公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)輔助處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

第1題 三個(gè)有效數(shù)字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注： 第2題 正態(tài)分布函數(shù)95.00%對(duì)應(yīng)的保證率系數(shù)是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 拉依達(dá)法取3s剔除可疑數(shù)據(jù)的理由是：根據(jù)隨機(jī)變量的正態(tài)分布規(guī)律，在多次 試驗(yàn)中，測(cè)量值落在–3s與+3s之間的概率為（） a.95.44% b.99.73% c.95% d.99% 答案:b 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第4題 18.2432只留一位小數(shù)時(shí)，結(jié)果應(yīng)為（） a.18.2 b.18.3 c.18.24 d

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理與挖掘技術(shù)試卷 1題 三個(gè)有效數(shù)字0.21+0.311+0.4=（） a.0.92 b.0.921 c.0.9 d.0.90 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：5 此題得分：5.0 批注： 第2題 正態(tài)分布函數(shù)95.00%對(duì)應(yīng)的保證率系數(shù)是（）。 a.1.96 b.1.98 c.2 d.1.95 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 拉依達(dá)法取3s剔除可疑數(shù)據(jù)的理由是：根據(jù)隨機(jī)變量的正態(tài)分 布規(guī)律，在多次試驗(yàn)中，測(cè)量值落在–3s與+3s之間的概率 為（） a.95.44% b.99.73% c.95% d.99% 答案:b 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第4題 18.2432只留一位小數(shù)時(shí)，結(jié)果應(yīng)為（） a.1

本文從試驗(yàn)檢測(cè)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手分析,分別從數(shù)據(jù)的獲取、表達(dá)和誤差兩方面展開(kāi)論述,概括了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的相關(guān)問(wèn)題,旨在推進(jìn)我國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的健康發(fā)展。

；因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,致使我國(guó)的公路工程相關(guān)項(xiàng)目的得到了發(fā)展,但是在公路工程的質(zhì)量上尚未達(dá)到最初所預(yù)計(jì)的效果,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題就需要進(jìn)行相應(yīng)的修繕工作,這樣就會(huì)致使公路工程的成本增加,而且會(huì)延長(zhǎng)工期,為避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)就必須加強(qiáng)公路工程相關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)。在經(jīng)過(guò)對(duì)相關(guān)工作的試驗(yàn)檢測(cè)之后還要客觀科學(xué)的去分析和處理這些試驗(yàn)所得的數(shù)據(jù),以便能得出最為客觀公正的檢測(cè)報(bào)告,然后根據(jù)這些檢測(cè)結(jié)果與報(bào)告進(jìn)行相應(yīng)的工作的整改,以便提高公路工程的質(zhì)量。

2016試驗(yàn)檢測(cè)繼續(xù)教育：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理與挖掘技術(shù)試卷

1 1.粗集料磨耗試驗(yàn)(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對(duì)所使用的集料，根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類(lèi)別， 確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分（3）分級(jí)稱(chēng)量(準(zhǔn)確至5g)，稱(chēng)取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機(jī)圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開(kāi)動(dòng)磨耗機(jī)，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤(pán))中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過(guò)篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱(chēng)重。 2.粗集料壓碎值試驗(yàn)： 1）風(fēng)干試樣，過(guò)13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗(yàn)用。2）確定每 次試驗(yàn)用量3）將要求質(zhì)量的試樣

目錄 關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)管理........................................................................................1 一、試驗(yàn)檢測(cè)的意義及重要作用....................................................................................1 二、總結(jié)當(dāng)下試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題.................................................................................2 1、試驗(yàn)管理制度落實(shí)不利。.........................................................................

一、試驗(yàn)資料問(wèn)題經(jīng)驗(yàn)總結(jié) （一）鋼筋焊接接頭試驗(yàn)報(bào)告 1.報(bào)告使用部位用途（同一批鋼筋原材）不得填寫(xiě)多個(gè)樁號(hào)，避免竣 工資料歸檔重復(fù)修改試驗(yàn)報(bào)告。解決方法：施工過(guò)程中取樣取樣應(yīng)按 每座橋、每座涵洞填寫(xiě)。如下圖 （二）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 1.施工過(guò)程中小票復(fù)印空白處應(yīng)留夠裝訂位置，水泥混凝土抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)報(bào)告量比較大，竣工歸檔時(shí)比較麻煩。解決方法：提前告知出 報(bào)告人，如試驗(yàn)報(bào)告為中心試驗(yàn)室出，應(yīng)在取回報(bào)告時(shí)提醒。如下圖 二、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) （一）注意問(wèn)題 1.施工過(guò)程中應(yīng)注意試驗(yàn)先行，具體表現(xiàn)為：原材料的取樣、送檢， 保證原材料合格后使用。 2.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)如土工試驗(yàn)，因試驗(yàn)周期比較長(zhǎng)，一套常規(guī)土工試驗(yàn)至少 要5天才能出報(bào)告，所以施工過(guò)程中必須提前送檢。 3.試驗(yàn)臺(tái)賬填寫(xiě)，試驗(yàn)臺(tái)賬必須對(duì)應(yīng)分部分項(xiàng)填寫(xiě)，避免計(jì)量及歸檔 時(shí)樁號(hào)不吻合，造成連夜修改試驗(yàn)報(bào)告及簽字的

我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展速度極快,道路質(zhì)量是所有工程必須強(qiáng)調(diào)的一個(gè)問(wèn)題,檢驗(yàn)是確定質(zhì)量是否過(guò)關(guān)的一個(gè)有效方法,試驗(yàn)檢測(cè)的重要性不能被忽略,檢測(cè)工作是維護(hù)整個(gè)建設(shè)工作的重要部分,因此它的作用不能被忽略,本文要探討這項(xiàng)工作的工作過(guò)程,提高檢測(cè)方法,來(lái)確保道路施工的穩(wěn)定性和安全性。

當(dāng)前,我國(guó)公路建設(shè)步入飛速發(fā)展的時(shí)代,公路里程數(shù)再創(chuàng)新高,同時(shí)人們對(duì)公路工程質(zhì)量要求越來(lái)越高。其中公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)的核心,本文在論述試驗(yàn)檢測(cè)工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作的現(xiàn)狀。

近年來(lái)．隨著全國(guó)各地交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。公路工程建設(shè)的質(zhì)量成為廣大人民關(guān)注的焦點(diǎn)。從目前的公路建設(shè)施工隊(duì)伍來(lái)看．有很大一部分存在資質(zhì)低．技術(shù)水平不過(guò)關(guān)，質(zhì)量保證體系欠缺，施工人員的質(zhì)量意識(shí)淡?。邢喈?dāng)一部分甚至沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè)人員和設(shè)備。由于以上種種原因．最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗(yàn)檢測(cè)是保證工程質(zhì)量的一種行之有效的手段．它的重要性在此得以體現(xiàn)。

隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)，而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè)，其重要性不容忽視，本文主要基于如何搞好試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作水平．保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全做一下個(gè)人探討。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容 開(kāi)工前應(yīng)作的試驗(yàn) 一、路基方面的試驗(yàn)有： 1、土工擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 2、cbr（承載比）試驗(yàn)報(bào)告 3、液塑限試驗(yàn)報(bào)告 4、顆粒分析試驗(yàn)報(bào)告（必要時(shí)作） 二、橋涵方面的試驗(yàn)有： 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、粗集料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 3、細(xì)集料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 4、鋼筋拉伸、彎曲試驗(yàn)報(bào)告 5、水泥混凝土配合比試驗(yàn)報(bào)告 6、水泥砂漿配合比試驗(yàn)報(bào)告 三、路面方面的試驗(yàn)有： 基層：（水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石） 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、各種碎石試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 3、水泥穩(wěn)定級(jí)碎石配合比試驗(yàn)報(bào)告 4、無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 基層：（水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫） 1、水泥試驗(yàn)報(bào)告 2、砂礫篩分試驗(yàn)報(bào)告 3、水泥穩(wěn)定砂礫配合比試驗(yàn)報(bào)告 4、無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告 面層： 1、瀝青物理性質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告 2、所用各種碎石試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 3、瀝青混合料配合比試驗(yàn)報(bào)告 施工過(guò)程中應(yīng)作的試驗(yàn)有： 一、路基方面的試驗(yàn)有： 1、土工擊實(shí)試

隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展,公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè),其重要性不容忽視,本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

闡述了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的目的和意義，同時(shí)對(duì)公路工程施工中試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的具體的措施。

公路工程質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可缺少的一個(gè)主要部分就是工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，它也是工程質(zhì)量管理的重要手段，客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是工程實(shí)踐的真實(shí)記錄，是指導(dǎo)、控制和評(píng)定工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。本文對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性及目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析，并且針對(duì)存在的問(wèn)題，提出了加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的一些具體的措施。

討論了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,分析了提高試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量措施、公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)控制要點(diǎn)。供同行借鑒參考。

1 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 表1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員配備 項(xiàng)目綜合甲級(jí)綜合乙級(jí)綜合丙級(jí)交通工程專(zhuān)項(xiàng)橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng) 持試驗(yàn)檢測(cè)人 員證書(shū)總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗(yàn)檢測(cè)工 程師證書(shū)人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專(zhuān) 業(yè)配置 材料、公路專(zhuān)業(yè)分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專(zhuān) 業(yè)分別≥2人 材料專(zhuān)業(yè)≥3人，公路專(zhuān) 業(yè)≥2人，橋梁專(zhuān)業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專(zhuān)業(yè)分 別≥1人 機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)≥6人，安 全設(shè)施專(zhuān)業(yè)≥4人 材料專(zhuān)業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專(zhuān)業(yè)分別≥5人 相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí) 職稱(chēng)人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1.相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)； 2.持試驗(yàn)檢測(cè)工程師 證書(shū)； 3.8年以上試驗(yàn)檢測(cè)工 作經(jīng)歷

隨著社會(huì)的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國(guó)家基建的一個(gè)重要組成部分,而公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí),而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè),其重要性不容忽視,本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性,去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平,保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

在對(duì)公路工程試驗(yàn)檢檢測(cè)重要性進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行深入探討,從而為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開(kāi)展提供支持,促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的健康發(fā)展。

系統(tǒng)介紹了《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)》軟件的設(shè)計(jì)思想及功能,按照現(xiàn)行管理模式實(shí)現(xiàn)了用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制

本文主要闡述了公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中的問(wèn)題和不足,指出了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作所囊括的范圍,并針對(duì)工作中的各種問(wèn)題制定了高效、科學(xué)的解決方案。