改進遺傳算法的軍用工程機械作業(yè)選配建模

軍用工程機械的自動化、系統(tǒng)化、智能化是軍隊信息化建設的重要內容,也是未來作戰(zhàn)更好地遂行工程保障的需要。利用軍用工程機械車載短波電臺和監(jiān)控中心無線電基站建立無線通信網(wǎng),可實現(xiàn)工程機械作業(yè)的遠程監(jiān)控。車載狀態(tài)監(jiān)測模塊是軍用工程機械遠程監(jiān)控系統(tǒng)的一個重要組成部分,主要完成信號采集、信號分析、狀態(tài)顯示、故障報警和人機交互等功能。在系統(tǒng)分析了影響工程機械安全性能諸因素的基礎上,選取溫度、壓力等狀態(tài)參數(shù)作為主要監(jiān)測對象,給出車載狀態(tài)監(jiān)測模塊的總體設計方案,對硬件、軟件進行了初步設計和開發(fā),構建了車載狀態(tài)監(jiān)測模塊,并著重論述了串行通訊的實現(xiàn)。目前,該模塊已初裝于gcz-110履帶式多用工程車,抗干擾能力強,工作性能穩(wěn)定。

為分析履帶式軍用工程機械不同懸掛閉鎖方案對推土作業(yè)性能的影響,文中以某履帶式工程車為對象,建立了推土鏟刀向下推壓和向上提升過程的力學模型,分析了采用不同閉鎖方案鏟刀推壓力和提升力與車體姿態(tài)的變化關系,并利用adams/atv模塊建立了虛擬樣機模型,對采用不同閉鎖方案的切土過程和提鏟過程進行了動態(tài)仿真,分析結果表明:閉鎖該履帶式工程車第1、2、6對負重輪的懸掛對提高推土作業(yè)性能效果最佳。研究方法和研究結果為履帶式軍用工程機械懸掛閉鎖方案的確定提供了理論參考。

內容簡介:系統(tǒng)介紹了軍用工程機械可靠性設計技術的基本概念和基本內容,結合軍用工程機械的特點和可靠性設計工作的具體需求,論述了軍用工程機械可靠性設計流程、可靠性分析、可靠性分配與預計、可靠性增長、可靠性試驗與評估和可靠性管理等有關技術和方法。出版社:國防工業(yè)出版社出版時間:2014年12月isbn:978-7-118-09479-4聯(lián)系人:楊俊峰025-84285203

內容簡介:系統(tǒng)介紹了軍用工程機械可靠性設計技術的基本概念和基本內容,結合軍用工程機械的特點和可靠性設計工作的具體需求,論述了軍用工程機械可靠性設計流程、可靠性分析、可靠性分配與預計、可靠性增長、可靠性試驗與評估和可靠性管理等有關技術和方法。出版社:國防工業(yè)出版社出版時間:2014年12月isbn:978-7-118-09479-4聯(lián)系人:楊俊峰025-84285203

應用短波通訊技術建立無線網(wǎng)絡,利用軍用工程機械的車載短波電臺建立無線監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸,實現(xiàn)工程機械作業(yè)的遠程監(jiān)控,為監(jiān)控中心實時掌握機械狀態(tài)提供保證。描述基于短波通訊技術的軍用工程機械遠程狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)組成結構,以起重機為例對車載狀態(tài)監(jiān)測平臺硬件和軟件進行設計。介紹系統(tǒng)的通訊方式及原理,探討軍用工程機械與監(jiān)控中心通訊的實現(xiàn)。該系統(tǒng)可完成網(wǎng)絡環(huán)境下的機械狀態(tài)信息的采集與分析,既便于監(jiān)控中心對工程機械統(tǒng)一調度提高機群作業(yè)的效率,又便于機械維修技術人員對大量的故障現(xiàn)場給出維修指導,可有效地提高部隊工程機械的保障效率和車輛裝備的故障診斷維修能力,節(jié)約軍用工程機械的總成本?，F(xiàn)該系統(tǒng)的車載狀態(tài)監(jiān)測平臺已部分應用于gcz-110履帶式多用工程車,具有成本低廉、操作方便、數(shù)據(jù)傳輸準確快捷等特點,客戶反映良好。

應用短波通訊技術建立無線網(wǎng)絡,實現(xiàn)工程機械作業(yè)的遠程監(jiān)控,為監(jiān)控中心實時掌握機械狀態(tài)提供保證。描述了基于短波通訊技術的軍用工程機械遠程狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)組成結構,以起重機為例對車載狀態(tài)監(jiān)測平臺硬件和軟件進行了設計,探討了軍用工程機械與監(jiān)控中心通訊的實現(xiàn)。

針對高原地區(qū)環(huán)境的特殊使用要求，新型高原軍用工程機械在研制生產中采取了一系列相應的技術措施，有效提高了裝備的環(huán)境適應能力和保障能力，標志著我軍高原工程機械達到了一個新的技術水平。

提出了應用于機械優(yōu)化設計的一種改進遺傳算法,通過在遺傳算法中引入修復過程,將機械設計中不滿足約束條件的解轉化為滿足約束條件,經(jīng)過一代代進化,最后得到問題的最優(yōu)解。并和已有改進遺傳算法進行分析比較和實驗驗證,證實該算法在機械優(yōu)化設計中使用簡單且高效。

結合施工實踐,從費用結算、現(xiàn)場管理、后勤保障、安全生產等幾個方面就如何合理、高效地使用施工機械進行了較充分的論述,并指出合理、高效地使用施工機械對加快施工進度和成本控制都有極其重要的意義。

介紹軍用工程機械動力傳動性能測控系統(tǒng)的基本組成，詳細闡述其控制系統(tǒng)的上位機軟件模塊、數(shù)據(jù)處理及plc控制軟件。

針對傳統(tǒng)的遺傳算法容易產生早熟收斂現(xiàn)象以及局部搜索能力較差等缺陷,結合魚群算法中具有加快尋優(yōu)速度的追尾行為和克服局部極值能力較好的聚群行為對其進行改進。將改進后的遺傳算法應用到框架結構的可靠度分析中,并以門式框架結構為例,建立了以單元截面積、外荷載為設計變量,可靠度指標為目標函數(shù)的優(yōu)化模型。分別采用jc法與改進遺傳算法對門式框架結構的可靠度指標進行對比計算,兩種算法在同一驗算點不同荷載值下的可靠度指標的計算結果相近,但改進后的遺傳算法在分析過程中受到的約束條件較少,簡單高效。

文章在遺傳算法的基礎上,從"候梯時間"與"候梯人數(shù)"兩個角度對目前已有的電梯調度算法進行優(yōu)化。本研究在保證調度效率的同時提高電梯乘客的使用滿意率,從而為電梯調度算法的研究提供一種新的方向。

基于遺傳算法的燒結配料優(yōu)化方法 摘要：配料是燒結的基礎，燒結配料效果的好壞直接影響到企 業(yè)的生產效益。傳統(tǒng)的燒結配料試算模型存在配料成分不穩(wěn)定，配 料成本高等諸多弊端，本文介紹了利用遺傳算法進行燒結優(yōu)化配料 的方法，將優(yōu)化方案應用到實際生產中取得明顯的經(jīng)濟效益。 關鍵詞：燒結優(yōu)化配料遺傳算法 中圖分類號：tf04文獻標識碼：a文章編號：1007-9416（2013） 01-0118-02 1前言 配料是燒結的基礎，燒結配料效果的好壞直接影響到燒結礦的 化學成分及穩(wěn)定性，并影響到原料的使用成本。傳統(tǒng)的試算模型存 在配料成分不穩(wěn)定，配料成本高，配料能力不足，資源利用不合理 等諸多弊端。而傳統(tǒng)的求解最優(yōu)化方法又大多要求搜索空間具有連 續(xù)可導性，且通常只能給出局部最優(yōu)解，不易獲得全面最優(yōu)解。 近幾年來發(fā)展起來的遺傳算法則較好地解決了這些問題，遺傳 算法（geneticalgori

**集團**公司**集團標準 15-038 工程機械作業(yè)安全管理程序 本標準起草人: 本標準審查人: 本標準會簽人: 本標準批準人: 2013-05-1發(fā)布2013-05-17實施 **集團**公司**集團發(fā)布 15-038工程機械作業(yè)安全管理程序 1范圍 規(guī)范工程機械作業(yè)的安全管理，防止人員傷害和工程機械事故的發(fā)生。 本程序適用于**集團動力分廠機修中心及相關部門。 2定義 2.1工程機械：常規(guī)性能具備裝載、挖掘、推土、搬運的機械設備的總稱。 3職責 3.1**集團安全監(jiān)察局負責工程機械作業(yè)的安全監(jiān)督管理。 3.2**集團煤礦安全技術培訓中心負責職工安全生產培訓和上崗證的發(fā)放。 3.3**集團設備工程部負責工程機械設備的監(jiān)督管理。 3.4**集團動力分

工程機械作業(yè)安全管理體系 1問題的提出 工程機械從規(guī)劃、設計、制造、銷售到購置、安裝、調試、使用、維修直至更新、報廢、 再制造經(jīng)歷了一個壽命周期，安全管理貫穿壽命周期全過程。在壽命周期的前一階段，即規(guī)劃、 設計、制造、銷售階段，是生產型企業(yè)制造機械的階段，這一階段的安全管理，稱為機械安全 認證，它是產品質量認證的一種，是對工

標準遺傳算法在求解無約束優(yōu)化問題時得到了成功的應用,但是多數(shù)的工程實例為約束優(yōu)化問題.目前引入懲罰函數(shù)思想的遺傳算法是解決約束優(yōu)化問題最常用的方法,但是使用此方法時參數(shù)的設定較為困難.從避免這個困難和提高算法本身性能的角度出發(fā),構造了一種新的算法.首先對非可行個體進行修正,把約束優(yōu)化問題轉化為無約束優(yōu)化問題;其次,采用了擴大搜索空間選擇較優(yōu)個體的交叉算子,增強了全局搜索能力;最后,在部分較優(yōu)個體附近采用了局部搜索策略,提高局部搜索能力.通過對2個工程優(yōu)化實例的求解說明了算法的有效性.

鉆臂是潛孔鉆機的一個重要組成部分,需對其受力狀況進行計算分析。在計算分析時,針對傳統(tǒng)遺傳算法效率不高等問題,本文運用改進遺傳算法進行計算。該算法使用十進制數(shù)編碼,采用"最優(yōu)保存策略"加快收斂速度,使用"補充策略"避免早熟。以某型號潛孔鉆機鉆臂的設計為例進行計算分析,結果表明,改進的遺傳算法可以提高計算的精度和效率。

基于遺傳算法的巖土本構模型辨識——通過對巖土本構模型辨識機理的分析，提出了基于遺傳算法的本構模型辨識方法，并用兩個工程實倒對該法進行了驗證。

通過對支持向量機核函數(shù)的分析發(fā)現(xiàn),當對樣本的各個特征賦予不同大小的尺度參數(shù)時,可以避免冗余特征干擾分類,增強關鍵特征在分類中的作用,提高支持向量機分類器的學習和泛化能力。在此基礎上,提出一種具有不同特征尺度參數(shù)的支持向量機(簡稱多尺度支持向量機),并通過遺傳算法最小化loo(leave-one-out)泛化錯誤上限估計,根據(jù)各個特征的識別能力賦予其不同大小的尺度參數(shù)。將多尺度支持向量機用于軸承故障診斷,實驗結果表明,與傳統(tǒng)的單尺度參數(shù)支持向量機相比,多尺度支持向量機具有更好的泛化能力。對壓縮機氣閥的故障識別表明,尺度參數(shù)的大小直接反映了對應特征識別能力的大小,因此可以依據(jù)尺度參數(shù)的大小進行特征選擇,保留關鍵特征,剔除冗余特征。

道路交通建設的規(guī)模和通車總里程的數(shù)量能夠反映一個國家或地區(qū)經(jīng)濟建設和科學技術水平的高低。在道路交通建設施工中,為了得到預想的工程建設效果,必須根據(jù)具體的施工基礎條件和設計要求,選擇技術性能先進、使用可靠且性價比高的配套機械設

文章首先介紹了常見工程機械驅動防滑控制算法及本文算法的選擇,然后分析了模糊控制系統(tǒng)的組成及其隸屬函數(shù),最后給出了基于模糊算法的工程機械驅動防滑控制系統(tǒng)硬件設計和軟件設計,其中硬件設計主要介紹了硬件設計的總體思想、傳感器信號采集及處理電路,軟件設計介紹了主程序設計及程序的可靠性設計。

基于傳統(tǒng)最優(yōu)化理論及經(jīng)驗估計法的機械結構優(yōu)化設計存在局部極值、對目標函數(shù)的可微性有嚴格要求、優(yōu)化結果與初始值有較大的相關性等。以五自由度機械臂桿件長度優(yōu)化設計為例,建立以機械臂各桿件長度為變量的總功率、各關節(jié)角加速度和結構緊湊性的目標函數(shù),運用多目標遺傳算法結合模糊判斷策略的智能優(yōu)化方法,并與傳統(tǒng)設計方法的求解計算進行對比分析,表明智能優(yōu)化方法對機械臂桿件長度的優(yōu)化設計結果更加滿足經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和結構空間的要求。