更新日期: 2025-06-10

公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)實(shí)施方案-廣元市人民政府

格式:pdf

大?。?span id="qiqn9np" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.3MB

頁數(shù):4P

人氣 :56

公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)實(shí)施方案-廣元市人民政府 4.4

公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)建設(shè)實(shí)施方案-廣元市人民政府

金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span id="xk81iuw" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB

頁數(shù):89P

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethats

安保工作實(shí)施方案

安保工作實(shí)施方案

格式:pdf

大?。?span id="t99z8d7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>103KB

頁數(shù):17P

第1頁共17頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 安保工作實(shí)施方案 篇一:工廠安全保衛(wèi)工作實(shí)施方案 工廠安全保衛(wèi)工作實(shí)施方案 〖文字大?。捍笾行 健即蛴 健际詹氐剑簈q百度雅虎〗 〖在線字典〗- 為了“平安單位”創(chuàng)建工作,努力落實(shí)鎮(zhèn)政府綜合治理 會議精神,做好企業(yè)的安全保衛(wèi)工作,消除企業(yè)各種不安全 隱患,堅(jiān)決遏制不安全事故發(fā)生,保全廠員工的人身安全和 全廠財(cái)產(chǎn)不受損失,為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境, 特制定本方案。 一、工作思路: 堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的十七 大精神為指導(dǎo)、以發(fā)展促穩(wěn)定構(gòu)建和諧社會為原則,加強(qiáng)各 項(xiàng)治安管理和防范措施,做好企業(yè)安全工作和創(chuàng)建安全單位 工作。圍繞我廠治安工作的特點(diǎn)積極開展工作,堅(jiān)持“打防 結(jié)合、預(yù)防為主”的方針,提高對突發(fā)事件、群體事件的防 范、處理的水平,確保生產(chǎn)秩序的順利進(jìn)行,努力為職工的 第2頁共17

編輯推薦下載

山區(qū)公路路側(cè)護(hù)欄等級選擇方法 山區(qū)公路路側(cè)護(hù)欄等級選擇方法 山區(qū)公路路側(cè)護(hù)欄等級選擇方法

山區(qū)公路路側(cè)護(hù)欄等級選擇方法

格式:pdf

大?。?span id="6uwtmy6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>366KB

頁數(shù):5P

山區(qū)公路路側(cè)護(hù)欄等級選擇方法 4.8

路側(cè)護(hù)欄是高速公路、山區(qū)公路和橋梁路段最常用的安全保障措施。文章針對路側(cè)安全防撞護(hù)欄等級設(shè)計(jì)中常出現(xiàn)的問題,提出護(hù)欄設(shè)置的六個(gè)參考準(zhǔn)則,進(jìn)而研究層次分析法(theanalytichierarchyprocess,ahp)在路側(cè)護(hù)欄安全等級選擇中的應(yīng)用。

立即下載
公路上路側(cè)護(hù)欄的作用

公路上路側(cè)護(hù)欄的作用

格式:pdf

大?。?span id="btliaxk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>62KB

頁數(shù):13P

公路上路側(cè)護(hù)欄的作用 4.8

在高速上,我們會經(jīng)常看到防眩板,道釘,活動護(hù)欄,輪廓標(biāo)等交通設(shè)施,但您可別小看這 些交通設(shè)施,它們也有很多小知識呢 1.公路交通設(shè)施,設(shè)為護(hù)欄、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施四類。 2.高速公路護(hù)欄按構(gòu)造劃分,有剛性護(hù)欄(混凝土護(hù)欄)、半剛護(hù)欄(波形梁護(hù)欄)和柔性 護(hù)欄(纜索護(hù)欄)三類。 3.高速公路護(hù)欄按用途劃分,可分為路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄和橋梁護(hù)欄三種。 4.視線誘導(dǎo)設(shè)施有輪廓標(biāo)、分合流誘導(dǎo)標(biāo)和指示性或警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)(注:路紐是其中的 一種形式)。 5.路側(cè)護(hù)欄有a、s兩級,中央分隔帶護(hù)欄有am、sm兩級,兩級中的后者為加強(qiáng)型。 6.路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長度為70m,s級護(hù)欄立柱中心間距為2m。 7.高速公路、公路護(hù)欄網(wǎng)一級公路均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄和路側(cè)隔離設(shè)施,其上的特大橋、 大、中橋均應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。 8.高速公路、一級公路應(yīng)全線連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo),直線段的設(shè)置間隔

立即下載

公路安保工程路側(cè)護(hù)欄建設(shè)實(shí)施方案熱門文檔

相關(guān)文檔資料 1628692 立即查看>>
高等級公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)研究 高等級公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)研究 高等級公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)研究

高等級公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)研究

格式:pdf

大?。?span id="lyanacj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>138KB

頁數(shù):未知

高等級公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)研究 4.4

高等級公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置,本著寬容設(shè)計(jì)的理念,強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)说倪^錯(cuò)不應(yīng)以生命為代價(jià),合理適度的設(shè)置路側(cè)護(hù)欄,將事故的傷害降為最低。當(dāng)駛出路外的車輛及駕駛者發(fā)生事故的嚴(yán)重程度高于碰撞護(hù)欄的嚴(yán)重程度時(shí),應(yīng)考慮設(shè)置護(hù)欄。結(jié)合我國路側(cè)安全現(xiàn)狀和存在的問題,從護(hù)欄設(shè)置長度和設(shè)置等級進(jìn)行分析研究,通過合理設(shè)置護(hù)欄來最大程度保障行車安全。

立即下載
桂武高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置優(yōu)化研究 桂武高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置優(yōu)化研究 桂武高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置優(yōu)化研究

桂武高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置優(yōu)化研究

格式:pdf

大?。?span id="cq5gyqd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>108KB

頁數(shù):3P

桂武高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置優(yōu)化研究 4.5

基于事故嚴(yán)重度的寬容性路側(cè)護(hù)欄優(yōu)化設(shè)置理念,通過提高桂武高速公路高填方路段、連續(xù)下坡路段及高路堤路肩墻路段的護(hù)欄防護(hù)等級,優(yōu)化護(hù)欄端頭及護(hù)欄過渡段的設(shè)置方式,提高了桂武高速公路在今后運(yùn)營中的安全性能,具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

立即下載
k金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)資料

k金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)資料

格式:pdf

大?。?span id="bjmyqd5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>776KB

頁數(shù):89P

k金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)資料 4.5

目錄 第一章編制說明及工程概況 第一節(jié)編制依據(jù) 第二節(jié)編制原則 第三節(jié)編制目的 第四節(jié)工程概況 第二章施工組織機(jī)構(gòu)及部署 第一節(jié)施工指導(dǎo)方針 第二節(jié)管理目標(biāo) 第三節(jié)施工組織機(jī)構(gòu) 第四節(jié)施工準(zhǔn)備 第三章施工方案與技術(shù)措施 第一節(jié)測量工程 第二節(jié)安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程 第三節(jié)與其他工種配合措施工程 第四章質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié)關(guān)鍵及重要部位控制措施 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系 第三節(jié)質(zhì)量控制管理程序 第四節(jié)工程質(zhì)量監(jiān)控措施 第五節(jié)質(zhì)量保證措施 第五章安全管理體系與措施 第一節(jié)安全生產(chǎn)的原則、方針和目標(biāo) 第二節(jié)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全法律法規(guī) 第三節(jié)工程安全生產(chǎn)體系 第四節(jié)施工安全組織機(jī)構(gòu) 第五節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制 第六節(jié)安全管理措施 第七節(jié)現(xiàn)場施工安全要求 第八節(jié)安全技術(shù)措施 第九節(jié)貫徹落實(shí)安全檢查制度 第十節(jié)安全保護(hù)和健康 第十一節(jié)

立即下載
2019年金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

2019年金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span id="ifiv57l" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1021KB

頁數(shù):135P

2019年金新都區(qū)公路安保工程(路側(cè)護(hù)欄)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 4.8

目錄 第一章編制說明及工程概況 第一節(jié)編制依據(jù) 第二節(jié)編制原則 第三節(jié)編制目的 第四節(jié)工程概況 第二章施工組織機(jī)構(gòu)及部署 第一節(jié)施工指導(dǎo)方針 第二節(jié)管理目標(biāo) 第三節(jié)施工組織機(jī)構(gòu) 第四節(jié)施工準(zhǔn)備 第三章施工方案與技術(shù)措施 第一節(jié)測量工程 第二節(jié)安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程 第三節(jié)與其他工種配合措施工程 第四章質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié)關(guān)鍵及重要部位控制措施 第二節(jié)質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系 第三節(jié)質(zhì)量控制管理程序 第四節(jié)工程質(zhì)量監(jiān)控措施 第五節(jié)質(zhì)量保證措施 第五章安全管理體系與措施 第一節(jié)安全生產(chǎn)的原則、方針和目標(biāo) 第二節(jié)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全法律法規(guī) 第三節(jié)工程安全生產(chǎn)體系 第四節(jié)施工安全組織機(jī)構(gòu) 第五節(jié)安全生產(chǎn)責(zé)任制 第六節(jié)安全管理措施 第七節(jié)現(xiàn)場施工安全要求 第八節(jié)安全技術(shù)措施 第九節(jié)貫徹落實(shí)安全檢查制度 第十節(jié)安全保護(hù)和健康 第十一節(jié)

立即下載
路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)優(yōu)化 路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)優(yōu)化 路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)優(yōu)化

路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)優(yōu)化

格式:pdf

大小:195KB

頁數(shù):未知

路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)優(yōu)化 4.4

公路交通與我們?nèi)粘I畹陌踩⑾⑾嚓P(guān),路側(cè)護(hù)欄作為道路交通安全的一種設(shè)施,對預(yù)防路側(cè)事故的發(fā)生有著至關(guān)重要的作用.論文通過對影響路側(cè)護(hù)欄安全性的因素進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)分析,并提出具體的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案.

立即下載

公路安保工程路側(cè)護(hù)欄建設(shè)實(shí)施方案精華文檔

相關(guān)文檔資料 1628692 立即查看>>
公路安保工程實(shí)施效果評價(jià)

公路安保工程實(shí)施效果評價(jià)

格式:pdf

大?。?span id="knu60pn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>116KB

頁數(shù):3P

公路安保工程實(shí)施效果評價(jià) 4.8

省道(s274)稔廣線臺城至廣海路段全長39km,為平原微丘區(qū)二級公路.安全保障示范工程主要采用的專項(xiàng)安全措施有:標(biāo)線、標(biāo)志、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、分道體及限速丘.通過對我省首項(xiàng)安保試驗(yàn)工程實(shí)踐,總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),客觀評價(jià)實(shí)施效果.

立即下載
路側(cè)護(hù)欄設(shè)置一覽表

路側(cè)護(hù)欄設(shè)置一覽表

格式:pdf

大小:323KB

頁數(shù):8P

路側(cè)護(hù)欄設(shè)置一覽表 4.7

梁長l (m) (片)d-1d-2d-3 1310匝道gr-a-4、2e112253323 2k0+000-k0+212gr-a-4e21243431 3k0+223-k0+288gr-a-4e651411441 4k0+288-k0+300gr-a-2e12371后端 5k1+110-k1+122gr-a-2e123431前端 6k1+122-k1+178gr-a-4e561414 7k1+178-k1+190gr-a-2e12371后端 8k1+210-k1+222gr-a-2e123431前端 9k1+222-k1+258gr-a-4e3699 10k1+258-k1+270gr-a-2e12371后端 11k1+690-k1+702gr-

立即下載
山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案研究 山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案研究 山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案研究

山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案研究

格式:pdf

大小:2.5MB

頁數(shù):1P

山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案研究 4.3

在對山區(qū)公路險(xiǎn)要路段護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中,主要是在有限山路寬度上面,安裝固定護(hù)欄,有效解決車輛沖出道路墜落到危險(xiǎn)地段內(nèi),有效降低山區(qū)公路安全性能.間斷式混凝土護(hù)欄在實(shí)際應(yīng)用過程中,施工成本較低,車輛行駛噪聲較低,同時(shí)山區(qū)道路空氣流動及路面積水問題也能夠得到有效解決.本文在對山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案分析研究中,對道路、護(hù)欄、車輛分析,構(gòu)建規(guī)范化車輛碰撞體系.

立即下載
山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì) 山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì) 山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)

山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span id="xecuhya" class="single-tag-height" data-v-09d85783>373KB

頁數(shù):5P

山區(qū)公路險(xiǎn)要路段路側(cè)護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.6

結(jié)合hypermesh和ls-dyna,對護(hù)欄、道路以及車輛碰撞模型體系進(jìn)行整合,最終建立起完整的碰撞模型體系.由ls-dyna對不同的護(hù)欄設(shè)計(jì)方案進(jìn)行仿真計(jì)算,得到了各個(gè)試驗(yàn)中的車輛行駛軌跡、車輛速度、加速度、車輛與護(hù)欄的位移、碰撞模型體系的接觸界面力、碰撞過程中能量的轉(zhuǎn)化情況、等效應(yīng)力以及塑性應(yīng)變等,并使用ls-prepost對這些數(shù)值進(jìn)行了詳細(xì)的分析.對比所有試驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合護(hù)欄選擇原則,得出了護(hù)欄設(shè)計(jì)方案中最合理的方案.

立即下載
高速公路危險(xiǎn)路段路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置 高速公路危險(xiǎn)路段路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置 高速公路危險(xiǎn)路段路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置

高速公路危險(xiǎn)路段路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置

格式:pdf

大小:321KB

頁數(shù):2P

高速公路危險(xiǎn)路段路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置 4.4

結(jié)合工作實(shí)踐,從護(hù)欄的性能、安全性、經(jīng)濟(jì)性、景觀及氣象條件多個(gè)方面分析了各種護(hù)欄的適用性,提出了適合于山西省山區(qū)高速公路危險(xiǎn)路段的路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)形式。

立即下載

公路安保工程路側(cè)護(hù)欄建設(shè)實(shí)施方案最新文檔

相關(guān)文檔資料 1628692 立即查看>>
關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考 關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考 關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考

關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考

格式:pdf

大?。?span id="janly7k" class="single-tag-height" data-v-09d85783>136KB

頁數(shù):2P

關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考 4.4

概述高速公路具有快捷、舒適、安全、高效、低耗等特點(diǎn),是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾緩?。路?cè)護(hù)欄是高速公路安全行車的必要保證,它起著防止車輛駛出行車道,減低駕駛員受傷程度和保護(hù)路側(cè)物體的作用,為高速公路車輛安全、高效行駛提供安全保障。從安全角度考慮,路側(cè)護(hù)欄在高速公路上設(shè)置可以發(fā)揮以下作用:

立即下載
關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考 關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考 關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考

關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考

格式:pdf

大?。?span id="naw6ivs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>136KB

頁數(shù):未知

關(guān)于高速公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)置中幾個(gè)問題的思考 4.5

高速公路具有快捷、舒適、安全、高效、低耗等特點(diǎn).是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾緩?。路?cè)護(hù)欄是高速公路安全行車的必要保證.它起著防止車輛駛出行車道,減低駕駛員受傷程度和保護(hù)路側(cè)物體的作用.為高速公路車輛安全、高效行駛提供安全保障。從安全角度考慮.路側(cè)護(hù)欄在高速公路上設(shè)置可以發(fā)揮以下作用:

立即下載
后坪公路安保工程波形梁鋼護(hù)欄施工方案

后坪公路安保工程波形梁鋼護(hù)欄施工方案

格式:pdf

大?。?span id="g4ws6s3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.7MB

頁數(shù):14P

后坪公路安保工程波形梁鋼護(hù)欄施工方案 4.7

后坪公路安保工程波形梁鋼護(hù)欄施工方案

立即下載
高速公路臨水臨崖高填方段路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)方法研究

高速公路臨水臨崖高填方段路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)方法研究

格式:pdf

大小:373KB

頁數(shù):1P

高速公路臨水臨崖高填方段路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)方法研究 4.7

高速公路臨水臨崖高填方段路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)方法研究

立即下載
運(yùn)營公路安保工程實(shí)施與效果評價(jià)

運(yùn)營公路安保工程實(shí)施與效果評價(jià)

格式:pdf

大?。?span id="xtpgvp6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>688KB

頁數(shù):2P

運(yùn)營公路安保工程實(shí)施與效果評價(jià) 4.3

引言隨著公路交通量的快速增長,公路交通安全越來越成為一個(gè)突出的問題,公路安全保障工程逐漸受到公路管理部門的重視。安保工程貫穿于公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等全過程。對于

立即下載
深化“平安高速公路”建設(shè)活動實(shí)施方案

深化“平安高速公路”建設(shè)活動實(shí)施方案

格式:pdf

大?。?span id="kcq2boe" class="single-tag-height" data-v-09d85783>19KB

頁數(shù):3P

深化“平安高速公路”建設(shè)活動實(shí)施方案 4.5

深化“平安高速公路”建設(shè)活動實(shí)施方案 根據(jù)高速公路公司《轉(zhuǎn)發(fā)市高指關(guān)于印發(fā)深化“平安高速 公路”建設(shè)活動實(shí)施方案的通知》的要求,為全面夯實(shí)標(biāo)段安 全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作,結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際,特制定本實(shí)施方案。 一、指導(dǎo)思想 指導(dǎo)思想:以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹“安全第一、預(yù)防為主、 綜合治理”的方針,堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則,大 力推進(jìn)合同段安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。 二、工作目標(biāo) 工作目標(biāo):通過開展深化“平安高速公路”建設(shè)活動(以下簡 稱“活動”),切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處,全 面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī) 范化、安全管理程序化,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體,全面實(shí)施安全培 訓(xùn)教育,有效控制施工安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大 事故、減少一般事故,使事故和事故傷亡數(shù)量控制在上級下達(dá)的考 核指標(biāo)之內(nèi)的目標(biāo),創(chuàng)建“零傷亡”工程,

立即下載
我國高速公路路側(cè)護(hù)欄的安全設(shè)計(jì)分析 我國高速公路路側(cè)護(hù)欄的安全設(shè)計(jì)分析 我國高速公路路側(cè)護(hù)欄的安全設(shè)計(jì)分析

我國高速公路路側(cè)護(hù)欄的安全設(shè)計(jì)分析

格式:pdf

大?。?span id="n2upgxn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>104KB

頁數(shù):未知

我國高速公路路側(cè)護(hù)欄的安全設(shè)計(jì)分析 4.3

高速公路路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)是保證行車安全的主要防護(hù)措施之一,根據(jù)國內(nèi)多年的路側(cè)護(hù)欄實(shí)踐證明,如果公路路側(cè)護(hù)欄設(shè)計(jì)不合理就會成為高速公路的危險(xiǎn)品、障礙物,對于行駛的車輛帶來很大威脅。本文主要對高速公路路側(cè)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)組成、類型以及安全設(shè)計(jì)的基本要求等進(jìn)行分析,并且對于影響高速公路路側(cè)護(hù)欄的影響因素等進(jìn)行分析討論。

立即下載
運(yùn)營公路安保工程實(shí)施與效果評價(jià)

運(yùn)營公路安保工程實(shí)施與效果評價(jià)

格式:pdf

大?。?span id="hasjari" class="single-tag-height" data-v-09d85783>204KB

頁數(shù):1P

運(yùn)營公路安保工程實(shí)施與效果評價(jià) 4.5

隨著公路交通量的快速增長,公路交通安全越來越成為一個(gè)突出的問題,公路安全保障工程逐漸受到公路管理部門的重視。安保工程貫穿于公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等全過程。對于運(yùn)營公路,安保工程的本質(zhì)上就是從公路的角度著手,盡可能使人、車、路、環(huán)境四種交通要素之間達(dá)到和諧。

立即下載
大興郊區(qū)公路三年安保工程實(shí)施成果調(diào)研

大興郊區(qū)公路三年安保工程實(shí)施成果調(diào)研

格式:pdf

大?。?span id="8rhynhb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB

頁數(shù):4P

大興郊區(qū)公路三年安保工程實(shí)施成果調(diào)研 4.7

任務(wù)背景隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國城市化進(jìn)程不斷加快受交通運(yùn)輸需求和國家產(chǎn)業(yè)政策的影響.機(jī)動車保有量和機(jī)動車駕駛員以每年20%以上的速度遞增。道路交通參與者的急劇增長給原本捉襟見肘的公路管理工作帶來了巨大壓力,道路交通違法行為和道路交

立即下載
高速公路安保工程中護(hù)欄的相關(guān)問題探討

高速公路安保工程中護(hù)欄的相關(guān)問題探討

格式:pdf

大?。?span id="64rm69w" class="single-tag-height" data-v-09d85783>112KB

頁數(shù):1P

高速公路安保工程中護(hù)欄的相關(guān)問題探討 4.6

公路安保工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到安全、環(huán)保、景觀、公路工程等多方面,人民對公路基礎(chǔ)設(shè)施的要求已不在僅僅停留在數(shù)量上,而是在滿足出行基本條件的同時(shí),必將提高對公路交通安全的需求,對高速公路安保工程中有關(guān)護(hù)欄的問題進(jìn)行了探討。

立即下載
王駿翰

職位:水利工程規(guī)劃工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

公路安保工程路側(cè)護(hù)欄建設(shè)實(shí)施方案文輯: 是王駿翰根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)公路安保工程路側(cè)護(hù)欄建設(shè)實(shí)施方案資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 公路安保工程路側(cè)護(hù)欄建設(shè)實(shí)施方案