公路工程項(xiàng)目概算與招標(biāo)文件計(jì)量支付體系的異同分析

近年來(lái),公路工程項(xiàng)目超概算現(xiàn)象非常普遍。為降低工程成本、避免項(xiàng)目突破預(yù)算,完善工程概算管理已成為公路管理部門(mén)亟待解決的問(wèn)題。鑒于此,筆者提出幾點(diǎn)建議。

由于公路交通事業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)等方面存在著較為密切的關(guān)系,自身具有人員密集、資金密集、周期長(zhǎng)等特點(diǎn),涉及資金量巨大。通過(guò)科學(xué)、合理地計(jì)量支付,能夠準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地掌握公路建設(shè)中各項(xiàng)工程項(xiàng)目違約、索賠、進(jìn)度、變更、支付、計(jì)量等情況。本文首先闡述了公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付原則,其次,分析了公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付的現(xiàn)狀,同時(shí),深入探討了改進(jìn)公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付的措施,具有一定的參考價(jià)值。

公路工程線長(zhǎng)面廣,其計(jì)量支付細(xì)目種類繁多,計(jì)算方法多種多樣,參與人員眾多且業(yè)務(wù)技術(shù)水平、思想道德素質(zhì)參差不齊、高低不同。因此,如何對(duì)公路工程計(jì)量支付進(jìn)行有效的管理和控制,一直都是令從事公路工程計(jì)量支付管理工作者很頭疼的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)工程前期、計(jì)量過(guò)程分析,對(duì)工程計(jì)量支付提出一些看法。

鐵山至東溝一級(jí)公路鄂州段工程ppp項(xiàng)目合作人 招標(biāo)文件 項(xiàng)目編號(hào)：q42070120150803243114811 項(xiàng)目名稱：鐵山至東溝一級(jí)公路鄂州段工程ppp項(xiàng)目合作人 招標(biāo)人：鄂州市交通建設(shè)投資有限公司（蓋章） 法定代表人或其委托代理人：（簽字或蓋章） 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：湖北大鵬工程咨詢有限公司（蓋章） 法定代表人或其委托代理人：祁大勇（簽字或蓋章） 2015年8月 鄂州市公共資源交易監(jiān)督管理局監(jiān)制 招標(biāo)文件備案表 工程名稱：鐵山至東溝一級(jí)公路鄂州段工程ppp項(xiàng)目合作人 招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：（簽章） 2015年8月4日 行政主管部門(mén)備案意見(jiàn)： 行政主管部門(mén)（備案章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽章）： 2015年8月5日 鄂州市公共資源交易監(jiān)督管理局備案意見(jiàn)： 鄂州市公共資源交易監(jiān)督管理局（備案章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（

計(jì)量支付是貫穿于公路工程建設(shè)過(guò)程始終的重要工作內(nèi)容之一，工程計(jì)量的正確與否將直接影響到工程質(zhì)量的控制及工程投資，也直接關(guān)系到業(yè)主和承包人的經(jīng)濟(jì)利益。

對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言,工程款項(xiàng)支付的過(guò)程控制與管理是其重中之重。公路工程的計(jì)量與支付是在施工活動(dòng)中有著極為重要的作用,是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵和核心。規(guī)范計(jì)量支付的審核,加強(qiáng)工程的建設(shè)管理、投資控制管理及變更,才能促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)又好又快地發(fā)展。

根據(jù)公路項(xiàng)目建設(shè)管理的特點(diǎn),從業(yè)主的角度出發(fā),闡述了合同管理中計(jì)量支付工作的重要性,介紹了有效的管理方法和應(yīng)采取的措施

公路工程項(xiàng)目中計(jì)量支付工作是一個(gè)中心關(guān)鍵的環(huán)節(jié),也是對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行控制的一個(gè)有力的手段。中期計(jì)量支付工作主要是中期工程費(fèi)用的審核和計(jì)量支付,在公路建設(shè)中,絕大部分的工程款是通過(guò)中期計(jì)量支付工作支付的,所以說(shuō)做好中期計(jì)量支付是該項(xiàng)工作的核心。

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中計(jì)量支付工作是一個(gè)中心環(huán)節(jié),是業(yè)主和監(jiān)理對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行控制的一個(gè)有力手段,同時(shí)也是施工單位得到合理支付的主要憑證。三方關(guān)系在計(jì)量支付中得到很好的對(duì)立和統(tǒng)一。本文以作者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合公路工程管理的發(fā)展趨勢(shì),從施工單位的角度介紹了計(jì)量支付的人員要求、計(jì)量支付的前期工作、計(jì)量支付的過(guò)程及索賠等方面的情況。

隨著我國(guó)公路事業(yè)的高速發(fā)展，公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付管理工作要求也越來(lái)越嚴(yán)格。那么在公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付管理中，就必須以業(yè)主的角度出發(fā)，結(jié)合具體施工條件，積極落實(shí)管理準(zhǔn)則。本文主要介紹了公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付管理的含義和范圍，基本原則以及依據(jù)，并舉例說(shuō)明了公路工程項(xiàng)目計(jì)量支付管理的基本內(nèi)容，提出了幾點(diǎn)改善措施。

本文主要從三個(gè)方面來(lái)闡述如何做好計(jì)量支付工作,即:貫徹執(zhí)行計(jì)量支付原則,嚴(yán)格按照計(jì)量支付程序進(jìn)行操作;以及做好計(jì)量支付臺(tái)賬管理工作,可以做到事半功倍,為建設(shè)一個(gè)優(yōu)良的項(xiàng)目打好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中計(jì)量支付工作是一個(gè)中心環(huán)節(jié)，是業(yè)主和監(jiān)理對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行控制的一個(gè)有力手段，同時(shí)也是施工單位得到合理支付的主要憑證。三方關(guān)系在計(jì)量支付中得到很好的對(duì)立和統(tǒng)一。本文以作者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合公路工程管理的發(fā)展趨勢(shì)，從施工單位的角度介紹了計(jì)量支付的人員要求、計(jì)量支付的前期工作、計(jì)量支付的過(guò)程及索賠等方面的情況。

對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言，工程款項(xiàng)支付的過(guò)程控制與管理是其重中之重。公路工程的計(jì)量與支付是在施工活動(dòng)中有著極為重要的作用，是工程造價(jià)控制的關(guān)鍵和核心。規(guī)范計(jì)量支付的審核，加強(qiáng)工程的建設(shè)管理、投資控制管理及變更，才能促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)又好又快地發(fā)展。

根據(jù)公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理的特點(diǎn),從業(yè)主的角度出發(fā),闡述了合同管理中,計(jì)量支付的工作流程及實(shí)際的具體操作手段,并通過(guò)青海省平阿高速公路的計(jì)量支付管理介紹了有效的管理辦法及需要采取的措施。

公路工程項(xiàng)目招標(biāo)過(guò)程招標(biāo)文件

公路工程項(xiàng)目國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 (2)

公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 （2003年版） 交公路發(fā)[2003]94號(hào) 自2003年6月1日起施行 人民交通出版社 北京.2003 第1篇投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)格式 第2篇投標(biāo)人須知 第3篇合同通用條款 第4篇合同專用條款 投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)格式 （投標(biāo)人全稱）： 1.?。ㄗ灾螀^(qū)、市）至公路項(xiàng)目已由批準(zhǔn)修建，并已列入基本建設(shè)計(jì)劃。 現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目的工程的實(shí)施和完成進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。你單位已通過(guò)資格預(yù)審 （1） ，現(xiàn)邀請(qǐng)你單位按招 標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容，參加第合同段的投標(biāo)。 2.本項(xiàng)目招標(biāo)分為a、b、c??個(gè)合同段，各合同段獨(dú)立招標(biāo)。第合同段由k+至 k+，長(zhǎng)約km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)，路面。有立交處；大中橋 座，計(jì)長(zhǎng)m；隧道座，計(jì)長(zhǎng)m，以及其他構(gòu)造物工程等（獨(dú)立的大橋工程應(yīng)簡(jiǎn)述橋型、 橋長(zhǎng)、橋?qū)?、跨徑、基礎(chǔ)型式、引橋引道長(zhǎng)度等）。 3.請(qǐng)憑本邀請(qǐng)書(shū)于年月日

要保證公路建設(shè)工程的穩(wěn)定發(fā)展,需要對(duì)其工程建設(shè)中的計(jì)量環(huán)節(jié)及其相關(guān)支付工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從而滿足日常施工活動(dòng)的發(fā)展要求。本文系統(tǒng)的對(duì)公路工程項(xiàng)目中的計(jì)量環(huán)節(jié)和支付環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)分析,對(duì)公路工程計(jì)量支付方案的優(yōu)化進(jìn)行討論。

公路工程實(shí)施計(jì)劃在現(xiàn)實(shí)工作中的核心是此工程中的測(cè)量和支付的步驟,這兩個(gè)步驟也作為協(xié)議兩方在合同里的關(guān)鍵條款,更作為工程監(jiān)督人員檢查治理工程的重要方法,同時(shí)也是乙方索取酬勞的僅有方式,所以,進(jìn)行公路工程中的計(jì)量與支付工作可以為確認(rèn)承包商給項(xiàng)目創(chuàng)造的真正效用做前期準(zhǔn)備工作。此文基于此背景,針對(duì)此工作給出了較詳細(xì)的描述,目的是更深刻地闡述工程測(cè)量和支付這兩個(gè)步驟在項(xiàng)目成本的測(cè)定、工作水平的確保、工作進(jìn)程的掌握等方面中所扮演的關(guān)鍵角色。

在高速公路新、改建工程建設(shè)中,無(wú)論是橋梁、隧道、路基等工程項(xiàng)目,在實(shí)施過(guò)程中,均存在或多或少的變更問(wèn)題。所不同的只是變更原因不同而已,變更規(guī)模大小不同而已,變更數(shù)額多少不同而已。

世行項(xiàng)目承包商在合同執(zhí)行中，對(duì)支付與索賠尚缺乏全面了解與正確認(rèn)識(shí)，經(jīng)常誤將一些支付、墊付償還、賠償補(bǔ)償統(tǒng)統(tǒng)歸為索賠，因而導(dǎo)致一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。本文簡(jiǎn)要介紹一些基本概念，側(cè)重介紹在實(shí)踐中如何應(yīng)用這些知識(shí)解決支付、賠償與索賠中的問(wèn)題。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,逐步加大了交通等基礎(chǔ)建設(shè)投資力度,提高了交通對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極促進(jìn)作用,公路建設(shè)事業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。同時(shí),也逐步完善了公路建設(shè)工程計(jì)量、支付工作程序。在整個(gè)公路工程建設(shè)中,計(jì)量支付控制著所有的工程量、支付金額、材料等,是整個(gè)施工、監(jiān)理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重點(diǎn),扮演著至關(guān)重要的角色,且對(duì)施工、監(jiān)理工作的效率、進(jìn)度影響巨大。為此,必須進(jìn)一步研究公路工程項(xiàng)目中計(jì)量與支付工作程序。