掛籃施工在鐵路跨線橋工程中應(yīng)用及安全防護(hù)措施

科學(xué)技術(shù)的革新，我國掛籃技術(shù)日趨成熟；掛籃技術(shù)在工程實際運(yùn)用過程中，因為諸多因素的影響，很容易有危險因

安 全 防 護(hù) 措 施 項目名稱：國網(wǎng)東北分部云峰發(fā)電廠綜合服務(wù)中心辦公樓屋面及墻面大修工程 編制單位：遼寧金麒麟裝飾工程有限公司 編制日期：2015年6月16日 安全防護(hù)措施 項目名稱：國網(wǎng)東北分部云峰發(fā)電廠綜合服務(wù)中心辦公樓屋面及墻面大修工程 審核： 編制單位：遼寧金麒麟裝飾工程有限公司 編制人： 2015年6月16日 安全防護(hù)措施 一、施工現(xiàn)場一般安全措施及防護(hù) 1、參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，在操作中，要嚴(yán) 守工作崗位。 2、特殊工種必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。 3、正確使用個人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶安全帽， 禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。 上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護(hù)棚或其他隔離措施。距地面3米以上作業(yè) 要有防護(hù)欄桿、擋板或安全網(wǎng)。 4

三、安全防護(hù)措施 該工程專業(yè)工程繁多，其安全防護(hù)范圍有：建筑物周邊防護(hù)， 建筑物五臨邊防護(hù)，建筑物預(yù)留洞口防護(hù)，現(xiàn)場施工用電安全防 護(hù)、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)，施工人員安全防護(hù)，現(xiàn)場防火、防 毒、防臺風(fēng)措施等。 1、建筑物周邊防護(hù) 該工程主樓外腳手架采用普通雙排鋼管腳手架，其搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按 《建筑施工腳手架實用手冊》的具體要求搭設(shè)和防護(hù)，主樓在二 層設(shè)置一道防護(hù)棚，外腳手架使用前必須經(jīng)項目負(fù)責(zé)人、項目技 術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)、施工工長、搭設(shè)班組共同驗收，驗收合格、簽 字、掛合格牌后方可投入使用，其檢驗標(biāo)準(zhǔn)為《建筑施工安全檢 查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-99。凡保證項目中某一條達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)均不得驗收 簽字，必須經(jīng)整改達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后重新驗收簽字，然后才能使用。 2、“五臨邊”防護(hù) 臨邊防護(hù)應(yīng)按計劃備齊防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，拆一層框架模板，清 理一層，五臨邊設(shè)一道防護(hù)，其欄桿高度不小于1m，并用密眼網(wǎng)圍 護(hù)綁

本文通過對軌道交通工程連續(xù)梁橋掛籃施工過程中跨越既有高速公路的幾種防護(hù)措施的介紹，探討了城市軌道交通工程跨越高速施工時方案的選擇和對比，希望能對今后類似工程施工的安全防護(hù)措施選擇起到一定借鑒意義。

04跨線橋掛籃自封閉軟防護(hù)懸臂施工工法

文章結(jié)合宋家灣跨線橋施工情況,詳細(xì)介紹了復(fù)雜環(huán)境下的安全施工防護(hù)技術(shù),可供類似橋梁施工參考。

某特大橋因跨越既有廢棄線,通過分析比較,對大石棚公公分離式(主線上跨)橋部分采取門式墩技術(shù)措施,通過在既有線上設(shè)置門式墩,為了有效地減小施工過程中對既有線的運(yùn)營安全影響,在施工過程中采取以萬能桿件組裝鋼架墩,鋼筋混凝土基礎(chǔ)為底座基礎(chǔ),以八三墩桿件做便梁支點,用d16鋼便梁跨線立模措施予以重點防護(hù)。

介紹佛山市樂從至獅山公路主干線工程廣—茂鐵路跨線橋的橋梁上部及下部結(jié)構(gòu)設(shè)計特點,其中重點介紹上部結(jié)構(gòu)的箱梁構(gòu)造特點、內(nèi)力分析和施工工序,以及預(yù)應(yīng)力體系及鋼束的布設(shè)情況。

在我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展的今天,跨越既有鐵路的橋梁設(shè)計形式越來越多,這給施工帶來了較大困難。特別是在保證既有線路安全暢通的前提下如何組織施工顯得尤其重要。現(xiàn)以武漢北編組站某鐵路橋跨越既有鐵路線主跨現(xiàn)澆箱梁的施工為例,介紹跨越既有鐵路線鐵路橋主跨箱梁掛籃施工的安全防護(hù)措施。

某跨線橋工程施工招標(biāo)文件——2．項目概況與招標(biāo)范圍　　_本建設(shè)地點為xx南路277號；合計道路總長約280m，寬36.5m，橋跨度為16米；工期180日歷天；招標(biāo)范圍為本工程施工圖范圍內(nèi)的道路、橋梁、排水、人行道板鋪設(shè)、瀝青砼路、綜合管線、給水、景觀等工程的施...

腳手架及安全防護(hù)措施 一、腳手架搭設(shè)形式的選擇 為了確保施工安全和施工進(jìn)度，分別根據(jù)工程實際情況選擇適合 本工程施工的腳手架。 （一）基礎(chǔ)施工階段，在基槽內(nèi)搭設(shè)操作平臺，臨時梯道，安全 防護(hù)欄或通道等。搭設(shè)架子時，應(yīng)注意架子的整體穩(wěn)定性，架板 鋪設(shè)應(yīng)擱置穩(wěn)固，擋腳板不得低于300高。 基礎(chǔ)施工期間，沿建筑物坑槽周圍搭設(shè)安全防護(hù)，欄桿高度不小 于1200mm。 （二）主體、裝飾施工階段采用鋼管雙排落地外腳手架，并用密 目安全網(wǎng)全封閉，如下圖：二、雙排落地腳手架 (一)架子基礎(chǔ) 本工程雙排落地架直接承在地上，雙排架立桿下滿鋪木架板 30050，木架板上口水平標(biāo)高誤差不大于30mm。 (二)架子構(gòu)造、 搭架采用483.5腳手架鋼管和與之配套的扣件，鋼管扣件質(zhì)量應(yīng) 符合《鋼管腳手架扣件》（新版）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （三）該工程雙排外架按如下構(gòu)造搭設(shè)： 1、架管立桿縱向間距1.5m，

哈爾濱西客站地區(qū)龍葵路（和諧大道）鐵路跨線橋工程第一標(biāo)段監(jiān)理細(xì)則 哈爾濱西客站地區(qū)龍葵路（和諧大 道）鐵路跨線橋工程第一標(biāo)段 監(jiān)理細(xì)則

針對高速列車行駛的上空掛籃施工存在的安全隱患難題,采用了防護(hù)棚架的設(shè)計方案,成功地分離了列車與上跨施工的界面,形成了一個全封閉的施工空間。設(shè)計中重點考慮了高速列車通過瞬間產(chǎn)生的氣動壓力和氣動吸力對棚架產(chǎn)生的影響,對各種工況條件下各結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)進(jìn)行了穩(wěn)定性驗算。

以武廣客運(yùn)專線跨環(huán)城高速特大橋施工為例,分析了常規(guī)交通防護(hù)方案存在的問題,介紹了跨線橋在不中斷交通的情況下,在既有線上建造橋梁的全封閉防護(hù)施工技術(shù),以推廣該施工技術(shù)。

施工安全防護(hù)措施 1、建立健全安全保證體系，制定安全崗位責(zé)任制，成立安全領(lǐng)導(dǎo) 小組，將安全措施目標(biāo)分解到人。 2、加強(qiáng)對全體施工人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識，先培訓(xùn)后 上崗。 3、制定機(jī)具設(shè)備安全操作規(guī)程、施工操作規(guī)程，施工現(xiàn)場設(shè)置照 明、護(hù)欄、安全警示標(biāo)志，配備安全巡視員，避免各種原因造成人身 傷害和財產(chǎn)損失。 4、制定安全檢查制度及安全文明工地評比活動，對于不安全隱患 要限期整改并跟蹤調(diào)查，堅決制止違章作業(yè)和“野蠻”施工，實行嚴(yán) 格的安全獎罰制度。 5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的用電用水管理，不允許私拉電線。 6、進(jìn)入溝槽底部要戴好安全帽，施工機(jī)械要定期檢查，消除不安 全隱患，嚴(yán)禁帶病機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。 7、溝槽開挖時，設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮挖掘機(jī)，旋轉(zhuǎn)半徑不得有人， 開槽前先用電子探測儀探明地下管線的位置，在現(xiàn)場做好標(biāo)記，同時 做好相應(yīng)的記錄，復(fù)印數(shù)份分別交于施工人員及司機(jī)，必要時采用人

施工安全防護(hù)措施 1、建立健全安全保證體系，制定安全崗位責(zé)任制，成立安全領(lǐng)導(dǎo) 小組，將安全措施目標(biāo)分解到人。 2、加強(qiáng)對全體施工人員進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識，先培訓(xùn)后 上崗。 3、制定機(jī)具設(shè)備安全操作規(guī)程、施工操作規(guī)程，施工現(xiàn)場設(shè)置照 明、護(hù)欄、安全警示標(biāo)志，配備安全巡視員，避免各種原因造成人身 傷害和財產(chǎn)損失。 4、制定安全檢查制度及安全文明工地評比活動，對于不安全隱患 要限期整改并跟蹤調(diào)查，堅決制止違章作業(yè)和“野蠻”施工，實行嚴(yán) 格的安全獎罰制度。 5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的用電用水管理，不允許私拉電線，用火要經(jīng)許 可。 6、進(jìn)入基坑底部要戴好安全帽，施工機(jī)械要定期檢查，消除不安 全隱患，嚴(yán)禁帶病機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。 7、基坑開挖時，設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮挖掘機(jī)，旋轉(zhuǎn)半徑不得有人， 開槽前先用電子探測儀探明地下管線的位置，在現(xiàn)場做好標(biāo)記，同時 做好相應(yīng)的記錄，復(fù)印數(shù)份分別交于施工人員及司機(jī)，

拆除施工安全防護(hù)措施 拆除施工采用的腳手架、安全網(wǎng)，必須由專業(yè)人員搭設(shè)。由項目經(jīng)理（工地負(fù)責(zé)人）組織技 術(shù)、安全部門的有關(guān)人員驗收合格后，方可投入使用。安全防護(hù)設(shè)施驗收時，應(yīng)按類別逐項 查驗，并應(yīng)有驗收記錄。 拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位間應(yīng)有一定的安全距離。作業(yè)人員必須配 備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品（如：安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套、防護(hù)工作服等），并應(yīng) 正確使用。在爆破拆除作業(yè)施工現(xiàn)場周邊，應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全標(biāo)志》gb2894的規(guī)定， 設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)志，并設(shè)專人巡查。 （1）拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量及有關(guān)資料編制安全施工組織設(shè) 計或方案。爆破拆除和被拆除建筑面積大于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計； 被拆除建筑面積小于等于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制安全技術(shù)方案。 （2）拆除工程的安全施工組織設(shè)計或方案，

通過危險源辨識和風(fēng)險評估，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，存在以下安全風(fēng)險，可能會導(dǎo)致發(fā)生高溫灼燙事故安全 風(fēng)險有哪些： 1）接觸高溫汽水； 2）帶電作業(yè)產(chǎn)生的電??； 3）明火作業(yè)； 4）強(qiáng)酸堿作業(yè)； 5）紫外線灼傷； 6）其他物理性和化學(xué)性灼燙。 發(fā)生事故的條件: 1）操作人員站位不當(dāng)接觸高溫汽水，被高溫汽水燙傷； 2）帶電作業(yè)產(chǎn)生的電弧。高壓觸電時，兩電極之間的溫度可高達(dá)1000℃---4000℃，接觸處可造成嚴(yán)重的 燒傷； 3）明火作業(yè)時不慎燒傷； 4）腐蝕性危險化學(xué)品意外與人接觸時燒傷； 5）沒有穿戴個人防護(hù)用品。 6）其他物理性和化學(xué)性灼燙。包括蒸汽的突然泄漏與可燃性氣體的突然燃燒等造成的灼燙傷。 預(yù)防措施： 1）高溫作業(yè)崗位人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，遠(yuǎn)離危險區(qū)域； 2）暢為工程師認(rèn)為正確穿戴個體防護(hù)用品，提高從業(yè)人員的自我保護(hù)意識尤為關(guān)鍵； 3）加強(qiáng)對腐蝕性危險化學(xué)品等容器的日

介紹國道308線跨越津浦鐵路跨線橋菱形掛籃的設(shè)計、構(gòu)造特點和施工技術(shù)

陽江山水一品二期1棟、2棟、7棟、8棟、9棟★安全防護(hù)措施方案 第1頁共13頁 目錄 第一章工程概況...................................................................2 第二章施工現(xiàn)場安全防護(hù)組織與目標(biāo).................................................2 一、組織構(gòu)架.......................................................................2 二、安全管理目標(biāo)...................................................................3 第三章主要分項工程安全防護(hù)措施........

安全防護(hù)措施方案 一、施工安全技術(shù)措施 提高認(rèn)識～加強(qiáng)協(xié)作～密切配合。各相關(guān)部門和單位要充分認(rèn)識道路綠化作為 市政道路建設(shè)重要組成部分的重要性～部門之間做到相互溝通 1施工現(xiàn)場的管理措施 1.1施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員，并將其姓名掛在工地辦公室 內(nèi)，施工負(fù)責(zé)人要以安全生產(chǎn)為第一職責(zé)，工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長參加的 安全值班制。 1.2工程負(fù)責(zé)人對所有進(jìn)場的施工人員必須要進(jìn)行安全教育和書面安全交底制 度。 1.3專職質(zhì)安員每天班前檢查安全情況，每周定期召開安全例會，并落實經(jīng)濟(jì) 獎罰制度。 1.4建立、健全安全管理制度和保證體系，項目組選配懂業(yè)務(wù)、事業(yè)心強(qiáng)的同 志擔(dān)任安全監(jiān)督，工班設(shè)安全員，責(zé)任到人，掛牌作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)工地不安全隱 串，并有權(quán)制止不符合規(guī)范的各種操作。 2安全施工措施 1建立和完善以項目經(jīng)理為首的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組。施工人員在進(jìn)場前必須接 受安全生產(chǎn)教

基坑、土方工程開挖安全防護(hù)措施 土方工程屬事故多發(fā)分項，而本工程為大開挖和人工放坡綜合施工，所以必 須嚴(yán)格按施工安全要求放坡，放坡系數(shù)不得小于0.33。本工程采用0.75。分層 開挖，首先了解地質(zhì)報告，地下各種埋設(shè)物，做好施工現(xiàn)場防洪排水，保證施工 場地排水暢通不積水，可在基坑周圍設(shè)截水、排水溝。距坑邊1.5m處各設(shè)一道 涂刷鮮明顏色的防護(hù)欄，固定牢固，立柱間距不大于2米，高度不小于1.8m,長 為71米。分別于基坑西南、東北角設(shè)一專用人行爬梯，供人員上下基坑之用。 爬梯側(cè)邊有兩道防護(hù)欄，入口有鮮明標(biāo)志，夜間設(shè)紅色警戒燈。由于本工程地下 水較高，所以要提前降水，必須派專人看管，不得隨意停止降水，且應(yīng)有備用潛 水泵。機(jī)械挖土?xí)r棄土及時運(yùn)出，基坑周圍嚴(yán)禁隨意堆放材料、物件，注意邊坡 穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。井樁挖土?xí)r，提前制作垂直運(yùn)輸設(shè)備和裝土 工具，準(zhǔn)備好通