公路橋梁型鋼伸縮縫的病害分析及養(yǎng)護維修

橋梁型鋼伸縮縫是使車輛平穩(wěn)通過橋梁并且滿足橋梁結(jié)構(gòu)變形的一整套裝置,伸縮縫受力復(fù)雜,是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),所以其施工質(zhì)量的好壞直接造成橋面鋪裝損壞和影響行車舒適性,本文通過g1501郊環(huán)線(東南段)大修工程橋梁伸縮縫維修更換施工實踐,總結(jié)出橋梁伸縮縫維修更換施工的工藝控制和相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

c型 gqf-c型橋梁伸縮縫裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫 裝置.gqf-c型橋梁伸縮縫裝置采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼 直線度和集合尺寸不均勻的特點,gqf-c型橋梁伸縮縫裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù) 指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng), 將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品. gqf-c型橋梁伸縮縫裝置產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼 材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于 橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便 舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用. gqf-c型橋梁伸縮縫裝置中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(cr)密 封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū)

公路橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫裝置板式伸縮縫我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有： gqf-c、gqf-z、gqf-l、gqf-f、gqf-mzl型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整 體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中g(shù)qf-c型、gqf-z型、gqf-l 型、gqf-f型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。 注： gqf-c型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集 合尺寸不均勻的特點,gqf-c型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu) 于國際同類產(chǎn)品先進水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。qf-c型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型 異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適 用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于8

80型型鋼伸縮縫維修施工方案 一、伸縮縫安裝形式及要求 伸縮縫安裝時確?？p寬尺寸以安裝時溫度所計算的梁體最大伸長量 進行控制，后澆帶混凝土采用邦德士r-1高強度鋼纖維砼澆筑，以縮短施 工作業(yè)時間。 二、施工組織 為確保維修工程施工工期，質(zhì)量，安全，實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、 團結(jié)協(xié)作，克服困難，保質(zhì)保量的完成工程任務(wù)。 項目經(jīng)理：熊鵬春 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：齊之建 安全負(fù)責(zé)人：陳金利 三、施工機械及設(shè)備 6m3/分電動空氣壓縮機1臺400立升砼拌合1臺 風(fēng)動鑿巖機5臺風(fēng)動鎬5臺 汽車2臺平板振動器1臺 2500瓦交流電焊機1臺 四、施工方案 1、橋面伸縮縫施工工藝；測量放線→拆除原伸縮縫裝置→清理切縫 內(nèi)填充物→伸縮縫安裝及綁扎鋼筋→澆筑砼→砼養(yǎng)生 2、橋梁伸縮縫施工準(zhǔn)備 進場前機械設(shè)備、小型機具配備齊全。尤其是提供

橋梁伸縮縫裝置板式伸縮縫我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有： gqf-c、gqf-z、gqf-l、gqf-f、gqf-mzl型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整 體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中g(shù)qf-c型、gqf-z型、gqf-l型、 gqf-f型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。 注： gqf-c型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合 尺寸不均勻的特點,gqf-c型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于 國際同類產(chǎn)品先進水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。qf-c型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異 型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性. 適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于

rg型鋼伸縮縫施工工法 上海聯(lián)圣建筑工程有限公司呂青松 gr型鋼伸縮縫裝置是由上海市市政工程研究院研制。其結(jié)構(gòu)主體 型鋼邊梁采用熱軋與精加工相結(jié)合的生產(chǎn)工藝，并進行整體熱鍍鋅處 理，是目前國內(nèi)先進的橋梁伸縮縫隙裝置之一。經(jīng)許多工程應(yīng)用，均 取得滿意效果。 1、特點 1-1、rg型鋼伸縮縫結(jié)構(gòu)簡單，安裝容易。rg型鋼伸縮縫主要由 型鋼邊梁、錨固鋼筋及橡膠密封條組成，型鋼邊梁與錨鋼筋在工廠焊 接在一起，減少了現(xiàn)場安裝工作量。 1-2、設(shè)計合理，自身剛度好，受力性能好。 1-3、防水性能佳：rg型鋼伸縮縫采用橡膠密封條嵌固在型鋼溝槽 中，密封極嚴(yán)，比板式橡膠支座防水要好。 1-4、維修容易，使用壽命長，型鋼邊梁采用低碳合金鋼制成，橡 膠密封條低于型鋼邊梁，不受車輛磨損。 2、適用范圍 rg型鋼伸縮縫裝置伸縮量為0—80mm，適用于正交橋、斜交橋、

公路橋梁通車后,由于車輛的重復(fù)作用,橋梁與路面銜接部位的伸縮縫裝置會很快出現(xiàn)破損病害,使得伸縮縫裝置應(yīng)有的作用得不到有效的發(fā)揮,嚴(yán)重影響通行車輛的舒適度和橋梁的使用壽命.本文主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)橋梁伸縮裝置損壞的成因分析及防治措施;(2)橋梁伸縮縫的快速維修;(3)橋梁伸縮縫養(yǎng)護問題探討.因此,可以通過防治、維修與養(yǎng)護等措施使伸縮縫有效工作.

80型型鋼伸縮縫維修施工方案 一、伸縮縫安裝形式及要求 伸縮縫安裝時確?？p寬尺寸以安裝時溫度所計算的梁體最大伸長量 進行控制，后澆帶混凝土采用邦德士r-1高強度鋼纖維砼澆筑，以縮短施 工作業(yè)時間。 二、施工組織 為確保維修工程施工工期，質(zhì)量，安全，實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、 團結(jié)協(xié)作，克服困難，保質(zhì)保量的完成工程任務(wù)。 項目經(jīng)理：熊鵬春 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：齊之建 安全負(fù)責(zé)人：陳金利 三、施工機械及設(shè)備 6m3/分電動空氣壓縮機1臺400立升砼拌合1臺 風(fēng)動鑿巖機5臺風(fēng)動鎬5臺 汽車2臺平板振動器1臺 2500瓦交流電焊機1臺 四、施工方案 1、橋面伸縮縫施工工藝；測量放線→拆除原伸縮縫裝置→清理切縫 內(nèi)填充物→伸縮縫安裝及綁扎鋼筋→澆筑砼→砼養(yǎng)生 2、橋梁伸縮縫施工準(zhǔn)備 進場前機械設(shè)備、小型機具配備齊全。尤其是提供

本文介紹了橋梁伸縮縫的日常養(yǎng)護檢查、破損評定和維修措施,并以實際工程為例探討了具體工作要點。

公路橋梁病害分析及對策研究——通過對某地的公路橋梁病害進行調(diào)查，歸納了一般中小跨徑的公路橋梁的病害，分析了病害產(chǎn)生的原因，介紹了幾種常用的加固方法，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全使用。

淺談公路橋梁伸縮縫——概述了公路橋梁常用的伸縮縫裝置的種類、特點和破壞形式及原因分析，并就伸縮縫裝置的選型和應(yīng)用提出了一些粗淺的意見，供參考。

淺論公路橋梁伸縮縫——闡述了橋梁伸墑縫的重要性和國內(nèi)使用情況指出了目前常用的幾種典型伸縮鏈的優(yōu)缺點；結(jié)合工地實際和國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品，為長益高速公路設(shè)計了．兩種橋梁伸縮縫，即固定式伸縮縫和活動式伸縮縫，并分析了這兩種伸縮縫可行性和經(jīng)濟性。

公路橋梁伸縮縫問題初探——為保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化，活載作用，混凝土收縮與徐變等影響下滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置橫向伸縮縫。

我國公路系統(tǒng)的擴建與改修,大量的公路橋梁投入運行,隨著交通量的增加,公路橋梁的伸縮縫位置,發(fā)生嚴(yán)重的破壞,不利于交通的安全運輸,增加了公路橋梁的安全隱患,無法保障公路橋梁的正常運營。伸縮縫是公路橋梁中最容易發(fā)生故障的位置,因此,文章以公路橋梁為研究對象,重點分析伸縮縫的更換施工。

1 高等級公路橋梁伸縮縫安裝質(zhì)量控制措施 許力威 主要內(nèi)容：本文較詳盡地介紹了提高高等級公路橋梁伸縮縫安裝質(zhì)量的 幾項措施。 關(guān)鍵詞：橋梁伸縮縫質(zhì)量控制措施 隨著近幾年高等級公路的飛速發(fā)展，人們對橋梁伸縮縫 裝置的要求越來越高。為了保證橋梁伸縮逢的使用壽命，提 高路面平整度和行車舒適性，結(jié)合在濟泰高速公路橋梁伸縮 縫的施工經(jīng)驗，總結(jié)出幾項提高伸縮縫安裝質(zhì)量的措施。 1．伸縮縫裝置的選用 在高速公路工程中，對橋梁伸縮縫裝置的形式及生產(chǎn)廠 家的選擇非常重要，應(yīng)該根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)類型、跨徑大小、 橋面連續(xù)的設(shè)置、道路性質(zhì)等計算其伸縮量，作為選擇伸縮 縫型號的依據(jù)，一般由設(shè)計圖給定型號。施工單位選擇時， 重點考慮其平整性、耐久性、排水性、防水性、施工性、維 修性和經(jīng)濟性。目前，我國生產(chǎn)橋梁伸縮縫的廠家很多，產(chǎn) 品質(zhì)量有較大差異，定貨前須對其產(chǎn)品作進一步地考察，以 選擇質(zhì)量好、價格適宜、結(jié)

伸縮縫的裝置在橋梁公路的構(gòu)成當(dāng)中屬于相當(dāng)重要的構(gòu)件,因此需要對其進行良好的保養(yǎng)和維修,做好更換工作,保證伸縮縫的整體安全性能,確保公路橋梁的結(jié)構(gòu)安全。本文首先對伸縮縫裝置的損壞原因進行了分析;其次對施工準(zhǔn)備和主要的材料要求做出了嚴(yán)格的規(guī)范;最終指出了伸縮縫更換施工技術(shù)要點。

針對普通公路橋梁伸縮縫病害相關(guān)內(nèi)容,做了簡單的論述,提出了養(yǎng)護策略。在公路養(yǎng)護工作中,橋梁伸縮縫問題較為常見,影響著橋梁的整體性能,因此需要采取有效的處理手段?，F(xiàn)結(jié)合養(yǎng)護工作實踐,分析普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)生的問題,總結(jié)養(yǎng)護方法,共享給行業(yè)人員。

橋梁型鋼伸縮縫是使車輛平穩(wěn)通過橋梁并且滿足橋梁結(jié)構(gòu)變形的一整套裝置,伸縮縫受力復(fù)雜,是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),所以其施工質(zhì)量的好壞直接造成橋面鋪裝損壞和影響行車舒適性,本文通過g1501郊環(huán)線(東南段)大修工程橋梁伸縮縫維修更換施工實踐,總結(jié)出橋梁伸縮縫維修更換施工的工藝控制和相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

橋梁的熱脹冷縮、收縮、徐變、活載的作用等均能引起梁體的縱向變形,導(dǎo)致梁端發(fā)生縱向位移.為滿足這種變形,就需在梁端與橋臺之間和橋面非連續(xù)處設(shè)置構(gòu)造縫,并安裝能滿足梁端伸縮變形及受力要求的裝置,這種構(gòu)造縫及伸縮裝置即為橋梁伸縮縫.伸縮縫長期暴露于空氣中,且頻繁承受車輛荷載的沖擊,在頻繁沖擊作用下使得原本較薄弱的梁端更容易破損,雨水積留于破損空隙,更加速了混凝土的破壞,形成惡性循環(huán),從而導(dǎo)致伸縮縫的變形破壞,使行車舒適性降低,噪音增大,而且雨水還會通過伸縮縫滲入梁體,危及橋梁及行車安全.

公路橋梁伸縮縫漏水病害處理方法探討 摘要：本文介紹了處治公路橋梁伸縮縫漏水簡便有效的方法---- 聚氯乙烯膠泥施工要點，并對該方法的效果進行比較。 關(guān)鍵詞：橋梁伸縮縫；漏水；處治 聊城市的許多橋梁都有漏水的病害。從伸縮縫漏下的水一般流向梁

改革開放以來,國家各個行業(yè)都進入了百家爭鳴的階段。公路橋梁作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)也得以快速的發(fā)展,而后期的管理和養(yǎng)護維修一直是交通行業(yè)和橋梁建筑行業(yè)共同關(guān)注的問題。本文闡述了進行這項工作的必要性,探討了公路橋梁的管理養(yǎng)護維修的一些措施,希望這些研究對中國公路橋梁的建設(shè)有所助益。