公交場站施工組織方案報驗資料

公交場站施工組織設計

1 目錄 第一章：編制依據..............................................................................................................................4 一、招標文件和編制依據...........................................................................................................4 二、本工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標準.......................................................................................4 三、效力順序...................

鄭州市公共交通總公司公交場站供配電工程 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準人： 編制單位：眾信電力工程有限公司 編制日期：2017年7月14日 目錄 一、工程簡介 1、工程概況 工程名稱：鄭州市公共交通總公司公交場站供配電工程 建設單位：鄭州市公共交通總公司 工程地址：鄭州市 工程規(guī)模：包含但不限于工程量清單及圖紙范圍內的全部施工及設備 和材料的采購、安裝，以及系統(tǒng)調試、接火送電、正式送電（電力頂管及 電纜敷設）、試運行、驗收、辦理供電手續(xù)、協(xié)調當地（供電所）周邊關 系、質保期內的維護保養(yǎng)等全部內容。 2、主要施工內容 1、杲村公交場站供配電工程（2臺630kva變壓器+1臺環(huán)網柜） 2、經北四路公交場站供配電工程（2臺630kva變壓器+1臺環(huán)網柜） 3、華山路綜合停車場供配電工程（2臺630kva變壓器+1臺環(huán)網柜） 3、施工特點 杲村公交場站：

鄭州市公共交通總公司公交場站供配電工程 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準人： 編制單位：眾信電力工程有限公司 編制日期：2017年7月14日 2 目錄 一、工程簡介.................................................3 二、編制依據.................................................4 三、施工進度計劃.............................................4 四、施工部署及資源配置計劃...................................4 五、主要施工技術方案........................................18 七、雨季施工措施...............

cjj15-87城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范 城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范 cjj15-87 第一章總則 第二章車站和渡輪站 第一節(jié)城市公共電、汽車首末站 第二節(jié)城市公共電、汽車中途站 第三節(jié)出租汽車營業(yè)站 第四節(jié)渡輪站 第三章停車場 第一節(jié)停車場的功能和選址 第二節(jié)停車場的用地和布置 第三節(jié)停車場的進出口 第四節(jié)低級保養(yǎng) 第五節(jié)工間 第六節(jié)油料管理 第七節(jié)清掃機械 第八節(jié)辦公及生活性建筑 第九節(jié)綠化 第十節(jié)多層與地下停車庫 第十一節(jié)出租汽車停車場 第四章保養(yǎng)場 第一節(jié)功能與場址 第二節(jié)平面布置和用地 第三節(jié)生產與生活性建筑 第四節(jié)油庫 第五節(jié)出租汽車保養(yǎng)場 第六節(jié)保養(yǎng)中心 第五章修理廠 第一節(jié)建廠與用地 第二節(jié)庫房、道路、其它 第三節(jié)渡輪修理廠 第1.0.1條為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要，使其

實用標準 文檔大全 公交場站設計規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和 合理設計，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合 我國現(xiàn)行的其它有關標準和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于50輛的為大型站；

公交場站設計規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和 合理設計，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合 我國現(xiàn)行的其它有關標準和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于50輛的為大型站；26～50輛的

公交場站設計規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和 合理設計，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合 我國現(xiàn)行的其它有關標準和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于50輛的為大型站；26～50輛的

編者： 近幾年我市公共交通事業(yè)在市、區(qū)兩級政府及主管部門 的大力支持與關懷下得到了持續(xù)、良好的發(fā)展，但公交場站 建設薄弱問題一直未能得到有效得解決。目前，我市中心城 區(qū)公交還沒有規(guī)范標準的公交場站一座，東勝區(qū)僅有的一座 臨時停車保養(yǎng)場距市區(qū)15公里的銅川，蘇家渠停車場和鐵 西三期停車場因資金短缺只做了場地平整和部分臨時配套 設施，只能滿足停車需求，無法滿足車輛維護保養(yǎng)需求，康 巴什停車場地為租用場地，伊旗場地為臨時場地，公交正常 運營受到極大限制。本期內參特 淺談南京公交場站綜合開發(fā) 趙亮（南京公交場站公司總經理） 南京公交場站綜合開發(fā)形勢現(xiàn)狀 一、公交場站建設現(xiàn)狀分析 公交場站作為城市公共交通正常運行的保障基礎，不僅 給市民出行提供便利，也是對場站周邊區(qū)域、整個城市，乃 至周邊城市發(fā)展起到“一帶一路”的作用。 2012年7月南京公交資源實行整合，南京公交集團100%

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公交場站設計規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和 合理設計，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合 我國現(xiàn)行的其它有關標準和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于50輛的為大型站；26～50輛的

'' 公交場站設計規(guī)范 第1.0.1條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和 合理設計，特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做到保 障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟合理。 第1.0.3條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第1.0.4條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合 我國現(xiàn)行的其它有關標準和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第2.1.1條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于50輛的為大型站；26～50

大型建筑公交場站配建指引-終稿

公交場站設計規(guī)范 第條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經濟發(fā)展的需要， 使其站、場、廠等主要設施能根據規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和 合理設計，特制定本規(guī)范。 第條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內容之一。城市公共交通 站、場、廠的設計應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做 到保障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經濟 合理。 第條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、輪渡和出租汽 車新建、擴建和改建的站、場、廠。有軌電車、索道纜車的 站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合 我國現(xiàn)行的其它有關標準和規(guī)范的要求。 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數來確定。一般配車 總數（折算為標準車）大于50輛的為大型站；26～50輛的 為中型站；等于或小于25輛的為小型站。 第條 在城市總體規(guī)劃中，城

新沂市建筑起重機械設備拆裝開工告知表 編號：新建服管安監(jiān)字（）號 工程名稱工程地點 制造單位山東大漢型號產權單位 出廠日期數量1產權證號 使用單位安裝維修單位 單位名稱： 地址： 聯(lián)系人： 電話： 單位名稱： 地址： 聯(lián)系人： 電話： 建部 筑門 行審 政批 主意 管見 意見： 審批人： 年月日 注：此表一式三份，安裝單位、施工單位、安監(jiān)站各執(zhí)一份。 附件三： 徐州市建筑施工起重機械設備使用登記注銷表 使用單位（章）： 起重設備名稱規(guī)格型號 工程名稱工程地址 項目經理聯(lián)系電話 使用登記編號 計劃拆除時間年月日至年月日 拆除單位 新沂市華東建筑工程塔 機拆裝工程處 資質證書編號a3014032038128-212 安全生產許可證編號[2005]030169-2 拆除技術負責 人 現(xiàn)場專職安全監(jiān)督員 拆除特種

隱 檢 檢 查 內 情 容 況 及 年月日 施工項目技術負 責人 建設單位監(jiān)理單位質檢員 況 復核人： 理 情 處 收 意 見 k0+段側緣石為花崗巖側緣石，其材料質量符合圖紙設計要求，安裝后，經 檢路緣石砌筑穩(wěn)固、砂漿飽滿、勾縫密實，外露面清潔、線條順暢，平緣石不阻 水。主控項目及一般檢查項目通過檢測和計算，均符合城鎮(zhèn)道路施工與質量驗收 規(guī)范cjj1~2008第16.11　條的規(guī)定。 現(xiàn)場自檢合格。 驗 隱檢項目側緣石隱檢范圍 隱蔽工程檢查驗收記錄 年月日 工程名稱施工單位

xxxxxxxx交通設施施工 進場報審資料 xxxx交通設施有限公司 目錄 一、開工報審表 二、開工報告 三、施工資質報審表 營業(yè)執(zhí)照 資質證書 四、施工方案報審表 施工方案 五、工程材料報審表 檢測報告 六、材料進場檢驗記錄表 1 表b.0.2工程開工報審表 工程名稱：xxxxxxxxxxxx交通設施施工 編號：001 致：xxxxxx（建設單位） xxxxxx（項目監(jiān)理機構） 我方承擔的xxxxxxxxxxxx交通設施施工 工程，已完成相關準備工作，具備開工條件。 申請于年月日開工，請予以審批。 附件：證明文件資料 工程開工報告 施工單位（蓋章） 項目經理（簽字） 年月日 審核意見： 項目監(jiān)理機構（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年月日 審核意見： 本工程已具備施工條件，相關資金已經落實并按合同約定撥付施工單位，同意開工。 建設

施工單位的報驗資料全集 一、首先進場所準備： 1、工程開工報告、施工許可證、施工組織設計、材料、設備報審。2、砼配合比設計、材 料送檢。 3、開工現(xiàn)場驗收。臨時設施（方案）、安全和文明施工準備。4、工程測量定位記錄應 該所有準備的：建筑工程基本情況表 建設批文材料（向建設單位所要的立向批文）建設工程規(guī)劃許可證（向建設單位 所要的規(guī)劃許可證）建設工程中標通知書（向建設單位所要的中標通知書）施工 合同（向建設單位所要的施工合同）監(jiān)理合同（向監(jiān)理單位所要的監(jiān)理合同）建 設單位資質、人員證書復印件項目監(jiān)理機構及相關證書復印件設計單位資質、人 員證書復印件勘察單位資質、人員證書復印件 項目施工機構及相關證書復印件（包括資質證書、人員上崗證（施工員、預算員、質檢 員、安全員、材料員、勞保員、測量員、取樣員、資料員、排水、暖氣、電氣工程師、項目 經理）圖紙會審記錄及設

中間交工證書 （編號：）a—jl--08 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 下列工程已完，申請交驗，以便進行下一步 工程內容： 樁號日期承包商簽字 監(jiān)理工程師收件日期：簽字： 結論： 合格，進行下道工序/不合格，返工處理。 監(jiān)理工程師：日期： 承包人收件日期： 簽字： 本證書一式兩份，駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，承包商一份。 工程檢驗認可書 （編號：）a—jl—07 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 致（承包商）： 第號工程檢驗單所報之 （路段及工程項目內容） 工程，經查驗確認合格/基本合格工程。 施工放樣認可： 材料試驗合格認可： 施工質量認可： 備注： 監(jiān)理工程師日期 認可書一式兩份，駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，承包商一份。 工程報驗單 （編號：）a—jl—06 合同號：監(jiān)理單位：

工作坑開挖工程報驗申請表 工程名稱：新蔡縣城區(qū)污水管網新建工程項目三標段 致：河南泰昌建設管理咨詢有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成了開源大道至泵房頂管工作坑開挖工作，按設計文件及有關規(guī)范 進行了自檢，質量合格，現(xiàn)報上該樁的技術資料，請予以審查和驗收。 附件：1、隱蔽工程檢查驗收記錄（1份） 2、工序質量評定表（1份） 承包單位（章）：駐馬店市鑫鑫建筑有限公司 項目經理： 日期： 審查意見： 項目監(jiān)理機構（章）：河南泰昌建設管理咨詢有限公司 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 本表一式三份，經項目監(jiān)理機構審核后，建設單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。 隱蔽工程檢查驗收記錄 工程名稱新蔡縣城區(qū)污水管網新建工 程項目三標段 施工單位駐馬店市鑫鑫建筑有限 公司 隱檢項目頂管工作坑隱檢部位開源大道至泵房 隱 檢 內 容 及 檢 查 情 況 隱檢內容：1、工作坑每側寬度、長度 2

施工單位開工前資料申報要求 一、資質文件【a13表】 1、承包單位中標通知書、中標公示表、建設合同、工程量清單施 工企業(yè)資質證書、營業(yè)執(zhí)照、業(yè)績證明（復印件蓋公司章）； 2、施工安全生產許可證（復印件蓋公司紅章）； 3、質量體系認證證書（已認證單位）（復印件蓋公司章），市政工 程質量保證體系審查表； 4、承包商實驗室資質證書（已認證單位） 5、項目部機構管理人員設置表（項目經理、技術負責人、施工員、 質檢員、安全員、測量員、材料員、預算員、資料員）等資格證 書或上崗證（復印件蓋公司章）； 6、特種作業(yè)人員清單，附特種作業(yè)人員上崗證（電工、電焊工、 起重機操作工、機械安裝拆卸工、挖機作業(yè)工、推土機操作工， 攪拌機操作工等）（復印件蓋公司章）?！鞠岛笔∽》亢统青l(xiāng)建 設廳頒發(fā)，注意有效期限】 二、技術文件 1、施工組織設計或施工方案（施工組織設計（方案）報審表 a2表

交通標準化·2010年11月上半月刊（總第232期） transportstandardization．1halfofnov.，2010（no.232） 隨著社會經濟的快速發(fā)展， 城市規(guī)模不斷擴大，居民出行頻 率大幅提高，對公交出行的需求 越來越大，對公交服務水平的要 求也越來越高，如何使公交能夠 滿足人們的出行需求，使公交配 套設施建設跟上社會經濟發(fā)展， 合理組織和安排各類型交通場站 建設、改變交通場站單一功能為 多種功能、利用副業(yè)收入彌補主 營業(yè)務虧損成為公交企業(yè)發(fā)展的 重要方向之一。 目前，國內大部分城市公交 站場均采取平面布局，站場的建 設和管理也采取自營自管方式， 場站用地規(guī)劃嚴重不足。在土地 資源日趨緊張的今天，必須要轉 變不合理的土地利用方式，變傳 統(tǒng)的單一功能的交通場站為集多 種功能于一體的綜合性場所，改 粗放