改進(jìn)的TOPSIS法用于油氣管道穿越河流方案選擇

隨著現(xiàn)代社會(huì)的日益發(fā)展,國家改革發(fā)展的步伐也相應(yīng)加快。與此同時(shí),我國的長輸油氣管道建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)新的歷史發(fā)展階段。但由于我國的地形比較特殊,地勢相對(duì)復(fù)雜,在當(dāng)前的長輸油氣管道建設(shè)過程中,不能避免地需要穿越或大或小的河流,而長輸油氣管道河流穿越技術(shù)的好壞直接影響著油氣輸送的安全。所以,對(duì)長輸管道河流穿越技術(shù)的研究就顯得十分重要。本文首先分析了長輸油氣管道河流穿越的現(xiàn)狀與需求,然后對(duì)其河流穿越技術(shù)進(jìn)行了研究探討。

1 油氣管道穿越工程勘察技術(shù) 周亮臣 近年來，我國油氣管道建設(shè)面臨著有史以來的最佳時(shí)期。繼西氣東輸 管道、西部原油管道相繼投產(chǎn)之后，目前，蘭州—鄭州—長沙成品油管道 正在緊鑼密鼓地開展勘察工作。與此同時(shí)，又有兩項(xiàng)宏偉工程將要面世， 即是干線加支線長度近8000km的西氣東輸二線和全長2372km的中緬原油 管道正在啟動(dòng)。此外，還有中俄原油管道、哈薩克斯坦—中國原油管道（二 期）和沿海天然氣管道也在醞釀建設(shè)之中?？磥砉艿澜ㄔO(shè)方興未艾?？梢?預(yù)計(jì)，我國輸油氣管道橫貫東西、縱穿南北、交織成網(wǎng)呈現(xiàn)在神州大地上 將指日可待。面對(duì)如此大好形勢，我國石油、石化部門以及相關(guān)行業(yè)，都 在積極地為油氣管道建設(shè)做各方面的準(zhǔn)備工作（包括技術(shù)儲(chǔ)備），以適應(yīng)管 道建設(shè)又一個(gè)高潮的到來。 管道建大地，安危在地基。任何工程建設(shè)、包括油氣管道建設(shè)都離不 開地基。要確保油氣管道建設(shè)安全，必須做好管道沿線工

煤氣管道穿越河流的方法包括架空跨越法和水下敷設(shè)法,重點(diǎn)介紹煤氣管道的施工特點(diǎn)及其適用條件。以本地區(qū)新一區(qū)甘河區(qū)域的中壓煤氣管道改線為例,介紹這兩種方法的實(shí)際應(yīng)用,以及煤氣管道施工后的防腐、保溫處理。

對(duì)于許多大型的重要管道,穿越河流時(shí),常見的施工方法有架管橋、挖隧道等,而對(duì)于許多小型的管道,遇到河流時(shí),就不必要消耗大量的資源,而經(jīng)常采用一些簡便、投資規(guī)模較小,施工方法簡單的施工方案?，F(xiàn)介紹河流改道的施工方法,以說明這種方法在施工中具體的操作方法和施工中的某些技巧。

　2009年 　第3期pipeline　technique　and　equipment 2009　 no13　 收稿日期:2008-06-13　　收修改稿日期:2008-12-10 穿越河流油氣管道檢測技術(shù)研究進(jìn)展 邱姝娟 1 ,閔希華 1 ,吳　明 2 ,何志強(qiáng) 1 ,龐貴良 1 ,姚　峰 1 ,崔　祥 1 (1.中國石油集團(tuán)西部管道有限責(zé)任公司,新疆烏魯木齊　830012;2.遼寧石油化工大學(xué)機(jī)械工程分院,遼寧撫順　113001) 　　摘要:目前國內(nèi)部分油氣管道已經(jīng)進(jìn)入事故多發(fā)期,開展管道檢測技術(shù)研究具有現(xiàn)實(shí)意義。主要 論述了基于無損檢測理論發(fā)展起來的超聲檢測、漏磁檢測、射線檢測、渦流檢測及熱像顯示五類常用管 道內(nèi)檢測技術(shù)及其研究進(jìn)展,指出隨著管道服役期的增加,應(yīng)開展安全評(píng)價(jià)技術(shù)研究,并兼顧油氣管道 運(yùn)營中的安全性、可

近年來,防洪評(píng)價(jià)在水行政主管部門涉河建設(shè)項(xiàng)目審批工作中提到了一個(gè)非常重要和不可或缺的高度。文章通過西氣東輸二線的防洪評(píng)價(jià)工作實(shí)踐,對(duì)油氣管道工程河流穿越防洪評(píng)價(jià)工作如何開展提出了作者的觀點(diǎn)。

在油氣管道河流穿越工程的勘察中,由于鉆孔間距一般在30-100m,而且鉆孔布置在中線兩側(cè)外15m,通常無法單純依靠工程地質(zhì)鉆探等常規(guī)勘察手段來進(jìn)行詳細(xì)查明,容易漏掉地層中間的一些重要的不良地質(zhì)作用,導(dǎo)致隧道穿越中出現(xiàn)漏水、定向鉆穿越出現(xiàn)冒漿等工程事故,影響工程的正常進(jìn)行。如何提高勘探精度、及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用、節(jié)約勘探成本,成為油氣管道穿越工程中一個(gè)亟待解決的問題。簡要介紹了水域地震映像法的原理,較為詳細(xì)的分析了該方法的特點(diǎn),結(jié)合在油氣管道穿越工程勘察中的工程實(shí)例,取得了良好的應(yīng)用效果。

油氣管道定向鉆穿越技術(shù) 作者：趙帥，zhaoshuai 作者單位：勝利油田勝利工程設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司,山東東營,257026 刊名：石油工程建設(shè) 英文刊名：petroleumengineeringconstruction 年，卷(期)：2009，35(2) 被引用次數(shù)：0次 相似文獻(xiàn)(10條) 1.會(huì)議論文周霄.紐劍偉.邱秀欽非開挖定向鉆技術(shù)在城市道路工程污水管道鋪設(shè)中的應(yīng)用2008 本文介紹了污水管道應(yīng)用非開挖定向鉆技術(shù)穿越河流工程實(shí)踐,通過對(duì)施工質(zhì)量控制關(guān)鍵因素分析,提出了施工控制方案和措施的方法。 2.期刊論文曾強(qiáng).陳彬源.劉海祿.代卿.況野淺談定向鉆穿越中管道外防腐層的保護(hù)-天然氣與石油2008,26(4) 近年來,定向鉆穿越已在我國廣泛運(yùn)用.為防止定向鉆穿越段管道外防腐層在穿越過程中受到損傷,通過對(duì)現(xiàn)有定

長輸油氣管道經(jīng)過黃土沖溝邊坡時(shí)常常采用斜井穿越的方式,采用數(shù)值強(qiáng)度折減法與實(shí)際地形建模結(jié)合的方法,以陜西千陽黃土沖溝邊坡為例,通過對(duì)黃土力學(xué)參數(shù)的不斷折減,以收斂性準(zhǔn)則作為邊坡是否產(chǎn)生滑動(dòng)的破壞判據(jù),根據(jù)邊坡滑動(dòng)時(shí)的位移等值線圖確定了邊坡潛在滑動(dòng)面的形狀及位置,確定了管線穿越斜井的初始安全設(shè)計(jì)參數(shù);基于初步設(shè)計(jì)參數(shù)研究了管線斜井開挖過程中井周土體的位移變化規(guī)律,并對(duì)斜井開挖后黃土沖溝邊坡的穩(wěn)定性安全系數(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步分析計(jì)算。分析結(jié)果表明,所給出的管線穿越斜井設(shè)計(jì)參數(shù)的確定方法,能在設(shè)計(jì)階段有效避開沖溝邊坡潛在滑動(dòng)區(qū),基于這種設(shè)計(jì)參數(shù)使得管道斜井施工對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響很小,邊坡安全系數(shù)由1.162變?yōu)?.156,變化不大。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,對(duì)斜井支護(hù)區(qū)域也提出了合理的建議。

闡述了輸油管道穿越沼澤地與河流時(shí)施工方法的選擇及質(zhì)量、安全、技術(shù)保證措施。即依據(jù)規(guī)范,因地制宜,考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果;特殊區(qū)域不能局限于常規(guī)施工方法;組管時(shí)應(yīng)徹底清除管內(nèi)殘留物;管子現(xiàn)場防腐、組管焊接、管溝回填等環(huán)節(jié)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是保證施工質(zhì)量、延長使用壽命的關(guān)鍵;地震區(qū)不允許彈性敷設(shè);管道通過松軟的沼澤泥濘地域且有坡度時(shí)應(yīng)采取錨固墩穩(wěn)固措施,還應(yīng)注意回填土的穩(wěn)定性;對(duì)不良土壤條件下的管溝開挖采取了溝底固化處理措施;同時(shí)闡述了應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求,主要是管道的吹掃、試壓、焊縫檢驗(yàn)及竣工驗(yàn)收均應(yīng)符合新的行業(yè)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)

淺談管道穿越河流施工中給水排水管道可采用河底穿越與河面跨越兩種形式通過河流.以倒虹管作河底穿越的施工方法可采用頂管;圍堰,河底開挖填置;水下挖泥,拖運(yùn),沉管輔筑等方法.河面跨越的施工方法可采用沿公路橋附設(shè);管橋架設(shè)等方法.管道過河方法的選擇應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)因素:河床斷面的寬度、深度、水位、流量、質(zhì)地等條件;過河管道水壓、管材、管徑;河岸工程地質(zhì)條件;施工條件及作業(yè)機(jī)具布設(shè)的可能性等.

文章分析了油氣管道穿越敏感河流的主要方式及其環(huán)境影響。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)環(huán)境影響最大的大開挖方式,介紹了國內(nèi)、國際主要環(huán)境保護(hù)措施。最后提出了改進(jìn)我國管道穿越河流施工的若干建議。

黃土溝壑采空區(qū)是西氣東輸油氣管道的必經(jīng)之路,對(duì)油氣管道穿越黃土溝壑采空區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是解決通過采空區(qū)管道安全運(yùn)行的重大問題。在黃土溝壑區(qū)開采沉陷衍生災(zāi)害研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合該積分法來進(jìn)一步對(duì)油氣管道穿越采空區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià),通過工程實(shí)例與現(xiàn)場實(shí)測證明,該方法在油氣管線穿越黃土溝壑區(qū)風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中具有可行性。

中緬油氣管道 中緬油氣管道- 簡介 中緬油氣管道 中緬油氣管道，是中國第四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道[1]，于2010 年開工建設(shè)，管道總體為天然氣石油雙線并行[2]。其中緬 甸境內(nèi)全長771公里，原油管道國內(nèi)全長1631公里，天然 氣管道國內(nèi)全長1727公里。原油管道設(shè)計(jì)年輸原油2200萬 噸，天然氣管道年輸天然氣120億立方米。該項(xiàng)工程總共耗 資25億美元[2]。 原油管道起點(diǎn)位于緬甸西海岸馬德島。天然氣管道起點(diǎn)在皎 漂kyaukpyu港。經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦， 從云南瑞麗進(jìn)入中國，中緬油氣管道中國境內(nèi)段途經(jīng)云南、 貴州、廣西、重慶4省區(qū)市、23個(gè)地級(jí)市、73個(gè)縣市。中 國境內(nèi)段工程入境后，在貴州安順實(shí)現(xiàn)油氣管道分離，輸油 管道經(jīng)貴州到達(dá)重慶，輸氣管道經(jīng)貴州到達(dá)廣西。 管道境外和境內(nèi)段分別于2010年6月3日和9

油氣管道主要以輸送石油和天然氣為主,是一種安全而又高效的油氣輸送方式,所以必須要對(duì)油氣管道工程的隧道襯砌質(zhì)量進(jìn)行檢測。隧道襯砌的質(zhì)量關(guān)系到油氣運(yùn)輸?shù)陌踩?主要會(huì)應(yīng)用到地質(zhì)雷達(dá)、測縫儀和回彈儀等精密的檢測儀器。油氣管道屬于長距離管道,管道的斷面非常小,而且荷載的情況也很復(fù)雜,所以在襯砌時(shí)受力方式上與普通的鐵路隧道有很大的區(qū)別,必須要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,并重視襯砌質(zhì)量的檢測。

在油氣管道穿越工程中,隧道施工測量是隧道施工過程中不可缺少的一環(huán),這項(xiàng)工作進(jìn)行的好壞,直接影響到隧道能否按規(guī)定精度貫通和施工放樣的準(zhǔn)確程度。對(duì)隧道施工測量進(jìn)行了研討,包括隧道施工測量內(nèi)容,隧道貫通誤差的測定與調(diào)整,隧道施工監(jiān)控量測。

油氣管道在服役過程中,難免由于安裝不當(dāng)、地質(zhì)環(huán)境變化、有害介質(zhì)腐蝕和海水沖蝕等產(chǎn)生各種損傷和缺陷,正確評(píng)價(jià)這些缺陷對(duì)管道強(qiáng)度、壽命和安全性的影響對(duì)保障油氣管道的安全運(yùn)行,避免經(jīng)濟(jì)損失和保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有重要的意義。詳細(xì)介紹了國外油氣管道焊接、腐蝕、機(jī)械損傷等缺陷評(píng)估的主要方法,評(píng)述了這些方法的適用條件和評(píng)價(jià)流程。

文章以忠武輸氣管道工程襄樊支線漢江穿越工程為例,針對(duì)施工地段的工程地質(zhì)和水文條件,對(duì)底拖牽引法管道穿越河流技術(shù)的管溝開挖和測量、浮筒設(shè)計(jì)、牽引力計(jì)算及鋼絲繩的選擇等主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了介紹。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源的需求量也大幅提升,為了確保能源的正常輸送,油氣管道的安全隱患問題成為了關(guān)注焦點(diǎn)。論文將從油氣管道帶壓開孔封堵和智能封堵等技術(shù)出發(fā),探析我國油氣管道管道搶修技術(shù)的進(jìn)步與提升,保障油氣管道的安全。

油氣管道會(huì)在使用一定時(shí)期后發(fā)生因腐蝕、第三方破壞或超壓等因素所造成的管道泄漏或管道破裂事故[1]。由于油氣介質(zhì)具有易燃、易爆和易擴(kuò)散的特性,所以油氣管道的泄漏或破裂事故容易造成人身傷害、設(shè)施破壞和環(huán)境污染等嚴(yán)重后果。于是,人們希望尋求更好的技術(shù)措施來有效地防止油氣管道災(zāi)難性事故。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)正是在這種需求下被引入到油氣管道工業(yè)中的一種管理技術(shù)。

伴隨冬季來臨，管道建設(shè)施工會(huì)遇到許多高溫天氣下較少遇到的有關(guān)問題，本文主要對(duì)此方面進(jìn)行分析。

過濾器是油氣處理和管輸工藝中不可缺少的管道附件,在過濾器的工程選型中,存在一些誤區(qū),如追求過高過濾精度,造成管路堵塞,引起泵氣蝕或無法達(dá)到額定輸量;氣體管路中,過濾精度過低,造成壓縮機(jī)葉輪沖蝕,導(dǎo)致葉輪的壽命縮短。結(jié)合管道用過濾器數(shù)據(jù)表中應(yīng)明確的內(nèi)容要素,在過濾器結(jié)構(gòu)型式選擇、濾網(wǎng)的選擇等方面進(jìn)行了論述,并結(jié)合選型實(shí)例總結(jié)了過濾器的選型原則。