掛籃在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)

近年來,隨著我國(guó)道路建設(shè)的高速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂連續(xù)梁形式的橋跨結(jié)構(gòu)越來越多。其中掛籃施工因具有施工方便、安全、高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),且在跨越河流山谷及橫穿既有道路時(shí)優(yōu)勢(shì)顯得尤為突出,在應(yīng)用中占的比重越來越大,得到了廣泛的推廣。文章以實(shí)際施工案例為基礎(chǔ),結(jié)合連續(xù)鋼構(gòu)橋梁懸臂澆筑掛籃施工過程中托架掛籃安拆行走、梁體線性監(jiān)控、混凝土泵送澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨、邊中跨合攏等重要工序,針對(duì)懸臂施工中容易出現(xiàn)的隱患問題,總結(jié)提出了預(yù)防加強(qiáng)措施,為以后相似工程提供參考指導(dǎo)建議,以供廣大橋梁工程技術(shù)人員參閱。

盤營(yíng)客運(yùn)專線盤海特大橋某段采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁跨越設(shè)計(jì),本文主要結(jié)合該案例,對(duì)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用做了闡述。

懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工——現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹了懸臂澆筑大跨度連續(xù)梁的設(shè)計(jì)及施工。

現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹了懸臂澆筑大跨度連續(xù)梁的設(shè)計(jì)及施工。

論述了懸臂澆筑大跨度連續(xù)梁橋主梁的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)。

83 第八篇懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(含 剛構(gòu))檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 一、填寫說明 有關(guān)要求同第一冊(cè)和本冊(cè)第四篇 二、表格式樣（附后） 84 京滬高速鐵路 模板及支架檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 [懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(含剛構(gòu))]03011701□□□□ 單位工程名稱 分部工程名稱 分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位 施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 名稱及編號(hào) [a]：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)） [b]：《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)） 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄 監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 1材料質(zhì)量和結(jié)構(gòu)[a]第4.2.1條 2模板安裝質(zhì)量[a]第4.2.2條 一 般 項(xiàng) 目 1 模 板 安

以中勝特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁外觀質(zhì)量控制情況為例,對(duì)其外觀缺陷原因進(jìn)行了全面分析,從執(zhí)行施工方案、選用優(yōu)質(zhì)外加劑、合理組織分工等方面,介紹了相對(duì)應(yīng)的解決措施,使連續(xù)梁外觀質(zhì)量得到顯著提高。

結(jié)合施工過程中影響橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形的相關(guān)因素,以具體工程為例介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑線形監(jiān)控方法及流程,為今后預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工提供了一定指導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)。

懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)——論述了懸臂澆筑大跨度連續(xù)梁橋主梁的設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)。

該文通過結(jié)合工程實(shí)例,闡述了三角掛籃的設(shè)計(jì),通過對(duì)掛籃組件的檢算降低掛籃重量,達(dá)到節(jié)約鋼材、滿足工況、降低施工難度的要求。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工控制技術(shù)

鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南 tz324-2010 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)） 懸臂澆筑施工技術(shù)指南 2010-03-31發(fā)布2010-03-31實(shí)施 目次 1、總則 2、術(shù)語 3、基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 3.2實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3.3掛籃 3.4梁體施工 3.5人員培訓(xùn)及技術(shù)交底 3.6施工前測(cè)量4、0號(hào)梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托（支）架 4.3臨時(shí)支座及梁墩固結(jié) 4.4永久支座安裝 4.5模板安裝 4.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 4.7混凝土施工 4.8預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 5、懸臂澆筑梁段 5.1施工流程 5.2掛籃及模板安裝 5.3線形控制 5.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 5.5混凝土施工 5.6預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 5.7掛籃前移及拆除 6、邊跨非對(duì)稱梁段 6.1施工流程 6.2支架及預(yù)壓 6.3永久支座及模板安裝 6.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

結(jié)合馬澤拉斯特大橋主橋(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑施工,簡(jiǎn)要闡述了懸臂澆筑的工藝及施工過程中0#塊的施工、掛籃、預(yù)應(yīng)力張拉、合龍段施工、線形調(diào)整等關(guān)鍵控制點(diǎn)所采取的措施.論文闡述的控制要點(diǎn)及相應(yīng)措施確保了懸臂施工的進(jìn)度和質(zhì)量,并保證最終成橋后的線形和內(nèi)力都符合設(shè)計(jì)要求,為懸臂施工在同類工程中的實(shí)施、推廣提供有益的借鑒.

鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南 tz324-2010 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)） 懸臂澆筑施工技術(shù)指南 2010-03-31發(fā)布2010-03-31實(shí)施 目次 1、總則 2、術(shù)語 3、基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 3.2實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3.3掛籃 3.4梁體施工 3.5人員培訓(xùn)及技術(shù)交底 3.6施工前測(cè)量4、0號(hào)梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托（支）架 4.3臨時(shí)支座及梁墩固結(jié) 4.4永久支座安裝 4.5模板安裝 4.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 4.7混凝土施工 4.8預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 5、懸臂澆筑梁段 5.1施工流程 5.2掛籃及模板安裝 5.3線形控制 5.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 5.5混凝土施工 5.6預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 5.7掛籃前移及拆除 6、邊跨非對(duì)稱梁段 6.1施工流程 6.2支架及預(yù)壓 6.3永久支座及模板安裝 6.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南 tz324-2010 鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)） 懸臂澆筑施工技術(shù)指南 2010-03-31發(fā)布2010-03-31實(shí)施 目次 1、總則 2、術(shù)語 3、基本規(guī)定 3.1一般規(guī)定 3.2實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3.3掛籃 3.4梁體施工 3.5人員培訓(xùn)及技術(shù)交底 3.6施工前測(cè)量4、0號(hào)梁段 4.1施工流程 4.2墩旁托（支）架 4.3臨時(shí)支座及梁墩固結(jié) 4.4永久支座安裝 4.5模板安裝 4.6鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 4.7混凝土施工 4.8預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 5、懸臂澆筑梁段 5.1施工流程 5.2掛籃及模板安裝 5.3線形控制 5.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 5.5混凝土施工 5.6預(yù)應(yīng)力施工及壓漿 5.7掛籃前移及拆除 6、邊跨非對(duì)稱梁段 6.1施工流程 6.2支架及預(yù)壓 6.3永久支座及模板安裝 6.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

construction&designforproject 工程建設(shè)與設(shè)計(jì) １引言 隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)企業(yè)紛紛加大海 外投資建設(shè)。其中鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)建設(shè)是最受青睞和 最具表現(xiàn)力的建設(shè)項(xiàng)目。 ２工程概況 肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目是完全采用中國(guó)鐵 路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的客貨共線鐵路項(xiàng)目。mazeras（馬澤拉斯）特大橋 主橋?yàn)椋?0+64+40）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，單箱單室箱梁，跨中梁高 3.0m，主墩梁高5.0m,梁高變化滿足： y=3.0+x2/312.5 式中，y為梁高；x為距橋墩的距離。墩頂（0#塊）和邊跨（9#、 10#塊）采用支架現(xiàn)澆，單“t”箱梁（1#~7#塊）采用懸臂澆筑對(duì) 稱施工，合龍段（8#塊）采用吊架安裝，平衡壓重法進(jìn)行澆筑， 其節(jié)段劃分如圖1所示。 圖1階段劃分示意圖 ３施工工藝及控制要點(diǎn) ３．１工藝

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù) (2)

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工工序

掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書設(shè)計(jì)算例系列 1 預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁懸臂澆筑 施工掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書 2012年6月 掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書設(shè)計(jì)算例系列 2 一、編制說明 為滿足某橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁掛籃法施工，編制掛籃施工計(jì)算說明。 二、編制依據(jù) 1、某橋施工圖設(shè)計(jì) 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社 3、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》人民交通出版社 4、《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社 5、《橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》人民交通出版社 三、計(jì)算簡(jiǎn)介 因?yàn)?號(hào)塊最重,70.86m3重184.2t,因此以6號(hào)塊為掛籃設(shè)計(jì)的控 制階段。 三角掛籃各部件組成及材料參數(shù)： 三角掛籃有四部分組成:承重三角架、底平臺(tái)、吊點(diǎn)裝置、走行系統(tǒng) 及模板體系。 1、承重三角架為掛籃懸澆主要受力結(jié)構(gòu)，縱向主梁采用單工字鋼 i50b，長(zhǎng)13.1m。前后拉桿采用[25b雙槽鋼。立柱采用□30方鋼管，壁 厚1.6cm。拉桿與主

懸臂澆筑法在大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中的應(yīng)用 (2)

預(yù)應(yīng)力混凝土梁懸臂澆筑施工技術(shù)——本文主要對(duì)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工技術(shù)研究以及線形控制技術(shù)研究，介紹了整個(gè)工程的工藝流程，以及掛藍(lán)設(shè)計(jì)和移動(dòng)工藝，最后還就現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行分析。整理來說，解決施工中所遇到的技術(shù)難題，保證施工的順...