國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心完成無(wú)人機(jī)管控設(shè)備性能測(cè)試

本刊訊(通訊員林建喜)2015年3月26日~27日,中國(guó)無(wú)線電協(xié)會(huì)無(wú)線電監(jiān)測(cè)與檢測(cè)專業(yè)委員會(huì)組織有關(guān)專家成立專家組,對(duì)云南省無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心\"船載可搬移式ⅱ級(jí)監(jiān)測(cè)站采購(gòu)\"、\"互聯(lián)集群通信子系統(tǒng)\"、\"智能集中控制子系統(tǒng)\"和\"邊境ⅱ級(jí)固定監(jiān)測(cè)站\"4個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。專家組分別聽取了甲方的項(xiàng)目完成報(bào)告、乙方的項(xiàng)目實(shí)施報(bào)告和監(jiān)理方的監(jiān)理報(bào)告,審閱了項(xiàng)目文檔,現(xiàn)場(chǎng)觀看了系統(tǒng)主要功能演示,并進(jìn)行了質(zhì)詢和討論。據(jù)悉,專業(yè)無(wú)線電監(jiān)測(cè)船的建設(shè),在國(guó)內(nèi)無(wú)線電監(jiān)測(cè)領(lǐng)域尚屬首例。專家組認(rèn)為云南省無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心在船載可搬移式ⅱ級(jí)

美國(guó)在開發(fā)和部署軍用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面是世界的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,而隨著其他國(guó)家開始頻繁地使用軍用無(wú)人機(jī),同時(shí)商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)方興未艾,美國(guó)認(rèn)為其有責(zé)任確保所有美國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的銷售、轉(zhuǎn)讓和后續(xù)使用都是可靠的,并且與美國(guó)的國(guó)家安全包括經(jīng)濟(jì)安全和外交利益相一致,與美國(guó)的價(jià)值觀和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相一致。

4月14日，工業(yè)和信息化部通信發(fā)展司在北京組織召開了專家評(píng)審驗(yàn)收會(huì)，由國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心、國(guó)家無(wú)線電頻譜管理中心（以下簡(jiǎn)稱“中心”）建設(shè)的“北京東區(qū)vhf／uhf監(jiān)測(cè)站工程”、“西區(qū)vhf／uhf監(jiān)測(cè)站工程”工程建設(shè)部分通過(guò)了專家驗(yàn)收。工信部規(guī)劃司、通信發(fā)展司、通信科技委員會(huì)．中招國(guó)際招標(biāo)有限公司等單位的專家參與了評(píng)宙酴腑全

在建黨93周年前夕，經(jīng)方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)有限公司的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)中心黨支部順利取得了黨建工作ls09000質(zhì)量體系的認(rèn)證證書。

國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心哈爾濱監(jiān)測(cè)站規(guī)劃設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、用地現(xiàn)狀及環(huán)境條件 監(jiān)測(cè)站地處哈市北郊區(qū)，距哈市中心35公里，距呼蘭縣4公里，地處松花 江堤坊北側(cè)，其四周是80公頃大片農(nóng)田地，是北方地區(qū)不可多得的無(wú)線電監(jiān)測(cè) 場(chǎng)地，是一個(gè)典型的北國(guó)江南。 監(jiān)測(cè)站地處松花江口堤下坡側(cè)，其地面高98.5m，而堤頂高102.5m，相差 4m，一層以上漏出堤面。堤防是一個(gè)公路，另有鄉(xiāng)間土路相通，距哈三電廠站 路約1公里，然后通過(guò)電廠站路到國(guó)家公路。 二、設(shè)計(jì)目標(biāo) 結(jié)合地方自然特點(diǎn)，創(chuàng)建一個(gè)集環(huán)境、人文、生態(tài)為一體，具有歐式園林風(fēng) 格，為人們提供一個(gè)幽雅、恬靜的工作、休息、度假綜合場(chǎng)所。 三、設(shè)計(jì)原則 1、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的原則。 2、堅(jiān)持以人為本的原則。 3、堅(jiān)持自然環(huán)境與人文環(huán)境相結(jié)合的原則。 4、堅(jiān)持環(huán)保與生態(tài)性的原則。 5、堅(jiān)持多功能性的原則。 四、設(shè)計(jì)理念 本次規(guī)劃設(shè)計(jì)以“歐洲風(fēng)情”為主題，

在建黨93周年前夕，經(jīng)方圓標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)有限公司的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)中心黨支部順利取得了黨建工作ls09000質(zhì)量體系的認(rèn)證證書。

在無(wú)人機(jī)實(shí)際開發(fā)過(guò)程中,該文就如何對(duì)電機(jī)的功能測(cè)試以及性能測(cè)試描述了一種解決方案,并且詳細(xì)地介紹了各個(gè)模塊的功能和模塊之間的協(xié)作過(guò)程[1].另外,針對(duì)測(cè)試過(guò)程中的特殊需求提出了相應(yīng)的測(cè)試方案.隨后,該文還設(shè)計(jì)了配套的上位機(jī),能夠?qū)崟r(shí)地以圖形化的形式顯示測(cè)試數(shù)據(jù)的變化,最后在實(shí)際應(yīng)用中將各個(gè)模塊組合,形成了最終的無(wú)人機(jī)電機(jī)測(cè)試平臺(tái)[2].

云南省無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心信息機(jī)房管理制度 1、管理員制度 （1）管理員應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和科學(xué)、細(xì)致周到的工 作作風(fēng)。按時(shí)上、下班，堅(jiān)守崗位，確保監(jiān)測(cè)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行正常。 （2）嚴(yán)格遵守機(jī)房管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。一旦發(fā)現(xiàn)用戶違章使用 機(jī)房?jī)?nèi)軟件及硬件系統(tǒng)，立即上報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)。 （3）嚴(yán)格遵守保密制度。數(shù)據(jù)資料和軟件必須由機(jī)房管理員負(fù)責(zé) 保管，未經(jīng)允許、不得私自拷貝、下載和外借；嚴(yán)禁任何人使用未經(jīng) 檢測(cè)允許的介質(zhì)(軟盤、光盤等)。 （4）管理人員值班時(shí)，要做好每天的檢查，并作如下記錄： ①內(nèi)外環(huán)境情況，天氣狀況，室內(nèi)溫度和濕度； ②供電系統(tǒng)是否正常，是否中斷過(guò)； ③網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器系統(tǒng)運(yùn)行情況，是否發(fā)生故障，如何排除和解決 的； ④何人使用過(guò)何種設(shè)備，以及設(shè)備使用前后工作狀況； ⑤進(jìn)入機(jī)房的其他人數(shù)量和活動(dòng)情況； ⑥對(duì)于用戶的求助和投訴、事件內(nèi)容、性質(zhì)和處理結(jié)果。 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)軟硬件系統(tǒng)故障

無(wú)人機(jī)航攝安全作業(yè) 1 無(wú)人機(jī)航拍攝影 無(wú)人機(jī)航攝安全作業(yè) 2 簡(jiǎn)述 無(wú)人機(jī)航拍攝影是以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),以機(jī)載遙感設(shè)備，如高分辨率ccd數(shù) 碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測(cè)儀等獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信 息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。全系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和最優(yōu)化組合方面具有突出的 特點(diǎn)，是集成了高空拍攝、遙控、遙測(cè)技術(shù)、視頻影像微波傳輸和計(jì)算機(jī)影像信息處理的新 型應(yīng)用技術(shù)。 使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行小區(qū)域遙感航拍技術(shù)，在實(shí)踐中取得了明顯成效和經(jīng)驗(yàn)。以無(wú)人機(jī)為空 中遙感平臺(tái)的微型航空遙感技術(shù)，適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)發(fā)展的需要，為中小城市特別是 城、鎮(zhèn)、縣、鄉(xiāng)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)提供了有效的遙感技術(shù)服務(wù)手段。遙感航拍技術(shù)對(duì)我 國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。 一、行業(yè)背景 隨著中國(guó)改革開放的逐步深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，各地區(qū)的地貌發(fā)生巨

無(wú)人機(jī)航拍的應(yīng)用我 也希望能為觀眾呈現(xiàn)不一樣的作品來(lái)滿足他們的視覺感受之時(shí)， 無(wú)人機(jī)航拍開始逐漸走入他們的視野，并為他們完成一次又一次的完 美拍攝。本文基于作者多年來(lái)對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，作出個(gè)人對(duì) 無(wú)人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)，供廣大航拍愛好者啟發(fā)和借鑒。 【關(guān)鍵詞】無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用 航拍又稱空中攝影或航空攝影，是指從空中對(duì)地球地貌、城市景 觀、工程建設(shè)等方面進(jìn)行攝影攝像活動(dòng)。航拍圖能夠清晰地表現(xiàn)地理 形態(tài)，因此除了作為藝術(shù)攝影外，也被運(yùn)用于軍事、交通建設(shè)、水利 工程、生態(tài)研究以及電視欄目等方面，其獨(dú)特的魅力在于一種大氣的 描述，一種氣吞山河的豪情。地面的城市風(fēng)光、建筑物、機(jī)場(chǎng)跑道、 整齊的農(nóng)田??無(wú)論是藍(lán)天碧水還是紅花綠樹，通過(guò)航拍影視語(yǔ)言的 表現(xiàn)，這一切都猶如一曲曲輝煌、立體的交響樂呈現(xiàn)在您面前。 一、無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程 無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展歷程，從技術(shù)角度看已經(jīng)比較成熟。其 成

前言： 無(wú)人機(jī)(縮寫為uav)又稱“空中機(jī)器人”是一種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、機(jī)上無(wú)人駕駛、可 重復(fù)使用的航空器。它大體上是由無(wú)人機(jī)載體、地面站設(shè)備(無(wú)線電控制、任務(wù) 控制、發(fā)射回收等起降裝置)以及有效負(fù)荷三部分組成的。根據(jù)無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)、 飛行時(shí)間、飛行距離或執(zhí)行任務(wù)的性質(zhì)等特點(diǎn)我們可以把它劃分成不同種類。從 總體結(jié)構(gòu)來(lái)看,無(wú)人機(jī)有固定翼、垂直旋翼、傾斜旋翼、旋翼/固定翼之分;根據(jù)活 動(dòng)半徑和續(xù)航時(shí)間,無(wú)人機(jī)可大體分為近程、短程、中程和遠(yuǎn)程四類;根據(jù)用途, 我們又可以把無(wú)人機(jī)分為軍用和民用兩大類。無(wú)人機(jī)是1917年由英國(guó)首先研制 成功的。雖然它問(wèn)世已久,但直到上世紀(jì)50年代才得到了真正的發(fā)展。 國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀： 國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)近幾年來(lái)發(fā)展比較快，民企也多通過(guò)第三屆尖兵之翼就可以看 出國(guó)內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展無(wú)人機(jī)的趨勢(shì)越來(lái)越好。而除軍事用途外，由于無(wú)人機(jī)成本相 對(duì)較低、

無(wú)人機(jī)航拍方案無(wú)人機(jī)航拍服務(wù)實(shí)施方案

上海市無(wú)線電管理局目前會(huì)同南京軍區(qū)頻管部門和滬、蘇、浙無(wú)線電保障力量，共同組織實(shí)施了代號(hào)為“聯(lián)管10”的世博無(wú)線電軍的聯(lián)合管控演練。涉及世博保障的各安保隊(duì)伍、主要用頻單位及相關(guān)中外演藝、電視轉(zhuǎn)播團(tuán)隊(duì)參與了本次演練。上海市人民政府副市長(zhǎng)艾寶俊為演練作了動(dòng)員。工業(yè)和信息化部無(wú)線電管理局，滬、浙、

廣東省無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)工作規(guī)范 （試行） 廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳 二○○七年十月十六日 目錄 第一章總則............................................................................................................................................................4 1.1目的.....................................................................................................................................................................4 1.2適用范圍...

2017年7月4日～7日，廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)無(wú)線電管理局組織由廣西壯族自治區(qū)無(wú)線電監(jiān)測(cè)站、相關(guān)市無(wú)線電管理處和監(jiān)測(cè)站人員組成的驗(yàn)收組，到廣東深圳市對(duì)廣西高鐵重點(diǎn)區(qū)域和西江黃金水道無(wú)線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)及安裝項(xiàng)目的12套四類無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)備出廠測(cè)試驗(yàn)收。

江西省無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告——一、擬建地點(diǎn)　　二、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)　　三、主要建設(shè)條件　　四、項(xiàng)目投入總投資與資金籌措　　五、效益評(píng)價(jià)　　一、江西省無(wú)線電管理工作的順利實(shí)施的需要　　二、維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定的需要　　三、...

電網(wǎng)規(guī)模的日益擴(kuò)大,使得巡線工作量快速增加。無(wú)人機(jī)應(yīng)用于輸電線路巡視,可極大地提高巡線的效率。本文集中闡述了無(wú)人機(jī)巡視線路的作業(yè)方法、流程及作業(yè)過(guò)程中遇到外界干擾的處理方式,如無(wú)人機(jī)受強(qiáng)電場(chǎng)電磁干擾的處理方式和無(wú)人機(jī)起、降、飛行過(guò)程中出現(xiàn)異常的解決辦法等。堅(jiān)持"安全高效、簡(jiǎn)潔實(shí)用"的宗旨,以"方法管理、過(guò)程把控"為手段,開展百色局多旋翼無(wú)人機(jī)線路巡視模式的深層次研究探討,為"機(jī)器解放人"的無(wú)人機(jī)更好地服務(wù)于線路維護(hù)提出合理化建議。

無(wú)人機(jī)在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,本文圍繞某路基工程項(xiàng)目管理中,使用無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)的功能進(jìn)行公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等展開論述,提出無(wú)人機(jī)的應(yīng)用技術(shù)的研究方向,希望對(duì)于工程建設(shè)管理具有參考意義.

usrp(universalsoftwareradioperipheral),即通用軟件無(wú)線電外圍設(shè)備,是一種低成本的軟件無(wú)線電開發(fā)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)?；谠撎自O(shè)備及gnuradio工具包,用戶可以靈活地構(gòu)建各種無(wú)線通信系統(tǒng)。文章首先介紹了使用軟件無(wú)線電平臺(tái)的必要性,然后詳細(xì)闡述了usrp的硬件構(gòu)成,并簡(jiǎn)要介紹了gnuradio的軟件架構(gòu),最后,總結(jié)了usrp在科研、商業(yè)、軍事等領(lǐng)域中的應(yīng)用。

本文就目前我國(guó)無(wú)人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域中的應(yīng)用及前景進(jìn)行了簡(jiǎn)要闡述,引出了無(wú)人機(jī)電力巡檢的發(fā)展、優(yōu)勢(shì)、技術(shù)、規(guī)模、前景,探討了我國(guó)無(wú)人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域中的應(yīng)用及前景.

伴隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)應(yīng)用水平的不斷提升,無(wú)人機(jī)的研制正處于高速發(fā)展階段。無(wú)人機(jī)的研制,具有成本低、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì),無(wú)論是民用還是軍用,無(wú)人機(jī)都具有很大的優(yōu)勢(shì)。鑒于此,文中圍繞d-4無(wú)人機(jī)機(jī)載加固電子設(shè)備機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,首先概述了無(wú)人機(jī)機(jī)載加固電子設(shè)備機(jī)箱發(fā)展現(xiàn)狀。隨后針對(duì)其具體設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入的分析,包括電子設(shè)備機(jī)箱結(jié)構(gòu)的布局設(shè)計(jì)、電磁屏蔽設(shè)計(jì)、抗震沖擊、熱設(shè)計(jì)以及電子設(shè)備機(jī)箱的工作環(huán)境設(shè)計(jì),旨在提升d-4無(wú)人機(jī)機(jī)載加固電子設(shè)備機(jī)箱的應(yīng)用價(jià)值。

無(wú)人機(jī)輸電巡線系統(tǒng)實(shí)施方案 保利國(guó)防中心 二零一一年十一月 電力巡線第1頁(yè)共25頁(yè) 1、概述 隨著輸電高壓等級(jí)的不斷提高，輸電線路的巡線作業(yè)對(duì)維護(hù)區(qū)域油網(wǎng)的安 全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行越來(lái)越重要，也是油網(wǎng)運(yùn)行的當(dāng)務(wù)之急。輸電線路跨區(qū)域分 布，點(diǎn)多面廣，所處地形復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣，輸電線路設(shè)備長(zhǎng)期暴露在野外， 受到持續(xù)的機(jī)械張力、雷擊閃絡(luò)、材料老化、覆冰以及人為因素的影響而產(chǎn)生倒 塔、斷股、磨損、腐蝕、舞動(dòng)等現(xiàn)象，這些情況必須及時(shí)得到修復(fù)或更換。絕緣 子還存在被雷擊損傷、樹木生長(zhǎng)引起高壓放油以及絕緣劣化而導(dǎo)致輸電線路事 故，桿塔存在被偷盜等意外事件，必須及時(shí)處理。傳統(tǒng)的人工巡線方法不僅工作 量大而且條件艱苦，特別是對(duì)山區(qū)和跨越大江大河的輸電線路的巡查，以及在冰 災(zāi)、水災(zāi)、地震、滑坡、夜晚期間巡線檢查，所花時(shí)間長(zhǎng)、人力成本高、困難大， 某些線路區(qū)域和某些巡檢項(xiàng)目人工巡查方法