鋼管混凝土拱橋預(yù)制吊裝施工拱肋線型控制

大跨度鋼管混凝土拱橋的施工大部分均采用無支架纜索吊裝施工方法，因此明確扣索索力是確保拱肋順利吊裝完成的重要因素。本文結(jié)合某實例，應(yīng)用有限元軟件建立全橋模型，根據(jù)無應(yīng)力長度法計算出扣索索力，最終使得全橋順利合龍。

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu),兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的特點,有效的發(fā)揮混凝土和鋼材的力學(xué)特性,并利用鋼管的環(huán)箍作用,大大提高結(jié)構(gòu)的抗壓能力和抗變形能力。鋼管混凝土系桿拱

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是將混凝土填充到鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu),兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的特點,有效的發(fā)揮混凝土和鋼材的力學(xué)特性,并利用鋼管的環(huán)箍作用,大大提高結(jié)構(gòu)的抗壓能力和抗變形能力。

鋼管混凝土拱橋拱肋施工控制技術(shù)——鋼管混凝土拱橋以其輕質(zhì)子高強、跨越能力大、施工方便、造價低廉、造型優(yōu)美等顯著優(yōu)點近年來在我國得到迅猛發(fā)展。同時，由于橋梁跨徑增大，施工安全風(fēng)險也隨之增加，如何對于施工過程中結(jié)構(gòu)的受力、變形及穩(wěn)定進行監(jiān)控確保施...

通過嶺南高速公路蒲山特大橋主跨225m鋼管混凝土拱橋拱肋加工施工,從鋼拱肋線性控制和易出現(xiàn)的質(zhì)量問題入手,總結(jié)出鋼拱肋加工質(zhì)量控制要點。

鋼管混凝土拱橋具有著承載力高、抗震性能且施工方便的優(yōu)點,是當(dāng)前應(yīng)用和發(fā)展較快的一種橋型。隨著中承式鋼管混凝土結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展和完善,其也進一步向著更大的拱徑和規(guī)模發(fā)展,由此帶來給鋼管拱吊裝施工提出了更高的要求,本文主要就此進行分析。

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鋼管混凝土拱橋?qū)儆阡摗炷两M合結(jié)構(gòu),由于鋼管的徑向約束使混凝土處于三向受壓狀態(tài),從而能顯著提高混凝土的抗壓強度。同時鋼管兼有縱向主筋作用,而且可作為施工模板,方便混凝土澆筑,施工過程中,鋼管可作為勁性承重骨架,其焊接工作簡單,吊裝重量輕,從而能簡化施工工藝,縮短施工工期。此外,其結(jié)構(gòu)造型美觀,跨越能力強,

鋼管混凝土拱橋主拱肋施工方法研究

廣西百色右江平圩大橋為凈跨128m中承式鋼管混凝土拱橋。本文主要介紹了該橋鋼管拱肋加工、焊接工藝及吊裝施工的技術(shù)要點。

三門口跨海大橋北門橋為主跨270m的中承提籃式鋼管混凝土拱橋,主拱肋的混凝土灌注是關(guān)鍵工序。介紹主拱肋灌注施工方案、施工工藝、質(zhì)量檢測等。

廣西百色右江平圩大橋為凈跨128m中承式鋼管混凝土拱橋。本文主要介紹了該橋鋼管拱肋加工、焊接工藝及吊裝施工的技術(shù)要點。

談某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術(shù) 摘要：結(jié)合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內(nèi)混凝土施工及 鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土拱肋施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題，對其他類似工 程具有參考價值。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技術(shù) 1、前言 最早將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋結(jié)構(gòu)之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年，中國 第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱 橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速 發(fā)展。 鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內(nèi)容和施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵， 一般應(yīng)由較強鋼結(jié)構(gòu)加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結(jié)合萍鄉(xiāng) 市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土拱肋的施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題。 鵝湖橋為跨徑60m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，是一座跨萍水河的城市橋 梁，由于

某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術(shù) 摘要：結(jié)合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內(nèi)混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土 拱肋施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題，對其他類似工程具有參考價值。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技 術(shù) 中圖分類號：tu448．222文獻標識碼：b文章編號：1008－0422(2007)09－0113－04 1前言 最早將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋結(jié)構(gòu)之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年，中國第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m 的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋 在我國得以迅速發(fā)展。鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內(nèi)容和施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般應(yīng)由較 強鋼結(jié)構(gòu)加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結(jié)合萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土 拱

鋼管混凝土拱橋主拱肋施工方法研究——將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋同時解決了拱橋材料高強化和拱圈施工輕型化的兩大問題，因此，一種新型的拱橋一鋼管混凝土拱橋近年來在我國得到了廣泛的應(yīng)用。本文簡單介紹了鋼管混凝土拱橋的特點，并對其中的主拱肋施工方法進行研...

某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術(shù) 摘要：結(jié)合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內(nèi)混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土拱肋施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題，對其他類似工程具有參考價值?！　￡P(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技術(shù)　　 中圖分類號：tu448．222　文獻標識碼：b　文章編號：1008－0422(2007)09－0113－04　　　　 1　前言　　　　 最早將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋結(jié)構(gòu)之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年，中國第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速發(fā)展。鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內(nèi)容和施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般應(yīng)由較強鋼結(jié)構(gòu)加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結(jié)合萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土拱肋的施

某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術(shù) 摘要：結(jié)合江西省萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內(nèi)混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土 拱肋施工技術(shù)及應(yīng)該注意的問題，對其他類似工程具有參考價值。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技 術(shù) 中圖分類號：tu448．222文獻標識碼：b文章編號：1008－0422(2007)09－0113－04 1前言 最早將鋼管混凝土應(yīng)用于拱橋結(jié)構(gòu)之中的是1937年的前蘇聯(lián)。1990年，中國第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m 的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，鋼管混凝土拱橋 在我國得以迅速發(fā)展。鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內(nèi)容和施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，一般應(yīng)由較 強鋼結(jié)構(gòu)加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結(jié)合萍鄉(xiāng)市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土 拱

巫山長江公路大橋是一座主凈跨為460m的中承式鋼管混凝土拱橋,主拱肋采用斜拉扣掛法無支架纜索吊裝施工,已于2003年4月中旬成功合攏。該橋是對我國無支架纜索吊裝系統(tǒng)的進一步完善。其吊裝施工中的一些關(guān)鍵技術(shù),在得到進一步突破的同時,也給拱橋的建造提供了技術(shù)借鑒

鋼管混凝土系桿拱橋是一種非常有生命力的橋梁,采用鋼管混凝土拱橋設(shè)計,充分發(fā)揮了鋼材與混凝土兩種材料的優(yōu)點,降低了橋面高度,同鐵路鋼桁梁相比較有明顯的成本優(yōu)勢。本文結(jié)合鄭州黃河公鐵兩用橋北岸引橋跨黃河大堤鋼管混凝土拱橋的施工實例,闡述了拱肋拼裝的步驟及工藝,重點對臨時支架、吊裝過程、拱肋定位等施工控制要點進行了相應(yīng)的闡述,供大家參考。

大跨度提籃式鋼管混凝土拱橋拱肋節(jié)段吊裝系統(tǒng)設(shè)計與施工

2008年橋梁畢業(yè)設(shè)計——預(yù)應(yīng)力講稿（第三講） 第三講：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計計算特點 一、估算力筋面積 1、按持久狀況正截面承載能力極限狀態(tài)要求估算 截面承受雙向彎矩時，可各視為單筋截面，分別計算上下緣 所需力筋數(shù)量。 ∑=:0xxbfaffcdppd′= ∑=:0m)(200 x fcddhxbfm-′=γ 解方程組得。pa 若x>fh′，則按第二類t形截面梁計算。pa 1、按持久狀況正截面抗裂和短暫狀況應(yīng)力要求估算 ⑴、一般情況下，由于梁截面較高，受壓區(qū)面積較大，上緣和下緣 的壓應(yīng)力不是控制因素，為簡便計算，可只考慮拉應(yīng)力這個限 制條件 ⑵、規(guī)范容許截面預(yù)拉區(qū)出現(xiàn)少許拉應(yīng)力,但在估算力筋時,可假設(shè) 不容許出現(xiàn)拉應(yīng)力。 ⑶估算力筋時，可按毛截面考慮。 截面上緣和下緣均配有力筋，以承受正彎矩和負彎矩 時，要求： maxmminm 短

巫山長江公路大橋是一座主凈跨為460m的中承式鋼管混凝土拱橋,主拱肋采用斜拉扣掛法無支架纜索吊裝施工,已于4月中旬成功合龍。該實例是對我國無支架纜索吊裝系統(tǒng)的進一步完善。其吊裝施工中的一些關(guān)鍵技術(shù),在得到進一步突破的同時,也給拱橋的建造提供了技術(shù)借鑒。