掛籃懸臂施工技術(shù)在大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋中的應(yīng)用

懸臂施工法是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋的主要施工方法.采用懸臂施工法施工有若干關(guān)鍵問(wèn)題需要解決.例如:如何保證合攏前兩懸臂端豎向撓度的偏差和主梁軸線的橫向偏移不超過(guò)容許范圍;如何保證合攏后的橋面線形良好;如何避免施工中主梁截面出現(xiàn)過(guò)大的應(yīng)力;這些問(wèn)題若處理不當(dāng),不僅會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)受力不利,而且可能會(huì)使主梁梁底曲線不順暢,形成永久性缺陷而影響外形美觀.

本文結(jié)合某大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工案例,對(duì)該建設(shè)工程項(xiàng)目中采用的掛籃懸臂施工技術(shù)做了探討和闡述。

以南陽(yáng)市某大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)楸尘?根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(jtg/tb02-01-2008),運(yùn)用midascivil空間有限元程序,采用反應(yīng)譜分析和時(shí)程分析的方法對(duì)本橋進(jìn)行抗震計(jì)算分析,為同類(lèi)橋梁抗震計(jì)算提供參考。

大跨連續(xù)梁橋縱向延伸較長(zhǎng),地震發(fā)生時(shí)各個(gè)支承處的地震波的振幅和頻率是不同的。以某12跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)槔?推導(dǎo)了結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方程,采用有限元結(jié)構(gòu)分析軟件ansys建立了該橋的動(dòng)力分析模型,進(jìn)行了模態(tài)分析和時(shí)程分析。通過(guò)輸入不同波速的地震波,計(jì)算行波激勵(lì)下橋梁的地震反應(yīng),并和一致激勵(lì)下的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,分析了行波效應(yīng)對(duì)橋梁地震反應(yīng)的影響。結(jié)果表明:滑動(dòng)支座摩擦力減小了橋梁縱向的地震反應(yīng),但對(duì)橋梁橫向地震反應(yīng)影響較小。行波效應(yīng)減小了制動(dòng)墩的縱向地震反應(yīng),增大了其它橋墩的縱向地震反應(yīng),但對(duì)橋梁橫向地震反應(yīng)影響較小。

懸臂澆筑法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工具有施工簡(jiǎn)便,結(jié)構(gòu)整體性好,施工中可不斷調(diào)整位置,可不用或少用支架,不影響通航或橋下交通等優(yōu)點(diǎn),而被廣泛的采用。本文以某工程連續(xù)梁施工為例,說(shuō)明懸臂施工的施工工藝及安全、質(zhì)量控制。

隨著建筑材料與預(yù)應(yīng)力技術(shù)的進(jìn)步,在橋梁施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁作為主要的橋梁結(jié)構(gòu)形式之一,已取得廣泛應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工技術(shù)多種多樣,本文結(jié)合南京至安慶鐵路工程中的白浪湖特大橋項(xiàng)目對(duì)懸臂澆筑技術(shù)在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算

結(jié)合工程實(shí)例介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算的思路和方法,工程實(shí)踐證明所設(shè)計(jì)的掛籃是合理可行的,保證了工程順利的完工。為施工提供了技術(shù)參考。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算_pdf

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算——結(jié)合工程實(shí)例介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)與計(jì)算的思路和方法，工程實(shí)踐證明所設(shè)計(jì)的掛籃是合理可行的，保證了工程順利的完工。為施工提供了技術(shù)參考。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂式施工工藝復(fù)雜,周期較長(zhǎng),各監(jiān)測(cè)階段工作較瑣碎。因此,統(tǒng)籌安排各監(jiān)測(cè)階段工作尤為重要。在各監(jiān)測(cè)階段中,混凝土箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉后觀測(cè)時(shí)機(jī)不容易把握?？紤]了預(yù)應(yīng)力混凝土張拉后應(yīng)力重分布、溫度、梁體長(zhǎng)度等因素,提出了關(guān)于張拉后觀測(cè)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)公式。該公式在本項(xiàng)目應(yīng)用時(shí)效果較理想。

1引言隨著橋梁跨度的增大，施工控制問(wèn)題也日益成為設(shè)計(jì)和施工中的關(guān)鍵而備受關(guān)注。為了形成一套簡(jiǎn)便可行的施工控制方法，對(duì)大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)進(jìn)行了研究。目前中國(guó)公路橋梁褻業(yè)得以迅猛發(fā)展。

大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工有別于常規(guī)混凝土結(jié)構(gòu)施工,其施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性具有重要意義.本文對(duì)大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析和探討.

近年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)著道路橋梁施工技術(shù)不斷地發(fā)展。懸臂施工方法和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用也使預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁具有較大的開(kāi)發(fā)空間,同時(shí)由于連續(xù)梁施工工藝較為復(fù)雜,導(dǎo)致越來(lái)越多的錯(cuò)誤出現(xiàn),如由于施工監(jiān)理不當(dāng)造成的困難,如合攏困難,結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定以及進(jìn)入橋梁線性不順等,為了解決以上問(wèn)題對(duì)于道路橋梁施工質(zhì)量的影響,有必要提高現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工水平,以合理控制其施工質(zhì)量。

一預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 1.力學(xué)特點(diǎn)及適用范圍 連續(xù)梁橋在結(jié)構(gòu)重力和汽車(chē)荷載等恒、活載作用下，主梁受彎，跨中截面承 受正彎矩，中間支點(diǎn)截面承受負(fù)彎矩，通常支點(diǎn)截面負(fù)彎矩比跨中截面正彎矩大。 作為超靜定結(jié)構(gòu)，溫度變化、混凝土收縮徐變、基礎(chǔ)變位以及預(yù)加力等會(huì)使橋梁 結(jié)構(gòu)產(chǎn)生次內(nèi)力。 由于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)可以有效地避免混凝土開(kāi)裂，能充分發(fā)揮高強(qiáng)材料的特性， 促使結(jié)構(gòu)輕型化，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋具有比鋼筋混凝土連續(xù)梁橋較大的跨越 能力，加之它具有變形和緩、伸縮縫少、剛度大、行車(chē)平穩(wěn)、超載能力大、養(yǎng)護(hù) 簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，所以在近代橋梁建筑中已得到越來(lái)越多的應(yīng)用。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋適宜于修建跨徑從30m到100多m的中等跨徑和大跨 徑的橋梁。 2.立面布置 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的立面布置包括體系安排、橋跨布置、梁高選擇等問(wèn) 題，可以設(shè)計(jì)成等跨或不等跨、等截面或變截面的結(jié)構(gòu)形式（圖1）。結(jié)構(gòu)形

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?qū)嵗?近些年來(lái)，我國(guó)已用各種典型的施工方法修建了不少大中型跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 橋。下面介紹其中的沙洋漢江橋和奉浦大橋。 1.沙洋漢江橋沙洋漢江橋 沙洋漢江橋位于我國(guó)湖北省荊門(mén)縣的沙洋鎮(zhèn)，是跨越漢江，聯(lián)系漢口到宜昌的公路橋。 橋梁全長(zhǎng)1818.5m，主橋采用八跨一聯(lián)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，中跨111m，橋面 行車(chē)道寬9m，兩側(cè)人行道各寬1.5m，全寬12.5m（圖6.14）。 橋址位于漢江下游，屬平原穩(wěn)定性河道，河床灘、槽分明，枯水時(shí)主槽河面寬600—700m， 兩岸河灘約1100m，但主河槽沖淤變化劇烈，一次洪水的主槽標(biāo)高沖淤變化幅度達(dá)8.7m， 平均變化幅度4.5m，主槽并有橫向擺動(dòng)的歷史，根據(jù)漢江水情變化，為了橋梁的安全和兩 岸人民的安全，在橋梁全長(zhǎng)設(shè)計(jì)中按兩岸沿江大堤堤距考慮。橋位處地質(zhì)情況復(fù)雜。根據(jù)地 質(zhì)條件和沖刷情況，

4預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 4.1一般規(guī)定 4.1.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋長(zhǎng)、柱高、地基條件等因 素合理分聯(lián)，每聯(lián)的長(zhǎng)度應(yīng)以結(jié)構(gòu)合理、方便施工、有利使用為原則， 在有條件的情況下應(yīng)考慮景觀要求和橋梁整體布局的一致性。 4.1.2主梁應(yīng)盡量采用一次澆筑混凝土、兩端張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工 方式，主梁長(zhǎng)度宜控制在120m左右，當(dāng)確實(shí)需要設(shè)置長(zhǎng)分聯(lián)時(shí)，可 以采用分段澆筑混凝土、使用聯(lián)接器分段張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工方 案，設(shè)計(jì)時(shí)允許在同一截面全部預(yù)應(yīng)力鋼筋使用聯(lián)接器連接，但對(duì)主 梁截面及配筋應(yīng)做加強(qiáng)處理。 4.1.3對(duì)于匝道橋，為增大剛度、減小扭矩，有條件時(shí)盡可能采用墩 梁固結(jié)或雙支座形式。 4.1.4橋梁截面形式可根據(jù)橋?qū)?、跨徑、施工條件、使用要求等確定 為箱形（簡(jiǎn)稱(chēng)箱梁）或t形（簡(jiǎn)稱(chēng)t梁）。箱形截面可設(shè)計(jì)為單箱單 室或單箱多室。箱梁翼板長(zhǎng)度的確定應(yīng)以橋面板正、負(fù)彎

自從1953年懸臂澆筑法的成功問(wèn)世,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的應(yīng)用與發(fā)展就有了極大的突破.本文將以某段高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)槔?利用有限元軟件(英文名稱(chēng):midascivil)對(duì)不同合龍順序?qū)冶蹪仓A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋成橋內(nèi)力與結(jié)構(gòu)累計(jì)變形的影響進(jìn)行深刻分析,并就平衡配重、解除臨時(shí)約束、合龍口鎖定等預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合龍施工關(guān)鍵工序進(jìn)行闡述與說(shuō)明,最后對(duì)這些關(guān)鍵工序作一個(gè)簡(jiǎn)單明了的總結(jié).

以實(shí)際預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)橐劳?對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工控制進(jìn)行研究分析。從施工監(jiān)控的目的出發(fā),分析了線性監(jiān)控的實(shí)施過(guò)程,重點(diǎn)介紹了測(cè)點(diǎn)的布置,最后通過(guò)對(duì)成橋合龍段的測(cè)點(diǎn)所測(cè)實(shí)際值與理論值的對(duì)比得出線性監(jiān)控的結(jié)果。

高墩大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工控制技術(shù)研究——本文基于筆者多年編制高墩大跨橋梁懸臂施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，在參考大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，研究探討了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工控制的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)從事相關(guān)工作的同行有參考價(jià)值...

本文基于筆者多年編制高墩大跨橋梁懸臂施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),在參考大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,研究探討了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工控制的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)從事相關(guān)工作的同行有參考價(jià)值和借鑒意義。

掛籃懸臂施工技術(shù)是我國(guó)新興的一種橋梁施工技術(shù)，其具有易操作、設(shè)備少以及高效性等技術(shù)特點(diǎn)，特別在遇到跨越鐵路、公路等障礙時(shí)，為不影響鐵路、公路的正常通行，在這種情況下各大橋梁施工中多選用掛籃懸臂施工。本文通過(guò)對(duì)掛籃構(gòu)造的分析，對(duì)掛掛籃懸臂施工技術(shù)中的關(guān)鍵問(wèn)題以及主要事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，旨在增強(qiáng)掛籃懸臂施工技術(shù)的實(shí)用性，完善相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)，提升技術(shù)水平，降低掛籃懸臂施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的可能性和風(fēng)險(xiǎn)性，保證橋梁工程建設(shè)工程能夠順利開(kāi)展，為我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。