更新日期: 2025-06-13

公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用探析??

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公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用探析?? 4.8

隨著近年來我國(guó)城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),由于公路橋梁使用功能的多元化和外觀造型的藝術(shù)化,給公路橋梁的主體結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,這同時(shí)也給公路橋梁基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)與施工提出了更高的要求.本文針對(duì)公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用特點(diǎn)、制作、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)等方面的內(nèi)容,旨在為今后公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用管理提供經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo).

公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用探析

公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用探析

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隨著近年來我國(guó)城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),由于公路橋梁使用功能的多元化和外觀造型的藝術(shù)化,給公路橋梁的主體結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,這同時(shí)也給公路橋梁基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)與施工提出了更高的要求。本文針對(duì)公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用特點(diǎn)、制作、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)要點(diǎn)等方面的內(nèi)容,旨在為今后公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用管理提供經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。

公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用探析

公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用探析

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隨著近年來我國(guó)城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),公路橋梁使用功能的多元化和外觀造型的藝術(shù)化,給公路橋梁的主體結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,造就了越來越多的超常規(guī)結(jié)構(gòu)。尤其是在其混凝土結(jié)構(gòu)尚未形成自身強(qiáng)度之前,公路橋梁施工時(shí)要考慮混凝土結(jié)構(gòu)的自重,同時(shí)還要考慮施工過程中的各種荷載,僅僅依靠過去的傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)措施已經(jīng)很難確保工程的施工質(zhì)量與施工安全,于是對(duì)于預(yù)應(yīng)力管樁的施工技術(shù)管理工作就在公路橋梁工程發(fā)展的舞臺(tái)上占據(jù)了一席關(guān)鍵之地。

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預(yù)應(yīng)力管樁施工

預(yù)應(yīng)力管樁施工

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預(yù)應(yīng)力管樁施工 4.7

預(yù)應(yīng)力管樁施工方案 1、施工操作工藝 預(yù)制樁施工工藝流程如下圖:(略) 1)、測(cè)量放線: ①、在打樁施工區(qū)域附近設(shè)置控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)不少于2個(gè),其位置以不受打樁影響為原則(距離操作地點(diǎn)40m以外)。軸線控制樁應(yīng)設(shè)置在距外墻樁5~10m處,以控制樁基軸線和標(biāo)高。 ②、樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)量完畢,經(jīng)過檢查復(fù)核并應(yīng)辦理預(yù)檢手續(xù),歸檔備查。 2)、鋼筋混凝土預(yù)制樁質(zhì)量,應(yīng)符合《建筑樁基技術(shù)規(guī)程》(jgj94-94)的規(guī)定: 樁的表面應(yīng)平整、密實(shí),制作允許偏差符合下表的規(guī)定。 預(yù)制樁制作允許偏差(mm) 樁型項(xiàng)目允許偏差(mm) 鋼筋混凝土實(shí)心樁1橫截面邊長(zhǎng)2樁頂對(duì)角線之差3保護(hù)層厚度4樁身彎曲失高5樁尖中心線6樁頂平面對(duì)樁中心線的傾斜7錨筋預(yù)留孔深度8漿錨預(yù)留孔位置9漿錨預(yù)留孔徑10錨筋孔的垂直度±510±5不大于1‰樁長(zhǎng)且

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淺談?lì)A(yù)應(yīng)力管樁施工 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力管樁施工 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力管樁施工

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力管樁施工

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淺談?lì)A(yù)應(yīng)力管樁施工 4.3

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,預(yù)應(yīng)力管樁得到了廣泛的應(yīng)用。但是不能盲目地采用,應(yīng)結(jié)合地質(zhì)資料詳細(xì)分析使用,對(duì)不利地質(zhì)條件做到心中有數(shù),并準(zhǔn)備相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施及材料,加強(qiáng)監(jiān)管。在施工過程中,加強(qiáng)監(jiān)督和管理,認(rèn)真按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收,并挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員和管理人員,這樣有利于提高預(yù)應(yīng)力管樁施工的質(zhì)量,保證按設(shè)計(jì)要求完成施工任務(wù)。

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公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用熱門文檔

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預(yù)應(yīng)力管樁施工組織

預(yù)應(yīng)力管樁施工組織

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預(yù)應(yīng)力管樁施工組織 4.5

預(yù)應(yīng)力管樁施工方案 一、工程概況 mm島互通至m疏港公路1標(biāo)包括m互通(a、b匝道)、m互通至m段 (k0+055~k3+000)和m至m互通段(k0+000~k5+062),路段全長(zhǎng)8.007km。 m互通至m段起于m大陸連島工程m連接線m互通,終于m港區(qū);m至m 互通起于m港區(qū)(規(guī)劃),終點(diǎn)與東東線平面交叉。路基挖方50.7萬m3,利用 土石方混填37.3萬m3,沙礫墊層5.3萬m3,預(yù)壓機(jī)超載預(yù)壓2.4萬m3,塑料排 水板47.1萬m,預(yù)應(yīng)力管樁10.8萬m。 二、預(yù)應(yīng)力管樁施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開工日期:2010年1月17日,計(jì)劃完工日期:2010年5月16日。 三、預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝 預(yù)應(yīng)力管樁工藝流程圖,見圖1。 預(yù)應(yīng)力管樁的施工工藝:測(cè)量定位→樁機(jī)就位→復(fù)核樁位→吊樁插樁→樁身

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砼預(yù)應(yīng)力管樁施工的特點(diǎn)

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砼預(yù)應(yīng)力管樁施工的特點(diǎn) 4.4

砼預(yù)應(yīng)力管樁施工的特點(diǎn) 在建筑工程中,樁基礎(chǔ)是最常用的基礎(chǔ)形式。隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步, 樁基礎(chǔ)已從木樁逐漸發(fā)展為鋼筋混凝土樁和鋼樁,樁基礎(chǔ)的施工方法與施工機(jī)械也有了長(zhǎng)足 的發(fā)展。同時(shí)為了滿足現(xiàn)代建筑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和可靠性,制樁方法也有了很大的改變,預(yù)制樁 是在專業(yè)化工廠生產(chǎn),采用的是大型現(xiàn)代化設(shè)備,有成熟的生產(chǎn)工藝和完整的質(zhì)量管理體系, 各項(xiàng)指標(biāo)由計(jì)算機(jī)控制,使產(chǎn)品質(zhì)量在生產(chǎn)運(yùn)行的全過程中得到有效地控制。因此目前預(yù)制 樁在全國(guó)已經(jīng)得到普遍使用。 經(jīng)過三十多年在工業(yè)和民用建筑、鐵路、公路、橋梁、港口、碼頭等工程中的使用實(shí)踐,預(yù) 制樁不僅適用于多層和高層建筑(廣東、廣西、上海等地區(qū)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力管樁作基礎(chǔ)的樓房已 高達(dá)30—40層),在湖南,用于18-32層高層建筑的項(xiàng)目有:順天*黃金海岸、先鋒*水韻花 都、中嘉*裙原等,用于多層和別墅的項(xiàng)目有:保利*云閬別

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預(yù)應(yīng)力管樁施工存在問題

預(yù)應(yīng)力管樁施工存在問題

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預(yù)應(yīng)力管樁施工存在問題 4.7

預(yù)應(yīng)力管樁施工存在問題探討 摘要:針對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁施工存在問題,本文結(jié)合多個(gè)工程檢測(cè) 實(shí)例的分析,對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁施工過程存在問題進(jìn)行探討,并提出一 些建議。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力管樁、低應(yīng)變檢測(cè)、高應(yīng)變檢測(cè)、靜荷載試驗(yàn)。 1.前言 近幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力管樁由于經(jīng)濟(jì)、施工周 期較短等優(yōu)點(diǎn)而被廣大工程樁基礎(chǔ)所采用。由于預(yù)應(yīng)力管樁自身的 材質(zhì)的局限性,即豎向受壓強(qiáng)度高,抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度低,施工 單位素質(zhì),施工方法,現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件等因素影響了預(yù)應(yīng)力管樁施工 質(zhì)量,施工過程亦存在大量問題。以下通過幾個(gè)工程的不同檢測(cè)方 法和檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)的問題,對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁施工過程存在的問題進(jìn) 行分析和探討。 2.工程實(shí)例1 深圳市福田保稅區(qū)某物流倉儲(chǔ)樓,其地質(zhì)特點(diǎn)為中間有較厚的 淤泥層和砂礫層,樁基采用φ500*125的高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁,施工設(shè) 備為hd60柴油錘擊打樁機(jī),工程總樁數(shù)為586根樁,施

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預(yù)應(yīng)力管樁施工簡(jiǎn)介

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預(yù)應(yīng)力管樁施工簡(jiǎn)介 4.7

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預(yù)應(yīng)力管樁施工組織

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預(yù)應(yīng)力管樁施工組織 4.7

. 精選文檔 預(yù)應(yīng)力管樁施工方案 一、工程概況 mm島互通至m疏港公路1標(biāo)包括m互通(a、b匝道)、m互通至m段(k0+055~ k3+000)和m至m互通段(k0+000~k5+062),路段全長(zhǎng)8.007km。m互通至m 段起于m大陸連島工程m連接線m互通,終于m港區(qū);m至m互通起于m港區(qū)(規(guī) 劃),終點(diǎn)與東東線平面交叉。路基挖方50.7萬m3,利用土石方混填37.3萬m3, 沙礫墊層5.3萬m3,預(yù)壓機(jī)超載預(yù)壓2.4萬m3,塑料排水板47.1萬m,預(yù)應(yīng)力 管樁10.8萬m。 二、預(yù)應(yīng)力管樁施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開工日期:2010年1月17日,計(jì)劃完工日期:2010年5月16日。 三、預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝 預(yù)應(yīng)力管樁工藝流程圖,見圖1。 預(yù)應(yīng)力管樁的施工工藝:測(cè)量定位→樁機(jī)就位→復(fù)核樁位→吊樁插樁→樁身

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公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用精華文檔

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預(yù)應(yīng)力管樁施工斷樁問題分析及處理對(duì)策

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預(yù)應(yīng)力管樁施工斷樁問題分析及處理對(duì)策 4.5

以嘉興天通科技園員工倒班房6#樓工程為例,分析了因地質(zhì)復(fù)雜、使用的管材極限承載力與理論計(jì)算值有偏差,按照不規(guī)范的常規(guī)方法施工或其他不明情況,導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管樁在沉樁過程中出現(xiàn)較多斷樁、破樁的原因,提出了施工過程中的相關(guān)控制措施和處理對(duì)策。

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預(yù)應(yīng)力管樁施工斷樁問題分析及處理對(duì)策

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預(yù)應(yīng)力管樁施工斷樁問題分析及處理對(duì)策 4.6

預(yù)應(yīng)力管樁施工斷樁問題分析及處理對(duì)策

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預(yù)應(yīng)力管樁施工管理記錄

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預(yù)應(yīng)力管樁施工管理記錄 4.5

預(yù)應(yīng)力管樁施工管理記錄 編號(hào):rev.0 單位工程名稱:部位: 檢查(管理)項(xiàng)目檢查或驗(yàn)收內(nèi)容(標(biāo)準(zhǔn))分管人員簽字/日期工程負(fù)責(zé)人巡查批注 事前 控制 1圖紙審核完成樁基部分圖紙會(huì)審,收集、審批完成全部相關(guān)變更 ▲ 2監(jiān)理細(xì)則審批審批樁基工程監(jiān)理細(xì)則,檢查監(jiān)理單位的準(zhǔn)備情況 3施工方案審批審批樁基工程施工組織設(shè)計(jì)(施工方案) 4檢查機(jī)械設(shè)備檢查施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備的證明文件及數(shù)量、型號(hào)是否符合合同要求 5檢查人員資格檢查、驗(yàn)證施工單位管理人員、特殊工種人員資格 6試樁由設(shè)計(jì)單位確定樁頂達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)的貫入度或壓力值。[停機(jī)(錘)標(biāo)準(zhǔn)] 過程 控制 1控制軸線復(fù)核 復(fù)核建筑物的長(zhǎng)度、寬度、對(duì)角尺寸及相鄰單體的間距是否符合總圖要求, 要求施工單位引出軸線、做好定位點(diǎn)的保護(hù)工作 ▲ 2定位放樣驗(yàn)收組織監(jiān)理驗(yàn)收軸線、樁位。軸線:±5㎜,單排樁:±

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建筑施工之先張預(yù)應(yīng)力管樁施工

建筑施工之先張預(yù)應(yīng)力管樁施工

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建筑施工之先張預(yù)應(yīng)力管樁施工 4.3

建筑施工之先張預(yù)應(yīng)力管樁施工 7-2-6-1樁規(guī)格與適用條件 先張預(yù)應(yīng)力管樁,簡(jiǎn)稱管樁,系采用先張法預(yù)應(yīng)力工藝和離心成型法,制成 的一種空心圓柱體細(xì)長(zhǎng)混凝土預(yù)制構(gòu)件。主要由圓筒形樁身、端頭板和鋼套箍等 組成如圖7-60所示。 圖7-60預(yù)應(yīng)力管樁示意 1-樁身;2-鋼套箍;3-端頭板; d-外徑;t-壁厚 管樁按樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)分為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(代號(hào)pc樁)和預(yù)應(yīng)力 高強(qiáng)混凝土管樁(代號(hào)phc樁),前者強(qiáng)度等級(jí)不低于c60;后者不低于c80。 pc樁一般采用常壓蒸汽養(yǎng)護(hù),脫模后移入水池再泡水養(yǎng)護(hù),一般要經(jīng)28d才能 使用。phc樁,一般在成型脫模后,送入高壓釜經(jīng)10個(gè)大氣壓、180℃左右高 溫高壓蒸汽養(yǎng)護(hù),從成型到使用的最短時(shí)間為3~4d。 管樁規(guī)格按外徑分為300mm、400mm、500mm、550mm、600mm、800mm 和10

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施工手冊(cè)-先張預(yù)應(yīng)力管樁施工

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施工手冊(cè)-先張預(yù)應(yīng)力管樁施工 4.8

7-2-6先張預(yù)應(yīng)力管樁施工 7-2-6-1樁規(guī)格與適用條件 先張預(yù)應(yīng)力管樁,簡(jiǎn)稱管樁,系采用先張法預(yù)應(yīng)力工藝和離心成型法,制成 的一種空心圓柱體細(xì)長(zhǎng)混凝土預(yù)制構(gòu)件。主要由圓筒形樁身、端頭板和鋼套箍等 組成如圖7-60所示。 圖7-60預(yù)應(yīng)力管樁示意 1-樁身;2-鋼套箍;3-端頭板; d-外徑;t-壁厚 管樁按樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)分為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(代號(hào)pc樁)和預(yù)應(yīng)力 高強(qiáng)混凝土管樁(代號(hào)phc樁),前者強(qiáng)度等級(jí)不低于c60;后者不低于c80。 pc樁一般采用常壓蒸汽養(yǎng)護(hù),脫模后移入水池再泡水養(yǎng)護(hù),一般要經(jīng)28d才能 使用。phc樁,一般在成型脫模后,送入高壓釜經(jīng)10個(gè)大氣壓、180℃左右高 溫高壓蒸汽養(yǎng)護(hù),從成型到使用的最短時(shí)間為3~4d。 管樁規(guī)格按外徑分為300mm、400mm、500mm、550mm、600mm、800mm 和1

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公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用最新文檔

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預(yù)應(yīng)力管樁施工合同

預(yù)應(yīng)力管樁施工合同

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預(yù)應(yīng)力管樁施工合同 4.5

1 rjzy—2012—004 預(yù)應(yīng)力管樁施工專業(yè)分包合同 工程名稱: 發(fā)包人: 承包人: 2012年7月 2 預(yù)應(yīng)力管樁施工專業(yè)分包合同 發(fā)包單位:(以下簡(jiǎn)稱甲方) 承包單位:(以下簡(jiǎn)稱乙方) 甲方因“榕基智慧園”項(xiàng)目建設(shè)需要,現(xiàn)委托乙方承建 “。為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù), 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,國(guó)家工商管理局和建設(shè)部頒發(fā)的 《建設(shè)工程施工合同示范文本》,結(jié)合本工程的具體情況,經(jīng)雙方 充分協(xié)商,特訂立以下合同條款,雙方共同遵守。 一、工程名稱:“ 二、工程地點(diǎn): 三、承包方式:包工包料 四、樁基名稱:1、phc-500(125)-ab-c80預(yù)應(yīng)力砼管樁 2、施工方式:錘擊 五、暫定工程量:米 六、工程內(nèi)容: 1、本工程乙方包工包料:包購樁(運(yùn)輸、驗(yàn)收、合理堆放)、 包打樁(試樁、工程樁)、包質(zhì)量、包工期、包安全、包樁尖、包 焊接及焊條等輔助材料

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(整理)預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理細(xì)則

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(整理)預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理細(xì)則 4.7

精品文檔 預(yù)應(yīng)力管樁工程施工監(jiān)理細(xì)則 一、監(jiān)理依據(jù) 1、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-94。 2、《預(yù)應(yīng)力砼管樁》國(guó)集號(hào)03sg409。

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靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理初探

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理初探

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靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理初探 4.5

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理初探 【摘要】預(yù)應(yīng)力管樁廣泛應(yīng)用于房屋建筑工程中,大大提高了建筑物的安 全性和穩(wěn)定性。但預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)難度也大,為了保證預(yù)應(yīng)力管樁施工質(zhì)量, 就必須加強(qiáng)施工中的監(jiān)理工作。本文就靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理進(jìn)行研究,主要 講述了監(jiān)理工作的主

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預(yù)應(yīng)力管樁施工控制要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力管樁施工控制要點(diǎn)

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預(yù)應(yīng)力管樁施工控制要點(diǎn) 4.3

預(yù)應(yīng)力管樁施工控制要點(diǎn) ? 預(yù)應(yīng)力管樁施工控制要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁系指預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混 凝土管樁(代號(hào)phc)、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(代號(hào)pc)和預(yù)應(yīng)力混凝 土薄壁管樁(代號(hào)ptc)。預(yù)應(yīng)力砼管樁基礎(chǔ),因其在施工中具有低 噪聲、無污染、施工快等特點(diǎn),在工程上越來越得到廣泛應(yīng)用。為了 保證其施工質(zhì)量,在預(yù)應(yīng)力管樁的施工前和施工過程中,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行 控制。根據(jù)對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理工作的實(shí)踐總結(jié),特?cái)M定預(yù)應(yīng)力砼 管樁基礎(chǔ)監(jiān)理要點(diǎn),供監(jiān)理工程師在工作中參考、使用。一、預(yù)應(yīng) 力砼管樁基礎(chǔ)施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范1、建筑樁基技術(shù)規(guī)范 jgj94-94;2、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)gb50300-2001;3、 建筑地基與基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50202-2002;4、砼結(jié)構(gòu)工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50204-2002;5、砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) gbj107-87;6、先

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預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理細(xì)則

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預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理細(xì)則 4.4

0 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制人: 審批人: 青島**建設(shè)監(jiān)理有限公司 1 目錄 第一章工程項(xiàng)目特點(diǎn)及編制依據(jù).................................................2 第二章監(jiān)理工作范圍及監(jiān)理工作重點(diǎn)..........................................2 第三章監(jiān)理工作流程...................................................................4 第四章施工階段監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段.................5 第五章監(jiān)理工作方法及措施......................................................13 第六章安全施工及注意事項(xiàng)

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引孔在預(yù)應(yīng)力管樁施工中的應(yīng)用 引孔在預(yù)應(yīng)力管樁施工中的應(yīng)用 引孔在預(yù)應(yīng)力管樁施工中的應(yīng)用

引孔在預(yù)應(yīng)力管樁施工中的應(yīng)用

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引孔在預(yù)應(yīng)力管樁施工中的應(yīng)用 4.6

本文結(jié)合河南省某市花園小區(qū)4-6號(hào)樓工程預(yù)應(yīng)力管樁施工的實(shí)際,對(duì)施工中采用的先引孔后壓樁法等施工技術(shù)和施工工藝,可使樁穿過砂層進(jìn)入可靠的持力層,以確保施工質(zhì)量和施工工期。

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預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理記錄表

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預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理記錄表 4.6

預(yù)應(yīng)力管樁施工監(jiān)理記錄表 工程名稱:望牛墩中集車輛先進(jìn)零部件制造項(xiàng)目辦公樓機(jī)號(hào): 日期序號(hào)樁號(hào)樁徑 焊接 時(shí)間 配樁長(zhǎng)度(m) 冒樁 (m) 送樁 (m) 入土深 度(m) 最后三陣錘灌 入度(mm) 備注 項(xiàng)目經(jīng)理部(項(xiàng)目章) 質(zhì)檢員(簽字):____________________ ______年____月___日 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(項(xiàng)目章) 旁站監(jiān)理人員(簽字):______________________ ______年____月___日

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預(yù)應(yīng)力管樁施工組織 (2)

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預(yù)應(yīng)力管樁施工組織 (2) 4.5

. 精選文檔 預(yù)應(yīng)力管樁施工方案 一、工程概況 mm島互通至m疏港公路1標(biāo)包括m互通(a、b匝道)、m互通至m段(k0+055~ k3+000)和m至m互通段(k0+000~k5+062),路段全長(zhǎng)8.007km。m互通至m 段起于m大陸連島工程m連接線m互通,終于m港區(qū);m至m互通起于m港區(qū)(規(guī) 劃),終點(diǎn)與東東線平面交叉。路基挖方50.7萬m3,利用土石方混填37.3萬m3, 沙礫墊層5.3萬m3,預(yù)壓機(jī)超載預(yù)壓2.4萬m3,塑料排水板47.1萬m,預(yù)應(yīng)力 管樁10.8萬m。 二、預(yù)應(yīng)力管樁施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開工日期:2010年1月17日,計(jì)劃完工日期:2010年5月16日。 三、預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝 預(yù)應(yīng)力管樁工藝流程圖,見圖1。 預(yù)應(yīng)力管樁的施工工藝:測(cè)量定位→樁機(jī)就位→復(fù)核樁位→吊樁插樁→樁身

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高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工

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高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工 4.7

1 5.2高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工 5.2.1工程概況 該工程碼頭前沿基礎(chǔ)采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,管樁樁規(guī)格為兩種,其中 phcф500×100的樁長(zhǎng)18m(2根9m對(duì)接),共打設(shè)453根,合計(jì)8145m, ptcф500×65,樁長(zhǎng)18m(2根9m對(duì)接),共打設(shè)70根,合計(jì)1260m。碼頭底板 下的樁采用梅花形布置,樁間距為1.2m。 該工程預(yù)應(yīng)力管樁的預(yù)制委托具有高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工資質(zhì)的預(yù)制品加工 廠生產(chǎn),或直接購買符合本工程標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁,通過汽車直接運(yùn)輸至施 工現(xiàn)場(chǎng)。 為減小噪音,本工程采用靜壓法施工,根據(jù)工程時(shí)間緊、任務(wù)重的具體情況, 決定采用3臺(tái)型號(hào)為yzy240(暫定)的樁機(jī)同時(shí)進(jìn)行壓樁施工(包括堆煤機(jī)基 礎(chǔ)的管樁施工),工期安排為20天,不包括在正式開工前的預(yù)制或購買工作, 如果我方中標(biāo),馬上進(jìn)行預(yù)制或購買預(yù)應(yīng)力管樁的工

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靜壓高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工

靜壓高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工

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靜壓高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工 4.5

淺談靜壓高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工 1前言 整個(gè)工程建設(shè)中,基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)與施工永遠(yuǎn)是非常重要的環(huán) 節(jié)。樁基是目前在地基地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境多變的情況下,被廣泛 采用的一種形式。其中,預(yù)制樁基礎(chǔ)在近幾年的發(fā)展更是迅猛。這 其中不得不得益于先進(jìn)的靜壓樁法的成樁施工方法和相對(duì)低廉的 成本。 靜壓樁法的成樁施工方法具有可連續(xù)施工、工期短、成樁質(zhì)量 穩(wěn)定、單樁承載力高、穿透力強(qiáng)、低噪聲、無污染、無震動(dòng)、運(yùn)輸 吊裝方便等顯著特點(diǎn),并顯現(xiàn)出完全取代其它預(yù)制樁成樁施工方法 的趨勢(shì)。 2工藝特點(diǎn) 靜壓預(yù)應(yīng)力管樁靜壓法沉樁是一種新型環(huán)?;A(chǔ)施工方法,其 主要優(yōu)缺點(diǎn)表現(xiàn)在: 優(yōu)點(diǎn): 2.1由于無震動(dòng)、無噪聲,因而不存在環(huán)境污染和擾民,適合 在市區(qū)或郊區(qū)等各種場(chǎng)合施工。 2.2對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)有較強(qiáng)的適用性。 2.3單樁承載力高,可打入密實(shí)的砂層及強(qiáng)風(fēng)化巖層,樁尖附 近的強(qiáng)風(fēng)化巖層或密實(shí)的砂層受到擠壓,

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公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用相關(guān)

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林志川

職位:油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)監(jiān)理工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用文輯: 是林志川根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 公路橋梁預(yù)應(yīng)力管樁施工應(yīng)用