公路橋梁工程中影響水泥混凝土強(qiáng)度的原因與控制技術(shù)

??????? 哈爾濱鐵道科技 摘要：詳細(xì)介紹了水灰比、水泥、集料、振搗、養(yǎng)護(hù)、 溫度等影響水泥混凝土強(qiáng)度的各種因素。 關(guān)鍵詞：水泥混凝土強(qiáng)度 中圖分類號(hào)：ｔ５２８．０文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ｃ 混凝土硬化后最基本的性能就是強(qiáng)度，混凝土強(qiáng)度有抗 壓、抗拉、彎曲、剪切強(qiáng)度等?？箟簭?qiáng)度同其他強(qiáng)度間有密 切的關(guān)系。由于它的測(cè)定方法比較簡(jiǎn)單，同時(shí)在混凝土結(jié)構(gòu) 中混凝土主要用來(lái)承受壓力，因此，混凝土的抗壓強(qiáng)度就成 為評(píng)價(jià)其質(zhì)量的最重要的一項(xiàng)指標(biāo)。 通常所講的混凝土標(biāo)號(hào)是混凝土的特定抗壓強(qiáng)度，是設(shè) 計(jì)和施工時(shí)的強(qiáng)度指標(biāo)?；炷翗?biāo)號(hào)是按照標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)測(cè) 定的。用邊長(zhǎng)為１５ｃｍ的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件（溫度為 ２０±３℃，相對(duì)濕度９０％以上）下養(yǎng)護(hù)２８天的抗壓強(qiáng)度。影響 混凝土強(qiáng)度的因素較多，但主要是混凝土的構(gòu)成材料，施工 中振搗密實(shí)強(qiáng)度及混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)過程中的養(yǎng)護(hù)條件。混凝

從原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)條件、施工工藝等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要闡述了影響水泥混凝土強(qiáng)度的因素,可為水泥混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)分析提供思考。

1 淺談?dòng)绊懰嗷炷翉?qiáng)度的因素 李小波材料檢測(cè)0226090123 論文關(guān)鍵詞：水泥混凝土；強(qiáng)度；影響因素 論文摘要：本文通過理論分析從水泥、水灰比、粗集料、細(xì)集料、 混凝土工藝、混凝土施工技術(shù)等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要闡述影響水泥混凝土強(qiáng) 度的幾個(gè)主要因素，為水泥混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工及試驗(yàn)分析提供 一些思路。 混凝土是目前世界上用途最廣、用量最大的建筑材料。它在建筑 工程、公路工程、橋梁和隧道工程、水利及特種結(jié)構(gòu)的建設(shè)領(lǐng)域中發(fā) 揮著不可替代的作用。任何混凝土結(jié)構(gòu)物主要都是用于承受荷載或抵 抗各種作用力，強(qiáng)度是混凝土最重要的力學(xué)性能。通常用強(qiáng)度來(lái)評(píng)定 和控制混凝土的質(zhì)量以及評(píng)價(jià)各種因素影響程度的指標(biāo)。本文就影響 水泥混凝土強(qiáng)度的因素做簡(jiǎn)單的分析。 1水泥對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響 水泥混凝土中的活性成分，其強(qiáng)度大小直接影響著混凝土強(qiáng)度的 高低?；炷量箟簭?qiáng)度與混凝土使用的水泥強(qiáng)度成正比，在配

本文通過理論分析從水泥、水灰比、粗集料、細(xì)集料、混凝土工藝、混凝土施工技術(shù)等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要闡述影響水泥混凝土強(qiáng)度的幾個(gè)主要因素，為水泥混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工及試驗(yàn)分析提供一些思路。

混凝土是目前世界上用途最廣、用量最大的建筑材料。它在建筑工程、公路工程、橋梁和隧道工程、水利及特種結(jié)構(gòu)的建設(shè)領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用。任何混凝土結(jié)構(gòu)物主要都是用于承受荷載或抵抗各種作用力，強(qiáng)度是混凝土最重要的力學(xué)性能。通常用強(qiáng)度來(lái)評(píng)定和控制混凝土的質(zhì)量以及評(píng)價(jià)各種因素影響程度的指標(biāo)。本文就影響水泥混凝土強(qiáng)度的因素做簡(jiǎn)單的分析。

影響水泥混凝土強(qiáng)度幾個(gè)因素 水泥、集料、集灰比、養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要闡述影響水泥混凝土強(qiáng)度的幾個(gè)主要 因素，。 水泥混凝土；強(qiáng)度；影響；因素 任何混凝土結(jié)構(gòu)物主要都是用于承受荷載或抵抗各種作用力的，強(qiáng)度是混凝土 最重要的力學(xué)性能。工程上對(duì)混凝土的其它性能要求，如不透水性、抗凍性等， 而這些性能與混凝土強(qiáng)度往往存在著密切的聯(lián)系。一般說來(lái)，混凝土的強(qiáng)度愈 高，其剛性、不透水性、抵抗風(fēng)化和某些侵蝕介質(zhì)的能力也愈高；而強(qiáng)度愈高， 往往其干縮也較大，同時(shí)較脆、易裂。因此，通常用強(qiáng)度來(lái)評(píng)定和控制混凝土的 質(zhì)量以及評(píng)價(jià)各種因素影響程度的指標(biāo)。 1水灰比 水泥混凝土強(qiáng)度主要取決于毛細(xì)管孔隙率或膠空比，但這些指標(biāo)都難于測(cè)定或 估計(jì)。而充分密實(shí)的混凝土在任何水灰比程度下的毛細(xì)管孔隙率由水灰比所確 定。 其中：w/c—水灰比 α—水化程度 混凝土強(qiáng)度水灰比定則指出：“對(duì)于一定材料，強(qiáng)度取決于一個(gè)因素

影響水泥混凝土強(qiáng)度幾個(gè)因素 水泥、集料、集灰比、養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要闡述影響水泥混凝土強(qiáng)度的幾個(gè)主要 因素，。 水泥混凝土；強(qiáng)度；影響；因素 任何混凝土結(jié)構(gòu)物主要都是用于承受荷載或抵抗各種作用力的，強(qiáng)度是混凝 土最重要的力學(xué)性能。工程上對(duì)混凝土的其它性能要求，如不透水性、抗凍性等， 而這些性能與混凝土強(qiáng)度往往存在著密切的聯(lián)系。一般說來(lái)，混凝土的強(qiáng)度愈高， 其剛性、不透水性、抵抗風(fēng)化和某些侵蝕介質(zhì)的能力也愈高；而強(qiáng)度愈高，往往 其干縮也較大，同時(shí)較脆、易裂。因此，通常用強(qiáng)度來(lái)評(píng)定和控制混凝土的質(zhì)量 以及評(píng)價(jià)各種因素影響程度的指標(biāo)。 1水灰比 水泥混凝土強(qiáng)度主要取決于毛細(xì)管孔隙率或膠空比，但這些指標(biāo)都難于測(cè)定 或估計(jì)。而充分密實(shí)的混凝土在任何水灰比程度下的毛細(xì)管孔隙率由水灰比所確 定。 其中：w/c—水灰比 α—水化程度 混凝土強(qiáng)度水灰比定則指出：“對(duì)于一定材料，強(qiáng)度取決于一個(gè)因素

影響水泥混凝土強(qiáng)度因素有哪些？關(guān)鍵是什么？集料作用是什么？各位高手給指點(diǎn)。如果有 相關(guān)文獻(xiàn)最好，提供給我謝謝~！ 主要因素如下： 1、水灰比水泥混凝土強(qiáng)度主要取決于毛細(xì)管孔隙率或膠空比，但這些指標(biāo)都難 于測(cè)定或估計(jì)。而充分密實(shí)的混凝土在任何水灰比程度下的毛細(xì)管孔隙率由水灰 比所確定。 毛細(xì)孔隙率pc=w/c–0.36α膠空比x=0.68α/（0.32α+w/c） 其中：w/c—水灰比α—水化程度duffabrams的混凝土強(qiáng)度水灰比定則指 出：“對(duì)于一定材料，強(qiáng)度取決于一個(gè)因素，即水灰比?！庇纱丝磥?lái)，水灰比 —孔隙率關(guān)系無(wú)疑是最重要的因素。它影響著水泥漿基體和粗骨料間過渡區(qū)這兩 者的孔隙率，水泥石在水化過程中的孔隙率取決于水灰比，水灰比和混凝土的振 搗密實(shí)程度兩者都對(duì)混凝土體積有影響，當(dāng)混凝土混合料能被充分搗實(shí)時(shí)，混凝 土的強(qiáng)度隨水灰比的降低而提高

本文結(jié)合當(dāng)前建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，從水泥強(qiáng)度和水灰比、集料特性、漿集比、養(yǎng)護(hù)條件、試驗(yàn)條件等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要闡述影響水泥混凝土強(qiáng)度的幾個(gè)主要因素，并根據(jù)現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的要求，提出了保證混凝土質(zhì)量的措施。

影響水泥混凝土強(qiáng)度的主要因素

水泥混凝土路面主要依靠面層承受行車荷載的作用,因此面層泥凝土的強(qiáng)度是決定路面結(jié)構(gòu)承載力和使用壽命或者確定面層所需厚度的關(guān)鍵因素。同時(shí),混凝土強(qiáng)度與耐磨性、抗凍性、抗?jié)B性等性能有著密切關(guān)系。在分析影響混凝土強(qiáng)度的有關(guān)因素的基礎(chǔ)上,討論各種強(qiáng)度指標(biāo)值之間的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換關(guān)系,闡述混凝土的強(qiáng)度特性。

以公路橋梁工程中的混凝土技術(shù)為研究對(duì)象,重點(diǎn)分析了前期的準(zhǔn)備工作,其中包含了工程材料的選擇、配合比參數(shù)的確定,并就拌和、運(yùn)輸、澆筑等不同的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,總結(jié)出了應(yīng)該注意的問題,最后介紹了當(dāng)前混凝土工程的養(yǎng)護(hù)與維修要點(diǎn)。

混凝土施工技術(shù)在現(xiàn)在的公路橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用，為了保證這些橋梁工程的整體施工質(zhì)量，混凝土施工過

本文作者結(jié)合多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)公路橋梁工程中提高混凝土耐久性的措施、鋼纖維混凝土的應(yīng)用、以及大體積混凝土溫度控制的措施方面進(jìn)行了論述,進(jìn)一步總結(jié)了混凝土技術(shù)方面的一些新的做法,在施工中應(yīng)加以注意,以保證混凝土的最終質(zhì)量.

高強(qiáng)度混凝土科技采用粉煤灰和聚羧酸等外加劑等材料,在常規(guī)工藝條件下,配置出強(qiáng)度高體積穩(wěn)定性和強(qiáng)度良好的高性能混凝土,已經(jīng)應(yīng)用于較多的建筑構(gòu)件中,文章主要探討了高強(qiáng)度混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用,并提出了提高其工程質(zhì)量的幾點(diǎn)建議。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，原有公路不能滿足交通量增長(zhǎng)的需要，橋梁加寬拼接將會(huì)越來(lái)越多，植筋施工技術(shù)得到了更多更廣泛的應(yīng)用。植筋作為橋梁和結(jié)構(gòu)物拼接施工的一道重要工序，有很高的施工技術(shù)要求和質(zhì)量要求。本文結(jié)合實(shí)例就橋梁植筋施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，原有公路不能滿足交通量增長(zhǎng)的需要，橋梁加寬拼接將會(huì)越來(lái)越多，植筋施工技術(shù)得到了更多更廣泛的應(yīng)用。植筋作為橋梁和結(jié)構(gòu)物拼接施工的一道重要工序，有很高的施工技術(shù)要求和質(zhì)量要求。本文結(jié)合實(shí)例就橋梁植筋施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

只要熟悉和掌握了設(shè)計(jì)圖紙,知道充分利用計(jì)價(jià)定額資料、施工組織設(shè)計(jì)以及計(jì)算和提取工程量的程序和方法,橋梁工程的預(yù)算就會(huì)變得由難而易,進(jìn)而就會(huì)準(zhǔn)確掌握橋梁的工程造價(jià)。

加強(qiáng)高性能混凝土的研發(fā)與應(yīng)用對(duì)發(fā)展道路橋梁建設(shè)有著極為重要的作用，文章介紹了高性能混凝土的性能，并著重分析了高性能混凝土在道路橋梁中的應(yīng)用。

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展,道路交通的質(zhì)量不斷提高,隨之而來(lái)的道路、橋梁建筑建設(shè)產(chǎn)業(yè)也興盛起來(lái),成為我國(guó)道路橋梁建設(shè)的支持性力量,在最新的公路橋梁建設(shè)中,為了保證各方面的質(zhì)量,多數(shù)將混凝土應(yīng)用其中,多種混凝土的運(yùn)用,加固了過程建設(shè)質(zhì)量,提高了公路橋梁的安全性與穩(wěn)固度,然而,經(jīng)過大量的調(diào)查研究表明,普通混凝土依然存在很多問題,無(wú)法達(dá)到施工建設(shè)要求,會(huì)影響施工質(zhì)量,隨著建設(shè)施工技術(shù)水平的不斷提高,人們開始利用高性能的混凝土,實(shí)踐證明:高性能混凝土在工程建設(shè)中發(fā)揮了十分重要的作用,彌補(bǔ)了以往的缺點(diǎn)與不足,達(dá)到提高了公路橋梁質(zhì)量。

通過對(duì)粉煤灰混凝土的試驗(yàn)研究,分析粉煤灰混凝土的影響因素,能更好地應(yīng)用于工程實(shí)踐中。

在單位用水量固定的情況下,研究了粉煤灰摻量變化對(duì)混凝土抗壓強(qiáng)度和隨齡期的變化規(guī)律.結(jié)果表明,隨著粉煤灰摻量的增加,混凝土抗壓強(qiáng)度逐漸降低,且當(dāng)粉煤灰摻量超過30%時(shí),混凝土抗壓強(qiáng)度急速降低;粉煤灰混凝土在35天左右時(shí)和基準(zhǔn)混凝土的抗壓強(qiáng)度相等,隨著齡期的增加,其抗壓強(qiáng)度逐漸增加,且高于基準(zhǔn)混凝土的抗壓強(qiáng)度.