公路工程粗粒鹽漬土易溶鹽試驗方法

簡述重鹽漬土路的特征、自然環(huán)境條件、鹽路材料的主要成份及性質(zhì)、鹽路出現(xiàn)病害原因及處理方法。

通過總結(jié)和評述國內(nèi)外鹽漬土分類現(xiàn)狀,并結(jié)合近幾年來對鹽漬土工程地質(zhì)專題研究及公路整治工程實踐,分析了現(xiàn)行鹽漬土公路工程分類中以含鹽量作為單一標準來劃分鹽漬土等級的不合理性,提出以影響鹽漬土工程性質(zhì)的土類、鹽分、含水量及溫度等指標作為鹽漬土公路工程分類指標。

我國西部地區(qū)面積廣闊,但是大部分地區(qū)的土壤都屬于鹽漬土,對公路建設(shè)的安全容易造成非常嚴重的威脅,所以在我國西部地區(qū)公路建設(shè)的過程中需要對鹽漬土進行特別的處理,避免在公路使用的過程中出現(xiàn)由于鹽漬土導致的坍塌、沉陷等現(xiàn)象。本文主要介紹鹽漬土的類型、鹽漬土公路路基中常見的問題以及鹽漬土公路路基的處理方法。

在已有研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和總結(jié)鹽漬土的鹽脹特征、溶陷特性、壓縮特性、抗剪特性、滲透特性、毛細性特征,對于指導我國鹽漬土地區(qū)公路的修筑和養(yǎng)護,提高工程質(zhì)量具有重要意義。

鹽漬土凍脹性的試驗研究——以新疆喀什地區(qū)天然鹽漬土為研究對象,模擬自然界冬季的降溫過程及來年春天升溫過程,對試樣在經(jīng)歷不同凍融循環(huán)周期后水分、鹽分遷移量進行數(shù)據(jù)分析。實驗表明水分、鹽分從總體上是由試樣下部向冷端遷移的,但沿試樣高度卻不是按線性...

在公路工程中，鹽漬土主要分布于我國寧夏和青海等部分西部地區(qū)，屬于工程中土質(zhì)較差的土體?，F(xiàn)階段，在我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展下，各城市逐漸加大了公路工程的建設(shè)，將鹽漬土應(yīng)用于公路工程開始變得廣泛起來。但是，在公路工程中采取鹽漬土當做公路工程中的路基填土，極易出現(xiàn)許多路基病害，只有對其進行有效處理，才能保證公路工程整體質(zhì)量。本文主要對公路工程鹽漬土的影響因素進行分析，并結(jié)合公路工程實際情況，選擇最佳處理方法。

典型天然鹽漬土多次凍融循環(huán)鹽脹試驗研究——通過對新疆喀什地區(qū)l2處天然鹽漬土室內(nèi)基本性質(zhì)試驗分析，選取典型天然鹽漬土，在開放系統(tǒng)中進行反復(fù)凍融循環(huán)條件下的試驗研究。從士的類別角度研究了天然鹽漬土的鹽脹規(guī)律。試驗結(jié)果表明：低液限粘土前五次凍融循環(huán)...

在土地規(guī)劃和工程建設(shè)中常常要對規(guī)劃和建筑場區(qū)范圍內(nèi)的鹽漬化土壤進行易溶鹽分析檢測,以確定土壤的鹽漬化程度對土的工程特性的影響以及對建筑材料的腐蝕作用。采用等離子發(fā)射光譜法可以同時測定土壤易溶鹽中的鉀、鈉、鈣、鎂、硫酸鹽。與傳統(tǒng)方法相比,該方法具有測定范圍寬,檢測精度高、樣品用量少,使用的化學試劑少、簡單快速等優(yōu)點,滿足土地規(guī)劃和工程建設(shè)等領(lǐng)域的需要,適用于土壤易溶鹽分析大批量樣品的測定。

對鹽漬土工程力學性質(zhì)及對公路工程的影響進行了分析,并闡述了應(yīng)對鹽漬土地質(zhì)危害的技術(shù)對策和施工注意事項,以對鹽漬土地區(qū)公路工程危害進行徹底治理,延長公路的使用壽命。

本文主要闡述了鹽漬土的定義及在鹽漬土地區(qū)出現(xiàn)各種病害和對這些病害采用的處理措施等。

以鹽漬土所含鹽的化學成分和含鹽量為主要指標,對鹽漬土進行分類,繪制了甘肅省鹽漬土類型分布圖;對鹽漬土的形成原因和公路工程特性進行了分區(qū)評價,并提出了相應(yīng)的防治措施.

鹽漬土的判別和分類指標的選取對工程措施的制定影響甚深,選擇合理的指標對反映鹽漬土的工程特性至關(guān)重要.本文從硫酸鹽漬土的鹽脹性出發(fā),分析水、鹽、力、熱等對鹽漬土工程特性的影響,根據(jù)病害發(fā)生的程度劃分鹽漬土的等級,確定影響因素的界限值.通過對典型鹽漬土地區(qū)公路病害特征的調(diào)查和對室內(nèi)工程特性試驗研究及現(xiàn)場試驗研究的相關(guān)資料總結(jié)的基礎(chǔ)上,分析和歸納國內(nèi)外有關(guān)鹽漬土分類資料,緊密結(jié)合鹽漬土地區(qū)公路建設(shè)的生產(chǎn)實踐,制定出以影響鹽漬土工程性質(zhì)的含鹽量、含水量及溫度等作為指標的硫酸鹽漬土公路工程分類綜合體系.

隨著我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,我國公路工程也得到了很大的進步.但與此同時,也暴露出了一系列嚴重的問題.如鹽漬土對公路工程的影響、鹽漬土容易導致路基不、甚至路基塌陷等問題,給人們的生命、財產(chǎn)安全造成了極大的威脅.因此,本文結(jié)合相關(guān)理論知識與實踐經(jīng)驗,以某工程為例,對公路工程鹽漬土地質(zhì)危害進行了深入的研究分析,并提出了幾點應(yīng)對之策.一方面,旨在促進鹽漬土公路工程得到有效地治理;另一方面,旨在促進公路工程得到進一步的發(fā)展.

分析了鹽漬土的存在對新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對策,對我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進經(jīng)濟發(fā)展.

在總結(jié)了鹽漬土工程特性以及鹽漬土路基處治方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合克拉瑪依市西南科技園區(qū)緯五路市政道路工程,對鹽漬土路基進行了處治,為今后鹽漬土路基處治提供了比較好的借鑒經(jīng)驗。

鹽漬土擊實特性研究——鹽漬土對公路造成的危害嚴重、經(jīng)濟損失巨大，為了更好地控制土壤鹽漬化，解決各類建筑工程中的鹽脹病害，因此在公路建設(shè)中應(yīng)加強對這個方面防治研究、實施合理措施，擬進行鹽漬土擊實試驗研究，試驗是在土中摻入不同含量的硫酸鈉、氯化鈉...

分析了鹽漬土的存在對新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對策,對我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進經(jīng)濟發(fā)展。

為研究粗粒鹽漬土作為路基填料的適用性,同時也為類似鹽漬土地區(qū)公路路基的設(shè)計和施工提供數(shù)據(jù)參考,對取自甘肅省金永高速公路二標的路基料和底基層料進行室內(nèi)試驗研究。本試驗包括篩分試驗、擊實試驗、化學分析試驗和模擬季節(jié)交替變化的大型凍融循環(huán)試驗。通過室內(nèi)試驗,得出該地區(qū)路基料和底基層料都為礫類土,屬于硫酸鹽漬土;七次凍融循環(huán)后路基料土樣的鹽脹率為0.14%,底基層料土樣的鹽脹率為0.19%。

結(jié)合新疆地區(qū)鹽化沼澤土路基的施工,論述了鹽漬土性質(zhì)和軟土性質(zhì),針對其特殊的共性要求,對換土墊層處理軟土地基的工藝進行了選擇,并詳細說明了施工作業(yè)流程,以及墊層施工及其質(zhì)量檢驗要點,對類似工程具有一定指導意義。

鹽漬土廣泛分布于我國東部沿海地區(qū),在工程建設(shè)中常出現(xiàn)溶陷、鹽脹及腐蝕性等病害,對工程建設(shè)造成了極大地危害.試驗采用成都理工大學自主研制新型抗鹽脹固化材料sd作為固化劑對人工配置氯鹽鹽漬土進行室內(nèi)試驗,研究固化劑對氯鹽鹽漬土工程特性的影響.試驗表明,抗鹽脹固化劑可有效提高氯鹽鹽漬土強度,降低鹽漬土膨脹性,固化劑摻量為2.5%,5%的試樣28d抗壓強度相較于純水泥試樣分別增加56.72%,95.52%,抗折強度分別增加48.11%,52.53%;添加了固化劑試樣線膨脹量約為純水泥加固試樣的的0.2倍.該固化劑有效提高了工程質(zhì)量,延長其使用壽命,大大提高了工程經(jīng)濟效益.抗鹽脹固化劑主要是通過抑制鹽漬土中的鹽離子與鋁酸鈣的反應(yīng)即抑制friedel鹽和鈣礬石的生成來達到固化氯鹽鹽漬土的目的.

鹽漬土鹽脹特性的室內(nèi)研究——通過室內(nèi)模擬試驗，分析塔里木河上游沖洪積平原鹽漬土的鹽脹變化，研究其內(nèi)部條件和外界條件變化時鹽脹發(fā)生的規(guī)律．為今后該地區(qū)工程設(shè)計提供參考?！　?/p>

新疆南疆屬鹽漬土分布較廣、鹽漬土災(zāi)害嚴重的內(nèi)陸干旱荒漠區(qū)域。不同地區(qū)由于地形、地貌及地下水分布的差異,導致其鹽漬土工程性質(zhì)有著明顯的區(qū)別,使鹽漬土災(zāi)害防治存在不確定因素。作者通過南疆三地區(qū)鹽漬土工程性質(zhì)的試驗對比研究,試驗分析結(jié)果表明:南疆不同地區(qū)受區(qū)域地形、地貌及地下水分布的差異和地質(zhì)構(gòu)造的影響,其鹽漬土分布具有較明顯的區(qū)域分異性,鹽分組成及含鹽量具有很大的差異,使不同地區(qū)的鹽漬土在力學強度、土的可塑性及鹽漬土鹽-凍脹變形特性方面存在較大的差異。