鋼筋冷軋扭機(jī)組軸承故障診斷儀的研究

高壓燃油系統(tǒng)故障診斷儀的設(shè)計(jì)

汽輪鼓風(fēng)機(jī)安裝投運(yùn)后振動(dòng)不穩(wěn)定,并呈逐漸放大趨勢。無法滿足長期安全運(yùn)行需要。通過振動(dòng)分析確定故障類型找到問題部位,并通過改造調(diào)整使問題得到解決,恢復(fù)機(jī)組的運(yùn)行特性。

冷軋鋼筋加工合同 甲方： 乙方： 一、根據(jù)建設(shè)工程施工需要，甲方將位于的 建設(shè)面積約平方米的冷軋鋼筋約噸交由乙方 加工完成。 二、根據(jù)施工進(jìn)度安排甲方須提前日通知乙方進(jìn)駐工 地。甲方負(fù)責(zé)提供乙方加工場地，并負(fù)責(zé)將生產(chǎn)用水、電路接通至加 工場地，保證供電正常及設(shè)備用電安全。 三、甲方根據(jù)工程進(jìn)度提前日將其所需加工剛進(jìn)的有關(guān) 規(guī)格、數(shù)量以書面形式（加工單）交給乙方在工地的負(fù)責(zé)人，以便乙 方及時(shí)安排加工生產(chǎn)（按實(shí)際價(jià)公噸位計(jì)算）。 四、乙方在接到甲方的加工單后，應(yīng)嚴(yán)格按照國家建設(shè)行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)及《冷軋鋼筋混凝土構(gòu)件技術(shù)規(guī)程》及時(shí)安排加工生產(chǎn)，按時(shí)保質(zhì) 保量完成加工任務(wù)，確保甲方施工進(jìn)度。 五、工程期限自至超過期限乙方的員工 工資及生活費(fèi)由甲方承擔(dān)。 六、乙方為甲方加工生產(chǎn)冷軋鋼筋產(chǎn)品加工費(fèi)為每噸成品 元人民幣。生產(chǎn)所需水電費(fèi)由甲方承擔(dān)，乙方工作人員（按3人）的 食宿房、床位由甲方

冷軋扭板筋加工協(xié)議——冷軋扭板筋加工協(xié)議

支持向量機(jī)(svm)的分類性能受樣本的特征以及svm本身參數(shù)的選擇影響較大。針對這種情況,基于shannon能量熵、svm和小生境遺傳算法(nga),提出了一種基于nga優(yōu)化svm的滾動(dòng)軸承故障診斷方法。該方法采用容錯(cuò)性強(qiáng)的shannon能量熵作為特征參數(shù),對信號進(jìn)行emd分解提取出前3個(gè)imf分量作為特征信號,分別計(jì)算其shannon能量熵作為特征向量得到樣本集,作為多類別svm的輸入。在用樣本訓(xùn)練svm時(shí),構(gòu)造一種新的核函數(shù),并采用nga對svm的核函數(shù)參數(shù)進(jìn)行全局優(yōu)化,使svm獲得最佳的分類性能,提高其分類識別的正確率。最后采用凱斯西儲(chǔ)大學(xué)的滾動(dòng)軸承故障樣本進(jìn)行了分類識別,并與其他幾種方法進(jìn)行了對比,結(jié)果表明該方法具有更好的可靠性和分類準(zhǔn)確率。

簡述了引起輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障的幾種原因,根據(jù)現(xiàn)場故障現(xiàn)象,對造成故障的因素進(jìn)行逐步診斷,并找出解決方法,順利解決聯(lián)軸器異響和軸向竄動(dòng)故障。對從事該類工作的設(shè)備管理和維修人員解決聯(lián)軸器異響問題,具有一定的借鑒意義。

輸油泵是當(dāng)前集輸管道中的重要設(shè)備。作為輸油泵機(jī)組的重要連接構(gòu)件,聯(lián)軸器的工作狀態(tài)對于輸油泵機(jī)組整體運(yùn)行效率有著至關(guān)重要的影響。聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備中連接動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)的核心部件,工作條件復(fù)雜,影響因素繁多。文章圍繞輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障分析、排查和處理有關(guān)問題進(jìn)行探討,簡要介紹了聯(lián)軸器的基本情況,分析了聯(lián)軸器故障常見原因,闡述了查找、診斷輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障的主要方法,最后,對輸油泵機(jī)組聯(lián)軸器故障處理措施進(jìn)行了論述和說明。

廣東省江門市建新冷軋鋼筋聯(lián)營公司生產(chǎn)的冷軋扭鋼筋,近已投放珠江三角洲市場,廣受客戶歡迎。

論述了冷軋扭鋼筋的冷變形速度對其變形溫度及塑性的影響,推導(dǎo)了冷加工鋼筋變形速度的計(jì)算公式,論證了提高鋼筋的軋制速度是使冷加工鋼筋延伸率指標(biāo)進(jìn)一步提高的有力措施

對冷軋扭鋼筋技術(shù)的發(fā)展歷史和可靠性分析計(jì)算表明，此類構(gòu)件可用于一級安全等級的重要性工業(yè)與民用建筑，可節(jié)約用鋼量，降低造價(jià)。

對冷軋扭鋼筋技術(shù)的發(fā)展歷史和可靠性分析計(jì)算表明，此類構(gòu)件可用于一級安全等級的重要性工業(yè)與民用建筑，可節(jié)約用鋼量，降低造價(jià)。

潛水電泵是用量大、應(yīng)用面廣的通用泵。在地下幾十米或者數(shù)百米工作,工作環(huán)境惡劣,極易發(fā)生故障。軸承偏磨是潛水電泵的一種常見故障。通過采集qj型潛水電泵泵口的振動(dòng)信號,對振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行小波去噪處理,并利用時(shí)域波形、功率譜和小波分解方法,對振動(dòng)數(shù)據(jù)處理分析和對比,提取了軸承偏磨故障的典型特征頻率,并以此作為故障診斷的依據(jù)?，F(xiàn)場結(jié)果表明,可有效地診斷軸承偏磨的故障。

現(xiàn)澆構(gòu)件,特別是面積較大、厚度較小的現(xiàn)澆樓蓋,一時(shí)普及預(yù)應(yīng)力尚有些困難?？刹扇±滠埮づc普通鋼筋混合配筋的方法。一、適合范圍1.板跨較大、荷載較大,只用加密鋼筋和加大板厚方法有時(shí)不盡合理,采用混合配筋方法可以解決這一難題。例如在一些現(xiàn)澆樓蓋連續(xù)單向板中,當(dāng)板跨達(dá)到3.90m、4.20m時(shí),冷軋扭鋼筋φ~t8、φ~10已不能滿足需用,需φ~12,可φ12盤條又較缺,于是采用3φ~10適當(dāng)加入φ14鋼筋,就可滿足設(shè)計(jì)要求,在

為了在線監(jiān)測與識別汽車水泵軸承的故障類型,以wr3258152型汽車水泵軸承為研究對象,分析了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和常見故障。根據(jù)常見故障,預(yù)設(shè)了汽車水泵軸承的4類缺陷。在搭建的信號采集實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上,利用加速度傳感器,分別采集了4類缺陷軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)信號。利用matlab軟件對振動(dòng)信號進(jìn)行快速傅立葉變換和頻域特征值計(jì)算,選用徑向基核函數(shù)和粒子群參數(shù)優(yōu)化方法建立支持向量機(jī)模型,并進(jìn)行測試驗(yàn)證,結(jié)果表明:支持向量機(jī)分類方法能精確識別汽車水泵軸承常見的4類缺陷。為汽車水泵軸承的在線監(jiān)測與故障診斷提供了參考。

為了在線監(jiān)測與識別汽車水泵軸承的故障類型,以wr3258152型汽車水泵軸承為研究對象,分析了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和常見故障。根據(jù)常見故障,預(yù)設(shè)了汽車水泵軸承的4類缺陷。在搭建的信號采集實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上,利用加速度傳感器,分別采集了4類缺陷軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)信號。利用matlab軟件對振動(dòng)信號進(jìn)行快速傅立葉變換和頻域特征值計(jì)算,選用徑向基核函數(shù)和粒子群參數(shù)優(yōu)化方法建立支持向量機(jī)模型,并進(jìn)行測試驗(yàn)證,結(jié)果表明：支持向量機(jī)分類方法能精確識別汽車水泵軸承常見的4類缺陷。為汽車水泵軸承的在線監(jiān)測與故障診斷提供了參考。

針對水電機(jī)組故障信息缺乏、故障識別困難等問題,提出基于支持向量機(jī)的水電機(jī)組故障診斷模型.并針對實(shí)測水電機(jī)組故障數(shù)據(jù),分析支持向量機(jī)水電機(jī)組故障診斷模型和常用的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷模型等理論在水電機(jī)組故障診斷中的優(yōu)劣.研究表明,支持向量機(jī)理論在小樣本情況下比神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有更強(qiáng)的診斷能力.

闡述了冷軋扭鋼筋的主要優(yōu)點(diǎn),對其經(jīng)濟(jì)效益作了分析,并對冷軋扭鋼筋在施工方面的幾個(gè)問題進(jìn)行了介紹,提出了施工注意事項(xiàng),展望了冷軋扭鋼筋的應(yīng)用發(fā)展前景。

介紹了冷軋扭鋼筋的特點(diǎn)、適用范圍及應(yīng)用情況,針對在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的冷軋扭鋼筋伸長率試驗(yàn)效率偏低的問題,從夾具、夾持方式等方面作了原因分析,并提出了提高拉伸試驗(yàn)效率的措施。

介紹的是利用低碳鋼圓盤條生產(chǎn)冷軋扭鋼筋技術(shù),冷軋扭鋼筋是一種強(qiáng)度高、與混凝土粘結(jié)力好、錨固性能強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)鋼材,它能廣泛用于現(xiàn)澆板類的受彎構(gòu)件,是建設(shè)部“九五”期間重點(diǎn)推廣的科技項(xiàng)目,也是甘肅建設(shè)廳在全省范圍推廣的一項(xiàng)新技術(shù)。

以普通低碳或低合金鋼熱軋光圓鋼筋為母材加工生產(chǎn)冷軋扭鋼筋。文中介紹了冷軋扭鋼筋的特點(diǎn)、適應(yīng)范圍，較為詳細(xì)地闡述了冷軋扭鋼筋的生產(chǎn)工藝、原材料與成品的質(zhì)量要求、產(chǎn)品性能及施工應(yīng)用中鋼筋綁軋、錨固、接頭處理及混凝土保護(hù)層的要求。

冷軋扭鋼筋的應(yīng)用林紅宇（嘉興振華機(jī)械制造公司，嘉興３１４００１）一、前言冷軋扭鋼筋是由北京建筑工程研究所根據(jù)我國國情，參考國外冷軋變形鋼筋的工藝，于八十年代初研制開發(fā)成功并用于工程實(shí)踐的。由于加工工藝和裝備水平以及材料性能等多方面原因，未形成推廣應(yīng)用...

冷軋扭鋼筋的性能及應(yīng)用