海上施工作業(yè)管理規(guī)定

水上水下施工作業(yè)安全應(yīng)急措施 1、項(xiàng)目部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺恼镜炔块T保持聯(lián)系， 每日收聽氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄，隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng) 態(tài)，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。 2、嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾 要集中回收并做好記錄，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器 材。 3、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根 據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。 4、在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照 明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直 射水面，影響船舶人員的瞭望。 5、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，交通船應(yīng)停 止運(yùn)行，并到指定處錨泊。 6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施 （1）迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員，盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。 （2）收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與 海事調(diào)查。 （3）

水上水下施工作業(yè)安全應(yīng)急措施 1、項(xiàng)目部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系， 每日收聽氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄，隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng) 態(tài)，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。 2、嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾 要集中回收并做好記錄，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器 材。 3、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根 據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。 4、在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照 明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直 射水面，影響船舶人員的瞭望。 5、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，交通船應(yīng)停 止運(yùn)行，并到指定處錨泊。 6、發(fā)生事故后的應(yīng)急措施 （1）迅速救助遇險(xiǎn)船舶和人員，盡量減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失。 （2）收集施工船舶和航行船舶的詳細(xì)數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與 海事調(diào)查。 （3）

1 上海海事局關(guān)于防治船舶污染物接收作業(yè)污染 海洋環(huán)境管理規(guī)定（試行） 第一章總則 第一條為規(guī)范船舶污染物接收作業(yè)和處理活動(dòng)，保護(hù)水域 環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和 國防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國船舶及其 相關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染防治管理規(guī)定》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo) 準(zhǔn)的要求，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于中華人民共和國上海海事局管轄范 圍內(nèi)進(jìn)行的船舶污染物接收和處理作業(yè)及相關(guān)單位、船舶和人 員。 第三條中華人民共和國上海海事局（以下稱“主管機(jī)關(guān)”） 負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)船舶污染物接收作業(yè)和處理活動(dòng)的監(jiān)督管理。 第二章一般要求 第四條在主管機(jī)關(guān)管轄水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶排 放污染物，應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和我國締結(jié)或者加入 的國際條約的規(guī)定。 對(duì)于不能滿足前款規(guī)定排放的船舶污染物，應(yīng)當(dāng)委托船舶污 染物接收單位接收處

海上施工作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)——一、插板主要的安全監(jiān)理要點(diǎn)　　二、構(gòu)件吊裝主要的安全監(jiān)理要點(diǎn)　　三、土工布鋪設(shè)安全監(jiān)理要點(diǎn)　　一、插板主要的安全監(jiān)理要點(diǎn)　　1、根據(jù)交通部《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》，在水上施工作業(yè)前，檢查承包單位的...

海上施工作業(yè)的安全監(jiān)理控制 摘要：海上施工作業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)的工作，施工作業(yè)環(huán)境特殊，安全生產(chǎn)問題尤 為突出，引起全社會(huì)的關(guān)注。從監(jiān)理單位的角度闡述在工程建設(shè)過程中，如何通 過各種安全監(jiān)理控制措施的實(shí)施，降低和減少海上施工作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，確保工程的 安全生產(chǎn)，為海上施工作業(yè)安全管理制度建立、安全監(jiān)理控制措施的實(shí)施提供參 考依據(jù)。 關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn)；監(jiān)理控制；減少風(fēng)險(xiǎn)；措施引言 隨著工程建設(shè)的不斷發(fā)展，國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的出臺(tái)和實(shí)施，安全生 產(chǎn)工作已經(jīng)成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。工程的海上施工作業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)較大的工 作，安全生產(chǎn)問題尤為突出。由于一旦發(fā)生施工安全事故將對(duì)工程建設(shè)造成嚴(yán)重 后果和惡劣影響，必須重視施工安全的管理監(jiān)理工作，安全施工的監(jiān)督管理是工 程監(jiān)理控制的重點(diǎn)。特別是海上施工作業(yè)，需要應(yīng)用科學(xué)有效的方法進(jìn)行安全監(jiān) 理控制，以降低施工作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工程實(shí)體

施工作業(yè)hse管理規(guī)定 編制： 批準(zhǔn)： 聯(lián)合環(huán)境水處理（大豐）有限公司 2009年03月10日 聯(lián)合環(huán)境水處理（大豐）有限公司施工作業(yè)hse管理規(guī)定 第2頁共3頁 施工作業(yè)hse管理規(guī)定 1適用范圍 本規(guī)定是對(duì)施工單位的施工作業(yè)過程的hse管理。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb2894-88安全標(biāo)志 gb6441-86企業(yè)職工傷亡事故分類 gb11651-89勞動(dòng)防護(hù)用品選用規(guī)則 gb50194-93建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 gb/t16180-1996職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定 勞動(dòng)部勞安發(fā)（1991）8號(hào)起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定 q/shs0001.5—2001施工企業(yè)安全、環(huán)境與健康（hse）管理規(guī)范 q/shs0001.9—2001施工企業(yè)工程項(xiàng)目hse實(shí)施程序編制指南 jgj46-88施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安

1 起重吊運(yùn)作業(yè)規(guī)定 1.目的 確保起重吊運(yùn)作業(yè)滿足規(guī)定要求，保證施工安全。 2.適用范圍： 施工項(xiàng)目的其中吊運(yùn)作業(yè)控制。 3.職責(zé)： 3.1公司安全管理部負(fù)責(zé)編制本辦法并進(jìn)行監(jiān)督檢查。 3.2/工程管理部負(fù)責(zé)審批重大起重吊運(yùn)作業(yè)的技術(shù)方案，監(jiān)督、檢查項(xiàng)目的工作，黨群綜合部負(fù)責(zé)特 殊工種人員的培訓(xùn)管理。 3.3施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)各類起重吊運(yùn)作業(yè)的方案編制及實(shí)施，綜合部負(fù)責(zé)特種作業(yè)人員管理，安全部負(fù) 責(zé)檢查、監(jiān)督工作。 4.參考文獻(xiàn) 4.1《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》 4.2《起重機(jī)械安全規(guī)程》（gb6061-85） 4.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 4.4《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》（ld48-93）。 4.5《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（gb5082-85） 5.規(guī)定內(nèi)容： 5.1通則 5.1.1起重作業(yè)人員上班前、班中嚴(yán)禁飲酒。起重作業(yè)人員操作時(shí)必須精神飽

海上施工作業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 1施工準(zhǔn)備階段的安全控制監(jiān)理 1.1安全監(jiān)理組織。監(jiān)理單位編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃，明 確開展安全監(jiān)理工作的組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員的分工、 職責(zé)和權(quán)限、安全監(jiān)理工作程序和制度。 1.2組織參建各方做好準(zhǔn)備工作。施工單位接管現(xiàn)場， 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，設(shè)立專職安全生產(chǎn)監(jiān)督 員；建設(shè)單位與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確 雙方在安全生產(chǎn)管理中各自的責(zé)任和義務(wù)；監(jiān)理單位 作為監(jiān)證方積極參與其中的工作，并按照安全生產(chǎn)責(zé) 任狀的內(nèi)容，對(duì)施工單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面的 監(jiān)督和管理。 1.3組織召開第一次工地安全監(jiān)理工作會(huì)議。強(qiáng)調(diào)各 方的安全生產(chǎn)責(zé)任，制定針對(duì)本工程的安全生產(chǎn)責(zé)任 制度，包括獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰制度，以進(jìn)一步約束各方的安 全生產(chǎn)工作。組織成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建設(shè)單位、 監(jiān)理單位及施工單位主要負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并 由各單位專職安全生產(chǎn)管理人員參加，定期或

（業(yè)務(wù)管理）海事局業(yè)務(wù)用 房裝飾改造工程施工總結(jié) 海事局業(yè)務(wù)用房裝飾改造工程施工總結(jié) 一、工程簡介 工程規(guī)模

掘進(jìn)工作面施工作業(yè)圖板管理標(biāo)準(zhǔn) 一、施工作業(yè)圖板及“三圖一表”解釋： 1、“三圖一表”中“三圖”指的是巷道斷面圖、避災(zāi)路線圖和供電系 統(tǒng)圖，“一表”指的是正規(guī)循環(huán)圖表。 2、根據(jù)煤巖巷和掘進(jìn)形式的不同，巷道斷面圖包含內(nèi)容細(xì)化如 下： （1）巖巷（半圓拱）巷道斷面圖包括斷面支護(hù)圖、臨時(shí)支護(hù)圖、 炮眼布置三視圖及爆破說明書（包括裝藥結(jié)構(gòu)示意圖和炮眼連線示意 圖）、巷道施工輪廓線圖。巷道施工輪廓線圖應(yīng)包括激光指向儀位置、 中線、腰線及拱基線和炮眼布置。 （2）煤巷（綜掘）巷道斷面圖包括斷面支護(hù)圖、臨時(shí)支護(hù)圖和 掘進(jìn)機(jī)切割路線示意圖。 （3）煤巷（炮掘）巷道斷面圖包括斷面支護(hù)圖、臨時(shí)支護(hù)圖、 炮眼布置三視圖及爆破說明書（包括裝藥結(jié)構(gòu)示意圖和炮眼連線示意 圖）。 3、考慮到隨著掘進(jìn)巷道的延伸，機(jī)電設(shè)備、開關(guān)、接線盒等增 加或更換比較頻繁，每次均需修改供電系統(tǒng)圖并經(jīng)機(jī)電科重新審批簽 字，另外工

海事局關(guān)于印發(fā)中華人民共和國海事局通航安全評(píng)估管理辦法的通知 海通航[2007]629號(hào) 各有關(guān)單位： 為進(jìn)一步規(guī)范通航安全評(píng)估工作，促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展，我局研究制定了 《中華人民共和國海事局通航安全評(píng)估管理辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 二○○七年十一月二十一日 中華人民共和國海事局通航安全評(píng)估管理辦法 第一條為使通航安全評(píng)估工作科學(xué)化、規(guī)范化、程序化，最大限度地避免 和減少水上活動(dòng)對(duì)通航安全的影響，維護(hù)通航秩序，保護(hù)通航資源，保障航行安 全，促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人 民共和國行政許可法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人 民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》和《中華人民共和國海事行政許 可條件規(guī)定》等法律法規(guī)及規(guī)章，制定本辦法。 第二條本辦法適用于在中華人民共和國沿海海域、內(nèi)河通航水域內(nèi)，

安慶海事局：牽牢渡運(yùn)管理“牛鼻子”

張家港揚(yáng)子江石化丙烷脫氫項(xiàng)目 夜間施工作業(yè)安全管理規(guī)定 編號(hào)：11097-yzj-pcm-010409-0001 （版

施工作業(yè)安全管理規(guī)定 1、目的 為加強(qiáng)公司施工作業(yè)的監(jiān)督管理，規(guī)范各種施工行為，保障人員的職業(yè)健康與安全，保 護(hù)環(huán)境，確保施工作業(yè)安全，特制定本規(guī)定。 2、適用范圍 本規(guī)定適用于施工單位人員接受業(yè)主項(xiàng)目施工作業(yè)。 3、基本規(guī)定

東海大橋工程的海上施工安全管理 周志堅(jiān),黃　融 (上海市深水港工程建設(shè)指揮部大橋分指揮部,上海201306) 摘　要:通過本工程兩年多來的實(shí)踐,針對(duì)海上施工的安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)施了4方面的安全防范管理,并提出了進(jìn) 一步加強(qiáng)海上施工安全管理的3點(diǎn)建議。 關(guān)鍵詞:跨海大橋;施工安全;安全措施;安全管理 中圖分類號(hào):u445.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1671-7767(2004)s0-0092-04 收稿日期:2004-08-02 作者簡介:周志堅(jiān)(1944-),男,工程師,1991年畢業(yè)于武漢科技大學(xué)航政管理專業(yè)。 3注:1海里=1.852km。 1　工程建設(shè)概況 我國第一座真正意義上的跨海大橋-東海大 橋,于2002年6月23日正式開工建設(shè),計(jì)劃到2005 年底建成通車。東

通過本工程兩年多來的實(shí)踐,針對(duì)海上施工的安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)施了4方面的安全防范管理,并提出了進(jìn)一步加強(qiáng)海上施工安全管理的3點(diǎn)建議。

安慶海事局防汛抗洪工作情況 簡報(bào) 第10期 加強(qiáng)渡口渡船監(jiān)管確保群眾出行安全 目前長江水位持繼上漲已逼近警戒水位，江面水流流速大且紊 亂，江面漂浮大量樹枝等雜物，給渡運(yùn)安全帶來了諸多不利影響。安 慶大橋執(zhí)法大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)有渡口12處、渡船9艘，渡船安全是安慶局 第一大風(fēng)險(xiǎn)源，特別是上高、章灣兩渡口路線長，設(shè)備差，世平666 存在超載問題，這無形對(duì)大橋執(zhí)法大隊(duì)全體執(zhí)法人員提出了新的挑 戰(zhàn)。為積極響應(yīng)安慶局《關(guān)于加強(qiáng)汛期渡口渡船安全監(jiān)管工作的通 知》，確保轄區(qū)不發(fā)生渡船險(xiǎn)情和水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，大橋執(zhí)法 大隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行長江局客渡船116長效管理機(jī)制，將客渡管理作為大隊(duì) 執(zhí)法大隊(duì)日常安全管理的頭等大事，根據(jù)轄區(qū)特點(diǎn)，嚴(yán)格分工，每天 加大對(duì)渡船渡口的巡查次數(shù)，高峰時(shí)期實(shí)行現(xiàn)場盯防。 在日常檢查中，嚴(yán)格禁止渡船強(qiáng)行橫越，加強(qiáng)了望，要求渡船 船員，主動(dòng)讓清過往船舶，防止渡船與在航船舶發(fā)生

水上水下施工作業(yè)管理規(guī)定將頒布實(shí)施

1 營口海事局消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)維修與升級(jí)項(xiàng)目 一、建筑工程自然情況 建設(shè)單位營口海事局聯(lián)系人李工 工程名稱 營口海事局消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)維修與 升級(jí)項(xiàng)目 電話0417-6205193 建筑地點(diǎn)營口海事局郵編115100 工程性質(zhì)系統(tǒng)升級(jí)使用性質(zhì)辦公樓 消防工程施工單位 遼寧凱鵬消防工程 有限公司 開工時(shí)間 2017年10月 25日 竣工時(shí)間 2017年11 月13日 建筑面積 層數(shù) 地上 5層 高（深）度 地上/地下 消防水池補(bǔ)水方式市政管網(wǎng)補(bǔ)水高位水箱補(bǔ)水方式市政管網(wǎng)補(bǔ)水 系統(tǒng)名稱 消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)維修與升級(jí) 2 建筑工程自動(dòng)消防系統(tǒng)概況 工程名稱營口海事局消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)維修與升級(jí)項(xiàng)目 工程地點(diǎn)營口海事局 建設(shè)單位營口海事局 施工單位 遼寧凱鵬消防工程有限公司 建筑面積建筑層數(shù)5層 建筑高度工程造價(jià)22.3萬元 消防 工程 類別

淺談海上施工管理——杭州灣水域，水流、氣候、地質(zhì)等條件比較復(fù)雜、惡劣，其潮汛為世界上最惡劣的三大潮汛之一，在這樣的環(huán)境下施工，且我部施工區(qū)域又系大橋高墩區(qū)，遠(yuǎn)離海岸，勢(shì)必對(duì)海上施工現(xiàn)場管理帶來諸多難題。

隨著我國對(duì)海洋領(lǐng)域開發(fā)力度的不斷增加,海上施工船舶需求量不斷加大,施工船舶設(shè)備技術(shù)水平不斷提高,所需的管理工作相對(duì)于先前也有了較大變化,全面強(qiáng)化其安全管理工作也更加重要。文中從當(dāng)前海上施工船舶的安全管理存在的問題分析入手,針對(duì)性提出了增強(qiáng)海上施工船舶的安全管理效果的相關(guān)對(duì)策。

目錄 關(guān)于印發(fā)《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》的通知......2 晉建建字[2009]152號(hào)........................................................................2 關(guān)于印發(fā)《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》的通知...................13 建質(zhì)[2008]75號(hào)..............................................................................13 建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定.....................................................19 深圳市龍崗區(qū)建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定.......................