公路養(yǎng)護機務(wù)管理的現(xiàn)狀及應(yīng)對措施

淺談高速公路養(yǎng)護機務(wù)管理——主要介紹了當(dāng)前高速公路養(yǎng)護機械和公務(wù)車輛管理過程中存在的幾個問題及其相應(yīng)的解決方法，為提高高速公路機務(wù)管理水平提供借鑒作用。

公路養(yǎng)護財務(wù)管理的現(xiàn)狀及改革建議——為了避免公路管理機構(gòu)固定資產(chǎn)的閑置浪費，也為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展要求，建立科學(xué)高效的公路養(yǎng)護管理體制，形成合理完善的財務(wù)管理體制和會計核算體系是十分重要的。

建設(shè)安全生產(chǎn)關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,關(guān)系到社會和諧穩(wěn)定,關(guān)系到投資利潤的最大化,是建設(shè)工程管理的\"底線\"。本文通過對建設(shè)安全管理現(xiàn)狀和應(yīng)對措施的分析,以求提升建設(shè)安全意識,提高建設(shè)安全管理水平。

淺談公路養(yǎng)護機械管理現(xiàn)狀及對策——高等級公路的發(fā)展對養(yǎng)護機械的使用和管理提出了新的要求。本文在分析公路養(yǎng)護機械管理現(xiàn)狀和存在問題的基礎(chǔ)上，提出了改進對策和措施。

作為最具競爭力的采購方法，招投標(biāo)正向社會的方方面面逐漸滲入。自2001年實施工程招投標(biāo)后極大地推動了我國交通市場的快速發(fā)展，并達(dá)到了工程投資節(jié)約及優(yōu)化社會資源配置的目的。但我國工程招投標(biāo)實施時間尚短，其操作規(guī)范化還有待加強，為此必須重視工程招投標(biāo)管理，在實現(xiàn)公路工程招投標(biāo)市場規(guī)范化的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程項目具體情況進行管理，只有這樣才能提升公路工程項目的質(zhì)量。本文主要對工程招投標(biāo)的概況、公路工程招投標(biāo)的現(xiàn)狀進行了分析，并提出了相應(yīng)的措施，以期為實現(xiàn)工程建設(shè)招投標(biāo)活動的規(guī)范化提供強有力的保證。

市場經(jīng)濟條件下公路養(yǎng)護機務(wù)管理淺析——分析公路養(yǎng)護機務(wù)管理的現(xiàn)狀，對公路養(yǎng)護機務(wù)管理進行探討，并針對公路機務(wù)管理提出自己的看法。

影響公路工程質(zhì)量的因素很多,公路工程管理對于保障整個國民經(jīng)濟行、促進經(jīng)濟和社會的發(fā)展具有重要意義。公路管理內(nèi)容復(fù)雜,管理難度大,一定要形成良好機制、綜合運用各種管理手段,切實解決公路管理中的各種突出問題,公路工程管理一般包括:施工現(xiàn)場管理、公路后期養(yǎng)護質(zhì)量管理、公路工程成本管理、公路工程檔案管理等。

淺談鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及對策思考——鄉(xiāng)村公路是農(nóng)村的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在整個公路網(wǎng)中起著很重要的作用。雖然在過去2o年里面我國的鄉(xiāng)村公路得到了長足的發(fā)展，但是仍然存在著不少的問題。在當(dāng)前中央提出建設(shè)新農(nóng)村的大背景下加強鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護和管理是具有很...

近年來,我國的高速公速公路建設(shè)取得了卓有成效的發(fā)展,不僅為人們的生產(chǎn)與生活提供了極大的便利,而且為國民經(jīng)濟增長注入了源源不斷的生機與活力。作為高速公路建設(shè)中極為重要的組成部分,高速公路養(yǎng)護工作不僅關(guān)系著公路建設(shè)的質(zhì)量,而且影響著人們的生命財產(chǎn)安全,其養(yǎng)護管理質(zhì)量對公路的建設(shè)與發(fā)展有著重要的意義與價值。本次研究將著重對高速公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及存在問題的成因進行深入分析,探究了高速公路養(yǎng)護的有效策略,為相關(guān)行業(yè)提供參考。

從2007年開始,國家實施農(nóng)村公路建設(shè)項目,特別是通暢工程項目,量大面廣,由于逐年項目的疊加,近十年來,全市各縣區(qū)交通管理局平均實施農(nóng)村公路工程建設(shè)近二千多公里,目前各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)人員(中級職稱)僅僅不到六十人,制約著農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展,農(nóng)村公路養(yǎng)護工程尤為突出,各縣區(qū)存在著重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象特別嚴(yán)重,養(yǎng)護經(jīng)費匱乏,養(yǎng)護機械及人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。因此,分析其現(xiàn)狀及存在的問題,提出相應(yīng)的解決策略至關(guān)重要。

當(dāng)前我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,對于高速公路的需求也在不斷上升,在此情況下,決定高速公路交通安全的關(guān)鍵因素之一——高速公路路面養(yǎng)護管理工作就顯得極為重要。但是當(dāng)前我國高速公路路面養(yǎng)護管理工作本身受到多種外界因素的影響,使得我國高速公路路面養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量很難達(dá)到預(yù)期目標(biāo),因此,對于我國高速公路的交通安全而言存在嚴(yán)重威脅。所以需要加強對于我國高速公路路面養(yǎng)護管理工作。對此本文嘗試分析當(dāng)前對我國高速公路路面養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量產(chǎn)生影響的主要技術(shù)原因,并針對性地提出相關(guān)解決措施,以求能夠有效地提升我國高速公路路面養(yǎng)護管理工作的質(zhì)量。

進入新世紀(jì)以來,我國加快了新農(nóng)村建設(shè)進程,農(nóng)村各項事業(yè)得到了顯著發(fā)展.農(nóng)村公路是我國交通路網(wǎng)體系中十分重要的組成體系.近幾年,隨著我國農(nóng)村各項事業(yè)建設(shè)不斷向前發(fā)展,我國農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量在不斷提升,農(nóng)村交通路網(wǎng)體系逐漸得到了完善,農(nóng)村公路運輸體系也不斷完善,但農(nóng)村公路養(yǎng)護管理問題卻日益突出.

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于企業(yè)安全管理的要求越來越高，企業(yè)安全管理關(guān)乎人民的生命財產(chǎn)安全，其重要性不容忽視。在我國煤炭行業(yè)，安全管理問題更是煤炭企業(yè)工作的重中之重，最大限度的避免事故的發(fā)生，才能保證煤炭企業(yè)安全高效的投產(chǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。就我國煤炭企業(yè)當(dāng)前的安全管理現(xiàn)狀進行分析，并提出了改進措施，希望能對促進我國煤炭行業(yè)安全、穩(wěn)定的發(fā)展有所幫助。

農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，是當(dāng)前農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容之一，也是保證農(nóng)村發(fā)展的保障。只有通過有效的養(yǎng)護管理，才能維持道路的可靠性，保證出入農(nóng)村的方便[1]。當(dāng)前，農(nóng)村公路發(fā)展迅速，但是農(nóng)村的道路養(yǎng)護管理并沒有完全成熟。本文就對云南農(nóng)村公路的養(yǎng)護問題展開分析，簡單的介紹了云南在過去的農(nóng)村公路建設(shè)，分析當(dāng)前農(nóng)村公路所出現(xiàn)的問題，并給出解決問題的有效方法。

現(xiàn)階段,隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,各項基礎(chǔ)建設(shè)也在蓬勃興起.近幾年,我國的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了突飛猛進的發(fā)展,各相關(guān)部門對高速公路也尤為重視.高速公路在交通運輸業(yè)中占據(jù)著重要地位,對我國的經(jīng)濟建設(shè)產(chǎn)生著舉足輕重的影響.要保證高速公路的使用壽命,就要對高速公路進行合理的養(yǎng)護與管理,這決定了高速公路養(yǎng)護管理工作的重要性.本文對我國高速公路的現(xiàn)狀、具體養(yǎng)護情況措施方法進行闡述,以供相關(guān)人員參考與借鑒.

-1- 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及其對策 截止至2010年底，我縣共有列養(yǎng)里程1934.884公里， 其中縣道13條338.08公里；鄉(xiāng)道329條1088.783公里； 村道414條517.021公里。隨著農(nóng)村公路建設(shè)的逐步完善， 養(yǎng)護管理工作也日益重要。但由于種種原因，我縣農(nóng)村公路 養(yǎng)護管理工作未得到重視，究其原因主要有以下幾方面： 一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)重建設(shè)輕養(yǎng)護管理思想嚴(yán)重，對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理 重視不夠。 由于近幾年我縣公路建設(shè)任務(wù)繁重，各部門都忙于公路 建設(shè)，公路養(yǎng)護還未引起足夠的重視，結(jié)果路修成了，后續(xù) 服務(wù)跟不上；而且大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對農(nóng)村公路重建設(shè)輕養(yǎng) 護，特別是沿路逢集和沿路的中心村建設(shè)，造成路面積水， 路基沉陷，如悅來、廟頭、茆圩等鄉(xiāng)鎮(zhèn)此現(xiàn)象較為嚴(yán)重。由 于養(yǎng)護管理不到位，多條道路在拖石子、拉砂等超限車輛的 不斷碾壓下已出現(xiàn)整條路路面破碎，呈現(xiàn)報廢狀態(tài)；

隨著我國經(jīng)濟市場的不斷發(fā)展,對于交通內(nèi)容的需求也越來越大,高速公路的建設(shè)也正飛快的發(fā)展著.為了延長高速公路的使用年限,發(fā)揮高速公路經(jīng)濟化、快捷化的建設(shè)特點,那么對于高速公路的養(yǎng)護工作,相關(guān)部門應(yīng)該抱有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度.只有抓好高速公路的養(yǎng)護工作,才能造成現(xiàn)代化的交通運輸體系.在對實際的情況展開調(diào)查后,本文針對當(dāng)下高速公路養(yǎng)護工作中存在的一些問題進行敘述,并根據(jù)相關(guān)內(nèi)容,提出可行的解決策略,希望能為工作人員,起到一些積極的參考作用.

農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著農(nóng)村運輸及農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的重任。隨著近年來農(nóng)業(yè)機械化的大力發(fā)展,農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理問題日益凸顯。如何強化農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是現(xiàn)代公路管養(yǎng)的首要難題。針對現(xiàn)代農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀及農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)對公路的需求,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須提高對公路養(yǎng)護管理的認(rèn)識,以健全的管養(yǎng)體系為基礎(chǔ)開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理,滿足新農(nóng)村建設(shè)中對公路運輸?shù)男枨?。本文就農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題及應(yīng)對措施進行了分析。

在經(jīng)濟增長速度逐步加快的過程中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是社會主義建設(shè)不可缺少的重要組成部分。建設(shè)單位在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期間獲取高額利潤。有不少建設(shè)單位為獲取經(jīng)濟效益不惜以犧牲工程質(zhì)量為代價,致使基礎(chǔ)設(shè)施重建。公路是社會發(fā)展中必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。延長公路使用壽命,可有效節(jié)約國家資源。而這就需要通過公路養(yǎng)護施工來加以完善。本文就公路養(yǎng)護施工管理存在的問題進行簡單分析,并對此提出相應(yīng)的措施。

\"要想富,先修路\"。農(nóng)村公路的建設(shè)有利于加快農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,加強農(nóng)村與外界的溝通與聯(lián)系,同時有利于中國城鎮(zhèn)與農(nóng)村的協(xié)調(diào)發(fā)展。本文就我省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀,提出了幾點問題,并給出一些完善養(yǎng)護管理工作的具體應(yīng)對措施。

隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,社會上對交通運輸工程有著越來越大的需求以及越來越高的要求。公路工程屬于交通運輸工程的重要組成部分,在交通運輸方面有著十分重要的左右及地位,因此保證公路工程質(zhì)量有著十分重要意義。在施工過程中應(yīng)當(dāng)對其進行合理施工管理,并且在使用工程中應(yīng)當(dāng)進行及時合理養(yǎng)護,從而保證其壽命與質(zhì)量,使其能夠正常使用。

國家各級的交通管理部門以及相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)該嚴(yán)格按照國家的規(guī)定要求，對于公路施工與養(yǎng)護工作進行嚴(yán)格的管理，各個單位應(yīng)該采取有效的管理以及改善措施，對于我國公路的施工與養(yǎng)護水平進行不斷地提升，有效延長公路的使用壽命，降低安全事故發(fā)生的概率，加強施工養(yǎng)護工作，從而促進我國的公路事業(yè)良好的發(fā)展?；诖耍恼轮饕槍肥┕す芾憩F(xiàn)狀及養(yǎng)護措施進行了分析，以供參考。