廣東西江大橋主橋施工監(jiān)控技術流程與主要成果
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介紹了西江大橋主橋施工監(jiān)控的全過程,包括施工過程的仿真計算、現(xiàn)場實測、參數(shù)識別、標高調整 等.此外還介紹了西江大橋主橋施工監(jiān)控過程中所采用的管理流程以及施工監(jiān)控所取得的有關成果.實踐 表明,在西江大橋施工監(jiān)控過程中所采用的技術措施與管理流程具有很強的實用性,不僅為大橋的成功修 建起了關鍵的作用,也為同類型大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋施工監(jiān)控積累了一定的經驗.
崖門大橋施工監(jiān)控的技術流程與主要成果
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介紹了廣東省西部沿海高速公路崖門大橋施工監(jiān)控的全過程,重點討論了其中所采用的關鍵技術措施,包括施工過程的仿真計算、現(xiàn)場實測、參數(shù)識別、標高與索力調整等。此外還介紹了崖門大橋施工監(jiān)控過程中所采用的管理流程。最后給出了崖門大橋施工監(jiān)控所取得的有關成果。
巴江河特大橋施工監(jiān)控技術與主要成果
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介紹了巴江河特大橋主橋施工監(jiān)控的全過程和監(jiān)控過程中所采用的管理流程以及施工監(jiān)控所取得的有關成果。實際表明,在巴江河特大橋施工監(jiān)控過程中所采用的技術措施和管理流程具有很強的實用性,不僅為大橋的成功修建起了關鍵的作用,也為同類型大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控積累一定的經驗。
雅瑤立交主橋施工監(jiān)控技術概述與成果
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介紹了雅瑤立交主橋的施工監(jiān)控技術及其主要成果,指出在雅瑤立交主橋施工監(jiān)控過程中所采用的技術措施和管理流程具有很強的實用性,不僅為大橋的成功修建起了關鍵的作用,也為同類型大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控積累了一定的經驗。
徐州繞城高速公路京杭運河特大橋主橋施工監(jiān)控技術
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施工監(jiān)控是施工技術的重要組成部分,并始終貫穿于橋梁施工過程中。文章介紹了京杭運河73m+130m+73m特大橋主橋懸臂施工監(jiān)控的關鍵技術,論述了施工監(jiān)控的目的與內容,闡明了線形控制及應力監(jiān)測的技術要求、措施以及合龍技術等。施工效果均滿足規(guī)范規(guī)定要求,成橋后線形美觀、圓順;同時,大橋經體系轉換并正常合龍后,應力監(jiān)測正常,結構內力符合設計要求。
府河盤龍大橋主橋施工監(jiān)控的關鍵技術
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結合府河盤龍大橋主橋施工控制實踐,闡述了懸臂澆筑施工過程中的施工監(jiān)控原理和方法,研究了箱梁的線形預測控制方法和混凝土應變分布特性,以及溫度變形對橋梁施工監(jiān)控的影響,科學地指導了施工。監(jiān)控結果表明,大橋主橋軸線、合攏段高差、成橋線形、橋面標高均在設計允許誤差范圍內。
沱江大橋施工監(jiān)控技術研究
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對沱江大橋連續(xù)剛構的施工控制方法進行了介紹,并闡述了施工控制結構計算方法。根據(jù)有限元理論,建立有限元仿真模型,仿真分析出各個節(jié)塊預抬量和各個施工工況標高和應力變化,且對最后幾個節(jié)段做出預測分析,并根據(jù)實測結果及時調整,保證了全橋合龍精度,而且梁體應力狀態(tài)正常。
西江特大橋主橋T構施工工藝
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西江特大橋主橋基礎施工
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本文介紹了西江特大橋主橋大型深水、動水基礎施工方案的研究,包括水中基礎施工平臺及雙壁鋼吊箱圍堰定位方案的比選、水中基礎施工。
廣州某斜拉橋主橋施工監(jiān)控大綱
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廣州某斜拉橋主橋施工監(jiān)控大綱——大橋為主跨338m的獨塔斜拉橋,橋梁全長2677.84m,采用整體箱花瓶式塔混合梁雙索面斜拉橋,主梁采用混合梁,主跨297m范圍采用整體鋼箱梁,中跨主塔附近41m范圍及岸上邊跨均采用預應力混凝土箱梁,全橋總寬36.6m。主塔采用花瓶式...
廣珠城際西江特大橋主橋設計
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廣珠城際西江特大橋主橋設計
金水溝特大橋施工監(jiān)控技術
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4.7
本文結合禹閻高速公路金水溝特大橋工程實例,對預應力混凝土剛構與連續(xù)箱梁組合型式的特大橋施工監(jiān)控方案與實施進行了總結和探討。
淺談吉水贛江特大橋施工監(jiān)控技術要點
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本文以吉水贛江特大橋工程項目的施工控制實際為背景,對大橋施工過程的計算分析、施工監(jiān)測、誤差處理及參數(shù)識別等方面進行總結,可為今后同類型橋梁的施工監(jiān)控提供借鑒。
重慶市奉節(jié)長江大橋施工監(jiān)控技術總結
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大跨度預應力混凝土斜拉橋的施工監(jiān)控是施工中的關鍵技術。在施工過程中,通過施工監(jiān)控,有效地調整橋梁的內力和線形,實現(xiàn)橋梁結構的內力和線形同時達到設計預期值,確保橋梁施工安全和正常運營。本文重點介紹了重慶市奉節(jié)長江大橋施工監(jiān)控的主要特點。
衡山湘江公路大橋主橋斜拉橋施工
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4.5
斜拉橋采用頂推法施工,在國內是一項新工藝。本文介紹了衡山湘江公路大橋主橋斜拉橋頂推施工中幾個關鍵技術的處理方法及其索塔、斜拉索與降落臨時墩,完成連續(xù)梁向斜拉橋體系轉換的施工工藝。
衡山湘江公路大橋主橋斜拉橋施工
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斜拉橋采用頂推法施工,在國內是一項新工藝。本文介紹了衡山湘江公路大橋主橋斜拉橋頂推施工中幾個關鍵技術的處理方法及其索塔、斜拉索與降落臨時墩,完成連續(xù)梁向斜拉橋體系轉換的施工工藝。
蕪湖長江大橋主跨斜拉橋施工監(jiān)控
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蕪湖長江大橋主跨斜拉橋施工監(jiān)控
蕪湖長江大橋主跨斜拉橋施工監(jiān)控
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蕪湖長江大橋為主跨312m的公鐵兩用板桁組合斜拉橋,由于其塔矮、索平、主梁剛度大使其在施工監(jiān)控上與一般斜拉橋有所不同,就該橋的施工監(jiān)控作簡要介紹。
球溪河橋主拱橋加固與施工監(jiān)控技術
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結合球溪河大橋工程實例,針對橋梁運營中出現(xiàn)的病害,介紹了球溪河橋主拱橋的加固設計,最后分析了該橋的加固監(jiān)控技術,得出了該橋的整體剛度和承載能力得到了極大提高的結論。
金州灣大橋主橋120+120m斜拉橋施工監(jiān)控
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斜拉橋施工監(jiān)控就是控制施工過程中和成橋狀態(tài)時結構的內力和線形,以使斜拉橋的成橋狀態(tài)充分滿足設計要求。以金州濱海大橋工程施工監(jiān)控為背景,主要介紹了施工監(jiān)控的過程,對施工過程采取了仿真模擬計算并對結果進行了分析。
鄂東長江公路大橋主橋施工關鍵技術
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鄂東長江公路大橋主橋全長1476m,為九跨連續(xù)半飄浮體系混合梁斜拉橋。詳細介紹了主橋施工的關鍵技術,如超長嵌巖樁鉆孔、鋼管圍堰、超高索塔、超寬pk斷面混凝土箱梁、鋼混結合段、上部結構安裝施工等。結果表明,通過一系列有效關鍵技術的應用在施工質量得到保證的情況下,大大縮短了施工工期,效果良好。
沌口長江公路大橋主橋施工控制技術
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沌口長江公路大橋主橋為主跨760m雙塔雙索面縱向半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋。該橋施工控制采取全過程自適應控制理念,由理論分析得到關鍵構件無應力參數(shù),并進行高精度制造控制,主梁匹配過程中,由梁段間無應力夾角控制匹配梁段在局部坐標系下相對關系,采用\"一次到位\"施工及控制流程優(yōu)化節(jié)段循環(huán)施工工藝,利用三維激光掃描儀進行合龍口的連續(xù)觀測,有效縮短了施工工期并節(jié)省了測試工作量,保證了線形平順性,實現(xiàn)了結構最終控制的目標狀態(tài),取得了良好的控制效果。
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職位:見習建筑給排水繪圖員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林