公路工程中高填方路基施工工藝及技術(shù)質(zhì)量控制要點

公路交通建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，對國家的經(jīng)濟發(fā)展水平有著重要的影響。在公路交通建設(shè)中，通過合理的施工能夠保證工程的完成質(zhì)量，進而使公路能夠正常的投入到實際應(yīng)用中。路基是公路最主要也是最基本的構(gòu)成成分，因此在實際建筑施工過程中，必須注重對路基的合理施工。高填方路基由于填筑高度和斷面面積都要遠遠大于普通路基，為了保障高填方路基的穩(wěn)定性，在施工過程中需要不斷對施工工藝和施工技術(shù)進行完善。

隨著當今社會飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施在不斷的完善,因此對于各種工藝的要求也越來越高,這其中就包括了高填方路基施工工藝.因為路基是決定整條公路質(zhì)量的關(guān)鍵,所以在具體的施工過程中應(yīng)該盡可能保證路基的牢固.本文通過分析高填方路基的特點及施工工藝,提出了一些措施方案,以此來提高路基的牢固性,希望對公路建設(shè)有些許幫助.

高填方路基施工技術(shù)質(zhì)量控制要點探討 摘要：針對路基的高填方路基工程的施工方法及施工中的控制要點進行了分 析與探討。 關(guān)鍵詞：高填方路基；施工質(zhì)量；控制 abstract:thecontrolpointsforsubgradefillsubgradeconstructionmethodsand constructionwereanalyzedanddiscussed. keywords:highfillsubgrade;constructionquality;control 隨著國家路網(wǎng)的不斷建設(shè)，高填方路基在逐漸的增多。經(jīng)過半年及以上 行車荷載沖擊和雨水的侵蝕，不少的高填方路基出現(xiàn)路基縱向裂縫、路基整體或 局部下沉以及邊坡滑坡現(xiàn)象。這不僅影響道路的美觀，而且會存在行車安全隱患。 同時，無論是高速公路還是城市道路，對已經(jīng)通車道路進行改

本文介紹了在省道333(編號s333)線蒙(陰)館(陶)公路k121+730至k133+729高填方路段的強夯法施工工藝及質(zhì)量控制。實踐證明了強夯法在高填方路段施工的有效性,減少了病害,滿足了公路路基的要求,對魯中、魯西南及魯南地區(qū)公路建設(shè)中的類似情況,具有一定指導(dǎo)意義。

強夯法高填方路基施工工藝與質(zhì)量控制

本文以某工程項目為例,深入探討了公路高填方路基施工的質(zhì)量控制措施,其中包括重視前期工作、嚴格控制施工工序、加強試驗檢測等,具有一定的參考價值。

伴隨著我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)計地不斷發(fā)展，高填方路基的施工規(guī)模在逐漸地擴大，施工的范圍也在逐漸地擴大，對于施工工程的地質(zhì)開發(fā)也是朝向多方發(fā)展，和它相適應(yīng)的施工技術(shù)也在不斷地發(fā)展和完善，特別是在高填方路基的技術(shù)處理上有了很大的發(fā)展。只要是鐵路施工路過的水渠或者是水田的高度高于六米的，亦或者是填土高度過于二十米的，這樣的路基就會比其它地方的路基容易出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。本文就高填方路基施工工藝以及對于其質(zhì)量的控制進行了探討，希望能夠為廣大的鐵路工程技術(shù)人員在實際工作中提『其一點參考的價值。

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到公路工程建設(shè)的過程中來.高填方路基作為公路工程施工建設(shè)的重要內(nèi)容,提高施工技術(shù)水平,能夠為延長公路使用壽命提供可靠保障.為此,結(jié)合具體工程案例,詳細分析了高填方路基施工的流程及質(zhì)量控制措施.

隨著國民經(jīng)濟發(fā)展的速度不斷加快,我國的公路運輸網(wǎng)絡(luò)也在逐漸的完善,對于公路工程建設(shè)的質(zhì)量也提出了更高的要求.在公路工程施工的過程中,路基施工質(zhì)量的高低對于公路的承載能力以及使用年限有著決定性的影響,尤其是高填方路基的工程量較大,受地質(zhì)地形條件等外界因素的影響,存在著一定的施工難度.本文主要對高填方路基的施工流程進行了詳細的分析,探究了提高公路工程施工質(zhì)量的有效措施.

針對目前公路工程應(yīng)用高填方路基施工技術(shù)過程中存在的問題,分析研究該施工技術(shù)的重要性,并提出具體問題的控制方法.為相關(guān)建設(shè)項目提供一些理論依據(jù).

以某工程為例,對高填方路基施工進行分析,同時對公路工程中高填方路基施工技術(shù)應(yīng)用進行闡述.

公路工程是我國運輸體系中重點工程，公路工程的修建質(zhì)量如何將直接導(dǎo)致交通運輸暢通和交通安全，同時也關(guān)系著人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，從一定的程度上關(guān)系到國民經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益。在公路工程中高填方路基施工是其中一項及其重要的工作，本文就高填方路基施工技術(shù)進行了分析，為今后相關(guān)內(nèi)容的研究提供一些借鑒。

在公路工程當中的高填方路基跟通常的路基相比較,具備填筑斷面的面積較大,填筑高度較大,路堤自身累積的沉降量大,穩(wěn)定程度需要開展專業(yè)的驗證以及分析的特征.本文首先探討了公路工程高填方路基施工技術(shù)的重要性,然后闡述了公路工程當中高填方路基施工技術(shù)有哪些應(yīng)用缺陷,最后提出了解決高填方路基施工技術(shù)應(yīng)用缺陷的具體方法,希望給業(yè)內(nèi)人士提供一定的參考作用.

公路工程中，高填方段路基的強度和穩(wěn)定性是影響公路的使用性能和壽命的重要因素。本文結(jié)合牙買加南北公路段施工的具體情況，對高填方路基施工技術(shù)進行研究，并提出質(zhì)量控制的措施。

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進,施工范圍以及施工規(guī)模日漸擴大,建筑工程的地質(zhì)開發(fā)呈多元化趨勢發(fā)展,與之相應(yīng)的施工技術(shù)也不斷完善,尤其是在高填方路基處理技術(shù)上有了較大的發(fā)展。凡是公路工程施工經(jīng)過水塘或者水田地段的高度大于6米,或者是填土高度大于20米的,該地段路基在填筑之后比其他地段的路基更容易下沉。筆者對公路工程中高填方路基的處理有豐富的實踐經(jīng)驗,本文主要對高填方路基的施工工藝進行介紹,提出高填方路基施工的新技術(shù)、新工藝,以期對類似公路工程建設(shè)有所裨益。

在進行公路施工的過程中,受諸多因素的影響,容易出現(xiàn)施工問題,影響工程項目的施工進度、施工質(zhì)量。因此在施工的過程中應(yīng)該做好技術(shù)管理工作,能夠從細節(jié)入手,減少問題的出現(xiàn)。路基是公路施工的重要部分,路基的施工質(zhì)量對于公路整體的施工質(zhì)量有著重要的影響,因此在施工的過程中,應(yīng)該重視路基施工的開展,尤其是高填路基的進行。因此在施工工程中需不斷完善其施工技術(shù),規(guī)范施工工藝,進而有效規(guī)避或避免路面開裂的現(xiàn)象出現(xiàn)。

公路工程中高填方的路基施工技術(shù)對于公路工程的質(zhì)量具有重要的作用，同時還會影響到工程的進度。我國公路事業(yè)得到了極大的發(fā)展空間，公路高填方路基施工技術(shù)水平的高低對工程質(zhì)量及道路交通的安全性具有重要的影響作用。主要對公路高填方路基施工技術(shù)的要點及應(yīng)用進行了簡要地分析與探究。

簡單闡述了高填方路基的基本施工流程,包括各項準備工作、路基上料及排水處理、攤鋪平整及壓實、各項測試等,各項質(zhì)量控制措施,包括原材料質(zhì)量控制、合理組織施工、做好過渡段壓實工作等,為從事公路工程高填方路基施工的人員提供一定的參考與借鑒。

公路工程中高填方路基施工技術(shù)——結(jié)合自身多年的實踐經(jīng)驗，針對高填方路基施工這一話題展開了深入探討，指出施工時必須采取行之有效的技術(shù)措施，對其填筑過程進行重點監(jiān)控，從而確保填筑質(zhì)量。

高填路段是交通中一種問題較為突出的路段,這部分路段高度比較高,又因為填充了一部分的填料,所以路段的不穩(wěn)定性增加,發(fā)生不均勻沉降的可能性升高,引起路面開裂的可能性升高。這種路段的存在對于公路安全的威脅很大,提高這一路段的質(zhì)量,是在施工的時候尤其要注意到的問題。本文就高填路段的施工的特點和施工技術(shù)展開論述,研究想要提高施工的質(zhì)量需要注意的施工要點,研究怎樣才可以提高高填方路段的安全性。

以某工程為例,對高填方路基施工進行分析,同時對公路工程中高填方路基施工技術(shù)應(yīng)用進行闡述。

結(jié)合自身多年的實踐經(jīng)驗,針對高填方路基施工這一話題展開了深入探討,指出施工時必須采取行之有效的技術(shù)措施,對其填筑過程進行重點監(jiān)控,從而確保填筑質(zhì)量。