更新日期: 2025-06-15

光伏系統(tǒng)直流電纜的特性及選型設(shè)計

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光伏系統(tǒng)直流電纜的特性及選型設(shè)計 4.5

光伏系統(tǒng)直流電纜的特性及選型設(shè)計

光伏直流電纜壓降計算

光伏直流電纜壓降計算

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smatechnologieagversion1.11 200vdc 電纜材料: 回路電阻計算: 公式r=rho/wmxl/a 單程電路電阻0.34ohm1.70e-0850m2.5mm2 回路電阻0.68ohm 給定功率下各相電流計算:1.0kw 公式i=p/u 組件電流5.0a1.0kw200v 0.0a5.0kw200v 0.0a10.0kw200v 電路回路中電流5.00a 給定電流下的電纜壓降計算:5.0a 公式du=r(lx)xi(lx)+r(n)xi(n) 直流電流壓降3.4v0.34ohm5.0a0.34ohm5.0a 相電壓損失l2-n0.0v0.34ohm0.0a0.34ohm5.0a 相電壓損

直流電纜簡介

直流電纜簡介

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牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè)

牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè)

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牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè) 4.3

第1頁共4頁 技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號0001 工程名稱 北京地鐵燕房號線工程供電系統(tǒng)及綜 合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程 交底日期2015年10月11日 施工單位 中鐵十二局集團電氣化工程有限公司 北京地鐵供電項目部 分項工程名稱 電纜敷設(shè)及電纜 頭制作 交底提要牽引網(wǎng)電纜、直流電纜敷設(shè) 交底內(nèi)容: 一、編制依據(jù) 1、電纜支架制作安裝通用圖 2、車站及區(qū)間電纜敷設(shè)施工圖 3、牽引網(wǎng)系統(tǒng)圖 4、>(gb50168-92) 二、施工流程 三、技術(shù)標準 1、支架及接地扁鋼的技術(shù)標準按高壓電纜支架安裝標準執(zhí)行。 2、直流電纜型號、電壓規(guī)格應符合設(shè)計要求,外觀無破損、絕緣良好。 3、電纜排列整齊、少交叉,電纜在每個支架上固定,當設(shè)計無要求時,電纜支持點的間 距不應大于下表1的規(guī)定: 電纜支持點間距(mm)檢驗標準

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光伏電站直流匯流電纜選型 光伏電站直流匯流電纜選型 光伏電站直流匯流電纜選型

光伏電站直流匯流電纜選型

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光伏電站直流匯流電纜選型 4.4

光伏電站組件布置面積大,直流側(cè)匯流級數(shù)多,直流匯流電纜數(shù)量龐大,造價占比較高,光伏電站建成后直流匯流電纜損耗所造成的電站效益損失大,故在直流側(cè)匯流電纜截面選擇時,應注重經(jīng)濟截面的選擇。目前相關(guān)規(guī)范、規(guī)程或設(shè)計手冊上的經(jīng)濟電流密度曲線均適用于交流電纜,不適應光伏電站直流側(cè)匯流電纜經(jīng)濟截面的選擇。結(jié)合光伏發(fā)電的特點,提出了基于gb50217附錄b的光伏電站直流匯流電纜經(jīng)濟電流密度的計算方法。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)有規(guī)范,給出了直流匯流電纜的綜合選型方法。

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光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計熱門文檔

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汽車直流電纜通信

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汽車直流電纜通信 4.4

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直流電纜選用(壓降)

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直流電纜選用(壓降) 4.7

序號匯流箱回路串數(shù) 組件電 壓 (v) 功率 kw 電流a 到直 流柜 距離m 截面 積 (mm 2) 導體 電纜長 度(m) 銅電阻系 數(shù) (ω.mm2/ m) 電流a電壓v 線路損 耗v 終端電 壓v 電壓降% 單價 (元) 價格 (萬 元) 1102231.557.282.5422550銅2250.018482.54693.0013.67679.331.97% 2112231.561.7189.0521050銅2100.018489.05693.0013.76679.241.99% 3122231.567.3297.1419050銅1900.018497.14693.0013.58679.421.96% 4132231.572.93105.217550銅1750.0

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直流電纜與交流電纜的區(qū)別

直流電纜與交流電纜的區(qū)別

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直流電纜與交流電纜的區(qū)別 4.6

直流電纜與交流電纜的區(qū)別 一、直流電纜與交流電纜相比有以下特點 1、所用系統(tǒng)不同。直流電纜用于整流后的直流輸電系統(tǒng)中, 交流電纜常用于工頻(國內(nèi)50hz)的電力系統(tǒng)中。 2、與交流電纜相比,直流電纜的傳輸過程中的電能損耗較小。 直流電纜的電能損耗主要是導體直流電阻損耗,絕緣損耗部分 較?。ù笮∫曊骱箅娏鞑▌哟笮∮嘘P(guān));而低壓交流電纜的 交流電阻比直流電阻稍大,高壓電纜則很明顯,主要是因為鄰 近效應和集膚效應,絕緣電阻的損耗占較大比例,主要是電容 和電感產(chǎn)生的阻抗。 3、輸送效率高,線路損失小。 4、調(diào)節(jié)電流和改變功率傳送方向方便。 5、雖然換流設(shè)備價格比變壓器要高,但電纜線路使用成本要 比交流電纜低得多。直流電纜為正負兩極,結(jié)構(gòu)簡單;交流電 纜為三相四線或五線制,絕緣安全要求高,結(jié)構(gòu)較復雜,電纜 成本是直流電纜的三倍多。 6、直流電纜使用安全性高: 1)直流輸電固有特性

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DC1500V直流電纜巡視工藝卡

DC1500V直流電纜巡視工藝卡

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DC1500V直流電纜巡視工藝卡 4.7

dc1500v直流電纜巡視檢修工藝卡 作業(yè)類別:雙周檢作業(yè)編號:jcw-lb-nj-013作業(yè)項目:dc1500v直流電纜巡視 作業(yè)條件 (1)作業(yè)區(qū)域已封鎖、需巡視設(shè)備已停電。 (2)驗電接地,設(shè)置防護完畢。 (3)作業(yè)組成員2-8人、檢修工器具、材料已達到作業(yè)地點。 作業(yè)工器具 名稱型號數(shù)量 紅閃燈雙面4套 絕緣手套12kv4雙 驗電器1500v4套 活動扳手4把 強光電筒8把 記號筆紅色2只 作業(yè)材料 名稱型號數(shù)量 電纜扎帶300mm1包 防水絕緣膠帶3卷 電工膠帶1卷 抹布若干 安全要點 (1)穿戴好個人防護用品。 (2)檢查作業(yè)工器具的良好情況,有問題更換。 (3)與周圍帶電體保證足夠安全距離。 (4)步行巡視過程中,電纜有無脫落、破皮、連接處松動等問題。 (5)蓋板開起過程中注意人身安全,防止蓋板墜

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國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜開始敷設(shè) 國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜開始敷設(shè) 國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜開始敷設(shè)

國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜開始敷設(shè)

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國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜開始敷設(shè) 4.5

【本刊訊】9月13日,南方電網(wǎng)公司負責建設(shè)的國內(nèi)首條±160千伏海底直流電纜在廣東汕頭南澳海域開始敷設(shè)。該海底電纜起點位于汕頭市澄海區(qū)萊蕪終端場,終點位于汕頭南澳島長山尾終端場,線路全長約9.3公里。

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光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計精華文檔

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關(guān)于通信設(shè)備的直流電纜截面的選擇 關(guān)于通信設(shè)備的直流電纜截面的選擇 關(guān)于通信設(shè)備的直流電纜截面的選擇

關(guān)于通信設(shè)備的直流電纜截面的選擇

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關(guān)于通信設(shè)備的直流電纜截面的選擇 4.5

目前正在運行的通信設(shè)備的直流電纜截面太大,安裝和維護時施工困難,浪費投資,而且實際的負載電流偏小,壓降很低。希望設(shè)計單位和設(shè)備廠家能夠?qū)νㄐ旁O(shè)備的電壓降重新進行整定和計算,將電纜截面降低到最小程度。在不影響設(shè)備正常運行的條件下,降低施工難度、節(jié)省投資。

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城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應用概況 城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應用概況 城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應用概況

城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應用概況

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城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應用概況 4.5

本文介紹了城市軌道交通供電系統(tǒng)直流電纜的應用情況。從直流電纜的種類、特性、使用要求和直流電纜的結(jié)構(gòu)和設(shè)計等幾方面作了介紹和闡述。

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光伏系統(tǒng)設(shè)計與工程培訓—光伏系統(tǒng)匯線箱設(shè)計

光伏系統(tǒng)設(shè)計與工程培訓—光伏系統(tǒng)匯線箱設(shè)計

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光伏系統(tǒng)設(shè)計與工程培訓—光伏系統(tǒng)匯線箱設(shè)計 4.8

光伏系統(tǒng)設(shè)計與工程培訓—光伏系統(tǒng)匯線箱設(shè)計

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擠包絕緣高壓直流電纜及附件絕緣性能的研究 擠包絕緣高壓直流電纜及附件絕緣性能的研究 擠包絕緣高壓直流電纜及附件絕緣性能的研究

擠包絕緣高壓直流電纜及附件絕緣性能的研究

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擠包絕緣高壓直流電纜及附件絕緣性能的研究 4.3

在直流輸電中,擠包絕緣高壓直流電纜及附件是關(guān)鍵設(shè)備之一,而空間電荷的抑制作為科學和工程問題,是人們長期以來研究的熱點。眾多學者和工程界人士都將注意力集中到如何抑制電纜絕緣中的空間電荷。事實上,高壓直流電纜和附件,如果兩者所用的絕緣材料電性能不匹配,則會在兩者界面之間產(chǎn)生大量的極化空間電荷,從而導致界面處的電場分布產(chǎn)生畸變?;谶@種思想,采用硅橡膠和三元乙丙橡膠作為基料,添加相同質(zhì)量份數(shù)的納米氧化鋁,對其在不同溫度下的電導率進行了研究。并對三種不同商用電纜絕緣料(a型、b型、c型)與附件絕緣材料的電導性能進行綜合研究分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn),三元乙丙橡膠與a型電纜絕緣料的電性能匹配最佳。

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軌道交通直流電纜絕緣診斷技術(shù)現(xiàn)狀及展望 軌道交通直流電纜絕緣診斷技術(shù)現(xiàn)狀及展望 軌道交通直流電纜絕緣診斷技術(shù)現(xiàn)狀及展望

軌道交通直流電纜絕緣診斷技術(shù)現(xiàn)狀及展望

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軌道交通直流電纜絕緣診斷技術(shù)現(xiàn)狀及展望 4.4

當前直流饋電電纜絕緣診斷主要依靠離線周期性測試和各類保護的動作報警,本文首先分析了現(xiàn)行診斷技術(shù)的不足,指出現(xiàn)行診斷技術(shù)由于其局限性、被動性已不能滿足軌道交通安全運營的需求,應對直流饋電電纜絕緣實施在線監(jiān)測技術(shù)。分析了將交流電纜監(jiān)測技術(shù)應用于直流饋電電纜的可行性。結(jié)果表明,交流電纜在線監(jiān)測技術(shù)不能移植于直流饋電電纜,但放電法和直流泄漏電流法可以借鑒參考,有必要進一步開展相關(guān)方面的技術(shù)研究。

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光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計最新文檔

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直流電纜絕緣監(jiān)察保護原理及在地鐵中的應用 直流電纜絕緣監(jiān)察保護原理及在地鐵中的應用 直流電纜絕緣監(jiān)察保護原理及在地鐵中的應用

直流電纜絕緣監(jiān)察保護原理及在地鐵中的應用

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直流電纜絕緣監(jiān)察保護原理及在地鐵中的應用 4.7

本文從直流供電系統(tǒng)的構(gòu)成、直流饋線保護設(shè)置情況出發(fā),介紹了目前使用的直流饋線電纜的種類及適用環(huán)境,分析了鎧裝直流電纜在特殊使用環(huán)境下絕緣損壞的可能性、絕緣故障時已有保護的動作情況及可能造成的損失,簡要闡述了直流電纜絕緣監(jiān)察保護的動作原理,論述了其在地鐵和快速軌道交通系統(tǒng)中的應用范圍及必要性。

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光伏電纜的選型

光伏電纜的選型

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光伏電纜的選型 4.5

光伏電站系統(tǒng)電纜選型課題 研討報告 編制人員:xxxx 日期:xxxx 目錄 一概述....................................................錯誤!未定義書簽。 二范圍....................................................錯誤!未定義書簽。 三參考標準................................................錯誤!未定義書簽。 四光伏電纜................................................錯誤!未定義書簽。 1應用.................................................錯誤!未定義書簽。 2結(jié)構(gòu)........

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光伏電纜選型

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光伏電纜選型 4.5

光伏電纜是一種電子束交叉鏈接電纜,額定溫度為120°c,這一額定值相當 于在90°c的持續(xù)溫度條件下可使用18年;而當溫度低于90°c時,其使用壽 命更長。 光伏電纜的特性是由其電纜專用絕緣料和護套料決定的,稱之為交聯(lián)pe, 經(jīng)過輻照加速器輻照以后,電纜料的分子結(jié)構(gòu)會發(fā)生改變,從而提供其個方面的 性能。在安裝和維護期間,電纜可在屋頂結(jié)構(gòu)的銳邊上布線,同時電纜須承受壓 力、彎折、張力、交叉拉伸載荷及強力沖擊。如果電纜護套強度不夠,則電纜絕 緣層將會受到嚴重損壞,從而影響整個電纜的使用壽命,或者導致短路、火災和 人員傷害危險等問題的出現(xiàn)。 光伏電纜選型 在太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中低壓直流輸送部分使用的電纜,因為使用環(huán)境和技 術(shù)要求不同,對不同部件的連接有不同的要求,總體要考慮的因素有:電纜的絕 緣性能、耐熱阻燃性能、搞老化性能及線徑規(guī)格等。具體要求如下: 1、太陽能

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光伏電纜特性介紹

光伏電纜特性介紹

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光伏電纜特性介紹 4.8

pv-電纜(光伏組件用電 纜) 1、技術(shù)規(guī)范 pv-電纜(光伏組件用電纜)目前尚無國家或行業(yè)標準,本試驗技術(shù)規(guī)范所涉及到的要求來自于德國標準化委員會pv-系 統(tǒng)用電線k411.2.3工作組的初稿。 這個初稿將作為德國國家標準報批稿進行發(fā)布。 德國萊茵tuv(上海)將用此技術(shù)規(guī)范對pv-電纜的性能進行檢測和評估。 在德國萊茵tuv公司內(nèi)部此技術(shù)規(guī)范的文件編號為2pfg1169/08.2007。 2、使用范圍 2pfg1169/08.2007適用于最高允許1.8kv(線芯對線芯,非接地系統(tǒng))直流電壓、在光伏系統(tǒng)中cd側(cè)使用的單芯軟電纜(電 線)。 該產(chǎn)品適合于ⅱ類安全等級下使用。 電纜運行的環(huán)境溫度最高到90℃。 電纜可以多根并聯(lián)使用。 3、特殊名詞術(shù)語 pv系統(tǒng)(photovoltaicsystem):光伏系統(tǒng)(太陽能系統(tǒng))。 dc側(cè)(

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地鐵直流電纜放電在線檢測中干擾信號的研究 地鐵直流電纜放電在線檢測中干擾信號的研究 地鐵直流電纜放電在線檢測中干擾信號的研究

地鐵直流電纜放電在線檢測中干擾信號的研究

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地鐵直流電纜放電在線檢測中干擾信號的研究 4.3

為解決地鐵直流電纜電氣接線的特殊性而導致其放電檢測中存在的大量干擾信號,實驗研究了整流裝置產(chǎn)生的整流脈沖、機車啟動制動產(chǎn)生的電流脈沖、隨機性脈沖信號及其它電子設(shè)備產(chǎn)生的窄帶信號等干擾信號的特征。研究表明,并聯(lián)的被測電纜上均存在很好的整流脈沖干擾周期性和規(guī)律性;窄帶干擾和機車反饋電流脈沖干擾幅值大但其頻譜較低(<2mhz);隨機脈沖干擾信號雖具有不確定性,但其重復率與電纜放電的重復率存在數(shù)量級差別。根據(jù)干擾信號特征提出了可行的抗干擾措施,為檢測地鐵直流電纜放電奠定了基礎(chǔ)。

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汽車直流電纜通信 汽車直流電纜通信 汽車直流電纜通信

汽車直流電纜通信

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汽車直流電纜通信 4.6

文中主要介紹利用汽車內(nèi)部的噪聲直流電纜進行各種高/中/低速數(shù)據(jù)通信。通過dc-bus電纜復用技術(shù),使得汽車電纜可以作為電源傳輸(14v/42v)的同時傳輸數(shù)字信息(比如控制、音頻、導航信息等等)。這項技術(shù)有效簡化了設(shè)備安裝過程,降低人工成本并減少車內(nèi)線束重量,還可以實現(xiàn)多重信道通信,比如低速機械電子裝置控制信息數(shù)據(jù)傳輸,中速率數(shù)字通信,以及高速多媒體設(shè)備,每一個信道最多可以支持16個節(jié)點(設(shè)備)的負載。同時也介紹了此項技術(shù)面臨的難題,如通信媒介的限制,總線中負載變化的影響等。最后進一步介紹了目前較為具體的低速直流電纜通信解決方案。

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海底交直流電纜輸電系統(tǒng)經(jīng)濟性比較 海底交直流電纜輸電系統(tǒng)經(jīng)濟性比較 海底交直流電纜輸電系統(tǒng)經(jīng)濟性比較

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海底交直流電纜輸電系統(tǒng)經(jīng)濟性比較 4.7

針對海底電纜輸電方式的選擇問題,運用現(xiàn)金流折現(xiàn)模型,從經(jīng)濟層面對交流輸電系統(tǒng)和直流輸電系統(tǒng)進行比較。分別從設(shè)備投資成本、維護成本和損耗費用3個方面對海底交直流電纜輸電系統(tǒng)的成本進行了探討,給出了各部分成本的計算方法。以海底電纜連接海上風力發(fā)電場和內(nèi)陸電網(wǎng)為基本模型,對不同輸電距離下海底交直流電纜輸電系統(tǒng)的經(jīng)濟性進行了比較,得到了不同輸電距離下交直流系統(tǒng)的經(jīng)濟性比較結(jié)果。研究結(jié)果表明:當輸電距離較短時,交流海纜輸電系統(tǒng)經(jīng)濟性優(yōu)于直流海纜輸電系統(tǒng);當輸電距離大于臨界值時,直流海纜輸電系統(tǒng)比交流海纜輸電系統(tǒng)更經(jīng)濟。

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75千伏直流電纜終端頭制作工藝 75千伏直流電纜終端頭制作工藝 75千伏直流電纜終端頭制作工藝

75千伏直流電纜終端頭制作工藝

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75千伏直流電纜終端頭制作工藝 4.6

我局90年承擔三門峽中原黃金冶煉廠電收塵(電除塵)系統(tǒng)施工任務(wù)。黃金冶煉工藝流程中,有道工序是把焙燒過的精金礦粉中的含金煙塵通過電收塵器回收到浸酸間的攪拌槽(金礦漿),這里的電收塵器是一個高壓電場,其電壓最高達75kv,由一變壓器整流器組提供一可調(diào)直流高壓。電場與變壓器整流器組間連接用75千伏直流電纜配558—b交流電纜頭聯(lián)接,其系統(tǒng)圖如圖1所示。電纜終端頭結(jié)構(gòu)如圖2所示。

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鉍系高溫超導直流電纜的研制 鉍系高溫超導直流電纜的研制 鉍系高溫超導直流電纜的研制

鉍系高溫超導直流電纜的研制

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鉍系高溫超導直流電纜的研制 4.8

6m長、2000a的鉍系高溫超導直流電纜在中國科學院電工研究所研制并試驗成功.電纜的導體由8層共238根bi-2223ag帶材在不銹鋼波紋管骨架上螺旋繞制而成,導體的內(nèi)徑為415mm,導體層間絕緣,導體層外側(cè)有低溫電絕緣.電纜芯的外徑為48mm,它安裝在低溫容器內(nèi),并與兩個終端相連.電纜的直流耐壓大于25kv.在液氮下的實驗表明,電纜的臨界電流為2480a(1μvcm判據(jù)),n值為77,接頭總電阻為01μω,均超過設(shè)計指標.在1h傳輸2ka電流的運行中,電纜的傳輸特性穩(wěn)定.經(jīng)4次熱循環(huán),電纜的臨界電流沒有降低.

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直流電纜空間電荷的抑制

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直流電纜空間電荷的抑制 4.7

本文主要討論了有機極性共聚材料對抑制交聯(lián)聚乙烯空間電荷的影響。結(jié)果表明,適量的有機共聚材料能夠抑制復合材料的空間電荷;當有機共聚材料用量為12phr時其空間電荷下降到最低,而當加入0.3%的納米煅燒陶土解決其熱電離現(xiàn)象。

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光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計相關(guān)

梅姝

職位:消防產(chǎn)品技術(shù)員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計文輯: 是梅姝根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 光伏系統(tǒng)直流電纜特性及選型設(shè)計