鋼筋混凝土圓管涵涵管預(yù)制施工方案

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004； 3.本標(biāo)段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 二工程概況 標(biāo)段內(nèi)共設(shè)計(jì)65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳 細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，置于另一控制點(diǎn) 作為后視點(diǎn)，輸入測(cè)站點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行定向，再輸入放樣點(diǎn)坐標(biāo) 計(jì)算

k73+820鋼筋混凝土圓管涵施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 綜述：本項(xiàng)目以沙坡村12條組組通公路為建設(shè)項(xiàng)目，位于貴州省修文縣沙坡村，該專項(xiàng)施工方 案以2號(hào)路麻園至油房道路為樣板工程編制。本方案根據(jù)貴州省修文縣六廣鎮(zhèn)沙坡村通組公路建設(shè) 工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)遺書(shū)和《公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》及其它現(xiàn)行規(guī)定，根據(jù)對(duì)施工 現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查。結(jié)合我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)等情況編制。 一、施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需 的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控

word格式..可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004； 3.本標(biāo)段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 二工程概況 標(biāo)段內(nèi)共設(shè)計(jì)65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳 細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，置于另一控制點(diǎn) 作為后視點(diǎn)，輸入測(cè)

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004； 3.本標(biāo)段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 二工程概況 標(biāo)段內(nèi)共設(shè)計(jì)65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳 細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，置于另一控制點(diǎn) 作為后視點(diǎn)，輸入測(cè)站點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行定向，再輸入

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 綜述：本項(xiàng)目以沙坡村12條組組通公路為建設(shè)項(xiàng)目，位于貴州省修文縣沙坡村， 該專項(xiàng)施工方案以2號(hào)路麻園至油房道路為樣板工程編制。本方案根據(jù)貴州省修文縣六 廣鎮(zhèn)沙坡村通組公路建設(shè)工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)遺書(shū)和《公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)》及其它現(xiàn)行規(guī)定，根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查。結(jié)合我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技 術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)等情況編制。 一、施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此 備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，置于另一控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)，輸入 測(cè)站點(diǎn)、后視

... .. 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004； 3.本標(biāo)段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 二工程概況 標(biāo)段內(nèi)共設(shè)計(jì)65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳 細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，置于另一控制點(diǎn) 作為后視點(diǎn)，輸入測(cè)站點(diǎn)、后視

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004； 3.本標(biāo)段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 二工程概況 標(biāo)段內(nèi)共設(shè)計(jì)65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準(zhǔn)備 （1）材料儲(chǔ)備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來(lái)水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)涵洞進(jìn)行詳 細(xì)的測(cè)設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點(diǎn)作為測(cè)站點(diǎn)，置于另一控制點(diǎn) 作為后視點(diǎn)，輸入測(cè)站點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行定向，再輸入

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容1 一、編制依據(jù) 1、《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至浦江段jptj-4標(biāo)段工程施工圖紙》。 2、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、四川省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 3、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 4、我單位可調(diào)用到合同段工程的各類資源。 二、工程概況及主要工程量 本標(biāo)段起訖里程為：k214+250-k227+819.8，線路長(zhǎng)度13.570km。共有鋼筋混凝土圓管涵12 座，2m/根φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根φ1.5m壁厚14cm2根，2m/根φ2.0m壁厚16cm161根， 1.5m/根φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根φ2.0m壁厚20cm50根。 具體參數(shù)如下表： 簡(jiǎn)蒲高速公路jptj-4標(biāo)段圓管涵工程數(shù)量表 序 號(hào) 中心 樁號(hào) 類 型 交 角 長(zhǎng) 度 （m ） 孔數(shù)

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofsch

一、編制依據(jù) 1、《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至浦江段jptj-4標(biāo)段工程施工圖紙》。 2、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、四川省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 3、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 4、我單位可調(diào)用到合同段工程的各類資源。 二、工程概況及主要工程量 本標(biāo)段起訖里程為：k214+250-k227+819.8，線路長(zhǎng)度13.570km。共有鋼筋混凝 土圓管涵12座，2m/根φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根φ1.5m壁厚14cm2根，2m/ 根φ2.0m壁厚16cm161根，1.5m/根φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根φ2.0m壁厚 20cm50根。 具體參數(shù)如下表： 簡(jiǎn)蒲高速公路jptj-4標(biāo)段圓管涵工程數(shù)量表 序 號(hào) 中 心樁號(hào) 類 型 交 角 長(zhǎng) 度 （ m） 孔 數(shù)跨徑

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 1 一、編制依據(jù) 1、《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽(yáng)至浦江段jptj-4標(biāo)段工程施工圖紙》。 2、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、四川省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 3、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 4、我單位可調(diào)用到合同段工程的各類資源。 二、工程概況及主要工程量 本標(biāo)段起訖里程為：k214+250-k227+819.8，線路長(zhǎng)度13.570km。共有鋼筋混凝土 圓管涵12座，2m/根φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根φ1.5m壁厚14cm2根，2m/根φ2.0m 壁厚16cm161根，1.5m/根φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根φ2.0m壁厚20cm50根。 具體參數(shù)如下表： 簡(jiǎn)蒲高速公路jptj-4標(biāo)段圓管涵工程數(shù)量表 序 號(hào) 中心樁 號(hào) 類型 交 角 長(zhǎng) 度 （m ） 孔數(shù)跨 徑

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蒃中國(guó)建筑股份有限公司 螀阿爾及利亞南北高速公路53km項(xiàng)目 膈鋼筋混凝土圓管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁鋼筋混凝土圓管涵施工 葿1.適用范圍 羋本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項(xiàng)目鋼筋混凝土圓管涵施工。 蕆對(duì)于每一個(gè)圓管涵，在本方案基礎(chǔ)上，各標(biāo)段項(xiàng)目部再根據(jù)地質(zhì)情況、涵洞尺寸、進(jìn)出口結(jié)構(gòu) 形式、護(hù)管形式等編制具體的施工組織方案。 薂2.材料的來(lái)源及質(zhì)量 薂管溝底部鋪設(shè)一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、水泥、骨料、砂子、鋼筋、 模板、添加劑等都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。鋼筋混凝土圓管涵來(lái)源于業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家，總 經(jīng)理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)采購(gòu)。 羋3.投入施工的主要設(shè)備 薃用于本專項(xiàng)工程的主要設(shè)備有汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、自卸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、油車(chē)、水車(chē)、修理專用 車(chē)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒和小型碾壓設(shè)備等。 莄4.投入施工的

1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。基礎(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆 筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 1.2涵身施工 涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的 配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。 1.4臺(tái)背、涵頂填土 涵洞完

1、鋼筋混凝土圓管涵 基礎(chǔ)工程 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路 機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。基礎(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新 舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 涵身施工 涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以 及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪 好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝 卸、安裝機(jī)具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。 接縫 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接 口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。 臺(tái)背、涵頂填土 涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

涵洞施工鋼筋混凝土圓管涵

蒃中國(guó)建筑股份有限公司 螀阿爾及利亞南北高速公路53km項(xiàng)目 膈鋼筋混凝土圓管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁鋼筋混凝土圓管涵施工 葿1.適用范圍 羋本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項(xiàng)目鋼筋混凝土圓管涵施工。 蕆對(duì)于每一個(gè)圓管涵，在本方案基礎(chǔ)上，各標(biāo)段項(xiàng)目部再根據(jù)地質(zhì)情況、涵洞尺寸、進(jìn)出口結(jié)構(gòu) 形式、護(hù)管形式等編制具體的施工組織方案。 薂2.材料的來(lái)源及質(zhì)量 薂管溝底部鋪設(shè)一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、水泥、骨料、砂子、鋼筋、 模板、添加劑等都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。鋼筋混凝土圓管涵來(lái)源于業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家，總 經(jīng)理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)采購(gòu)。 羋3.投入施工的主要設(shè)備 薃用于本專項(xiàng)工程的主要設(shè)備有汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、自卸車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、油車(chē)、水車(chē)、修理專用 車(chē)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒和小型碾壓設(shè)備等。 莄4.投入施工的

1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆 筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 1.2涵身施工 涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的 配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。 1.4臺(tái)背、涵頂填土 涵洞完

1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆 筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 1.2涵身施工 涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的 配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于 1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。 1.4臺(tái)背、涵頂填土 涵洞完

范文范例指導(dǎo)參考 學(xué)習(xí)資料整理分享 1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎(chǔ)工程 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振 動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次 澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 1.2涵身施工 涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的 配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開(kāi)始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊 密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋； 涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī) 范規(guī)定操作。 1.3接縫 按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用m10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大 于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來(lái)滿足

鋼筋混凝土圓管涵施工 1/2 1鋼筋混凝土圓管涵施工準(zhǔn)備情況 1.1材料準(zhǔn)備：水泥、砂、碎石等原材料已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 1.2作業(yè)條件：所施工的圓管涵的施工便道暢通，施工人員和機(jī)具已到位。 2鋼筋混凝土圓管涵施工 2.1測(cè)量放樣：由測(cè)量隊(duì)用全站儀放出控制樁，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員在施工范圍外設(shè) 置護(hù)樁，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行實(shí)地放樣并用白灰放出基坑開(kāi)挖邊線，測(cè)量地面標(biāo)高確定 開(kāi)挖深度。 2.2基坑開(kāi)挖：基坑的開(kāi)挖采用挖掘機(jī)和人工配合的方法進(jìn)行。以設(shè)計(jì)坡比開(kāi)挖， 開(kāi)挖至距基底標(biāo)高20cm時(shí)停止用機(jī)械開(kāi)挖，改用人工挖除剩余土方（主要是避免超挖）， 并且要保證基底的施工寬度、深度，夯實(shí)基坑底面，最小地基容許承載力不得小于160kpa。 2.3鋪設(shè)墊層：用人工或人工配合機(jī)械的方式在基底鋪設(shè)砂礫墊層，墊層采用中、 粗砂或級(jí)配碎石。墊層的含泥量不得大于5%。墊層的厚

中國(guó)建筑股份有限公司 阿爾及利亞南北高速公路53km項(xiàng)目 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 2013年11月6日 鋼筋混凝土圓管涵施工 1.適用范圍 本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項(xiàng)目 鋼筋混凝土圓管涵施工。 對(duì)于每一個(gè)圓管涵，在本方案基礎(chǔ)上，各標(biāo)段項(xiàng)目部再根據(jù)地質(zhì)情況、 涵洞尺寸、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)形式、護(hù)管形式等編制具體的施工組織方案。 2.材料的來(lái)源及質(zhì)量 管溝底部鋪設(shè)一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、 水泥、骨料、砂子、鋼筋、模板、添加劑等都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。 鋼筋混凝土圓管涵來(lái)源于業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家，總經(jīng)理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)采購(gòu)。 3.投入施工的主要設(shè)備 用于本專項(xiàng)工程的主要設(shè)備有汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、自卸車(chē)、混凝土運(yùn)輸 車(chē)、油車(chē)、水車(chē)、修理專用車(chē)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒和小型碾壓設(shè)備等。 4.投入施工的主要人員 用于本專項(xiàng)工程施工的主要人員