《816m輔助運輸大巷箕斗窩施工安全技術措施1》 (2)
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中煤第五建設公司第 一工程處 山西汾西瑞泰正豐煤業(yè) +816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 編號:正豐皮帶窩 -01掘號 工程名稱 :+816m 輔助運輸大巷皮帶窩 施工單位 : 122隊 編 制 人: 王海建 施工負責人 :李后勤 編制日期 : 年 月 日 執(zhí)行日期 : 年 月 日 編 審 人 員 2 規(guī)程名稱:正豐煤業(yè) +816m 輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 部門或職務 姓 名 專業(yè)及職稱 日 期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 機電經(jīng)理 技術經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 3 項目經(jīng)理 第一章、工程概況 正豐煤礦井底車場 6#交岔點結束后轉入一采區(qū)軌道運輸巷施工, 由于經(jīng) 過彎道,無法直接利用皮帶排矸。為解決后續(xù)工程的排矸問題,提高生產(chǎn) 效率,經(jīng)項目部研究決定在 +816m輔助運輸大巷 359.3m處施工一皮帶窩, 矸石經(jīng)礦車運輸至翻矸籠將矸石翻至皮帶,再
《816m輔助運輸大巷箕斗窩施工安全技術措施1》
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中煤第五建設公司第一工程處 山西汾西瑞泰正豐煤業(yè) +816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 編號:正豐皮帶窩-01掘號 工程名稱:+816m輔助運輸大巷皮帶窩 施工單位:122隊 編制人:王海建 施工負責人:李后勤 編制日期:年月日 執(zhí)行日期:年月日 2 編審人員 規(guī)程名稱:正豐煤業(yè)+816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 機電經(jīng)理 技術經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 3 第一章、工程概況 正豐煤礦井底車場6#交岔點結束后轉入一采區(qū)軌道運輸巷施工,由于 經(jīng)過彎道,無法直接利用皮帶排矸。為解決后續(xù)工程的排矸問題,提高生 產(chǎn)效率,經(jīng)項目部研究決定在+816m輔助運輸大巷359.3m處施工一皮帶窩, 矸石經(jīng)礦車運輸至翻矸籠將矸石翻至皮帶,再經(jīng)
噶米《816m輔助運輸大巷箕斗窩施工安全技術措施1》
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中煤第五建設公司第一工程處 山西汾西瑞泰正豐煤業(yè) +816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 編號:正豐皮帶窩-01掘號 工程名稱:+816m輔助運輸大巷皮帶窩 施工單位:122隊 編制人:王海建 施工負責人:李后勤 編制日期:年月日 執(zhí)行日期:年月日 編審人員 規(guī)程名稱:正豐煤業(yè)+816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 機電經(jīng)理 技術經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 第一章、工程概況 正豐煤礦井底車場6#交岔點結束后轉入一采區(qū)軌道運輸巷施工,由于經(jīng) 過彎道,無法直接利用皮帶排矸。為解決后續(xù)工程的排矸問題,提高生產(chǎn) 效率,經(jīng)項目部研究決定在+816m輔助運輸大巷359.3m處施工一皮帶窩, 矸石經(jīng)礦車運輸至翻矸籠將矸石翻至皮帶,再經(jīng)皮帶
《816m輔助運輸大巷箕斗窩施工安全技術措施1》資料
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中煤第五建設公司第一工程處 山西汾西瑞泰正豐煤業(yè) +816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 編號:正豐皮帶窩-01掘號 工程名稱:+816m輔助運輸大巷皮帶窩 施工單位:122隊 編制人:王海建 施工負責人:李后勤 編制日期:年月日 執(zhí)行日期:年月日 編審人員 規(guī)程名稱:正豐煤業(yè)+816m輔助運輸大巷皮帶窩施工安全技術措施 部門或職務姓名專業(yè)及職稱日期 編制人 施工負責人 工程組 機電隊 通風隊 安監(jiān)站 機電經(jīng)理 技術經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 項目經(jīng)理 第一章、工程概況 正豐煤礦井底車場6#交岔點結束后轉入一采區(qū)軌道運輸巷施工,由于經(jīng) 過彎道,無法直接利用皮帶排矸。為解決后續(xù)工程的排矸問題,提高生產(chǎn) 效率,經(jīng)項目部研究決定在+816m輔助運輸大巷359.3m處施工一皮帶窩, 矸石經(jīng)礦車運輸至翻矸籠將矸石翻至皮帶,再經(jīng)皮帶
運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2
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運輸大巷炮掘施工安全技術措施 -1- 貴州五輪山煤業(yè)有限公司 安全技術措施 措施名稱:運輸大巷(+1335)炮掘施工安全技術措施 單位負責人: 編制人:楊杰 施工單位:綜掘一區(qū) 編制日期:2013年4月10日 執(zhí)行日期:2013年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -2-/10 會審意見 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -3-/10 會審人員簽字 監(jiān)理部:年月日 工程技術部:年月日 調度室:年月日 機電部:年月日 地測部:年月日 通防部:年月日 安監(jiān)部:年月日 副總工程師:年月日 批準人:年月日 運輸大巷炮掘施工安全技術措施--2 -4-/10 運輸大巷(+1335
5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施
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5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 1 中煤第七十一處郭家灣項目部 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工 安全技術措施 項目經(jīng)理: 技術經(jīng)理: 安全經(jīng)理: 機電經(jīng)理: 安檢部門: 施工隊負責人: 編寫人: 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 2 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施審批表 施工單位人員 安全副經(jīng)理技術副經(jīng)理 機電副經(jīng)理項目經(jīng)理 建設單位人員 生產(chǎn)技術科機電副主任 安監(jiān)科安全副主任 機電科生產(chǎn)副主任兼 總工程師調度室 意見 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 1 5-1煤中央輔助運輸大巷反掘施工安全技術措施 郭家灣煤礦位于陜西神府礦區(qū)新民開采區(qū)西北部,位于榆林市府 谷縣城西北約65km處,神木縣大柳塔鎮(zhèn)東約30km處,行政區(qū)劃隸屬 陜西省榆林市府谷縣大
噶米夜間施工安全技術措施
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泰山北路(青衣江西路以北)擴寬改造工程 夜 間 施 工 安 全 技 術 方 案 四川四匯建設集團有限公司 二0一0年六月 目錄 施工方案審批表.........................................3 夜間施工安全技術措施.........................................4 一、夜間施工的注意事項:.....................................4 1、夜間光源控制措施......................................4 2、夜間噪音控制措施......................................4 3、安全防護..............................................5 二、夜間施
己二輔助軌道下山跨己二集中運輸大巷施工安全技術措施
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己16-17-12041機巷低抽巷穿己二輔助回風下山 施工安全技術措施 一、工程概況 己16-17-12041機巷低抽巷從變坡點施工至51m時,必須穿過己二輔助回風 下山,巖柱為4.2米,機巷低抽巷穿巷處為為直墻半圓拱形斷面,掘進半徑 r=2650mm,墻高h=1500mm,支護形式:錨網(wǎng)噴;噴漿厚度:150mm,強度 c20;普通樹脂錨桿φ20×2000mm,錨桿間排距800×800mm,z2335藥3卷/ 根;鋼笆:φ6mm鋼筋焊接的網(wǎng),網(wǎng)格80×80mm,搭接100mm;錨索采用“二 一二”布置方式,間排距3000mm×3000mm。錨索規(guī)格為¢15.24×8000mm,每孔 五卷樹脂藥,錨固力不小于200kn;輔助回風下山也為直墻半圓拱形斷面,掘 進半徑r=2100mm,墻高h=1500mm,支護形式:錨網(wǎng)噴;噴漿厚度:100mm, 強度
3-1煤北主運輸大巷施工安全技術措施
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一、頂板管理安全措施 1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,每次交接班必須做到交清接明,上班 應將現(xiàn)場的主要生產(chǎn)情況、安全方面應注意的事項及未處理完的安全 隱患向下班講明。 2、接班后首先檢查上班工程質量和頂板支護情況,將上班存在的工 程質量問題及未處理完的安全隱患處理完后方可再向前施工。 3、認真執(zhí)行“敲幫問頂”制度,在掘進工作面施工必須全程注意觀 察頂板和認真敲幫問頂,特別是在進入工作面時、打錨桿應敲擊頂板, 根據(jù)聲音判斷頂板情況,人員站在支護好的頂板下,用長柄工具及時 找掉頂幫的活矸碎石,確認安全后,方可開始其它作業(yè)。 4、錨梁網(wǎng)支護必須及時,嚴格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定要求,空頂距不得超 過作業(yè)規(guī)程規(guī)定距離。錨網(wǎng)支護全部緊跟迎頭。 5、工作面支護嚴格按由外向里的順序逐排進行支護,嚴禁由里向外 或從中間進行支護。 6、錨桿支護的間排距要嚴格按《作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,失效錨桿(錨索) 要及時補打。頂板完
輔助軌道巷施工安全技術措施
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輔助軌道巷施工安全技術措施 為合理開發(fā)采區(qū)一1煤煤炭資源,根據(jù)生產(chǎn)設計需要,112輔助軌道巷需盡快施工,經(jīng) 研究決定:由煤巷一隊施工,負責人:白建華。為確保施工安全和質量,特制定如下安全技 術措施: 一、工程設計 1、該巷開口位置位于112041下4點處,其開口坐標(x=3824583.605y=38434092.033 z=127.505),開口后以方位角177°36′8″(真)向前施工,坡度沿頂,工程量150m。 2、支護形式:巷道斷面為矩形,采用裸巷配合打點桿支護方式,要求凈寬3.0m,凈高 1.6m。巷道左幫和巷中每隔4m交錯打一根點桿,粗頭用來支撐頂板,點桿采用紅松木,長 度為1.8m,要求點桿距迎頭不大于6m,點桿必須打牢打實,堅固有力。掘進過程中,局部 頂板破碎段采取架棚護頂,采用2.8×1.8m(工字鋼梁×坑木腿)混合單棚支護,要
施工安全技術措施
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一,工程概況 工程名稱:援突尼斯青年文化體育中心維修項目 建設單位:中華人民共和國商務部援外司 施工單位:遼寧國際經(jīng)濟技術合作集團公司 建設地點:突尼斯首都突尼斯市 建筑類別:多層公用建筑 建筑特征:建筑層數(shù):地上二層,地下一層 建筑高度:22.51m 結構形式:混凝土框架結構 二、安全管理目標 本工程安全目標確定為“六無一杜絕”,“三消滅”,“一創(chuàng)建”?!傲鶡o”即:無施 工人員傷亡,無重大工程結構安全事故,無重大設備,火災,管線,交通事故;“一杜 絕”即:杜絕重傷事故;“三消滅”即:消滅違章指揮,消滅違章操作,消滅慣性事故; “一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明施工工地,事故負傷頻率控制在千分之0.6以下,安全管 理規(guī)范,資料齊全。 三、安全施工組織機構與保證體系 1.安全施工保證體系 本項目部在工程施工前按dbj08-903-98《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》的要求 建立安全施工保證
施工安全技術措施
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4.3
目錄 1、工程概況 2、組織機構 3、材料及工具準備 4、維護施工質量管理 5、維護施工安全管理 6、維護文明施工管理 一、維護工作范圍 新煤場輸煤系統(tǒng)的所有建(構)筑物(含啟動鍋爐房),如值班室、 輸煤廊道、棧橋、轉運站、采光間、采樣間、拉緊間、驅動間、輸煤 檢修間、推煤機庫、輸煤設備基礎、辦公室、現(xiàn)場檢修間、控制樓、 煤水處理間、煤場及四周雨水溝、建筑物沉降觀測點、溝道等建(構) 筑物等。建筑物內外采暖、通風、除塵、消防設備,如通風機、屋頂 風機、疏水器、凝結水回收器、暖通汽水管道、軸流風機及管道系統(tǒng)、 通風管道、泵坑、井坑、地溝等。建(構)筑物內外給排水、沖洗設 備、設施、管道系統(tǒng)及其附屬物。新煤場輸煤系統(tǒng)的皮帶機、斗輪機、 汽車衡、汽車采樣機、火車衡、火車采樣機、入場煤皮帶采樣機、火 車煤松動機、入場煤皮帶采樣機、三通擋板、電子皮帶稱、落煤管、 電動振打裝置、緩
施工安全技術措施 (2)
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4.4
施工安全技術措施 為了貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,確保施工任務的順 利完成,結合該工程施工特點,依據(jù)jgj59—99《建筑施工安全檢 查標準》規(guī)定,特制定如下安全技術措施。 一、坑、基槽和土石方為工程安全技術措施 1、基坑開挖前,對地質勘察報告要詳細、認真地進行一次了解和現(xiàn) 場情況的具體位置,開挖前要斷水、斷電,對管道、電纜要勘察清楚 位置和深度后開挖。 2、開挖時應看土質情況進行按比例1:0.33防坡挖出的土應堆積在 距坑邊1.5米餓外地方并及時運走不得堆積過高。 3、基坑開挖超過2米時,四臨邊必須采取有效的防護措施,應在坑 壁0.8—1米以外設置圍欄,堅固可靠,圍欄高度不得低于1.2米, 并設兩道橫桿,堅固可靠,圍欄上要設警示標志,夜間要設紅燈示警。 并有足夠照明。 4、雨后在基礎內作業(yè),對坑壁要詳細檢查。 5、基坑內施工應設上下
√冬期施工安全技術措施
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4.7
1 一、工程概況 本工程位于煙臺市芝罘區(qū)黃務。結構型式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結 構;地下一層,地上5層(帶閣樓),局部4層(帶閣樓)。建筑面積約為3910m2。 二、冬期施工主要內容 主體混凝土工程施工 三、冬期施工準備工作 1、提前做好各期施工測溫工作,確定冬期施工的起止時間,連續(xù)五天的 日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此五天的第一天為進入冬期施工的初日,當氣 溫轉暖時,最后一個五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此五天的最后一天 為冬期施工的終日。 2、項目部組織一次全員冬期施工培訓,講解冬期施工的概念和有關知識, 強調做好冬期施工工作對安全生產(chǎn)的重要意義。搞好職工的知識技能培訓,對 測溫保溫人員、火爐管理人員、電焊工等現(xiàn)場操作人員進行專門的技術業(yè)務培 訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,并經(jīng)考核合格后方可上崗工作。 3、項目部由流傳東負責做好當日天氣預報
施工安全技術措施 (3)
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4.5
目錄 1、工程概況 2、組織機構 3、材料及工具準備 4、維護施工質量管理 5、維護施工安全管理 6、維護文明施工管理 一、維護工作范圍 新煤場輸煤系統(tǒng)的所有建(構)筑物(含啟動鍋爐房),如值班室、 輸煤廊道、棧橋、轉運站、采光間、采樣間、拉緊間、驅動間、輸煤 檢修間、推煤機庫、輸煤設備基礎、辦公室、現(xiàn)場檢修間、控制樓、 煤水處理間、煤場及四周雨水溝、建筑物沉降觀測點、溝道等建(構) 筑物等。建筑物內外采暖、通風、除塵、消防設備,如通風機、屋頂 風機、疏水器、凝結水回收器、暖通汽水管道、軸流風機及管道系統(tǒng)、 通風管道、泵坑、井坑、地溝等。建(構)筑物內外給排水、沖洗設 備、設施、管道系統(tǒng)及其附屬物。新煤場輸煤系統(tǒng)的皮帶機、斗輪機、 汽車衡、汽車采樣機、火車衡、火車采樣機、入場煤皮帶采樣機、火 車煤松動機、入場煤皮帶采樣機、三通擋板、電子皮帶稱、落煤管、 電動振打裝置、緩
4煤中央一號運輸大巷施工安全技術措施
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4.3
1 第一章概述 第一節(jié)概況 一、巷道工程名稱:4煤中央一號輔助運輸大巷 二、開鑿目的:為礦井前期開掘運輸服務。 三、工程量及其他: 4煤中央一號輔助運輸大巷總工程量為319.13m,施工坡度為-3‰ -+3‰,巷道布置詳見巷道平面布置圖。(附) 四、編制作業(yè)規(guī)程的依據(jù): (一)、《路村排矸立井井底車場平、剖、斷面工圖》s1410—114—1(修) (二)、《文家坡煤礦路村風井二期工程施工組織設計》 (三)、《煤礦安全規(guī)程》 (四)、《煤礦井巷工程施工規(guī)范》(gb50511-2010) (五)、《煤礦井巷工程質量驗收規(guī)范》(gb50213-2010) (六)、《混凝土工程施工質量驗收規(guī)范》(gb50204-2002) (七)、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》(gb50086-2001) (八)、《中國安全生產(chǎn)行業(yè)標準-煤礦建設安全規(guī)范》(aq1083-201
三水平運輸大巷交叉點施工安全技術措施
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4.7
鄭煤集團蘆溝煤礦32深部立井 三水平運輸大巷交岔點施工安全技術措施 工程名稱:三水平運輸大巷交岔點 施工單位:河南鄭煤礦業(yè)建設有限責任公司 編制人:李朝陽 編制日期:2010年3月7日 一、工程概況 三水平運輸大巷交岔點是連接運輸大巷和井底車場的重要地帶, 呈三角布置,設計為錨網(wǎng)噴支護,由1#、2#、3#交岔點共同組成, 總掘進工程量1075.11m3,其中1#交岔點掘進工程量214.95m3,2# 交岔點掘進工程量430.08m3,3#交岔點掘進工程量430.08m3(詳見 交岔點布置圖)。 二、施工方法 1、采用“三八”制作業(yè)方式,兩掘一噴,掘支單行作業(yè),圍巖 破碎時采用一掘一噴作業(yè)方式。 2、鉆爆法掘進、光面爆破,采用yt-28型風鉆鑿眼、pt-60型耙 裝機裝矸、1.0t“u”礦車運輸,zp—5b型噴漿機噴
41盤區(qū)二號輔助運輸巷機掘施工安全技術措施
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目錄 第一章概述...........................................................................3 第一節(jié)概述.......................................................................3 第二節(jié)編寫依據(jù)...................................................................3 第二章地面位臵及水文地質情況.........................................................4 第一節(jié)地面相對位臵情況.........................................................
上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措施
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措施(方案)報審表 工程名稱:潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措施 致:山西煤炭建設監(jiān)理公司(監(jiān)理單位) 我單位已完成了潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措施 的編制,并經(jīng)我單位上級相關負責人審查批準,請予以審查。 附:潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措施 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日期 上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措施 2 上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點 施 工 安 全 技 術 措 施 中煤三建(集團)有限責任公司二十九工程處 二o一二年八月一日 上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措施 3 潞安五里堠煤業(yè)上組煤集中輔助運輸下山1號交岔點施工安全技術措
冬季施工安全技術措施 (6)
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4.8
冬季施工的安全技術措施 一、冬季施工的概念和特點 1、冬季施工的概念和特點 根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工;當室外日平均氣溫持續(xù) 5d高于5℃時則解除冬季施工。 2、冬季施工的特點 (1)冬施施工由于施工條件及環(huán)境不利,是各種安全事故多發(fā)季節(jié)。 (2)隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春天開始才暴露出來問題,因而給事故處理帶來很大的難 度,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的壽命。 (3)冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作時間短,技術要求復雜。有一些安全事故的發(fā) 生,往往都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的。 二、冬季施工的安全措施 1、爆破法破碎凍土應當注意的安全事項 (1)爆破施工要離建筑物50米以外,距高壓電線200米以外。 (2)爆破工作應在專業(yè)人員指揮下,由受過爆破知道和安全教育人員擔
建筑施工安全技術措施6
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.word.格式. 專業(yè)整理資料分享 安全技術措施 工程名稱高平盛業(yè)廣場 施工單位河南潤安建設集團有限公司 2 一、編制依據(jù) 《建筑施工高處作業(yè)安全規(guī)范》jg80-91 《安全帽》g22811-89 《安全帶》g26095-95 《密目式安全網(wǎng)》g216909-97 《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99 二、安全保證措施 2.1組織保證 2.1.1安全生產(chǎn)委員會 為保證工程安全順利施工,特成立安全委員會。委員會主任由項目經(jīng) 理擔任,副主任由項目主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔任,成員分別由項目安全員、 技術員、施工員和各工種的施工隊長及工會負責人組成。 2.1.2安全生產(chǎn)委員會是工程安全生產(chǎn)的最高權力機構,負責對整個 工程項目的重大安全事項做出決策。組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關安全生產(chǎn) 和勞動保護的方針、政策及上級有關的規(guī)章制度、指示等,并組織檢查執(zhí) 行
建筑施工安全技術措施 (6)
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4.4
安 全 技 術 措 施 一、編制依據(jù) 《建筑施工高處作業(yè)安全規(guī)范》jg80-91 《安全帽》gb2811-89 《安全帶》gb6095-95 《密目式安全網(wǎng)》gb16909-97 《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99 二、安全保證措施 2.1組織保證 2.2.安全生產(chǎn)委員會 為保證工程安全順利施工,特成立安全委員會。委員會主任由項目經(jīng)理擔任,副主任由 項目主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔任,成員分別由項目安全員、技術員、施工員和各工種的施工隊長 及工會負責人組成。 2.3.安全生產(chǎn)委員會是工程安全生產(chǎn)的最高權力機構,負責對整個工程項目的重大安全 事項做出決策。組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關安全生產(chǎn)和勞動保護的方針、政策及上級有關的 規(guī)章制度、指示等,并組織檢查執(zhí)行情況,制定安全生產(chǎn)計劃并及時解決施工中遇到的問題。 2.4.安全部 安全部是工程項目安全生產(chǎn)的專職管理機構,是
噶米檢修硐室澆筑混凝土碹拱施工安全技術措施
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4.3
檢修硐室澆筑混凝土碹砼施工 安全技術措施 礦建四隊承建的檢修硐室工程即將進入混凝土澆筑施工階 段,為了保質、保量、安全施工,特制定本安全技術措施。 一、工程概況 檢修硐室:設計長度16米,半圓拱形巷道,墻高2米,半圓拱 直徑8米,掘進斷面41.12米,支護形式為錨桿、網(wǎng)、索+混凝土砌 碹。錨桿每排21根,頂板正中1根,兩側各10根按間距0.8米 均勻布置,間排距:800mm×800mm;錨索每排3根,間排距為 1400mm×1000mm,布置在巷道中部。使用16mm螺紋鋼筋編制 300mm×300mm經(jīng)緯網(wǎng)格,軋絲綁緊。澆筑混凝土厚度500mm,砼 強度設計為≮c20,試配強度為c25。 二、施工準備 1、施工前要委托測量部門將巷道中、腰線,標定完畢后 在幫部和工作面迎頭用噴漆標出巷道中、腰線標記。 2、施工前將審批后的本措施,認真貫徹
噶米配風巷坡頭段巷道擴修施工安全技術措施
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配風巷坡頭段巷道擴修安全技術措施 一、工程概況 配風巷坡頭段巷道西鄰-300m運輸大巷,南鄰軌道下山,是本礦的主要人行 通道。原為u型棚支護,目前支護斷面為2800mm(寬)×3200mm(高),現(xiàn)巷道 存在變形,且底鼓嚴重,水溝部分破損,已影響到行人及運輸,現(xiàn)需對該段進行 擴幫維修,并落底硬化。該巷道為巖巷,坡度5‰,擴修工程量20m,硬化地面 工程量47m。為保證施工安全,特制定本安全技術措施。 附圖1:施工地點示意圖 二、支護形式和規(guī)格尺寸 支護形式:采用錨網(wǎng)索噴支護,直墻半圓拱斷面。 錨網(wǎng)索噴支護規(guī)格尺寸: 1、設計毛斷面為3740mm(寬)×3120mm(高),凈斷面為3500mm(寬)× 3000mm(高)。 2、腰線距底板高度為1250mm,中線距一幫為1750mm。 3、錨桿規(guī)格φ20mm×l2000mm的高強樹脂錨桿,間排
10#軌道大巷鋪軌施工安全技術措施
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10#軌道大巷軌道鋪設施工安全技術措施 一、工程概況 因礦井生產(chǎn)需要,10#軌道大巷軌道需要重新鋪設,總工程量820米。為 保證軌道鋪設質量及鋪道期間人員的安全,特編制本安全技術措施。 二、施工順序 1、由地測科提前標出軌道大巷中心線和腰線。 2、施工隊從井底車場至10#軌道大巷底由上往下按照地測科標定的腰線進 行起底、清挖道芯,道芯全部清挖好后,然后開始鋪設軌道。 3、鋪設軌道時,以中心線為準,兩端各距300mm處開始鋪設道軌。鋪設 道軌原則:從下往上進行,嚴禁從上往下進行鋪設,在原木軌枕基礎上鋪設水 泥軌枕。 4、起底時采用人工手(風)鎬作業(yè)。 5、挖坑時采用人工手(風)鎬作業(yè),然后在挖好的坑內放入工字鋼,工 字鋼敷設在軌道下面,然后用樹脂錨桿打底錨,固定好工字鋼和道軌。 6、軌道鋪設好后,最后用巷道兩幫的碴將道床墊平墊實,多余的碴用絞 車清走。 三、施工組織 三班施工,每班
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職位:國防建設工程機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林