掛鉤式三角托架在懸灌梁塊施工中的設(shè)計與應(yīng)用

0#托架結(jié)構(gòu)計算 洛陽中鐵強力橋梁機械有限公司 2014年04月 一、主要依據(jù) 1、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)施工圖 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 3、《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（tb10203-2002） 4、材料及其設(shè)計參數(shù) 設(shè)計鋼材允許應(yīng)力： 各板厚鋼材的基本容許應(yīng)力值（mpa) 鋼材彎曲應(yīng)力軸向應(yīng)力剪應(yīng)力端面承壓 牌號 厚度或直徑 (mm) [σw][σ][τ]磨光頂緊 q235b ≤16170170100 240>16～3516516598 >35～5016016095 45#210210125 焊縫(q235b)100 二、工程概況 本主橋為連續(xù)箱梁，主橋橋跨為單箱單室連續(xù)梁，梁高按二次 拋物線變化。0#塊長度為12m。 三、相關(guān)數(shù)據(jù) 3.1掛藍(lán)設(shè)計主要技術(shù)參數(shù) （1）砼容重γ=26.5kn

文章針對渝湘高速公路共和烏江特大橋的施工特點,確定采用牛腿支撐三角托架的支架方案,同時介紹了箱梁0#塊、交接墩系梁和蓋梁等關(guān)鍵施工部位的三角托架布置及組成情況,計算分析了三角托架的受力狀況及穩(wěn)定性,并對支架制作安裝過程中應(yīng)注意的事項進行了闡述。

懸空支架-三角托架 以高堯ⅰ號大橋為例，長度11m的0號塊和長度3.5m的1 號塊采用了懸空托架施工。根據(jù)主墩為雙空心薄壁墩的設(shè)計特點 和墩高限制，0號塊懸空托架在設(shè)計時采用了聯(lián)體三角托架和簡 支托梁的兩種施工方案。 1三角托架及其使用材料 1.1縱向分配梁 位于底模和翼板桁架下面，采用i25a熱軋普通工鋼，翼板 下橫向間距90cm，腹板下間距24cm，中間底板下間距47-75cm。 單根長度5.98m，共計21根。其材料截面參數(shù)：wx=401600mm3， sx=228874mm3，腹板8.5mm，最大壁厚13.7mm，抗拉抗壓 抗彎強度設(shè)計值f=215mpa，抗剪強度設(shè)計值fv=125mpa。 1.2主橫梁 位于縱向分配梁下面，采用i45a熱軋普通工鋼。縱向間距 分別為273cm，36cm，273

文章詳細(xì)介紹連續(xù)箱梁懸澆施工中0#塊三角托架扣件連接結(jié)構(gòu)工藝原理、施工方法與施工控制,有效解決傳統(tǒng)焊接方法造成的質(zhì)量控制難度大、拆卸不方便、對墩身混凝土傷害及影響橋體美觀等問題,具有較高實用價值。

零號塊三角托架施工法淺談

介紹了高層建筑外墻面裝修施工采用三角托架懸挑扣件式鋼管腳手架的設(shè)計方法及使用過程中應(yīng)注意的有關(guān)事項。

!""#年第!"期!"#$%&’!%(")$*+,%-建筑安全 一!前言 懸挑鋼管腳手架由于具有一次投入少!適用范 圍廣!不受層高和場地限制!可重復(fù)使用等特點" 在高層建筑施工中已得到越來越廣泛的應(yīng)用#當(dāng) 然"由于工程平面形狀!結(jié)構(gòu)類型!現(xiàn)場條件以及 經(jīng)濟因素等方面的差異"懸挑鋼管腳手架所用的材 料!懸挑形式!計算方法也不盡相同$我們公司在 寧波羅蒙紅幫大廈改擴建工程施工中采用了三角托 架懸挑扣件式鋼管腳手架"取得了較好的效果$本 文按部頒%建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī) 范&’./.01234220(就本工程架體及三角托架的 設(shè)計計算和在使用中應(yīng)重點注意的有關(guān)事項作一介 紹"供參考$ 二!工程概況 羅蒙紅幫大廈改擴建工程位于寧波市中山東 路"為05層框架)剪力墻結(jié)構(gòu)"其主樓6至7

某大橋是一座三跨雙塔雙索面斜拉橋,采用混凝土邊主梁形式,橋塔無錨固式平行鋼絞線斜拉索。為解決邊主梁預(yù)應(yīng)力被分?jǐn)偟綐蛎姘逯?、非預(yù)應(yīng)力區(qū)產(chǎn)生附加應(yīng)力的問題,該橋采用了一種后支點掛籃形式—反吊三角托架。采用該掛籃形式進行前、后節(jié)段邊主梁與頂板異步施工時,可不用斜拉索鋼絞線作為掛索系統(tǒng),也避免了混凝土澆筑過程中分階段調(diào)索等工藝難題。本文結(jié)合該掛籃在該橋主梁施工中的應(yīng)用,研究了該類掛籃結(jié)構(gòu)受力特點和優(yōu)化措施。

官渡黃河特大橋主橋為3×(75m+125m×5+75m)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁；其中主橋0號施工均為高空作業(yè)；施工安全風(fēng)險高、難度大；采用三角托架支撐進行現(xiàn)澆施工；論文對0號塊三角托架施工技術(shù)在大跨徑單箱雙室連續(xù)梁中的應(yīng)用進行分析探討；給相關(guān)工程提供參考；

本文通過錦赤國家i級鐵路赤通匝道特大橋三角形掛籃的應(yīng)用,介紹三角形掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁懸灌施工中的應(yīng)用。

赤通匝道特大橋連續(xù)梁懸灌施工三角形掛籃設(shè)計與應(yīng)用——本文通過錦赤國家i級鐵路赤通匝道特大橋三角形掛籃的應(yīng)用，介紹三角形掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁懸灌施工中的應(yīng)用。

保險繩是高檔炮采工作面及超前支護防倒柱的重要安全設(shè)施。目前普遍使用的防倒柱保險繩是采用ф=7.7mm(6×19)的普通鍍鋅鋼絲繩(或尼龍繩)加工,在單體支柱上纏繞使用以達(dá)到防倒的目的,其在現(xiàn)場使用過程中存在諸多的不便和不安全因素。筆者通過技術(shù)革新設(shè)計的掛鉤式本質(zhì)安全型保險繩,在使用過程中能完全克服纏繞式保險繩所具有的缺點,達(dá)到安全、經(jīng)濟和高效的目的。

保險繩是高檔炮采工作面及超前支護防倒柱的重要安全設(shè)施。目前普遍使用的防倒柱保險繩是采用ф=7.7mm（6×19）的普通鍍鋅鋼絲繩（或尼龍繩）加工,在單體支柱上纏繞使用以達(dá)到防倒的目的,其在現(xiàn)場使用過程中存在諸多的不便和不安全因素。筆者通過技術(shù)革新設(shè)計的掛鉤式本質(zhì)安全型保險繩,在使用過程中能完全克服纏繞式保險繩所具有的缺點,達(dá)到安全、經(jīng)濟和高效的目的。

以桂林市檢察院集資樓工程為例,介紹了位置較高的現(xiàn)澆鋼筋混凝土懸挑構(gòu)件鋼管三角懸挑支撐體系的設(shè)計與施工技術(shù),指出了使用鋼管三角懸挑支撐架操作簡便、成本低廉,以推廣鋼管三角懸挑支撐架的應(yīng)用。

隨著橋梁工程的建設(shè)發(fā)展,掛籃防護托架在懸臂澆筑連續(xù)梁施工中已廣泛應(yīng)用。跨線橋梁施工時,為防止高空墜物,在行走的掛籃底部安裝了防護托架,如此,施工工作面以下形成了封閉的防護屏障,施工人員操作及行車安全有了保障。實踐證明,該方法比傳統(tǒng)的防護棚架操作簡單、成本低廉、施工進度快,可予以推廣應(yīng)用。

結(jié)合浙江省舟山市嵊泗三礁港大橋,介紹三角輕型掛籃的結(jié)構(gòu)特征、安裝和使用方法,以及在斜拉橋主梁懸臂澆筑中的施工技術(shù)。三角輕型掛籃的成功應(yīng)用,保證了混凝土箱梁澆筑質(zhì)量。

結(jié)合懸臂施工特點,選擇三角形掛籃,設(shè)計為輕型鋼桁架結(jié)構(gòu)形式。建立空間有限元模型,進行掛籃各個構(gòu)件的受力分析,并依據(jù)規(guī)范進行強度、穩(wěn)定性和剛度驗算,以及空載行走時和側(cè)向抗風(fēng)抗傾覆穩(wěn)定性驗算。新設(shè)計的掛籃結(jié)構(gòu)輕巧,節(jié)省材料,易于施工現(xiàn)場加工制作和拼裝,節(jié)約了工期。計算和荷載試驗表明該鋼桁架三角形掛籃滿足承重200余噸時的施工要求。

三角輕型掛籃的設(shè)計與應(yīng)用——文中介紹了三角輕型掛籃的設(shè)計及在廣西臨江紅水河大橋施工中的應(yīng)用，說明了三角輕型掛籃的設(shè)計構(gòu)思、結(jié)構(gòu)設(shè)計、掛籃試載及量測方法等。量測數(shù)據(jù)表明，紅水河大橋的三角輕型掛籃的設(shè)計與應(yīng)用是成功的。

智慧型“掛鉤式”幕墻施工工法 1前言 建筑幕墻系統(tǒng)自問世以來，經(jīng)歷了多次的更新?lián)Q代，如何使幕墻系統(tǒng)安裝更加方便快捷而又牢固 耐用，一直是幕墻工作者們追求的目標(biāo)?！皰煦^式”建筑幕墻是我公司吸取以往幕墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)點， 再結(jié)合多年的設(shè)計與施工經(jīng)驗，經(jīng)過大量的研究、設(shè)計與試驗，而成功開發(fā)出的一套安裝快捷、牢 固耐用且具有較好節(jié)能保溫效果的建筑幕墻系統(tǒng)。智慧型“掛鉤式”建筑幕墻系統(tǒng)具有設(shè)計科學(xué)、 結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低廉的優(yōu)點，以其完善的性能比廣泛應(yīng)用于全隱、半隱、明框玻璃幕墻 工程，滿足建筑師對幕墻形式不同的裝飾要求，并且具有較好的科學(xué)性、規(guī)范性、安全性、便捷 性、經(jīng)濟性與通用性。該幕墻系統(tǒng)極大地減輕了制作安裝人員的勞動強度，明顯地節(jié)省了成本，大 大地縮短了施工工期，符合當(dāng)今國家提倡“節(jié)約型社會”的要求。 智慈型“掛鉤式”建筑幕墻是在構(gòu)件式幕墻的基礎(chǔ)上逐漸形成的一種新的幕墻施匚工

文章通過實例,分析了高層模板安裝采用懸挑鋼管托架施工,系統(tǒng)地闡述了高層結(jié)構(gòu)施工模板安裝的安全措施,旨在提醒高層結(jié)構(gòu)施工過程中的安全重要性。

!""#年第!期建筑安全!"#$%&’!%(")$*+,%- 隨著我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展!過去的一些建筑造 型已漸漸不能適應(yīng)現(xiàn)階段市場的需求"近年來!越 來越多的建筑師!設(shè)計了高層屋頂大型懸挑構(gòu)架的 作品!受到社會的青睞"然而!構(gòu)架的懸飄卻給施 工帶來很大的難處!因為懸飄距大.一般為/!012! 遠(yuǎn)離地面.常大于0312!高層懸飄支模技術(shù)是施工 不容忽視且值得研究的一個課題!要么從地面支 起!需花費大量鋼管和人工#成本高!否則!必須 設(shè)計相應(yīng)的懸飄托架!才能解決構(gòu)架建造問題"托 架的設(shè)計除必須滿足施工荷載和施工工藝要求外! 還必須充分利用現(xiàn)場和建筑物本身的有利條件!努 力適應(yīng)越來越快的工期需要和達(dá)到安全省料這個目 標(biāo)"以下筆者在工作實踐中遇到的工程實例作進一 步探討" 一!簡況" 汕頭市某工程!為一幢45層商住樓!建筑面積 6

三角形掛籃的設(shè)計及其在施工中的應(yīng)用