固定栓鋼絲繩套在耙斗裝載機尾輪固定中的應用

鋼絲繩是吊裝重物的重要工具,在使用時需先切斷并在兩端插套,以便與起重設備掛接。過去,鋼絲繩的切斷和插套都是手工操作,勞動強度大,效率低,且不太安全。使用該設備可使鋼絲繩的切斷與插套工作,實現(xiàn)半機械化。減輕體力勞動,可提高工效6～8倍。切斷裝置亦可切斷其它物件。一、切斷裝置(圖1)φ400×25×5的切割片11,由電動機14,經皮帶輪12帶動旋轉,進行切割,用手握緊鋼

鋼絲繩是吊裝重物的重要用具,在使用前須先切斷并在兩端插套,以便與起重設備掛接,過去,鋼絲繩的切斷和插套都由手工操作,勞動強度大,效率低,且不太安全。使用該設備可使鋼絲繩的切斷與插套工作,實現(xiàn)半機械化。減輕體力勞動,平均提高功效近6—8倍。切斷裝置亦可切斷其他物件,現(xiàn)簡略介紹該設備結構如下。

鋼絲繩端頭的固定方法（一） 塔機上鋼絲繩端頭的固定方式有下述幾種： 1、卡接法所謂卡接法，就是把鋼絲繩的端頭套裝在心形套環(huán)上，用特制的鋼絲繩夾卡牢加以 固定。這種特制鋼絲繩夾由夾繩盤、u型套箍和緊固螺母組成。夾繩盤用可鍛鑄鋼制成，套箍和 螺母用q235制成。直徑為6?50mm的鋼絲繩均可用不同規(guī)格鋼絲繩夾進行卡接固定。鋼絲 繩夾構造及卡接方式見圖4-1-12。 采用卡接法固定鋼絲繩端頭時，必須注意以下幾點：鋼絲繩繩夾的規(guī)格應與鋼絲繩直徑相 適應；鋼絲繩繩夾的用量見表4-1-7，繩夾的間距應不小于6-8d—鋼絲繩直徑〕；鋼絲繩末端距 第一個鋼絲繩繩夾至少要保持140?160mm距離，繩夾的固定方式要符合圖4-1-120所示。 在用鋼絲繩繩夾卡接鋼絲繩端頭時，繩夾的擰緊程度要合適，一般應把鋼絲繩的壓裝高度 壓縮到相當鋼絲繩初始高度的2/3，也就

固定抱索器索道鋼絲繩講課幻燈片LHD

文章分析了采用多種工藝方法來解決鉛屏蔽環(huán)與鋼絲繩的固定問題。通過對比,擇優(yōu)篩選出壓合法工藝。對該工藝所涉及到的設計、工藝等問題,進行了綜合性的闡述、計算、和論證。該工藝具有一定創(chuàng)新性。

寶鋼抓斗卸船機所用鋼絲繩梨形繩套國產化,采用精密鑄造高錳鋼工藝加工,進一步優(yōu)化產品檢驗標準,保證了產品性能,在使用中運用精細管理,摸索出了一套新的管理辦法和標準,梨形繩套的使用壽命比進口件長。

安全技術——滑輪組和卷筒組[作者：2008-11-21點擊：1573] 一、滑輪的種類與作用 起重機配件滑輪是由滑輪、軸、拉桿、連接件、夾板等零件組成的。 按滑輪數(shù)多少可分為單門滑輪、雙門滑輪、三門滑輪,,多門滑輪等。 按滑輪連接方式的不同可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式、吊梁式等。一般中 小型滑輪為吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,大型滑輪則采用吊環(huán)式和吊梁式。 按滑輪作用的不同可分為定滑輪、動滑輪、滑輪組、導向滑輪等。定滑輪的 中央樞軸位置是固定的,其作用是用來改變繩索或拉力的方向。動滑輪的中央樞 軸和重物一起升降或移動,其作用是省力。滑輪組是將鋼絲繩穿過一定數(shù)量的定、 動滑輪所組成的裝置,它具有定、動兩種滑輪的特點,不僅能改變力的方向,而且 省力。導向滑輪用來改變牽引繩索的方向,通常裝在起重檐桿的底腳處或鋼絲繩 轉彎處。車輪組 在起重機中,滑輪的主要作用是

鋼絲繩繩端固定連接方式及安全要求 鋼絲繩繩端固定連接一般分5種，即編結法、繩卡固定法、壓 套法、斜楔固定法和灌鉛法 對鋼絲繩端部固定連接有何安全要求？ 連接方式安全要求 繩卡連接應滿足表3-3要求，同時應保證連接強度不得小 于鋼絲繩破斷拉力的85% 編結連接編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得小 于300mm。連接強度不得小于鋼絲繩破斷拉力 的75% 楔塊楔套連 接 楔套應用鋼材制造．連接弧度不得小于鋼絲繩破 斷拉力的75% 錐形楔套連 接 連接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力 鋁合金套壓 縮法連接 應用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密乖 固地貼合連接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力 用繩卡連接時的安全要求詳見表3-3 鋼絲繩直徑 /mm 7~1619~2728~3738~45 繩卡數(shù)量/個3456 注：繩卡壓板應在鋼絲繩

由一起事故談鋼絲繩電動葫蘆繩端的固定

1 鋼絲繩一般常識 鋼絲繩標記及分類 例：226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a）直徑尺寸：指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑，一般以mm表示，實測直徑一 般大于公稱直徑， 執(zhí)行標準不同公差范圍的要求也不盡相同。如用戶另有要求，按用戶要求 執(zhí)行。 b）鋼絲繩結構：如例6*19w，6代表鋼絲繩的股數(shù)，19代表每股中鋼絲 的個數(shù)，w代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結構類型代號 單捻無代號 平行捻西魯式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦組合式ws 多工序捻（圓股）點接

鋼絲繩重量，鋼絲繩重量計算公式 類別鋼絲繩結構千米理論重量計算公式 單股（點接觸） 1×7直徑×直徑×5.22=1千米重量 1×19直徑×直徑×5.07=1千米重量 1×37直徑×直徑×5.01=1千米重量 多股（點接觸） 6×7+fc直徑×直徑×3.44=1千米重量 7×7直徑×直徑×3.87=1千米重量 6×37+fc直徑×直徑×3.46=1千米重量 6×19+fc直徑×直徑×3.51=1千米重量 6×19(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 6×37(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 多層股不旋轉鋼絲繩 18×7、18×19s直徑×直徑×3.90=1千米重量 19×7直徑×直徑×4.30=1千米重量 35w×7直徑×直徑×4.6=1千米重量 線接觸鋼絲繩 6×19s、6×19w直徑×直徑×3.86=1千米重量 6×

（一）鋼絲繩使用前應進行檢查。 檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度， 確定其安全起重量(包括報廢)。 （二）保養(yǎng)注意事項： (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關系，因此應做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準超負荷，不準使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不準急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油；(3)鋼絲繩每使用4 個月涂油一次，涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余

鋼絲繩概述 鋼絲繩強度高、自重輕、柔韌性好、耐沖擊，安全可靠。在正常情況下使用 的鋼絲繩不會發(fā)生突然破斷，但可能會因為承受的載荷超過其極限破斷力而破 壞。鋼絲繩的破壞是有前兆的，總是從斷絲開始，極少發(fā)生整條繩的突然斷裂。 鋼絲繩廣泛應用在起重機上。鋼絲繩的破壞會導致嚴重的后果，所以鋼絲繩既 是起重機械的重要零件之一，也是保證起重作業(yè)安全的關鍵環(huán)節(jié)。 1．鋼絲繩的構造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀 的繩。 （1）鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是 碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度 和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對鋼絲進行表面處理。 （2）繩芯。它是用來增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高 使用壽命的。常用繩芯有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件） 或軟金屬等材料。 2．鋼

：起重鋼絲繩的安全系數(shù)應符合下列規(guī)定： （1）用于固定起重設備為3.5； （2）用于人力起重為4.5； （3）用于機動起重為5-6； （4）用于綁扎起重物為10； （5）用于供人升降用為14。 2易損零部件的安全檢驗 2.1鋼絲繩 1.鋼絲繩的分類 鋼絲繩按捻向可分為左捻和右捻。 鋼絲繩根據(jù)繩股與繩的捻向，可分為交捻繩和順捻繩。也就是由絲捻成股的方向和由股捻成 繩的方向若相反，則稱為交捻繩；要由絲捻成股和由股捻成繩的方向相同則成為順捻繩。 交捻繩的特點是鋼絲繩不會松散，吊起物品不會轉動，但是當鋼絲都一樣粗細時，鋼絲間為 點接觸，因此鋼絲繩壽命短些。 順捻繩的特點是，當單根繩起吊物品時，物品會向鋼絲繩松散方向轉動。但鋼絲繩壽命會長 些。 根據(jù)鋼絲接觸狀態(tài)可分為點接觸、線接觸和面接觸。由于繩股內各層鋼絲直徑相同，但各層 螺距不等，所以鋼絲互相交叉，形成點接

主斜井更換提升鋼絲繩安全技術措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為型鋼絲繩，由于鋼絲繩磨損已 達到規(guī)程規(guī)定，必須史換此鋼絲繩，為確保作業(yè)安全，特制定如下安全技術 措施。 一、施工時問：2012年2月7日 二、施工地點：主斜井絞車房 三、施工內容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負責人： 安全負責人： 工作人員： 五、準備工作 l、工具、器具：扳手2把，鋼絲鉗l把，梅花扳手2個，繩卡10副， 大錘1把，繩套2根，撬棍2根，棉紗若干。 2、將新繩運到指定位置，把所需材料和工具都準備好。 六、作業(yè)流程 1、通知調度室更換主斜井絞車的鋼絲繩； 2、將滾筒下的松繩保護裝置拆除； 3、讓主絞車司機以0.5m/s的速度吐舊繩，并放十指定位置； 4、將新鋼絲繩從天輪架經天輪繞至主斜井絞車房，用固定塊同定在主 絞車滾筒上。 5、主絞車司機用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏

船機鋼絲繩變形問題及預防方法 論文摘要：鋼絲繩在港口機械里得到了廣泛的應用，尤其是在卸船機機械中的應用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結構變形（幾何失效）的種類、 失效機理及預防措施，在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素，及時杜絕鋼絲繩變 形的產生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機械中特別是 在卸船機械中得到廣泛的應用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣，它常常受到化學物質的腐蝕和 物理上高強度的沖擊和磨損，以及人為的損傷和破壞。就卸船機而言，大多說鋼絲繩報廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時候鋼絲繩也會出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見，但是結構變形同樣會帶來嚴重的經濟損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機理，總結防范措施是十分必要的。 2

鋼絲繩比重 6*196*37 直徑(mm)比重(kg/100m)直徑(mm)比重(kg/100m) 5.19.18.726.21 6.213.531140.96 7.721.141358.98 9.330.481580.27 1141.4417.5104.8 12.554.1219.5132.7 1468.521.5163.8 15.584.5724198.2 17102.326235.9 18.5121.828276.8 20142.930321.1 21.5165.832.5368.6 23190.334.5419.4 24.5216.536.5473.4 26244.439530.8 28274.043655.3 31338.3 7*

一般礦井用鋼絲繩有以下種類： 1、斜井提升用6x7+fc和6tx7+fc(面接觸）、6x19s+fc和6tx19s+fc、6vx19+fc； 2、豎井卷揚提升一般用6x26ws+fc6x36ws+fc18x7+fc6vx34+fc6vx37+fc 6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一般用密封鋼絲繩。 3、豎井摩擦提升一般用6vx34+fc6vx37+fc6x25ts+fc6x28ts+fc，罐道鋼絲繩一 般用密封鋼絲繩，尾繩一般采用扁鋼絲繩p8x4x7p8x4x14p8x4x19，34x7+fc、 35wx7。 國外進口鋼絲繩質量好的有：布賴頓和歐洲鋼纜公司的三角股6x25ts+fc6x28ts+fc； 國內質量好的有：寧夏恒力鋼絲繩，貴州鋼絲繩、鞍鋼鋼絲繩、武鋼維爾卡鋼絲繩； 礦用鋼絲繩的報廢《煤礦安全

大中型履帶式起重機起升繩 diepad1315cz 1、壓實股鋼絲繩 2、鋼絲繩不旋轉 3、金屬填充系數(shù)大 4、鋼絲繩柔軟，具有特別高的破斷拉力 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能 diepad1315cz是德國迪帕公司的產品，迪帕是世界公認的工程機械鋼絲繩三巨頭之一。1315和 b65代表世界工程機械起升繩頂級產品，是世界知名品牌。 主要技術參數(shù)見國外鋼絲繩樣本。 另有國產diepad1315cz產品的質量，性能，破斷拉力，達到國外同類產品同等水平，因與長沙中聯(lián)重 科簽有技術保密協(xié)議，對非終端用戶不提供產品的結構和技術參數(shù)，只提供最小破斷拉力值，在安全作 業(yè)規(guī)范下，對產品實行三包。 diepab65 1、雙壓實股鋼絲繩； 2、鋼絲繩不旋轉； 3、金屬填充系數(shù)大； 4、鋼絲繩柔軟，具有特別更高的破斷拉力； 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能。 diepab65

1 附錄 1、當鋼絲繩的公稱抗拉強度為1570mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t 新舊程度 不同繩子 的直徑 （mm） ⅰ122024262830323436 ⅱ132226283234363840 ⅲ142428323436404244 ⅳ162630343640424648 注：表中的ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ表示鋼絲繩的新舊程度，具體參見附錄二。 2、當鋼絲繩的公稱抗拉強度為1670mpa，鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t～15t15t～20t20t～25t25t～30t30t～35t35t～40t40t～45t45t～50t

一、起重機械定義： 起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設 備。其范圍規(guī)定為：①額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；② 額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機 和承重形式固定的電動葫蘆等。 其類別包括：橋式起重機、門式起重機、流動式起重機、鐵路起重機、 門座式起重機、升降機、桅桿起重機、旋臂式起重機、輕小型起重設 備等。 二、鋼絲繩的標記方法 按照gb8707-88（等同iso3578-80）《鋼絲繩標記代號》的規(guī)定，鋼絲繩代號按照下列順序 標明： 1、公稱直徑：圓型鋼絲繩，用mm表示鋼絲繩的公稱外接圓直徑； 2、鋼絲繩的表面狀態(tài)： ⑴光面鋼絲：nat； ⑵a級鍍鋅鋼絲繩：zaa； ⑶ab級鍍鋅鋼絲繩：zab； ⑷b級鍍鋅鋼絲繩：zbb。 3、鋼絲繩的結構形式 將鋼絲繩的全稱標記中的股的總數(shù)與每股的

隨著礦井提升任務的加重,鋼絲繩罐道的固定及拉緊方式在一定程度上制約著提升容器的運行速度。通過對施工安全技術的研究,在施工過程中取得了良好的效果。