光面爆破技術(shù)的理解及其在昱嶺關(guān)隧道施工中的應(yīng)用

隧道施工作為整個(gè)工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，必須保證施工技術(shù)達(dá)到預(yù)期的效果，而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵，此項(xiàng)技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進(jìn)行，施工完畢后是否能夠正常使用。研究主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

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介紹了黃家峪隧道爆破施工技術(shù),制定了爆破循環(huán)作業(yè)的時(shí)間,對(duì)于不同的圍巖類別,確定了相應(yīng)的光面爆破方案及支護(hù)方案,為同類隧道的爆破施工提供了指導(dǎo)作用。

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,在我國(guó)公路及鐵路的建設(shè)過程中,隧道施工規(guī)模逐漸擴(kuò)大,施工技術(shù)也越來(lái)越復(fù)雜。在目前各項(xiàng)施工技術(shù)水平不斷提升的情況下,傳統(tǒng)的隧道施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足目前的隧道施工需求。因此,要采用科學(xué)合理的施工方式,以保障隧道施工的進(jìn)度及安全性?；诖?本文就光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并對(duì)光面爆破施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,以供參考。

光面爆破技術(shù)自20世紀(jì)70年代以來(lái)在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用,其技術(shù)理論也在大量工程實(shí)踐中日益成熟.本文通過對(duì)遼寧省某工程實(shí)例進(jìn)行分析計(jì)算,研究光面爆破技術(shù)在應(yīng)用于工程實(shí)踐時(shí)其技術(shù)參數(shù)如何確定,并論述了各參數(shù)對(duì)爆破效果產(chǎn)生的影響.

通過結(jié)合某隧道工程施工實(shí)例,采用水壓光面爆破技術(shù)對(duì)其ⅲ級(jí)圍巖地段進(jìn)行施工,通過探討該爆破技術(shù)在該隧道工程中的實(shí)施技術(shù),提出相應(yīng)的爆破技術(shù)控制要點(diǎn),旨在能為同類隧道工程提供實(shí)例參考。

本文首先介紹了光面爆破技術(shù)的原理，分析了爆破參數(shù)的確定，并在探討光面爆破技術(shù)的施工工藝的基礎(chǔ)上，提出了個(gè)人對(duì)光面爆破技術(shù)的幾點(diǎn)應(yīng)用體會(huì)。

文章主要闡述光面爆破技術(shù)在工程施工中的良好表現(xiàn),因此在隧道施工中應(yīng)用廣泛。筆者從實(shí)例工程概況及曝光參數(shù)入手,闡述光面爆破技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及其基本原理,并對(duì)爆破后效果的影響因素進(jìn)行分析。

臥佛山隧道位于集包鐵路內(nèi)蒙卓資山縣境內(nèi)，全長(zhǎng)2420米,隧道洞身圍巖以ⅱ、ⅲ級(jí)為主，洞身ⅱ、ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)度約占全長(zhǎng)的81%，洞身巖體主要由強(qiáng)風(fēng)化花崗巖和大理巖組成裂隙較發(fā)育，圍巖基本穩(wěn)定,ⅱ、ⅲ級(jí)圍巖施工中為了保護(hù)圍巖,增強(qiáng)隧道光面效果,周邊炮孔采用光面爆破技術(shù)施工。

２０１８年　第４期 （總第２９０期） 黑龍江交通科技 ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇｊｉａｏｔｏｎｇｋｅｊｉ ｎｏ．４，２０１８ （ｓｕｍｎｏ．２９０） 分析光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用 劉麗萍 （齊齊哈爾市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站，黑龍江齊齊哈爾?。保叮保埃埃埃?摘　要：以實(shí)際項(xiàng)目為例，從鉆爆方案設(shè)計(jì)內(nèi)容、光面爆破技術(shù)的施工方法及工藝等方面，討論了隧道工程項(xiàng)目施工中光面爆 破技術(shù)的應(yīng)用，通過討論可知，在隧道工程施工中，合理的控制施工方案與炸藥配比與安全控制，是保證光面爆破技術(shù)取得成 效的途徑。 關(guān)鍵詞：隧道施工；光面爆破；技術(shù)應(yīng)用 中圖分類號(hào)：ｕ４５５　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ｂ　　　文章編號(hào)：１００８－３３８３（２０１８）０４－０１５３－０１ 收稿日期：２０１７－１０－０８ １　工程概述 本工程屬于高速公路隧道施工項(xiàng)目，其屬于左 右線雙洞四車道的隧道。２６００ｍ長(zhǎng)的樁號(hào)為

永龍隧道應(yīng)用光面爆破技術(shù),有效控制隧道的超欠挖,減少了爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng),加快了掘進(jìn)速度,控制施工成本,取得較理想的爆破效果。綜合工程實(shí)踐簡(jiǎn)單介紹了永龍隧道光爆參數(shù)的選定及施工要求。

以實(shí)際項(xiàng)目為例,從鉆爆方案設(shè)計(jì)內(nèi)容、光面爆破技術(shù)的施工方法及工藝等方面,討論了隧道工程項(xiàng)目施工中光面爆破技術(shù)的應(yīng)用,通過討論可知,在隧道工程施工中,合理的控制施工方案與炸藥配比與安全控制,是保證光面爆破技術(shù)取得成效的途徑。

?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2004tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved.

介紹了光面爆破技術(shù)在深圳暗挖排污隧道施工中的應(yīng)用,詳盡闡述了該隧道光面爆破施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),所取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)光面爆破技術(shù)作了較全面的總結(jié)。

本文首先介紹了光面爆破技術(shù)的原理，分析了爆破參數(shù)的確定，并在探討光面爆破技術(shù)的施工工藝的基礎(chǔ)上，提出了個(gè)人對(duì)光面爆破技術(shù)的幾點(diǎn)應(yīng)用體會(huì)。

對(duì)光面爆破技術(shù)在公路隧道施工中應(yīng)用的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析,從而為其它公路隧道施工工程提供可靠參考依據(jù).

光面爆破是通過控制爆破的作用范圍和方向，使爆破后的巖面光滑平整，防止巖面開裂，以減少超、欠挖和支護(hù)的工程量，增加巖壁的穩(wěn)定性，減弱爆破振動(dòng)對(duì)圍巖的擾動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到控制巖體開挖輪廓的一種技術(shù)，廣泛應(yīng)用于隧道開挖施工過程中，本文結(jié)合浙江省金麗溫高速公路隧道工程實(shí)際，詳細(xì)介紹了光面爆破的工作機(jī)理、參數(shù)選定及工藝方法。

光面爆破技術(shù)被廣泛應(yīng)用于隧道施工中。本文分析其在中條山隧道施工中的實(shí)際應(yīng)用,從爆破參數(shù)的選取、爆破工藝的布置以及爆后效果的分析等方面入手,詳細(xì)地論述了光面爆破技術(shù)的整個(gè)流程,并對(duì)爆后效果的影響因素進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:光面爆破技術(shù)能有效控制開挖輪廓、減少超欠挖,能取得較好的爆破效果。

隧道施工主要是通過相關(guān)工藝和技術(shù)流程,完成相關(guān)穿越工程,達(dá)到縮短距離的目的,在具體的隧道施工中,不可避免的需要對(duì)相關(guān)爆破技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用。光面爆破技術(shù)是隧道施工中常用的技術(shù)類型,借由爆破參數(shù)的相關(guān)調(diào)整和控制,使得爆破可以形成一種貫通的破裂縫隙,達(dá)到爆破的效果。借助爆破技術(shù)能有效為下一步施工提供基礎(chǔ),推動(dòng)隧道工程的安全性和功能性。具體的隧道施工中,光面爆破技術(shù)的實(shí)施要點(diǎn)需要得到有效控制,為工程安全和效率奠定基礎(chǔ)。

隨著公路建設(shè)提高橋隧比例,減少占地國(guó)策的實(shí)行,浩大的高速公路網(wǎng)日益構(gòu)成,隧道施工中,確保質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度和降低成本造價(jià)是擺在我們面前的重大課題,在施工中提高其技術(shù)含量是主要的途徑,蘆芽山隧道施工中為解決超欠挖,確保撐護(hù)質(zhì)量、降低成本,采用新奧法與光面爆破技術(shù)。

文章編號(hào):100926825(2008)0720346202 光面爆破技術(shù)在大斷面隧道硬巖施工中的應(yīng)用 收稿日期:2007211209 作者簡(jiǎn)介:姜　軍(19802),男,助理工程師,中鐵十二局集團(tuán)有限公司第一工程公司,山西臨汾　041000 姜　軍 摘　要:結(jié)合具體工程實(shí)例,闡述了光面爆破的定義及基本作業(yè)方法,重點(diǎn)對(duì)硬巖隧道中光面爆破技術(shù)進(jìn)行了分析和探 討,提出了光面爆破的質(zhì)量控制措施,以完善光面爆破施工技術(shù),可供同類工程參考借鑒。 關(guān)鍵詞:光面爆破,大斷面,隧道,光爆質(zhì)量 中圖分類號(hào):u455.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 　　武廣客運(yùn)專線大瑤山二號(hào)隧道為大斷面硬巖隧道,隧道開挖 斷面為150多m2,有90%是ⅲ級(jí)或ⅱ級(jí)圍巖的硬巖。故大斷面 硬巖隧道中光面爆破技術(shù)是該隧道最重要的一項(xiàng)施工技術(shù)。 隧道開挖施工的一

結(jié)合具體工程實(shí)例,闡述了光面爆破的定義及基本作業(yè)方法,重點(diǎn)對(duì)硬巖隧道中光面爆破技術(shù)進(jìn)行了分析和探討,提出了光面爆破的質(zhì)量控制措施,以完善光面爆破施工技術(shù),可供同類工程參考借鑒。