公路工程鹽漬土中易溶鹽的快速測定
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4.3
常見的易溶鹽測定方法都是按土水比1∶5加水后,震蕩或攪拌3min后過濾。但是,在含鹽漬土性質(zhì)的公路工程中,易溶鹽樣品的數(shù)量很大,采用經(jīng)典方法往往使試驗人員工作量很大,尤其是在制備濾液的過程中,試液攪拌完畢,還要澄清、抽濾,尤其是黏土樣品,需要很長時間才能獲取需要的濾液數(shù)量,有時還要用離心機(jī)分離試液,遇到樣品數(shù)量較多時,花費很長時間都不能制備出合格的濾液,造成生產(chǎn)測試人員過于忙碌、疲憊,而影響樣品測試的質(zhì)量。本文提出\"隔夜浸泡法\
公路工程粗粒鹽漬土易溶鹽試驗方法研究
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為了研究公路工程鹽漬土易溶鹽合理的測定方法,對典型區(qū)域的鹽漬土進(jìn)行了顆粒組成統(tǒng)計分析、粗粒鹽漬土試樣制備粒徑研究以及土水比與含鹽量關(guān)系的分析。結(jié)果表明:礫類土易溶鹽試驗采用通過5mm篩孔的烘干土樣300g,砂類土易溶鹽試驗采用通過1mm篩孔的烘干土樣300g,細(xì)粒土易溶鹽試驗采用通過1mm篩孔的烘干土樣100g,土水比1∶5進(jìn)行易溶鹽離子試驗,測定的易溶鹽含量具有較好的代表性,符合工程實際。
鹽漬土公路工程分類的現(xiàn)狀與思考
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4.4
通過總結(jié)和評述國內(nèi)外鹽漬土分類現(xiàn)狀,并結(jié)合近幾年來對鹽漬土工程地質(zhì)專題研究及公路整治工程實踐,分析了現(xiàn)行鹽漬土公路工程分類中以含鹽量作為單一標(biāo)準(zhǔn)來劃分鹽漬土等級的不合理性,提出以影響鹽漬土工程性質(zhì)的土類、鹽分、含水量及溫度等指標(biāo)作為鹽漬土公路工程分類指標(biāo)。
鹽漬土和鹽漬土地區(qū)公路勘測設(shè)計方法研究
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4.4
鹽漬土顧名思義就是含鹽量有了一定數(shù)量的土,鹽漬土主要分布在我國的西北部干旱地區(qū)的盆地與平原當(dāng)中,例如青海,甘肅,寧夏,內(nèi)蒙古等地區(qū).由于鹽漬土的腐蝕性能特別大,用在公路建筑上容易使地基變得松軟,不穩(wěn)定.因此,對工程地基來說是有一定的危害程度的.因此,在西北一些地區(qū),鹽漬土地區(qū)的公路設(shè)計和其他地區(qū)的公路設(shè)計要求不太一樣,更加有著具體的技術(shù)和設(shè)計要求.
鹽漬土工程性質(zhì)分析
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4.6
在已有研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和總結(jié)鹽漬土的鹽脹特征、溶陷特性、壓縮特性、抗剪特性、滲透特性、毛細(xì)性特征,對于指導(dǎo)我國鹽漬土地區(qū)公路的修筑和養(yǎng)護(hù),提高工程質(zhì)量具有重要意義。
公路工程鹽漬土地質(zhì)危害分析與技術(shù)對策
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4.5
對鹽漬土工程力學(xué)性質(zhì)及對公路工程的影響進(jìn)行了分析,并闡述了應(yīng)對鹽漬土地質(zhì)危害的技術(shù)對策和施工注意事項,以對鹽漬土地區(qū)公路工程危害進(jìn)行徹底治理,延長公路的使用壽命。
新疆鹽漬土地區(qū)公路工程病害的處理
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本文主要闡述了鹽漬土的定義及在鹽漬土地區(qū)出現(xiàn)各種病害和對這些病害采用的處理措施等。
甘肅省鹽漬土分類與公路工程特性分區(qū)評價
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4.5
以鹽漬土所含鹽的化學(xué)成分和含鹽量為主要指標(biāo),對鹽漬土進(jìn)行分類,繪制了甘肅省鹽漬土類型分布圖;對鹽漬土的形成原因和公路工程特性進(jìn)行了分區(qū)評價,并提出了相應(yīng)的防治措施.
硫酸鹽漬土公路工程分類研究
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鹽漬土的判別和分類指標(biāo)的選取對工程措施的制定影響甚深,選擇合理的指標(biāo)對反映鹽漬土的工程特性至關(guān)重要.本文從硫酸鹽漬土的鹽脹性出發(fā),分析水、鹽、力、熱等對鹽漬土工程特性的影響,根據(jù)病害發(fā)生的程度劃分鹽漬土的等級,確定影響因素的界限值.通過對典型鹽漬土地區(qū)公路病害特征的調(diào)查和對室內(nèi)工程特性試驗研究及現(xiàn)場試驗研究的相關(guān)資料總結(jié)的基礎(chǔ)上,分析和歸納國內(nèi)外有關(guān)鹽漬土分類資料,緊密結(jié)合鹽漬土地區(qū)公路建設(shè)的生產(chǎn)實踐,制定出以影響鹽漬土工程性質(zhì)的含鹽量、含水量及溫度等作為指標(biāo)的硫酸鹽漬土公路工程分類綜合體系.
公路工程鹽漬土地質(zhì)危害分析與技術(shù)對策探討
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4.5
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國公路工程也得到了很大的進(jìn)步.但與此同時,也暴露出了一系列嚴(yán)重的問題.如鹽漬土對公路工程的影響、鹽漬土容易導(dǎo)致路基不、甚至路基塌陷等問題,給人們的生命、財產(chǎn)安全造成了極大的威脅.因此,本文結(jié)合相關(guān)理論知識與實踐經(jīng)驗,以某工程為例,對公路工程鹽漬土地質(zhì)危害進(jìn)行了深入的研究分析,并提出了幾點應(yīng)對之策.一方面,旨在促進(jìn)鹽漬土公路工程得到有效地治理;另一方面,旨在促進(jìn)公路工程得到進(jìn)一步的發(fā)展.
公路施工鹽漬土病害及應(yīng)對措施探討
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4.4
分析了鹽漬土的存在對新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對策,對我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展.
公路施工鹽漬土病害及應(yīng)對措施探討
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分析了鹽漬土的存在對新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對策,對我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
砂墊層在公路鹽漬土軟基處理中的應(yīng)用
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4.7
結(jié)合新疆地區(qū)鹽化沼澤土路基的施工,論述了鹽漬土性質(zhì)和軟土性質(zhì),針對其特殊的共性要求,對換土墊層處理軟土地基的工藝進(jìn)行了選擇,并詳細(xì)說明了施工作業(yè)流程,以及墊層施工及其質(zhì)量檢驗要點,對類似工程具有一定指導(dǎo)意義。
濱海氯鹽鹽漬土加固工程特性
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4.4
鹽漬土廣泛分布于我國東部沿海地區(qū),在工程建設(shè)中常出現(xiàn)溶陷、鹽脹及腐蝕性等病害,對工程建設(shè)造成了極大地危害.試驗采用成都理工大學(xué)自主研制新型抗鹽脹固化材料sd作為固化劑對人工配置氯鹽鹽漬土進(jìn)行室內(nèi)試驗,研究固化劑對氯鹽鹽漬土工程特性的影響.試驗表明,抗鹽脹固化劑可有效提高氯鹽鹽漬土強(qiáng)度,降低鹽漬土膨脹性,固化劑摻量為2.5%,5%的試樣28d抗壓強(qiáng)度相較于純水泥試樣分別增加56.72%,95.52%,抗折強(qiáng)度分別增加48.11%,52.53%;添加了固化劑試樣線膨脹量約為純水泥加固試樣的的0.2倍.該固化劑有效提高了工程質(zhì)量,延長其使用壽命,大大提高了工程經(jīng)濟(jì)效益.抗鹽脹固化劑主要是通過抑制鹽漬土中的鹽離子與鋁酸鈣的反應(yīng)即抑制friedel鹽和鈣礬石的生成來達(dá)到固化氯鹽鹽漬土的目的.
土地規(guī)劃和工程建設(shè)中鹽漬化土壤易溶鹽分析方法研究
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4.7
在土地規(guī)劃和工程建設(shè)中常常要對規(guī)劃和建筑場區(qū)范圍內(nèi)的鹽漬化土壤進(jìn)行易溶鹽分析檢測,以確定土壤的鹽漬化程度對土的工程特性的影響以及對建筑材料的腐蝕作用。采用等離子發(fā)射光譜法可以同時測定土壤易溶鹽中的鉀、鈉、鈣、鎂、硫酸鹽。與傳統(tǒng)方法相比,該方法具有測定范圍寬,檢測精度高、樣品用量少,使用的化學(xué)試劑少、簡單快速等優(yōu)點,滿足土地規(guī)劃和工程建設(shè)等領(lǐng)域的需要,適用于土壤易溶鹽分析大批量樣品的測定。
鹽漬土鹽脹特性的室內(nèi)研究
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鹽漬土鹽脹特性的室內(nèi)研究——通過室內(nèi)模擬試驗,分析塔里木河上游沖洪積平原鹽漬土的鹽脹變化,研究其內(nèi)部條件和外界條件變化時鹽脹發(fā)生的規(guī)律.為今后該地區(qū)工程設(shè)計提供參考?! ?/p>
對穩(wěn)定鹽漬土強(qiáng)度性能的研究及其應(yīng)用
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對穩(wěn)定鹽漬土強(qiáng)度性能的研究及其應(yīng)用——以石黃公路滄州~黃驊港段高速公路中的鹽漬土為原材料,通過對康耐穩(wěn)定劑的研制,對比分析了康耐穩(wěn)定劑、石灰和水泥對鹽漬土的穩(wěn)定情況:研究了鹽漬土在不同穩(wěn)定劑組合和用量條件下的cbr值和回彈模量e的變化,確定了最佳...
7.9鹽漬土地區(qū)路基
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4.8
7.9鹽漬土地區(qū)路基 7.9.1一般規(guī)定 1鹽漬土地區(qū)的公路,在選線和路基設(shè)計之前,應(yīng)查明沿線不同類型鹽漬土的分布 范圍、含鹽特征及地下水與地表水等情況,根據(jù)鹽漬土類型及鹽漬化過程,研究和分析可能 產(chǎn)生的路基病害,如溶蝕、鹽脹、凍脹、翻漿等,合理確定設(shè)計方案,滿足路基強(qiáng)度和穩(wěn)定 性要求。 2路基位置應(yīng)選在地勢較高,地下水位較低,排水條件好,土中含鹽量低,地下水 礦化度低,鹽漬土分布范圍小的地段,并應(yīng)以填方路堤通過,其高度應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳌?水文地質(zhì)、土質(zhì)鹽漬化程度、地下水毛細(xì)作用高度、鹽脹深度、凍脹深度以及公路等級等因 素綜合確定。 3改建工程中的路基設(shè)計,一般有三種情況:一、原有公路整體強(qiáng)度不足,路基偏 低,鹽脹、翻漿嚴(yán)重,必須進(jìn)行路基處治設(shè)計;二、原有公路路基整體強(qiáng)度滿足要求,但路 面鹽脹變形嚴(yán)重,必須對路基表層進(jìn)行處理,強(qiáng)化路面設(shè)計;三、原有公路平、縱指標(biāo)差, 必須
談路基施工鹽漬土處理技術(shù)
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4.6
介紹了鹽漬土的含義及其形成機(jī)制,分析了鹽漬土的危害,著重從路基的處理、隔斷層的設(shè)置、排水防護(hù)三方面研究了路基施工中鹽漬土的處理技術(shù),以期把鹽漬土對路基的危害降到最低。
鹽漬土地區(qū)路基施工
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4.3
經(jīng)過我省海西地區(qū)的國道315線、國道215線以及格茫公路均存在鹽漬土。本文概述了我省鹽漬土地區(qū)公路路基的施工,包括季節(jié)選擇、施工程序安排、路基基底處理、路基填料要求、路基壓實及含水量控制、路基排水、路基毛細(xì)水隔斷層設(shè)置、路基高度、路基邊坡與路肩的處理,可為今后設(shè)計、施工及設(shè)計變更提供參考。
鹽漬土地區(qū)公路生物防護(hù)工程技術(shù)
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鹽漬土地區(qū)公路生物防護(hù)工程技術(shù)——在總結(jié)鹽漬化災(zāi)害對公路種種危害的基礎(chǔ)上,匯總并研究了鹽漬化土地防治原理,從土壤鹽漬化地區(qū)公路邊坡綠化及周邊綠化區(qū)特殊情況的實際出發(fā),有針對性地提出鹽漬土綜合治理和改良的技術(shù)措施。施工實踐證明,只要遵循因地制宜...
鹽漬土公路路基的處理方法探討
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4.8
我國西部地區(qū)面積廣闊,但是大部分地區(qū)的土壤都屬于鹽漬土,對公路建設(shè)的安全容易造成非常嚴(yán)重的威脅,所以在我國西部地區(qū)公路建設(shè)的過程中需要對鹽漬土進(jìn)行特別的處理,避免在公路使用的過程中出現(xiàn)由于鹽漬土導(dǎo)致的坍塌、沉陷等現(xiàn)象。本文主要介紹鹽漬土的類型、鹽漬土公路路基中常見的問題以及鹽漬土公路路基的處理方法。
鹽漬土公路路基病害處理措施
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4.7
我國公路建設(shè)進(jìn)入一個新的階段,然而在西部,特別是,存在著大片的鹽漬土地區(qū)。鹽漬土主要是氯鹽漬土和硫酸鹽漬土。由于各類鹽漬土的工程特性不同,因而產(chǎn)生路基病害的特點不同。氯鹽漬土的病害特點是路堤內(nèi)有大小不一的空洞.溶蝕、板結(jié)現(xiàn)象較普遍,路肩松軟,路基沉陷,邊坡多有塌垮等現(xiàn)象。本文分析了鹽漬土公路路基病害處理措施。
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職位:信息系統(tǒng)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林