公路波形護(hù)欄安裝開工報(bào)告

公路波形護(hù)欄安裝開工報(bào)告 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則..........................................................1 第二章工程概況..............................................................................3 第三章總體施工布置......................................................................5 第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案......................................................7 第五章工期保障體系及保障措施................錯(cuò)誤！未定義書簽。 第六章質(zhì)量保障體系及保障措施

1 公路波形護(hù)欄安裝開工報(bào)告 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則..........................................................1 第二章工程概況..............................................................................3 第三章總體施工布置......................................................................5 第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案......................................................7 第五章工期保障體系及保障措施................錯(cuò)誤！未定義書簽。 第六章質(zhì)量保障體系及保

reservecadretrainingplatform.select12thoughtgood,strong,young,highcultureoftalentintothevillage"twocommittees"reservecadres,throughtothetown,spending,partymemberssteppeduptheirtrainingintheformofdistanceeducation,solidifiedtheeighthvillageelectionworkbasis.--grass-rootslevel,carryoutthe"four-three"activities.inaccordancewith

1 公路波形護(hù)欄安裝開工報(bào)告 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則...............................1 第二章工程概況...................................................3 第三章總體施工布置...........................................5 第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案...........................7 第五章工期保障體系及保障措施錯(cuò)誤！未定義書簽。 第六章質(zhì)量保障體系及保障措施錯(cuò)誤！未定義書簽。 第七章安全文明施工及環(huán)保體系.....................16 第八章冬季施工措施.........................................20 2 第一章編制依據(jù)及原則 1.1

1 公路波形護(hù)欄安裝開工報(bào)告 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則...............................1 第二章工程概況...................................................3 第三章總體施工布置...........................................5 第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案...........................7 第五章工期保障體系及保障措施錯(cuò)誤！未定義書簽。 第六章質(zhì)量保障體系及保障措施錯(cuò)誤！未定義書簽。 第七章安全文明施工及環(huán)保體系.....................16 第八章冬季施工措施.........................................20 2 第一章編制依據(jù)及原則 1.1

公路波形護(hù)欄安裝開工報(bào)告 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則............................................................1 第二章工程概況................................................................................3 第三章總體施工布置........................................................................5 第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案........................................................7 第五章工期保障體系及保障措施..................錯(cuò)誤！未定義書簽。 第六章質(zhì)

1/3 波形護(hù)欄安裝 1、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并 與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類 構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 2、波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交 等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間 距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 ③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、 泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定 方式。 3、波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立 柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，

波形護(hù)欄安裝 1、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及 各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 2、波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控 制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 ③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等， 或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。 3、波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入 土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將

波形護(hù)欄安裝 1、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及 各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 2、波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控 制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 ③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等， 或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。 3、波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入 土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將

波形護(hù)欄安裝 1、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工 人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類構(gòu)造物及 各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 2、波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控 制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 ③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等， 或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。 3、波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入 土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將

波形護(hù)欄安裝合同 波形護(hù)欄安裝合同 甲方： 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國》有關(guān)法律、法規(guī)等條例甲方將xx村道公路xx 設(shè)施第十三標(biāo)段建設(shè)工程波形護(hù)欄安裝工程承包給乙方施工作業(yè)，并達(dá)成如 下條件： 一、工程內(nèi)容 xx村道公路xx設(shè)施第十三標(biāo)段建設(shè)工程波形護(hù)欄米。 二、工程單價(jià) 單價(jià)以每米元含二次轉(zhuǎn)運(yùn)，材料管理機(jī)械費(fèi)人工費(fèi)。民工生活住宿等一 切由乙方負(fù)責(zé)。 三、工程義務(wù) 1、甲方無條件按時(shí)把材料運(yùn)到施工之目的地，乙方在堆放好的地方轉(zhuǎn) 運(yùn)，因條件問題甲方運(yùn)不到目的地的材料由乙方自行轉(zhuǎn)運(yùn)，甲方不承擔(dān)運(yùn)輸 費(fèi)用。 2、乙方必須管理好甲方交給的材料，丟失、損壞均由乙方無條件按原 材料進(jìn)行賠償材料費(fèi)。 3、在施工途中乙方施工人員必須穿安全背心。 波形護(hù)欄安裝合同 4、在施工途中確保安全事故發(fā)生，因安裝、運(yùn)輸中所造成的安全事故 均由乙方全部承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。 四、工程質(zhì)量要求 1、護(hù)欄安裝

波形護(hù)欄安裝合同 甲方： 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國》有關(guān)法律、法規(guī)等條例甲方將營山縣 村道公路安保設(shè)施第十三標(biāo)段建設(shè)工程波形護(hù)欄安裝工程承包給乙 方施工作業(yè)，并達(dá)成如下條件： 一、工程內(nèi)容 營山縣村道公路安保設(shè)施第十三標(biāo)段建設(shè)工程波形護(hù)欄米。 二、工程單價(jià) 單價(jià)以每米元含二次轉(zhuǎn)運(yùn)，材料管理機(jī)械費(fèi)人工費(fèi)。民 工生活住宿等一切由乙方負(fù)責(zé)。 三、工程義務(wù) 1、甲方無條件按時(shí)把材料運(yùn)到施工之目的地，乙方在堆放好的 地方轉(zhuǎn)運(yùn)，因條件問題甲方運(yùn)不到目的地的材料由乙方自行轉(zhuǎn)運(yùn)， 甲方不承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用。 2、乙方必須管理好甲方交給的材料，丟失、損壞均由乙方無條 件按原材料進(jìn)行賠償材料費(fèi)。 3、在施工途中乙方施工人員必須穿安全背心。 4、在施工途中確保安全事故發(fā)生，因安裝、運(yùn)輸中所造成的安 全事故均由乙方全部承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。 四、工程質(zhì)量要求 1、護(hù)欄安裝要求橫平豎直，造型美觀。工藝必

蘆山縣寶大路亞行貸款農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)單 承包單位：重慶市佳信建設(shè)(集團(tuán))有限公司合同號(hào)：lushan－nj04 監(jiān)理單位：青海省育才公路工程監(jiān)理有限公司編號(hào)：ja1-2-2 計(jì)劃開工日期2011年09月10日 計(jì)劃完工日期2011年11月05日 致總監(jiān)理工程師： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好k0+000～k7+421.6(鐵路頭～冒石子)段波形梁鋼護(hù)欄工程開工 前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)申請(qǐng)本分項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。 附件： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審單 進(jìn)場材料報(bào)驗(yàn)單 施工設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 施工組織設(shè)計(jì) 承包人簽名年月日 監(jiān) 理 組 意 見 監(jiān)理工程師： 簽名：年月日 總監(jiān)理工程師： 簽名：年月日 蘆山縣寶大路亞行貸款農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程項(xiàng)目 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審單 承包單位：重慶市佳信建設(shè)(集

1 目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則..........................................................1 第二章工程概況..............................................................................3 第三章總體施工布臵......................................................................5 第四章波形護(hù)欄施工技術(shù)方案......................................................7 第五章工期保障體系及保障措施................錯(cuò)誤！未定義書簽。 第六章質(zhì)量保障體系及保障措施.........

. 公路波形護(hù)欄規(guī)范 篇一：交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtt281—2007《高速公路波形梁鋼 護(hù) 欄》 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù) 欄》 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米） 立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚： 3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚 的為65.44kg; 每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米， 波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130 的方管立柱。 二、立柱：規(guī)格φ114、φ140mm長度根據(jù)要求一般為 1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm

fh-hlb fh-15-6-28 產(chǎn)品購銷合同 供方：四川豐昊金屬絲網(wǎng)制造有限公司簽訂地點(diǎn)：成都 需方：簽訂時(shí)間：2015年6月28日 一、產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號(hào)（見施工圖）、廠家、數(shù)量、金額、供貨 時(shí)間及數(shù)量 產(chǎn)品名稱規(guī)格、型號(hào)柱距數(shù)量單位單價(jià) （元） 總金額 （元） 波形護(hù)欄4320*310*85*3.0mm2米10000米1001000000 大寫金額：壹佰萬元整 二、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件和期限：根據(jù)需方圖紙要求 加工定做；備注（護(hù)欄立柱114*4.5*1350cm；鏈接方式：防阻塊）。 三、交（提）貨地點(diǎn)、方式：需方到供方廠提貨。 四、運(yùn)輸方式及到站港和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：需方負(fù)責(zé)運(yùn)輸費(fèi)用。 五、合理損耗及計(jì)算方法：按實(shí)際平方數(shù)量計(jì)算、驗(yàn)收。 六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議期限：經(jīng)國家有關(guān)質(zhì)檢部門抽檢并作出質(zhì)檢報(bào)告。 七、貨

1/3 波形護(hù)欄安裝 1、施工準(zhǔn)備 施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并 與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類 構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。 2、波形護(hù)欄放樣 ①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交 等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間 距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。 ③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、 泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定 方式。 3、波形護(hù)欄安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立 柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，

1 武漢左嶺至鄂州花湖公路 （01合同段）交通標(biāo)線 開 工 報(bào) 告 交安一標(biāo)工程項(xiàng)目部 2011年10月 2 武漢左嶺至鄂州花湖公路 （01合同段）交通標(biāo)線 波 形 護(hù) 欄 施 工 方 案 交安一標(biāo)工程項(xiàng)目部 2011年10月 3 波形護(hù)欄施工方案 一、路線概況： 武漢左嶺在鄂州花湖公路，路線起于武漢市和平至左嶺高速公路的終點(diǎn)，向東 南至葛店開發(fā)區(qū)設(shè)置葛店互通與葛店開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大道相連接，跨過武城湖后沿鴨兒 湖北岸布線，至湯家咀設(shè)華蒲互通接華浦路，路線折向南至周家灣跨樊吉路，至杜 山設(shè)鄂州西互通和s239（旭光大道）相接，繼續(xù)向東南至朱家墩設(shè)長港大橋相繼跨 越長港和新港，至吳家染鋪折向東，經(jīng)廣山鐵路編組站楠跨武九鐵路和g316（江碧 路),設(shè)葛山隧道穿葛山風(fēng)景區(qū)，設(shè)鄂州互通，而后設(shè)金雞嶺隧道，經(jīng)張家山，沿黃 龍水庫，設(shè)黃龍服務(wù)區(qū)，至湯家染鋪設(shè)鄂州東互通，于巴家灣設(shè)隧

1 目錄 第一章工程概況.....................................................1 第二章總體施工布置.............................................1 第三章波形護(hù)欄、輪廓標(biāo)、防眩板施工技術(shù)方案4 第四章工期保障體系及保障措施.......................12 第五章質(zhì)量保障體系及保障措施.......................14 第六章安全文明施工及保障措施.......................15 第七章環(huán)鏡保護(hù)措施...........................................17 附表1組織機(jī)構(gòu)框圖..........................................19

. 精選范本 高速公路波形護(hù)欄安裝施工技術(shù)方案分享 青海世騰金屬制品有限公司 加工定做公路護(hù)欄鋼板波形護(hù)欄 一、設(shè)計(jì)概況 1、本項(xiàng)目路側(cè)與中央分隔帶采用單排單面φ140?.5圓鋼管立 柱帶防阻塊波形梁護(hù)欄。一般路段均采用立柱間距4m的 a/am及波形梁護(hù)欄，大橋，中橋，分離式立交，分合流楔 形端和中央分隔帶開口等需要特殊加強(qiáng)的位置采用立柱間 距2ma/am級(jí)波形梁護(hù)欄。 2、大橋、中橋、分離式立交、分合流楔形端兩端護(hù)欄加強(qiáng) 長度各為16m。 3、波形梁護(hù)欄連接螺栓和拼接螺栓采用新型防盜螺栓。 4、中央分隔帶開口處采用插拔式活動(dòng)護(hù)欄;匝道收費(fèi)站出口 側(cè)雙向收費(fèi)島前匝道分隔器;雙向匝道中央分隔帶采用單排 雙面波形梁護(hù)欄分隔對(duì)向車輛行駛 5、各形式護(hù)欄的過渡 波形梁護(hù)欄與橋上混凝土護(hù)欄過渡采用混凝土護(hù)欄直接連 . 精選范本 接形式，主體工程需要預(yù)埋相應(yīng)的附件。 二、

公路波形護(hù)欄規(guī) 篇一：交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtt281—2007《高速公路波形梁鋼 護(hù) 欄》 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米） 立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、 4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg; 每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米， 波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方 管立柱。 二、立柱：規(guī)格φ114、φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85 米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm； 理論重量：φ114的12

1 公路波形護(hù)欄規(guī)范 篇一：交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtt281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù) 欄》 交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》 一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米） 立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、 4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg; 每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米， 波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方 管立柱。 二、立柱：規(guī)格φ114、φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85 米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm； 理論重量：φ114的12