公路橋梁提高抗震能力的設(shè)計(jì)思考

地震對(duì)公路、橋梁的破壞主要是由于地表破壞和橋梁受震破壞引起的,橋梁由于受到地震的而產(chǎn)生水平和豎直振動(dòng),造成橋梁構(gòu)件的破壞,甚至使橋梁倒塌。因此,在設(shè)計(jì)階段就要重視公路橋梁的抗震設(shè)計(jì),以保證橋梁建成后的安全運(yùn)行。本文闡述了當(dāng)前橋梁抗震設(shè)計(jì)的一般原則及抗震參數(shù),提出了橋梁抗震設(shè)計(jì)需要注意的一些事項(xiàng),供橋梁設(shè)計(jì)人員參考與交流。

公路橋梁的抗震設(shè)計(jì) 沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)水利學(xué)院王世雄 摘要：我國(guó)處于世界兩大地震帶——環(huán)太平洋地震帶和亞歐地震帶之間， 是一個(gè)強(qiáng)震多發(fā)國(guó)家，汶川、玉樹(shù)地震表明強(qiáng)烈地震將引發(fā)長(zhǎng)期的社會(huì)政治、 經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，并帶來(lái)難以慰籍的感情創(chuàng)傷。在抗震救災(zāi)中，公路交通運(yùn)輸網(wǎng)更 是搶救人民生命財(cái)產(chǎn)和盡快恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園、減輕次生災(zāi)害的重要環(huán)節(jié)， 所以公路橋梁是生命系統(tǒng)工程中的重要組成部分，公路橋梁抵抗震害的能力 是橋梁設(shè)計(jì)中重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一。文章分析橋梁結(jié)構(gòu)震害及其原因，探討 公路橋梁抗震設(shè)防目標(biāo)，提出公路橋梁抗震設(shè)防措施。 關(guān)鍵字：橋梁；公路；設(shè)計(jì)；抗震 abstract:chinaistheworld'stwolargestearthquakezone--thecentralpacific seismicbeltandtheeurasianseismicbel

在如今世界各地聯(lián)系日益密切的時(shí)代,公路交通運(yùn)輸發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用.在整個(gè)公路網(wǎng)系統(tǒng)中,橋梁往往是其中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),一旦受到破壞,將會(huì)造成無(wú)法估量的生命財(cái)產(chǎn)損失.在公路橋梁建設(shè)中,極容易出現(xiàn)地震震害,要想將地震震害降至最低,必須要樹(shù)立高度的抗震設(shè)防理念,提高公路橋梁建設(shè)的安全系數(shù),保證公路橋梁施工的正常施工進(jìn)度,做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,維護(hù)當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全.本文主要針對(duì)公路橋梁設(shè)計(jì)與抗震措施展開(kāi)深入的研究,以供相關(guān)人士的借鑒.

在公路橋梁的基本設(shè)計(jì)中，抗震性占有極為重的作用，對(duì)整個(gè)工程在完工后的正常運(yùn)行有著直接的影響。因此，在對(duì)公路橋梁進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)開(kāi)展的過(guò)程中，其所涉及的方面相對(duì)較廣，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)橋梁抗震計(jì)算進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，在一定程度上為工程質(zhì)量提供了保障。本文對(duì)公路橋梁設(shè)計(jì)與抗震措施進(jìn)行了探討。

公路橋梁是道路的核心組成部分，在道路工程中承擔(dān)者不可忽視的作用，是在地震發(fā)生時(shí)候保證交通通暢，國(guó)家各項(xiàng)物資順利運(yùn)達(dá)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)家的血管。所以，做好公路橋梁抗震設(shè)計(jì)是橋梁工程的關(guān)鍵任務(wù)。該主要從地震對(duì)公路橋梁的破壞以及破壞的原機(jī)理進(jìn)行深入探究，進(jìn)而對(duì)影響橋梁的主要地震方式和公路橋梁抗震主要方法實(shí)施了進(jìn)一步的探究。

結(jié)合實(shí)際,在分析地震災(zāi)害給橋梁結(jié)構(gòu)造成破壞的基礎(chǔ)上,對(duì)公路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中需要掌握的設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),同時(shí)給出了針對(duì)性的抗震措施,以提高公路橋梁工程的質(zhì)量、促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展。

近年來(lái)國(guó)內(nèi)國(guó)外地震頻發(fā),給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)了極大的災(zāi)難,我國(guó)的工程人員以及人民群眾對(duì)于公路橋梁的抗震措施設(shè)計(jì)也有了更科學(xué)的認(rèn)識(shí),在公路橋梁設(shè)計(jì)中,有關(guān)抗震措施的設(shè)計(jì)思想也逐步被人們所重視。其中,首先要解決的就是如何將公路橋梁中的各類(lèi)鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)成為抗震性能優(yōu)越的延性構(gòu)件,從而能夠依靠它們?cè)诘卣饡r(shí)的屈服過(guò)程來(lái)使得地震施加在公路橋梁結(jié)構(gòu)上的能量得到最大限度的損耗和散失,并最終確保公路橋梁結(jié)構(gòu)在經(jīng)歷了地震之后仍然能夠保持令人滿(mǎn)意的使用功能。而作為整個(gè)公路橋梁結(jié)構(gòu)的幾個(gè)關(guān)鍵構(gòu)件,下部結(jié)構(gòu)(如橋墩)與基礎(chǔ)、支座、上部結(jié)

21世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，我國(guó)從基礎(chǔ)的道路建設(shè)到后期的高速公路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，在公共交通設(shè)施方面的投入也在不斷的增加，公路設(shè)施的建造已經(jīng)日漸趨于成熟和完善。公路橋梁的建造技術(shù)在公路建設(shè)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中取得的很大的進(jìn)步，公路橋梁質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到使用過(guò)程中的安全耐久性，直接影響其功能的發(fā)揮，做好公路橋梁設(shè)計(jì)工作，努力提高設(shè)計(jì)水平，分析影響公路橋梁質(zhì)量的因素，采取切實(shí)可行的措施提高公路橋梁的質(zhì)量。

本文以鋼筋混凝土管涵的施工為例,從鋼筋渴凝土管的預(yù)制、管節(jié)的運(yùn)輸與裝卸、鋼筋混凝土管涵施工注意事項(xiàng)三個(gè)方面對(duì)公路橋梁涵洞施工進(jìn)行了分析。

本文以鋼筋混凝土管涵的施工為例,從鋼筋渴凝土管的預(yù)制、管節(jié)的運(yùn)輸與裝卸、鋼筋混凝土管涵施工注意事項(xiàng)三個(gè)方面對(duì)公路橋梁涵洞施工進(jìn)行了分析。

本文以鋼筋混凝土管涵的施工為例,從鋼筋混凝土管的預(yù)制、管節(jié)的運(yùn)輸與裝卸、鋼筋混凝土管涵施工注意事項(xiàng)三個(gè)方面對(duì)公路橋梁涵洞施工進(jìn)行了分析。

公路橋梁拓寬后的抗震性能研究——以吉林省某一連續(xù)橋梁為工程背景，通過(guò)采用大型有限元程序ansys建立橋梁模型進(jìn)行了彈塑性地震響應(yīng)分析和評(píng)價(jià)，通過(guò)研究各工況下結(jié)構(gòu)在縱橋向和橫橋向所能承受的最大地震荷載等級(jí)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩種橋梁拓寬方式抗震性能的對(duì)比分析...

近幾年，隨著公路工程建設(shè)，在不斷的增，加．交．通運(yùn)輸業(yè)也，在迅速的發(fā)，展，與．此同時(shí)所帶來(lái)的，就是工程施工，人員在大批的，涌入到橋梁．施工隊(duì)伍當(dāng)．中。然．而，因不，同施工人員，的專(zhuān)業(yè)素，質(zhì)以及技術(shù)水，平參差不，齊，并，且存在為了，提高施工進(jìn)，度以及追求．更高的經(jīng)濟(jì)利，益，所以往往，就會(huì)忽視技術(shù)．質(zhì)量，導(dǎo)，致工程質(zhì)量，方面的各種．缺陷，甚至．出現(xiàn)質(zhì)量事故，等。

提高公路橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量的探討

隨著我國(guó)建筑行業(yè)不斷發(fā)展，公路橋梁工程的復(fù)雜程度也越來(lái)越高，所以橋梁結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。如何在橋梁抗震設(shè)計(jì)中，更有效的抵抗地震引起的破壞，一直是橋梁抗震設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。本文從公路橋梁的抗震設(shè)防重要性類(lèi)別劃分入手．簡(jiǎn)要闡述橋梁的抗震設(shè)計(jì)要點(diǎn)，提出橋梁抗震設(shè)防措施。

簡(jiǎn)述了jtg/tb02-01—2008《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》的橋梁抗震設(shè)計(jì)新思路。按新思路分析了昆明東北二環(huán)立交系統(tǒng)的抗震結(jié)構(gòu)計(jì)算、設(shè)計(jì)方法,以及各因素(墩高、墩底尺寸)的影響。最后介紹了抗震設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)注意的細(xì)節(jié)。

隨著我國(guó)橋梁發(fā)展逐漸進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,橋梁養(yǎng)護(hù)任務(wù)更為艱巨,橋梁安全與耐久問(wèn)題日益突出,對(duì)橋梁承載能力的評(píng)估要求也越來(lái)越高,對(duì)評(píng)定的內(nèi)容、評(píng)定準(zhǔn)確性等方面提出了更高的要求,橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定是橋梁養(yǎng)護(hù)中非常重要的環(huán)節(jié),對(duì)做到\"對(duì)癥下藥\"、確保橋梁安全非常重要。公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定,是公路橋梁進(jìn)行維修加固的前提條件和主要依據(jù)。對(duì)于技術(shù)狀況等級(jí)為四、五類(lèi)的橋梁,擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁,以及遭受自然災(zāi)害、突發(fā)事件或有超重車(chē)輛通行等造成橋梁損害時(shí),應(yīng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。目前,該項(xiàng)技術(shù)主要依托《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》

本文以鋼筋混凝土管涵的施工為例，從鋼筋渴凝土管的預(yù)制、管節(jié)的運(yùn)輸與裝卸、鋼筋混凝土管涵施工注意事項(xiàng)三個(gè)方面對(duì)公路橋梁涵洞施工進(jìn)行了分析。

如果施工技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)階段的要求,那么必將給整體公路橋梁施工的質(zhì)量帶來(lái)消極的影響。鑒于此,針對(duì)如何提高公路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行一定的探討,以更加有效地提高施工技術(shù)質(zhì)量。

道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可分割的一個(gè)整體,而公路橋梁質(zhì)量的好壞往往影響著整條公路的運(yùn)營(yíng)安全和質(zhì)量,因此橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作是極其重要的。目前,對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理主要是清掃橋面、修補(bǔ)坑槽;對(duì)橋梁檢查,主要是通過(guò)人工目測(cè)檢查、手工記錄打分,來(lái)判定橋梁結(jié)構(gòu)狀況。若要更準(zhǔn)確判斷橋梁實(shí)際工作狀況,

公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則分析

前言2008年5月12日,對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)災(zāi)難的日子,汶川地區(qū)發(fā)生了理氏8.0級(jí)、最大烈度達(dá)11度的地震,道路堵塞,橋梁坍塌,給救援工作帶來(lái)了很大的困難,影響抗震救災(zāi)人員和物資運(yùn)輸,使次生災(zāi)害加重。我國(guó)是世界上多地震國(guó)家之一,從1976～2008年國(guó)內(nèi)發(fā)生的近十次