公路邊坡植草防護(hù)工程設(shè)計(jì)施工新技術(shù)與應(yīng)用

第1頁，共2頁 邊坡支護(hù)噴草施工要求 一、挖方邊坡實(shí)地情況 經(jīng)勘察，邊坡多為強(qiáng)風(fēng)化后的巖石邊坡，邊坡坡度較為陡峭，局部邊坡約有 70度，需要局部修整邊坡，土質(zhì)呈風(fēng)砂性，呈淡紅色，屬于貧瘠的砂性紅壤土。 由于邊坡屬回填土類型，土層較為松散，滲透性強(qiáng)但保水、保肥性差。 二、挖方邊坡綠化方案 綜合邊坡的實(shí)際情況，采用“掛網(wǎng)直接噴播”的植草復(fù)綠方案，以達(dá)到自然 復(fù)綠效果。 三、植草施工工藝 1、基本原理：植草是一種將含有草種的有機(jī)質(zhì)混合物通過液力噴播機(jī)噴射在 邊坡上來達(dá)到既防護(hù)邊坡又恢復(fù)植被的邊坡處理方法。 2、作業(yè)面清理：清除作業(yè)面雜物及松動石塊，對坡面轉(zhuǎn)角處及坡頂?shù)睦饨沁M(jìn) 行修整，使之呈弧形。對于挖機(jī)作業(yè)后的縱向挖痕盡可能的平整，以利于噴播施 工，同時(shí)增加作業(yè)面綠化效果。對凹陷處人工墊土修平，對于土質(zhì)松軟坡面適當(dāng) 人工夯實(shí)。 3、挖掘橫向溝槽：邊坡清理完畢后，對于要進(jìn)行

介紹了采用固土網(wǎng)墊在高填方路基邊坡人工植草防護(hù)中的施工方法和工藝流程,并提出植草時(shí)機(jī)的選擇、固土網(wǎng)墊的選擇等注意事項(xiàng),效果分析表明,固土網(wǎng)墊人工植草可降低成本,增加綠色面積,符合綠色環(huán)保要求。

針對高速公路挖方或填方邊坡不同的土質(zhì)類型,介紹了液壓噴播植草、掛三維網(wǎng)植草、掛網(wǎng)植被混凝土等生態(tài)綠化防護(hù)工程的施工技術(shù)及其適用范圍,對防護(hù)邊坡、綠化環(huán)境具有重要意義。

公路工程是連接不同地區(qū)的橋梁和紐帶,公路工程質(zhì)量在一定程度上影響著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí),公路邊坡柔性防護(hù)技術(shù)已經(jīng)引起了社會的廣泛關(guān)注,經(jīng)過多年的實(shí)際總結(jié),我國已經(jīng)形成了一整套系統(tǒng)、可靠的公路邊坡柔性防護(hù)技術(shù)體系,并且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

根據(jù)云南的氣候特點(diǎn)、土壤類型以及地形地貌,從草種選擇、施工工藝等方面介紹和探討道路邊坡噴播植草422011年11期(總第83期)防護(hù)技術(shù)在道路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用。

隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,公路工程邊坡綜合防護(hù)系統(tǒng)的研究正逐漸受到重視。為此,因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施就顯得十分重要。

本文主要介紹了山區(qū)公路邊坡防護(hù)中采用的sns柔性防護(hù)系統(tǒng)。文章對防護(hù)方案比選與設(shè)計(jì)，柔性防護(hù)系統(tǒng)的施工特點(diǎn)和本系統(tǒng)的優(yōu)勢進(jìn)行了介紹。

淺談錨噴網(wǎng)技術(shù)在公路邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用 摘要：本文主要從材料要求及配合比設(shè)計(jì)、錨噴網(wǎng)支護(hù)的施工 工藝流程、施工方法及技術(shù)措施、現(xiàn)場質(zhì)量檢測等方面進(jìn)行闡述， 以供參考 關(guān)鍵詞：錨噴網(wǎng)技術(shù)；公路；邊坡防護(hù)工程 錨噴網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來提高邊坡 巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，減小巖（土）體側(cè)向變形，增強(qiáng)邊 坡的整體穩(wěn)定性。采用錨噴網(wǎng)支護(hù)技術(shù)，具有成本較低、施工簡便、 不受部位和方向的限制等優(yōu)點(diǎn)，可使松散巖石邊坡不出現(xiàn)落石、崩 塌現(xiàn)象，確保行車安全。近年來，隨著我國高速公路建設(shè)的發(fā)展， 錨噴網(wǎng)支護(hù)技術(shù)也在公路路塹石質(zhì)邊坡防護(hù)中得到廣泛應(yīng)用。 1材料要求及配合比設(shè)計(jì) 1.1材料選擇要求 1.1.1水泥應(yīng)優(yōu)先選用42.5″普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣 硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不得低于32.5″，性 能要符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。水泥應(yīng)有出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，

通過對各地高速公路高邊坡防護(hù)治理措施的調(diào)查研究,總結(jié)提出了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路邊坡防護(hù)工程中應(yīng)用的具體型式及施工方法,實(shí)踐表明將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到邊坡防護(hù)工程中確保了高邊坡治理安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用研究——通過對各地高速公路高邊坡防護(hù)治理措施的調(diào)壹研究，總結(jié)提出了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路邊坡防護(hù)工程中應(yīng)用的具體型式及施工方法，實(shí)踐表明將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到邊坡防護(hù)工程中確保了高邊坡治理安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀。

公路邊坡噴播植草施工工藝說明 1、平面的約20萬平方米 2、挖方斜面（斜面土質(zhì)為強(qiáng)分化石）約4萬平方米。 3.填方斜面（土含碎石）約1.2萬平方米。 一：巖石邊坡噴播植草施工工藝 坡面為巖石坡面（混凝土坡面），坡面穩(wěn)定，坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化，坡比 1:1～1:0.3。 1、草種選擇 草種混配配方：禾木科狗芽根20%，百喜草15%，高羊茅60%。 禾木科狗芽根，多年生草本植物，屬暖季型草坪。該草具有匍匐莖和根狀莖，繁殖快， 生長勢強(qiáng)，易在短期內(nèi)形成草坪，葉片細(xì)長，需要較多的肥料和水份，耐低矮修剪， 適應(yīng)性強(qiáng)，耐鹽堿、耐踐踏，養(yǎng)護(hù)管理較粗放。 百喜草：叢生，葉細(xì)長，根系非常發(fā)達(dá)，深達(dá)90㎝，抗寒、抗旱性極強(qiáng)。 高羊茅草：冷季型草，叢生，—5℃的低溫能安全過冬，建植速度快，抗病蟲能力強(qiáng)， 能夠迅速覆蓋坡面，為其它植物生長提供良好的環(huán)境。 2灌木種子選

邊坡防護(hù)施工方案 目錄 第一章工程概況?????????????????????????1 一、工程概述???????????????????????????1 二、編制依據(jù)???????????????????????????1 第二章施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃?????????????????????1 一、人員準(zhǔn)備???????????????????????????1 二、材料及試驗(yàn)準(zhǔn)備????????????????????????1 三、主要機(jī)械設(shè)備?????????????????????????2 四、測量準(zhǔn)備???????????????????????????2 第三章施工技術(shù)方案???????????????????????2 1、深挖路塹施工方案???????????????????????3 2、高填路堤施工方案

[北京]公路邊坡防護(hù)工程施工方案——第四章、施工方法及工藝流程　　2.施工工序　　sns主動防護(hù)系統(tǒng)流程：清坡→放線→鉆孔→注漿并插入錨桿→安裝縱橫向支撐繩→鋪掛格柵網(wǎng)→鋪設(shè)鋼絲繩并繩合…………　　2.1原坡面清理（特別松動石塊物體）…………　...

由于高速邊坡病害的多樣性、病因的復(fù)雜性以及地質(zhì)勘察的局限性,其防護(hù)工程的施工尤為重要。本文結(jié)合g42滬蓉高速下行(武漢至六安方向)k667+832-k667+977范圍內(nèi)高邊坡區(qū)域?yàn)槔?結(jié)合動態(tài)設(shè)計(jì)原則,淺談高速公路邊坡防護(hù)加固工程的施工注意事項(xiàng)。

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高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)工程承包合同 發(fā)包方：(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿的原則，為明 確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保障施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工的實(shí)施，經(jīng)雙方 協(xié)商一致，訂立本合同、望共同遵守。 一、工程名稱

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用 高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)工程承包合同 發(fā)包方：(以下簡稱甲方) 承包方：

甬臺溫高速公路復(fù)線戴港至丹城連接線工程 邊坡防護(hù)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單（帶網(wǎng)植草） 承包人：浙江良和交通建設(shè)有限公司合同號： 監(jiān)理單位：寧波市鄞州交通工程監(jiān)理有限公司工程編號：ls(zj)8012 工程名稱施工日期 樁號、部位檢驗(yàn)日期 基 本 要 求 項(xiàng)次要求內(nèi)容檢查記錄 12.10.1.1 施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的施工方法、程序與工藝進(jìn)行，嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控 制。 12.10.1.2 填方邊坡應(yīng)先清除石頭、雜草、垃圾等雜物，并要適當(dāng)人工夯實(shí)，不得出現(xiàn)邊坡 凹凸不平、松垮現(xiàn)象。 12.10.1.3 挖方邊坡應(yīng)對表面光滑的坡面進(jìn)行刮花處理，對土質(zhì)較松軟、凹陷處的坡面采用 適當(dāng)人工坑實(shí)、修平，不得出現(xiàn)邊坡凹凸不平、松垮現(xiàn)象。 12.10.1.4 網(wǎng)面需向坡頂延伸埋入截水溝或土中，自上而下平鋪到坡肩，網(wǎng)與網(wǎng)間平搭，網(wǎng) 緊貼坡面，無褶折和懸空現(xiàn)象。 12

研究了鄭州市西南繞城高速公路邊坡發(fā)生土壤流失的規(guī)律及不同生態(tài)防護(hù)工程的影響。結(jié)果表明,在植被覆蓋度相同時(shí)(90%,70%,50%,30%,10%),不同生態(tài)防護(hù)工程(小拱架,方形網(wǎng),無生態(tài)防護(hù))下的邊坡土壤流失量和流失速率各不相同。提出了土壤保持效率的概念和計(jì)算方法,建立了3種類型邊坡土壤流失量與降雨量,土壤流失速率與降雨強(qiáng)度關(guān)系模型,得出3種邊坡防護(hù)類型土壤流失量與降雨量,土壤流失速率與降雨強(qiáng)度呈較好的冪函數(shù)關(guān)系;當(dāng)植被覆蓋度為50%~55%時(shí),小拱架、方形網(wǎng)生態(tài)防護(hù)工程土壤保持效率達(dá)到最大值,小拱架生態(tài)防護(hù)土壤保持效率平均為方形網(wǎng)的1.28倍。

甬臺溫高速公路復(fù)線戴港至丹城連接線工程 邊坡防護(hù)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單（帶網(wǎng)植草） 承包人：浙江良和交通建設(shè)有限公司合同號： 監(jiān)理單位：寧波市鄞州交通工程監(jiān)理有限公司工程編號：ls(zj)8012 工程名稱施工日期 樁號、部位檢驗(yàn)日期 基 本 要 求 項(xiàng)次要求內(nèi)容檢查記錄 12.10.1.1 施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的施工方法、程序與工藝進(jìn)行，嚴(yán)格施工過程質(zhì)量控 制。 12.10.1.2填方邊坡應(yīng)先清除石頭、雜草、垃圾等雜物，并要適當(dāng)人工夯實(shí)，不得出現(xiàn)邊坡 凹凸不平、松垮現(xiàn)象。 12.10.1.3 挖方邊坡應(yīng)對表面光滑的坡面進(jìn)行刮花處理，對土質(zhì)較松軟、凹陷處的坡面采用 適當(dāng)人工坑實(shí)、修平，不得出現(xiàn)邊坡凹凸不平、松垮現(xiàn)象。 12.10.1.4 網(wǎng)面需向坡頂延伸埋入截水溝或土中，自上而下平鋪到坡肩，網(wǎng)與網(wǎng)間平搭，網(wǎng) 緊貼坡面，無褶折和懸空現(xiàn)象。 12.

本文通過闡述噴播植草(即tbs厚層基材和sg客土吹附)與多種防護(hù)形式相結(jié)合在甬金高速公路寧波段第三合同路基上邊坡防護(hù)中的應(yīng)用,詳細(xì)闡述了近幾年在高速公路上邊坡防護(hù)中逐步推廣使用的噴播植草新型防護(hù)工藝的施工流程,總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn),以期對今后其他類似項(xiàng)目提供借鑒和參考。

分析了公路邊坡生態(tài)防護(hù)的基本理念和內(nèi)容,并歸納了邊坡生態(tài)防護(hù)的設(shè)計(jì)方法,針對人工種草護(hù)坡、平鋪草皮護(hù)坡、直接噴草護(hù)坡、蜂窩網(wǎng)格植草護(hù)坡等技術(shù)進(jìn)行了分析,總結(jié)了邊坡生態(tài)方法的主要施工過程和技術(shù)要點(diǎn),最后闡述了目前公路邊坡生態(tài)防護(hù)存在的問題及解決措施。