鋼結(jié)構(gòu)有限元軟件的地鐵隔斷門門扇結(jié)構(gòu)分析

門扇作為防護(hù)密閉裝置的直接受力構(gòu)件,影響著防護(hù)密閉裝置的防護(hù)效果和使用。通過對大型鋼結(jié)構(gòu)門扇制作的分析,采用有限元分析方法并借助大型有限元分析軟件ansys,分析門扇的應(yīng)力分布并計(jì)算各點(diǎn)位移,進(jìn)而對門扇梁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行探討,在得出合理的梁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案后,通過改變梁架截面尺寸和面板厚度,了解其對門扇的最大彎曲應(yīng)力和抗彎效果的影響,最終得出合理的門扇制作模型,在保證門扇結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時優(yōu)化了門扇質(zhì)量和尺寸,確保門扇結(jié)構(gòu)的安全性和制造的經(jīng)濟(jì),也為同類型的門扇設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。

利用ansys分析軟件對天津飛機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)平移門門扇的應(yīng)力、變形和振動模態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算分析。在保證結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度的同時,降低結(jié)構(gòu)重量,門扇的最大彎曲應(yīng)力低于材料的屈服應(yīng)力,且抗震性能良好。

建立了地鐵站臺屏蔽門門體結(jié)構(gòu)的分析模型,分析了屏蔽門的設(shè)計(jì)荷載和工況組成。利用有限元法進(jìn)行了屏蔽門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)計(jì)算,得到屏蔽門門體關(guān)鍵部件的變形及應(yīng)力分布,從而為屏蔽門機(jī)械系統(tǒng)的優(yōu)化和可靠性設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

某公司鋼結(jié)構(gòu)大門造型獨(dú)特,一般結(jié)構(gòu)軟件無法進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析。運(yùn)用非線性有限元軟件abaqus6.4,精確建立了大門結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型,分析了結(jié)構(gòu)的動力特性及在兩種荷載工況下的位移和應(yīng)力。該建模方法對同類復(fù)雜結(jié)構(gòu)的計(jì)算有一定的參考作用。

序號規(guī)格型號數(shù)量狀態(tài)備注 1hk600左11右10 2hk1000右4 3gsfmg5525(6)1 4gsfmg6022(6)3 5ghsfm7025(6)1 6ghsfm6022(6)1 7ghsfm6025(6)1 8fmdb6027(6)6在做 9fmdb5726(6)1 10lfmdb5026(6)1 11lfmdb7026(6)1 12lfmdb6027(6)3 13lfmdb6030(6)1 14lfmdb56.530(6)1 15fd7025混凝土封堵板1 16fd1521混凝土封堵板5 17fd1021混凝土封堵板1 18封堵板70251 19封堵板60251 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 鋼結(jié)構(gòu)門扇清單

對阿壩州震后重建的某橋的景觀柱進(jìn)行了有限元分析,分析了在多遇地震和罕遇地震情況下結(jié)構(gòu)在各個地震作用方向下的受力性能,以確保震后重建工程的安全,同時也為結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

本文選用結(jié)構(gòu)通用分析程序,對地鐵車站人防工程的各類門框墻進(jìn)行了整體有限元計(jì)算,與規(guī)范簡化解法作了比較,并提出了上擋墻開大孔門框墻的簡化計(jì)算方法。

以某開敞式水閘工程為例,采用abaqus軟件建立三維有限元數(shù)值模型,通過完建、設(shè)計(jì)和校核三種工況對該水閘進(jìn)行有限元分析,得到結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和位移值.對比不同工況的計(jì)算結(jié)果,該水閘結(jié)構(gòu)的位移變化主要以沉降為主,最大沉降量與沉降差滿足要求,壓應(yīng)力都在規(guī)范允許范圍,但底板和交通橋的局部出現(xiàn)的拉應(yīng)力超出規(guī)范允許值,需要對其提高配筋率,增加水閘結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性.與傳統(tǒng)計(jì)算法相比,能夠較好地反映工程的實(shí)際情況,對提高水閘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的效率和精度具有一定意義.

有限元軟件分析鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)——在超靜定混凝土結(jié)構(gòu)體系中，傳統(tǒng)計(jì)算采用平面結(jié)構(gòu)計(jì)算模型，存在簡化結(jié)構(gòu)計(jì)算模型過于簡單，對混凝土局部分析也存在一些偏差。對混凝土實(shí)體超靜定結(jié)構(gòu)有限元建模中的混凝土開裂模擬、壓碎、失效準(zhǔn)則和屈服準(zhǔn)則模擬進(jìn)行分析，并...

由于圖論與矩陣代數(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)具有緊密的聯(lián)系，而在科學(xué)研究和工程應(yīng)用方面嶄露頭角。本書中分析方法采用矩陣代數(shù)、圖論和元啟發(fā)式算法，其中所涉及的數(shù)學(xué)的結(jié)構(gòu)非常適用于工程問題的結(jié)構(gòu)，這些理論和算法非常適用于現(xiàn)代計(jì)算力學(xué)的研究。本書的特色在于：有效分析為目的的圖論應(yīng)用、力法到有限元分析的延伸、用來排序和分解的元啟發(fā)式（meta-heuristic）算法應(yīng)用、力法中的對稱性和規(guī)律性的有效應(yīng)用、結(jié)構(gòu)的同步分析和設(shè)計(jì)。

剪力墻是輕型木結(jié)構(gòu)中重要的抗側(cè)力構(gòu)件,其抗側(cè)性能受到眾多因素影響,例如釘子的規(guī)格和間距、覆面板材的鋪設(shè)方式及尺寸、是否有橫撐及加載方式等。由于受到試驗(yàn)設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等方面的限制,很難精確地研究各個影響因素而反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn),因此對剪力墻抗側(cè)性能的深入研究受到一定的限制。采用有限元方法,只要其有效性得到驗(yàn)證,就可以大大節(jié)約時間及成本。本文采用有限元軟件sap2000及abaqus,以經(jīng)過試驗(yàn)的剪力墻為例進(jìn)行單向荷載下的模擬分析,并與試驗(yàn)結(jié)果對比,比較兩種軟件的模擬結(jié)果、分析精度和適應(yīng)性,為今后木結(jié)構(gòu)剪力墻的有限元分析提供參考。

輕型木結(jié)構(gòu)剪力墻有限元軟件的分析對比——剪力墻是輕型木結(jié)構(gòu)中重要的抗側(cè)力構(gòu)件，其抗側(cè)性能受到眾多因素影響，例如釘子的規(guī)格和間距、覆面板材的鋪設(shè)方式及尺寸、是否有橫撐及加載方式等。由于受到試驗(yàn)設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等方面的限制，很難精確地研究各個影響因素而...

基于有限元分析軟件ansys提出了有限元模型建立方法,計(jì)算和分析了輕鋼結(jié)構(gòu)臨建房屋骨架結(jié)構(gòu)的水平側(cè)移,以及2層及3層輕鋼結(jié)構(gòu)臨建房的水平側(cè)移。計(jì)算結(jié)果表明,所采用的有限元計(jì)算模型建立方法正確合理,輕鋼結(jié)構(gòu)臨建房屋在設(shè)計(jì)荷載作用下的水平側(cè)移能滿足規(guī)范要求。

鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析——利用ansys軟件對某倒塌的鋼屋架進(jìn)行了有限元分析，研究了結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和倒塌的原因，研究結(jié)果表明結(jié)構(gòu)在靜力作用下主要發(fā)生豎向位移，并且上弦腹桿的屈服是結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。

利用ansys軟件對鑄鐵閘門門體建立了三維有限元模型,對鑄鐵鑲銅閘門門體的傳統(tǒng)的計(jì)算方法與三維有限元法進(jìn)行了比較,結(jié)果表明用三維有限元計(jì)算能較準(zhǔn)確的反映門體受力和變形情況,這為一般閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為鑄鐵鑲銅閘門進(jìn)一步的參數(shù)化、系列化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

以某大型門式啟閉機(jī)為對象,利用大型有限元分析軟件ansys,按實(shí)際結(jié)構(gòu)和工況對其進(jìn)行靜力特性和模態(tài)分析,從強(qiáng)度和靜態(tài)剛性兩方面對該門式啟閉機(jī)門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評價,并根據(jù)固有頻率和振型,提出了該門式啟閉機(jī)應(yīng)當(dāng)避免的工作條件建議.

人防地鐵—地鐵區(qū)間隔斷門門框施工方法 地鐵隧道內(nèi)的人防區(qū)間隔斷門，作為劃分地鐵防護(hù)單元的重要分割設(shè)備，無論在 設(shè)計(jì)過程和施工過程中，都是重中之重的環(huán)節(jié)。目前，車站區(qū)間隔斷門門框施工 分為兩種方案：第一種為隧道調(diào)線調(diào)坡后，先于軌道鋪軌前施工；另一種為，軌 道鋪軌完成后，區(qū)間隔斷根據(jù)軌道施工位置及線路中心線進(jìn)行施工。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

結(jié)合門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)中普遍應(yīng)用的端板連接方式,本文對梁柱節(jié)點(diǎn)和梁拼接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了試驗(yàn)和有限元分析,對外伸式端板連接的承載力和轉(zhuǎn)動剛度特性進(jìn)行了研究,討論了我國現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于外伸式端板連接的設(shè)計(jì)方法中存在的問題,同時給出了改進(jìn)建議,特別是提出了在建立鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)剛度分類標(biāo)準(zhǔn)方面應(yīng)該注意的問題。根據(jù)比較分析的結(jié)果,本文還提出了一種新的外伸式端板連接螺栓拉力分布模型及相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法,試驗(yàn)證明,該方法在保證安全可靠的前提下,能夠更好地符合螺栓端板連接的實(shí)際受力狀態(tài),發(fā)揮螺栓和端板的承載能力

文章結(jié)合工程實(shí)例,利用超彈性材料單元和接觸單元對閘門伸縮式止水在充壓后的變形、接觸和反力過程進(jìn)行了計(jì)算分析,所獲初步成果與原型試驗(yàn)比較吻合,說明利用大型結(jié)構(gòu)分析軟件(ansys56)專門提供的超彈性材料單元(mooneyrivlin)對閘門伸縮式止水結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元仿真分析具有一定的實(shí)用價值。

利用動力有限元軟件ls-dyna,對某系列抗爆門結(jié)構(gòu)進(jìn)行動力響應(yīng)分析。通過對不同沖擊波載荷和結(jié)構(gòu)尺寸下抗爆門結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算,得到該類型抗爆門結(jié)構(gòu)的抗爆性能評估,并確定抗爆門結(jié)構(gòu)承受沖擊波載荷作用下的易損構(gòu)件,為優(yōu)化抗爆門設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)有限元分析 摘要：本文用ansys分析變截面門式剛架空間非線性工作特性進(jìn)行計(jì)算分析，主要包含靜 力分析、模態(tài)分析。 關(guān)鍵字：門式鋼架、靜力分析、模態(tài)分析 1.前言 門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)是單層工業(yè)廠房 中一種廣泛采用的結(jié)構(gòu)形式。因?yàn)槠溆娩摿?少，結(jié)構(gòu)自重輕，施工速度快，綜合經(jīng)濟(jì)效 益高，近年來得到迅速的發(fā)展。到現(xiàn)在為止， 輕型門式剛架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)基本 已經(jīng)成熟。門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論相對比較 簡單，易于被設(shè)計(jì)人員掌握。門式剛架輕鋼 廠房的主承力結(jié)構(gòu)為由橫梁、柱組成的平面 門式剛架。檁條、墻梁及支撐體系使單獨(dú)的 平面剛架形成空間體系，增加了廠房的整體 性，提高了承受風(fēng)、地震及吊車制動力等水 平載荷的能力。與傳統(tǒng)的以屋架作為平面框 架橫梁的鋼結(jié)構(gòu)廠房比較，門式剛架的構(gòu)件 種類和數(shù)量少，室內(nèi)整潔，建筑體新穎美觀。 由于門式剛架一般為超靜定結(jié)構(gòu)，