高架滑觸線方案RTG油改電項(xiàng)目中的索塔分析

為解決滑觸線容易積碳的問(wèn)題,提出一種高架滑觸線粉塵在線清潔理念。介紹技術(shù)方案及項(xiàng)目實(shí)施情況。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,實(shí)現(xiàn)了龍門(mén)吊在高架滑觸線上受電運(yùn)行時(shí)在線實(shí)時(shí)清除粉塵的功能。

在當(dāng)前科學(xué)發(fā)展、節(jié)能降耗的大背景下,國(guó)內(nèi)港口紛紛對(duì)輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)輪胎吊)實(shí)施油電切換技術(shù)改造。改造后的輪胎吊新增岸電供電模式,能夠通過(guò)受電器接收來(lái)自高架滑觸線的市電。與柴油發(fā)電機(jī)組供電模式相比,岸電供電模式具有能耗低、效率高的優(yōu)點(diǎn);但油改電輪胎吊在生產(chǎn)過(guò)程中也暴露出一些安全隱患,需要采取針對(duì)性措施加以解決,以免造成安全事故。

實(shí)施"油改電"以后,輪胎吊高架滑觸線供電系統(tǒng)在實(shí)際使用暴露了一些問(wèn)題。為此,進(jìn)行了改進(jìn)。揭示了原供電系統(tǒng)的問(wèn)題及原因。從5個(gè)方面采取了安全措施。有效提高了輪胎吊高架滑觸線供電系統(tǒng)的安全性。

滑觸線滑觸線安裝成套配件附件 單相組合安全滑觸線滑觸線安裝成套配件附件， hxpnr-ht型單極單相銅滑觸線導(dǎo)體，選用耐腐蝕的，導(dǎo)電性 能優(yōu)良的無(wú)氧銅作導(dǎo)體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu) 點(diǎn)。單極h型銅滑觸線采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式， 使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。單極h型 銅滑觸線由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換， 表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。h型單極銅滑線在滿(mǎn)足移動(dòng)設(shè)備受 電的同時(shí)，可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車(chē)間母線用。 單相組合安全滑觸線安裝成套配件附件，hxpnr-hl， dhh單極單相滑觸線鋁導(dǎo)體，其導(dǎo)電主體為斷面呈"h"型的鋁 型材，故又稱(chēng)"h"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為 主體的滑觸線，電能在輸電過(guò)程中的損耗大大被集電器減少。 鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"h"型， 是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)

國(guó)內(nèi)很多碼頭對(duì)輪胎式龍門(mén)吊實(shí)施了"油改電"的項(xiàng)目。采用低架安全滑觸線交流供電,或者高空架空接觸線交流供電。不論哪種方式均是將市電電源供給輪胎式龍門(mén)吊。指出了此方式在設(shè)計(jì)上存在的接地方式處理不當(dāng)。介紹了改進(jìn)的干線網(wǎng)絡(luò)的接地系統(tǒng),并得出相應(yīng)的結(jié)論。

專(zhuān)業(yè)的滑觸線,母線生產(chǎn)廠家：http://www.***.*** 鵬遠(yuǎn)電氣剛體滑觸線和低阻抗滑觸線 一、剛體滑觸線產(chǎn)品特點(diǎn) 剛體滑觸線由梯型銅棒和槽鋼或由“t”型銅排和槽型鋁結(jié)合相構(gòu)成。用高強(qiáng)度專(zhuān)用絕緣 子作支撐，從而組成向各種起重機(jī)械設(shè)備饋電的移動(dòng)滑觸線。本產(chǎn)品有如下特點(diǎn)： 1、運(yùn)行可靠，絕不發(fā)生電源中斷故障。 2、可使用于高溫、高粉塵、高腐蝕氣體等惡劣環(huán)境。 3、機(jī)械強(qiáng)度大、不易彎曲變形，能耐受強(qiáng)大的短路沖擊電流。 4、可根據(jù)用戶(hù)需要設(shè)定載流量，最大可達(dá)3000a以上，電壓等級(jí)可達(dá)到5kv以上。 5、采用銅或銅鋁導(dǎo)體，可大幅度降低導(dǎo)線電能損耗。 6、添加輔助電纜后，可組成低阻抗滑觸線、導(dǎo)線阻抗成倍降低。 7、布線可在上部或下部滑觸。 8、jgh-“i”型滑觸線更有散熱面特大，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。 二、產(chǎn)品型號(hào)與規(guī)格 專(zhuān)業(yè)的滑觸線,母線生產(chǎn)

轉(zhuǎn)向架大鐵房二、三、四棟滑觸線大修 施 工 方 案 編制人 審核人 審批人 九方建安工程公司 二〇一〇年六月一日 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、主要施工內(nèi)容 四、施工進(jìn)度 五、主要施工方法 六、人力、物力資源計(jì)劃 七、技術(shù)保證措施 一、工程概況 xxxxxxx有限公司:轉(zhuǎn)向架大鐵房二、三、四棟滑觸線更換 二、編制依據(jù) （一）主廠房滑觸線及檢修開(kāi)關(guān)箱布置電氣施工圖（03.688電2） （二）起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)程（gb6067—85）； （三）起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb502278—98）； （四）電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50256—96）； 三、主要施工內(nèi)容 （一）原有天車(chē)滑觸線拆除 （二）行車(chē)滑觸線及支架制作安裝。 （三）滑觸線電源指示燈更換。 （四）滑觸線電源電纜更換。 四、施工進(jìn)度安排 工期：2月5~6號(hào)、1

轉(zhuǎn)向架大鐵房二、三、四棟滑觸線大修 施 工 方 案 編制人 審核人 審批人 九方建安工程公司 二〇一〇年六月一日 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、主要施工內(nèi)容 四、施工進(jìn)度 五、主要施工方法 六、人力、物力資源計(jì)劃 七、技術(shù)保證措施 一、工程概況 xxxxxxx有限公司:轉(zhuǎn)向架大鐵房二、三、四棟滑觸線更換 二、編制依據(jù) （一）主廠房滑觸線及檢修開(kāi)關(guān)箱布置電氣施工圖（03.688電2） （二）起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)程（gb6067—85）； （三）起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb502278—98）； （四）電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50256—96）； 三、主要施工內(nèi)容 （一）原有天車(chē)滑觸線拆除 （二）行車(chē)滑觸線及支架制作安裝。 （三）滑觸線電源指示燈更換。 （四）滑觸線電源電纜更換。 四、施工進(jìn)度安排

廣州佛清從高速公路施工三分部 制梁場(chǎng) 滑觸線安裝方案 編制： 復(fù)核： 審核： 河南省鐵山起重設(shè)備有限公司 2019年12月 -1- 目錄 一、編制說(shuō)明..............................................................................................................................-1- 二、技術(shù)參數(shù)..............................................................................................................................-1- 三、編制依據(jù)..................................

新建上海至南通鐵路（南通至安亭段）htzq-6標(biāo)段 太倉(cāng)制梁場(chǎng) 滑觸線安裝方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵一局集團(tuán)有限公司滬通鐵路站前ⅵ標(biāo)項(xiàng)目部 2015年5月 目錄 龍門(mén)吊滑觸線施工方案 一、編制說(shuō)明 本方案適用于中鐵一局集團(tuán)有限公司滬通鐵路工程站前ⅵ標(biāo)項(xiàng)目部太倉(cāng)制梁場(chǎng)t 梁生產(chǎn)區(qū)80噸門(mén)式起重機(jī)滑觸線的安裝施工。 二、技術(shù)參數(shù) 設(shè)備型號(hào)：hxpnr-h-500a 設(shè)備名稱(chēng)：安全滑觸線 安裝標(biāo)高：(相對(duì)標(biāo)高) 線制：三相五線制 主要技術(shù)及性能指標(biāo)： 絕緣電阻：≥10mω； 絕緣介電強(qiáng)度：工頻交流3750v/s無(wú)擊穿閃絡(luò)； 外殼阻燃性：本生燈法試驗(yàn)，阻燃性能良好； 外殼防護(hù)等級(jí)：ip10 耐化學(xué)腐蝕劑：耐酸、堿、鹽霧； 接觸壓降：～； 集電器外殼耐熱：115℃； 最大運(yùn)行速度：600m/min。 三、編制依據(jù) 1、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（gb50

本文簡(jiǎn)要介紹了型鋼滑觸線和安全滑觸線的優(yōu)缺點(diǎn)和價(jià)格,從而強(qiáng)調(diào)起重設(shè)施的供電選用安全滑觸線更為合理。

起重機(jī)作為檢維修車(chē)間以及生產(chǎn)車(chē)間的重要設(shè)備,對(duì)整個(gè)車(chē)間的工作效率、生產(chǎn)能力有重大影響力。本文從設(shè)計(jì)角度出發(fā),對(duì)起重機(jī)在非防爆區(qū)域內(nèi)的布置方式進(jìn)行綜述、對(duì)比,分析其在不同工況的優(yōu)劣之處,為工程技術(shù)人員選擇廠房起重機(jī)滑觸線布置方案提供參考。

滑觸線安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、支架 1、應(yīng)作防腐處理。 2、應(yīng)連續(xù)焊接。 3、安裝牢固，安裝孔位置一致。 二、支架間距 單線“h”型300a以下≤1.5m,400a以上≤3m。 多線無(wú)接縫滑觸線型1.0-1.5m. 導(dǎo)管“hxts/l(dhg)(”型1.0-1.5m. 電纜滑車(chē)“hxdl”型1.0-2.0m. 弧線段支架間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況應(yīng)<1.0m. 三、懸掛件 位置正確，安裝牢固，數(shù)量復(fù)合要求。 四、滑觸線主體 1、防護(hù)外殼與導(dǎo)體間隙≤2mm。 2、直線度：與軌道中心高度允差﹤±15mm.。 3、直線度：與軌道中心縱向允差﹤±15mm。 4、扭曲度：﹤15mm/10m。 五、伸縮器 1、數(shù)量符合規(guī)定。 2、間隙距離應(yīng)滿(mǎn)足安裝現(xiàn)場(chǎng)最大溫差所引起的理論伸縮量。 六、集電器 1、方鋼之架焊接牢固，中心線與滑觸線垂直允差±3

安全滑觸線又稱(chēng)安全滑線，滑觸線，滑線。安全滑觸線是借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合國(guó) 情研制的節(jié)能型滑觸線，它具有安全可靠及優(yōu)良的機(jī)械電氣性能，便于安裝維護(hù)。相間距為 80mm，防護(hù)外殼為工程塑料和鋁塑合金型兩種材料，導(dǎo)體為鋁合金(內(nèi)鑲不銹鋼條)或純銅。 不受雨雪霜凍影響，適用于露天、水霧、酸霧、導(dǎo)電粉塵等較差環(huán)境。300a以下規(guī)格可根 據(jù)用戶(hù)需要制作各種半徑的圓、弧線。 安全滑觸線用于給移動(dòng)中的設(shè)備供電，由兩部分組成，滑線導(dǎo)軌（固定部分，與電 源相接，常導(dǎo)軌由單長(zhǎng)4m/根或者6米/根連接而成），集電器（滑動(dòng)部分，可在滑線軌道上或 內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電，集電器用于與移動(dòng)電機(jī)相連）。 目前普遍采用安全滑觸線（管式，封閉），單極組合滑觸線，剛體滑觸線，多級(jí)管式 安全滑觸線，無(wú)接縫安全滑觸線，電纜安全滑觸線，工字鋼電纜滑車(chē)等，在防護(hù)等級(jí)、絕緣 方面有很大改進(jìn)，安全可靠。

安全滑觸線 安全滑觸線又稱(chēng)滑觸線，滑線，安全滑線。安全滑觸線用于給移動(dòng)中的設(shè) 備供電，由兩部分組成，滑線導(dǎo)軌（固定部分，與電源相接，常導(dǎo)軌由單 長(zhǎng)4m/根或者6米/根連接而成），集電器（滑動(dòng)部分，可在滑線軌道上或 內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電，集電器用于與移動(dòng)電機(jī)相連）。 電纜滑觸線 單級(jí)組合滑觸線 多極管式滑觸線 目前普遍采用安全滑觸線（管式，封閉），單極組合滑觸線，剛體滑觸線， 多級(jí)管式安全滑觸線，無(wú)接縫安全滑觸線，電纜安全滑觸線，工字鋼電纜 滑車(chē)等，在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn)，安全可靠。 安全滑觸線——用于灰塵，潮濕等環(huán)境，可配防塵密封條和手保護(hù)（滑 觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù)，如：akapp）。集電器運(yùn)行速度小于 300米/分鐘。 單極組合安全滑觸線——安裝方便，速度快，速度可達(dá)500米/分鐘（進(jìn) 口滑觸線可以達(dá)到）。 剛體安全滑觸

起重機(jī)滑線多為鋼鋁、銅,在其上方運(yùn)行的滑塊均采用鑄鐵制作。使用日久,滑塊常被磨出一條溝槽(見(jiàn)圖1),當(dāng)溝槽深度達(dá)到滑線直徑時(shí),就如同握住滑線一般,又因滑線的線路有偏移,滑塊在滑線上來(lái)回拖動(dòng)時(shí),滑塊會(huì)有一定的水平擺動(dòng)。這樣,在拖動(dòng)過(guò)程中溝槽經(jīng)?？ㄗ』€強(qiáng)力摩擦運(yùn)行,引起劇烈抖動(dòng)、跳動(dòng),輕則拉松滑塊連接臂上的固定螺栓、螺帽或滑塊脫落,重則拉壞滑線瓷瓶甚至拉斷電源滑線,出現(xiàn)短路等不安全隱患。我們將滑塊材料改成10～12mm的

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外型尺寸 裝配示意圖及主要零部件 1、終端蓋2、雙極導(dǎo)電器3、導(dǎo)軌接頭4、懸掛座?5、導(dǎo)軌6、導(dǎo) 軌護(hù)套?7、電源輸送器 導(dǎo)電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同 步進(jìn)行，并保證拉簧力量適當(dāng)，以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同 步進(jìn)行，可用螺栓或電焊方式固定在行車(chē)等移動(dòng)電器上，并適當(dāng)保證導(dǎo) 電器運(yùn)行不受扭力。 選用說(shuō)明 用戶(hù)在選用本滑線裝置時(shí)應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢?用電設(shè)備的工作制，上面的載流量曲線圖供用戶(hù)參考。在選用導(dǎo)電器時(shí)， 應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配，在導(dǎo)電器單極容量不夠時(shí)，可采 用雙極導(dǎo)電器。 安裝形式示意圖 注：本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道（彎道 半徑最小不得小于1.5m）括號(hào)內(nèi)尺寸適合于200-300a的導(dǎo)軌， l1l2l3pe之間的間距a為90mm。

一般橋式起重機(jī)主滑觸線的支架安裝形式如圖1所示,兩塊長(zhǎng)100mm的50×50×5的角鋼迭放,由穿過(guò)水平長(zhǎng)孔的螺栓緊固夾住滑觸線(角鋼)的一側(cè)。這種安裝形式雖然簡(jiǎn)單,新安裝時(shí)還免強(qiáng)夾得住。但時(shí)間一久,特別是在環(huán)境惡劣的露天,很難保證滑觸線長(zhǎng)久穩(wěn)定地夾住。這樣因滑觸線不正、不直而使滑塊(導(dǎo)電器)在運(yùn)行中與滑觸線間嚴(yán)重冒火花,甚至脫落,給維修帶來(lái)很大的麻煩。滑觸線為什么會(huì)不穩(wěn)呢?原因之一就是作為夾具的角鋼兩個(gè)夾持面之一為斜面,在夾持接觸面處形成一個(gè)v形槽口;另外夾緊螺栓的緊固方向?yàn)榇怪狈较?與被夾持面平行,很顯然這種緊固方式

剛體滑觸線安裝 （一）剛體滑觸線系列配件： 帶固定裝置的絕緣子、滑觸線固定用夾板、供電端子、檢修隔離分段裝置、輔助電 纜固定夾、溫度補(bǔ)償裝置、集電器，見(jiàn)下圖。 側(cè)滑式供電端子 上滑式供電端子滑觸線固定夾板 溫度補(bǔ)償裝置輔助電纜固定夾 側(cè)滑式集電器上滑式集電器 （二）施工方法 1、工藝流程 2、滑觸線的安裝方式：一般采用上部滑觸和側(cè)面滑觸2種，如下圖所示。 上部滑觸式側(cè)面滑觸式 3、安裝支架：原則上支架應(yīng)與行車(chē)路軌垂直安裝，所有支架應(yīng)與天車(chē)路軌保持水 平。安裝間距為3m一套，為了保證剛體滑線的整體直線，要求支架安裝縱向誤差不得 超出lcm，橫向誤差不超過(guò)2cm。 4、安裝絕緣子組件：將絕緣子組件固定在支架的預(yù)留間隙孔上，確保絕緣子整體 直線。 5、安裝剛體滑線：首先將絕緣子組件上的壓板螺絲松開(kāi)，把剛體滑線放在剛體坐 子上，再擰緊壓板螺絲，剛體滑線連處應(yīng)放置于支架與支架的中

一、用途安全滑觸線主要用于向室內(nèi)的移動(dòng)式用電設(shè)備供電。如各種吊車(chē)、電葫蘆、電動(dòng)工具及娛樂(lè)設(shè)施等。目前移動(dòng)的吊車(chē)設(shè)備大部分采用裸露的滑觸線供電。這些裝置存在不安全、重量大、易銹蝕、占用空間大、安裝檢修不便、運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大等缺點(diǎn)。安全滑觸線有效地克服了

160t門(mén)吊滑觸線施工方案 一、工程概況 樹(shù)木嶺隧道楊家山進(jìn)口段盾構(gòu)機(jī)吊裝用160t龍門(mén)吊采用滑觸線供電。 二、主要工程量統(tǒng)計(jì) 序號(hào)工程量名稱(chēng)工程量單位備注 1滑觸線安裝390米 2撥叉焊接安裝2個(gè) 3支架焊接安裝66只 4集線器安裝6只 5滑觸線支架制作 與安裝 18套 6輔助母線安裝40米 7懸臂支架制作與 安裝 32個(gè) 8門(mén)吊上電連接1套 9滑觸線系統(tǒng)調(diào)試1套 三、施工工藝流程 3.1安裝平臺(tái)、支架模具制作 支架安裝位置地面夯實(shí)、鋪設(shè)200#槽鋼，為保證高空作業(yè)安全，制作安全吊框等安全防 護(hù)措施。 3.2支架制作、安裝和絕緣子安裝 支架采用20#型鋼制作，支架焊接時(shí)焊縫要求滿(mǎn)焊接、焊肉高度5mm。支架形式如下圖： 支架示意圖 為節(jié)約材料，支架間距設(shè)置為6米，為防止滑觸線變形、晃動(dòng)，每個(gè)支架上采用∮20

馬鋼(合鋼)窄帶項(xiàng)目:主廠房滑觸線及檢修 開(kāi)關(guān)箱布置電氣安裝 施 工 方 案 編制人 審核人 審批人 馬鋼股份有限公司 二〇一〇年六月一日 馬鋼((合鋼))窄帶項(xiàng)目::主廠房滑觸線、開(kāi)關(guān)箱等電氣安裝 馬鋼股份有限公司修建工程公司-1- 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、主要施工內(nèi)容 四、施工進(jìn)度 五、主要施工方法 六、人力、物力資源計(jì)劃 七、技術(shù)保證措施 馬鋼((合鋼))窄帶項(xiàng)目::主廠房滑觸線、開(kāi)關(guān)箱等電氣安裝 馬鋼股份有限公司修建工程公司-2- 馬鋼(合鋼)窄帶項(xiàng)目:主廠房滑觸線及檢修 開(kāi)關(guān)箱布置電氣安裝 一、工程概況 馬鋼(合鋼)窄帶項(xiàng)目:主廠房滑觸線及檢修開(kāi)關(guān)箱布置電氣安裝施工主要內(nèi) 容有:主廠房行車(chē)滑觸線、行車(chē)檢修葫蘆開(kāi)關(guān)箱、車(chē)間檢修開(kāi)關(guān)箱的布置及安裝。 二、編制依據(jù) （一）馬鋼（合鋼）窄帶項(xiàng)目：主廠房滑觸線等