公路工程鹽漬土中易溶鹽快速測(cè)定

通過總結(jié)和評(píng)述國內(nèi)外鹽漬土分類現(xiàn)狀,并結(jié)合近幾年來對(duì)鹽漬土工程地質(zhì)專題研究及公路整治工程實(shí)踐,分析了現(xiàn)行鹽漬土公路工程分類中以含鹽量作為單一標(biāo)準(zhǔn)來劃分鹽漬土等級(jí)的不合理性,提出以影響鹽漬土工程性質(zhì)的土類、鹽分、含水量及溫度等指標(biāo)作為鹽漬土公路工程分類指標(biāo)。

鹽漬土顧名思義就是含鹽量有了一定數(shù)量的土,鹽漬土主要分布在我國的西北部干旱地區(qū)的盆地與平原當(dāng)中,例如青海,甘肅,寧夏,內(nèi)蒙古等地區(qū).由于鹽漬土的腐蝕性能特別大,用在公路建筑上容易使地基變得松軟,不穩(wěn)定.因此,對(duì)工程地基來說是有一定的危害程度的.因此,在西北一些地區(qū),鹽漬土地區(qū)的公路設(shè)計(jì)和其他地區(qū)的公路設(shè)計(jì)要求不太一樣,更加有著具體的技術(shù)和設(shè)計(jì)要求.

在已有研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)分析和總結(jié)鹽漬土的鹽脹特征、溶陷特性、壓縮特性、抗剪特性、滲透特性、毛細(xì)性特征,對(duì)于指導(dǎo)我國鹽漬土地區(qū)公路的修筑和養(yǎng)護(hù),提高工程質(zhì)量具有重要意義。

對(duì)鹽漬土工程力學(xué)性質(zhì)及對(duì)公路工程的影響進(jìn)行了分析,并闡述了應(yīng)對(duì)鹽漬土地質(zhì)危害的技術(shù)對(duì)策和施工注意事項(xiàng),以對(duì)鹽漬土地區(qū)公路工程危害進(jìn)行徹底治理,延長(zhǎng)公路的使用壽命。

本文主要闡述了鹽漬土的定義及在鹽漬土地區(qū)出現(xiàn)各種病害和對(duì)這些病害采用的處理措施等。

以鹽漬土所含鹽的化學(xué)成分和含鹽量為主要指標(biāo),對(duì)鹽漬土進(jìn)行分類,繪制了甘肅省鹽漬土類型分布圖;對(duì)鹽漬土的形成原因和公路工程特性進(jìn)行了分區(qū)評(píng)價(jià),并提出了相應(yīng)的防治措施.

鹽漬土的判別和分類指標(biāo)的選取對(duì)工程措施的制定影響甚深,選擇合理的指標(biāo)對(duì)反映鹽漬土的工程特性至關(guān)重要.本文從硫酸鹽漬土的鹽脹性出發(fā),分析水、鹽、力、熱等對(duì)鹽漬土工程特性的影響,根據(jù)病害發(fā)生的程度劃分鹽漬土的等級(jí),確定影響因素的界限值.通過對(duì)典型鹽漬土地區(qū)公路病害特征的調(diào)查和對(duì)室內(nèi)工程特性試驗(yàn)研究及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究的相關(guān)資料總結(jié)的基礎(chǔ)上,分析和歸納國內(nèi)外有關(guān)鹽漬土分類資料,緊密結(jié)合鹽漬土地區(qū)公路建設(shè)的生產(chǎn)實(shí)踐,制定出以影響鹽漬土工程性質(zhì)的含鹽量、含水量及溫度等作為指標(biāo)的硫酸鹽漬土公路工程分類綜合體系.

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國公路工程也得到了很大的進(jìn)步.但與此同時(shí),也暴露出了一系列嚴(yán)重的問題.如鹽漬土對(duì)公路工程的影響、鹽漬土容易導(dǎo)致路基不、甚至路基塌陷等問題,給人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅.因此,本文結(jié)合相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以某工程為例,對(duì)公路工程鹽漬土地質(zhì)危害進(jìn)行了深入的研究分析,并提出了幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)之策.一方面,旨在促進(jìn)鹽漬土公路工程得到有效地治理;另一方面,旨在促進(jìn)公路工程得到進(jìn)一步的發(fā)展.

分析了鹽漬土的存在對(duì)新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對(duì)策,對(duì)我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展.

鹽漬土擊實(shí)特性研究——鹽漬土對(duì)公路造成的危害嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失巨大，為了更好地控制土壤鹽漬化，解決各類建筑工程中的鹽脹病害，因此在公路建設(shè)中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這個(gè)方面防治研究、實(shí)施合理措施，擬進(jìn)行鹽漬土擊實(shí)試驗(yàn)研究，試驗(yàn)是在土中摻入不同含量的硫酸鈉、氯化鈉...

分析了鹽漬土的存在對(duì)新疆巴州公路建設(shè)的影響,探討了在該自然環(huán)境下巴州公路建設(shè)的具體對(duì)策,對(duì)我國新疆巴州的公路建設(shè)提供幫助,更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

結(jié)合新疆地區(qū)鹽化沼澤土路基的施工,論述了鹽漬土性質(zhì)和軟土性質(zhì),針對(duì)其特殊的共性要求,對(duì)換土墊層處理軟土地基的工藝進(jìn)行了選擇,并詳細(xì)說明了施工作業(yè)流程,以及墊層施工及其質(zhì)量檢驗(yàn)要點(diǎn),對(duì)類似工程具有一定指導(dǎo)意義。

鹽漬土廣泛分布于我國東部沿海地區(qū),在工程建設(shè)中常出現(xiàn)溶陷、鹽脹及腐蝕性等病害,對(duì)工程建設(shè)造成了極大地危害.試驗(yàn)采用成都理工大學(xué)自主研制新型抗鹽脹固化材料sd作為固化劑對(duì)人工配置氯鹽鹽漬土進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),研究固化劑對(duì)氯鹽鹽漬土工程特性的影響.試驗(yàn)表明,抗鹽脹固化劑可有效提高氯鹽鹽漬土強(qiáng)度,降低鹽漬土膨脹性,固化劑摻量為2.5%,5%的試樣28d抗壓強(qiáng)度相較于純水泥試樣分別增加56.72%,95.52%,抗折強(qiáng)度分別增加48.11%,52.53%;添加了固化劑試樣線膨脹量約為純水泥加固試樣的的0.2倍.該固化劑有效提高了工程質(zhì)量,延長(zhǎng)其使用壽命,大大提高了工程經(jīng)濟(jì)效益.抗鹽脹固化劑主要是通過抑制鹽漬土中的鹽離子與鋁酸鈣的反應(yīng)即抑制friedel鹽和鈣礬石的生成來達(dá)到固化氯鹽鹽漬土的目的.

在土地規(guī)劃和工程建設(shè)中常常要對(duì)規(guī)劃和建筑場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)的鹽漬化土壤進(jìn)行易溶鹽分析檢測(cè),以確定土壤的鹽漬化程度對(duì)土的工程特性的影響以及對(duì)建筑材料的腐蝕作用。采用等離子發(fā)射光譜法可以同時(shí)測(cè)定土壤易溶鹽中的鉀、鈉、鈣、鎂、硫酸鹽。與傳統(tǒng)方法相比,該方法具有測(cè)定范圍寬,檢測(cè)精度高、樣品用量少,使用的化學(xué)試劑少、簡(jiǎn)單快速等優(yōu)點(diǎn),滿足土地規(guī)劃和工程建設(shè)等領(lǐng)域的需要,適用于土壤易溶鹽分析大批量樣品的測(cè)定。

鹽漬土鹽脹特性的室內(nèi)研究——通過室內(nèi)模擬試驗(yàn)，分析塔里木河上游沖洪積平原鹽漬土的鹽脹變化，研究其內(nèi)部條件和外界條件變化時(shí)鹽脹發(fā)生的規(guī)律．為今后該地區(qū)工程設(shè)計(jì)提供參考。　　

對(duì)穩(wěn)定鹽漬土強(qiáng)度性能的研究及其應(yīng)用——以石黃公路滄州～黃驊港段高速公路中的鹽漬土為原材料，通過對(duì)康耐穩(wěn)定劑的研制，對(duì)比分析了康耐穩(wěn)定劑、石灰和水泥對(duì)鹽漬土的穩(wěn)定情況：研究了鹽漬土在不同穩(wěn)定劑組合和用量條件下的cbr值和回彈模量e的變化，確定了最佳...

7.9鹽漬土地區(qū)路基 7.9.1一般規(guī)定 1鹽漬土地區(qū)的公路，在選線和路基設(shè)計(jì)之前，應(yīng)查明沿線不同類型鹽漬土的分布 范圍、含鹽特征及地下水與地表水等情況，根據(jù)鹽漬土類型及鹽漬化過程，研究和分析可能 產(chǎn)生的路基病害，如溶蝕、鹽脹、凍脹、翻漿等，合理確定設(shè)計(jì)方案，滿足路基強(qiáng)度和穩(wěn)定 性要求。 2路基位置應(yīng)選在地勢(shì)較高，地下水位較低，排水條件好，土中含鹽量低，地下水 礦化度低，鹽漬土分布范圍小的地段，并應(yīng)以填方路堤通過，其高度應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳌?水文地質(zhì)、土質(zhì)鹽漬化程度、地下水毛細(xì)作用高度、鹽脹深度、凍脹深度以及公路等級(jí)等因 素綜合確定。 3改建工程中的路基設(shè)計(jì)，一般有三種情況：一、原有公路整體強(qiáng)度不足，路基偏 低，鹽脹、翻漿嚴(yán)重，必須進(jìn)行路基處治設(shè)計(jì)；二、原有公路路基整體強(qiáng)度滿足要求，但路 面鹽脹變形嚴(yán)重，必須對(duì)路基表層進(jìn)行處理，強(qiáng)化路面設(shè)計(jì)；三、原有公路平、縱指標(biāo)差， 必須

介紹了鹽漬土的含義及其形成機(jī)制,分析了鹽漬土的危害,著重從路基的處理、隔斷層的設(shè)置、排水防護(hù)三方面研究了路基施工中鹽漬土的處理技術(shù),以期把鹽漬土對(duì)路基的危害降到最低。

經(jīng)過我省海西地區(qū)的國道315線、國道215線以及格茫公路均存在鹽漬土。本文概述了我省鹽漬土地區(qū)公路路基的施工,包括季節(jié)選擇、施工程序安排、路基基底處理、路基填料要求、路基壓實(shí)及含水量控制、路基排水、路基毛細(xì)水隔斷層設(shè)置、路基高度、路基邊坡與路肩的處理,可為今后設(shè)計(jì)、施工及設(shè)計(jì)變更提供參考。

鹽漬土地區(qū)公路生物防護(hù)工程技術(shù)——在總結(jié)鹽漬化災(zāi)害對(duì)公路種種危害的基礎(chǔ)上，匯總并研究了鹽漬化土地防治原理，從土壤鹽漬化地區(qū)公路邊坡綠化及周邊綠化區(qū)特殊情況的實(shí)際出發(fā)，有針對(duì)性地提出鹽漬土綜合治理和改良的技術(shù)措施。施工實(shí)踐證明，只要遵循因地制宜...

我國西部地區(qū)面積廣闊,但是大部分地區(qū)的土壤都屬于鹽漬土,對(duì)公路建設(shè)的安全容易造成非常嚴(yán)重的威脅,所以在我國西部地區(qū)公路建設(shè)的過程中需要對(duì)鹽漬土進(jìn)行特別的處理,避免在公路使用的過程中出現(xiàn)由于鹽漬土導(dǎo)致的坍塌、沉陷等現(xiàn)象。本文主要介紹鹽漬土的類型、鹽漬土公路路基中常見的問題以及鹽漬土公路路基的處理方法。

我國公路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的階段，然而在西部，特別是，存在著大片的鹽漬土地區(qū)。鹽漬土主要是氯鹽漬土和硫酸鹽漬土。由于各類鹽漬土的工程特性不同，因而產(chǎn)生路基病害的特點(diǎn)不同。氯鹽漬土的病害特點(diǎn)是路堤內(nèi)有大小不一的空洞．溶蝕、板結(jié)現(xiàn)象較普遍，路肩松軟，路基沉陷，邊坡多有塌垮等現(xiàn)象。本文分析了鹽漬土公路路基病害處理措施。