公路建設(shè)路基施工技術(shù)及實(shí)施措施

隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也越來(lái)越重視,尤其是對(duì)公路的建設(shè),公路建設(shè)與人們的生活息息相關(guān),不僅為農(nóng)民的出行提供方便,更是人們生產(chǎn)生活的保障.\"要想富,先修路\"的口號(hào)深入人心,近年來(lái),我國(guó)農(nóng)村的道路建設(shè)情況得到了很大的改善,公路的修建使人們的生活水平得到了顯著的提高.在農(nóng)村公路修建的過(guò)程中,明確路基的施工技術(shù)要點(diǎn)能夠提高施工質(zhì)量,延長(zhǎng)公路的使用壽命.本文主要探析農(nóng)村公路建設(shè)路基施工技術(shù)的要點(diǎn).

作者根據(jù)多年的工作實(shí)踐,總結(jié)出公路路基施工技術(shù)的一些經(jīng)驗(yàn),對(duì)路基填土與壓實(shí)、排水到防護(hù)等方面進(jìn)行探討。

公路建設(shè)中路基施工技術(shù)分析——作者根據(jù)多年的工作實(shí)踐，總結(jié)出公路路基施工技術(shù)的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)路基填土與壓實(shí)、排水到防護(hù)等方面進(jìn)行探討。

本文主要介紹了路基施工技術(shù)的特點(diǎn)、施工技術(shù)原則及施工控制技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用,最后得出結(jié)論,共同行參考借鑒。

首先介紹了公路路基施工前的準(zhǔn)備,重點(diǎn)探討了公路工程路基施工技術(shù),包括路塹開(kāi)挖、路基填土作業(yè)、路基排水工作。最后就質(zhì)量檢測(cè)工作展開(kāi)探討。結(jié)論證實(shí),公路路基施工施工過(guò)程中應(yīng)重視路基施工技術(shù),嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行規(guī)范操作,針對(duì)不同路基項(xiàng)目采取不同的方案措施,保障每個(gè)施工環(huán)節(jié)、步驟的施工質(zhì)量,優(yōu)選合理的視功能方案,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

路基施工 摘要：近年來(lái)，隨著西部大開(kāi)發(fā)、公路大建設(shè)的步伐，我省高等 級(jí)公路的建設(shè)，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步；采用先 進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。作為 公路主體工程的路基，公路路基綜合穩(wěn)定技術(shù)的研究，研制出了 一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格柵、高強(qiáng)度塑料 網(wǎng)、塑料排水板、加勁軟式透水管、軟硬塑料排水管、草坪植生 帶、輕質(zhì)填料等材料；新型工程機(jī)械：大噸位振動(dòng)壓路機(jī)、加固 土拌和機(jī)、塑料排水板插板機(jī)、土工布沉鋪機(jī)、深層粉體攪拌成 樁機(jī)；新技術(shù)、新方法：粉體攪拌法、塑料排水板法、錨固技術(shù)、 噴錨支護(hù)、輕質(zhì)路堤、網(wǎng)箱席墊、加筋技術(shù)，得到了充分的開(kāi)發(fā) 和引進(jìn)，以及為這些新技術(shù)服務(wù)的各類專業(yè)化施工公司運(yùn)用而 生，專業(yè)化施工公司的建立和發(fā)展，為路基工程專項(xiàng)施工奠定了 基礎(chǔ)?，F(xiàn)就本人在公路工程穩(wěn)定路基技術(shù)方面的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)。 關(guān)鍵詞：道路橋梁路基施工 一、路

淺析公路路基施工技術(shù) 摘要：本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，從公路路基常見(jiàn)病因分析 入手，提出路基施工技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞：公路路基；施工技術(shù) 中圖分類號(hào)：tu3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：2095-2104（2012） 路基施工技術(shù)難度不大，但工藝比較復(fù)雜。在施工中，會(huì)遇到 各種各樣不同的環(huán)境條件的制約，只要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加 強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，就一定會(huì)提高路基路面的耐久性。 1公路路基常見(jiàn)病因分析 1.1路基沉陷 路基沉陷出現(xiàn)的原因主要有：填方路基由于壓實(shí)不足而下沉； 橋涵通道等構(gòu)造物與路基銜接處由于所用材料不當(dāng)或碾壓時(shí)比較 困難而無(wú)法充分壓實(shí)，造成路基逐步下沉；軟土地基未加處置或方 法不妥當(dāng)造成路基沉降。目前，修建高速公路，建設(shè)周期一般較短， 路基沒(méi)有足夠的自然沉降時(shí)間，但是因趕工期在未自然沉降充分的 路基上修建路面，路基的沉降也會(huì)反映到路面之上；路基施工時(shí)， 土壤含

公路路基作為公路路面的基礎(chǔ)，其承受著路面所提供的靜荷載以及車輛交通動(dòng)荷載．同時(shí)路基將荷載傳遞擴(kuò)散到地基深處。顯然，做好路基施工質(zhì)量是確保公路工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的快速發(fā)．

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,公路交通在其中占據(jù)重要地位,需要相關(guān)施工企業(yè)加強(qiáng)對(duì)公路路基施工技術(shù)的應(yīng)用,以此保障公路質(zhì)量?；诖?本文主要對(duì)公路路基施工技術(shù)進(jìn)行深入分析,并對(duì)如何有效控制路基壓實(shí)質(zhì)量提出相應(yīng)的策略。以期能夠促進(jìn)公路施工企業(yè)在工程建設(shè)中獲得更好的發(fā)展,滿足社會(huì)發(fā)展需求。

由于我國(guó)涵蓋的地理環(huán)境較為復(fù)雜,所以在進(jìn)行公路施工時(shí)總是不可避免的會(huì)遇到一些問(wèn)題,所以優(yōu)化路基施工技術(shù)、強(qiáng)化路基壓實(shí)質(zhì)量成為一項(xiàng)保證公路施工質(zhì)量的重要方法。公路路基施工工序復(fù)雜,是公路項(xiàng)目施工中的一大難點(diǎn),但是為了使我國(guó)的公路質(zhì)量有所保證,就必須要加大對(duì)公路路基的施工工藝的研究。以此目的為出發(fā)點(diǎn),對(duì)公路路基的技術(shù)要點(diǎn)和控制要點(diǎn)進(jìn)行介紹,并對(duì)其現(xiàn)存的一些問(wèn)題作出簡(jiǎn)要分析。

路基作為公路基本部分,地位尤為重要。其施工技術(shù)、壓實(shí)質(zhì)量直接決定公路質(zhì)量。加大路基施工、壓實(shí)技術(shù)研究保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目至關(guān)重要。

農(nóng)村公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,土方路基工程施工技術(shù)質(zhì)量控制是關(guān)鍵,同時(shí)也是一項(xiàng)綜合性要求比較高的部分。實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)結(jié)合工況條件,優(yōu)化施工工藝和加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)。本文就現(xiàn)階段農(nóng)村公路工程施工建設(shè)中的土方路基工程技術(shù)要點(diǎn)以及注意事項(xiàng)進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上就如何加強(qiáng)施工技術(shù)質(zhì)量管控,闡述個(gè)人的觀點(diǎn)與認(rèn)識(shí),以供參考。

只有高質(zhì)量的公路才能確保交通運(yùn)輸?shù)耐〞?良好的交通運(yùn)輸狀態(tài)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展穩(wěn)定的保障,所以對(duì)于公路建設(shè)中的路基施工技術(shù)進(jìn)行探索研究是十分必要的。文章通過(guò)對(duì)公路建設(shè)中路基施工仍舊存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,結(jié)合現(xiàn)有的路基施工技術(shù),最終提出了路基施工質(zhì)量保證應(yīng)該采取的措施。

本文重點(diǎn)對(duì)填石路基施工的各項(xiàng)技術(shù)方案進(jìn)行了探討。

根據(jù)作者多年工作經(jīng)驗(yàn)，本文簡(jiǎn)要闡述了公路路基施工技術(shù)中的路基填土與壓實(shí)、路基路面排水、路基防護(hù)、軟土地基處理、黃土陷穴處理等常用的相關(guān)措施，僅供參考。

近年來(lái),我國(guó)車輛數(shù)量呈逐年上升的趨勢(shì),車輛的安全行駛很大程度上與公路的路基質(zhì)量有關(guān),公路路基如果出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)塌陷或者凹坑,對(duì)車輛的安全行駛構(gòu)成威脅.在實(shí)際公路路基施工過(guò)程中,常常由于施工技術(shù)等原因致使公路路基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題.同時(shí),相關(guān)部門在施工質(zhì)量檢測(cè)上也存在不足.因此,加強(qiáng)公路施工技術(shù)與施工質(zhì)量檢測(cè)方法的改進(jìn)尤為重要.本文主要對(duì)當(dāng)前公路路基施工技術(shù)以及施工質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)行詳細(xì)分析與闡述.

；隨著社會(huì)的發(fā)展,公路建設(shè)項(xiàng)目日益增多,文章對(duì)公路路基施工前期的準(zhǔn)備工作,軟土路基的處理、路基填方施、路基壓實(shí)、路橋過(guò)渡段的施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)和分析,并路基施工的質(zhì)量要求進(jìn)行了總結(jié),從而更好的確保公路路基施工的質(zhì)量。

路基是公路的重要組成部分,它的施工質(zhì)量的好壞,直接影響到整個(gè)公路的工程質(zhì)量.隨著我目公路建設(shè)的快速發(fā)展,路基施工技術(shù)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步.本文介紹了石忠公路北段路基施工中出現(xiàn)的幾個(gè)典型問(wèn)題和采取的處理辦法.這些辦法在保證工程質(zhì)量,降低工程費(fèi)用,控制工程工期等方面取到了較好的效果.

隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公道路施工工藝和技術(shù)進(jìn)步也大有發(fā)展，伴隨著我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展，主體工程的路基顯得尤為重要,文章對(duì)公路路基施工技術(shù)應(yīng)該注意的事項(xiàng)進(jìn)行了相關(guān)的探討。

近年來(lái),我國(guó)車輛數(shù)量呈逐年上升的趨勢(shì),車輛的安全行駛很大程度上與公路的路基質(zhì)量有關(guān),公路路基如果出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)塌陷或者凹坑,對(duì)車輛的安全行駛構(gòu)成威脅。在實(shí)際公路路基施工過(guò)程中,常常由于施工技術(shù)等原因致使公路路基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),相關(guān)部門在施工質(zhì)量檢測(cè)上也存在不足。因此,加強(qiáng)公路施工技術(shù)與施工質(zhì)量檢測(cè)方法的改進(jìn)尤為重要。本文主要對(duì)當(dāng)前公路路基施工技術(shù)以及施工質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)行詳細(xì)分析與闡述。

;隨著社會(huì)的發(fā)展,公路建設(shè)項(xiàng)目日益增多,文章對(duì)公路路基施工前期的準(zhǔn)備工作,軟土路基的處理、路基填方施、路基壓實(shí)、路橋過(guò)渡段的施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)和分析,并路基施工的質(zhì)量要求進(jìn)行了總結(jié),從而更好的確保公路路基施工的質(zhì)量.

公路施工對(duì)于發(fā)展城市的經(jīng)濟(jì)是十分重要的，但是從近幾年的公路施工狀況來(lái)看，公路路面的施工并不是很理想，有的城市更是出現(xiàn)了大大小小的施工問(wèn)題，比如公路斷裂等嚴(yán)重的現(xiàn)象，從這幾年的發(fā)展來(lái)看，公路施工最重要的應(yīng)該是公路路基施工技術(shù)以及路基壓實(shí)質(zhì)量的控制措施。深入介紹了公路路基施工技術(shù)、路基壓實(shí)質(zhì)量的控制措施并對(duì)路路基施工技術(shù)、路基壓實(shí)質(zhì)量的控制措施的未來(lái)發(fā)展做出了深入的分析，希望讀者能夠從中受益。