光面爆破開挖技術(shù)在地鐵礦山法隧道施工中應(yīng)用

介紹了張涿高速公路四標西馬各莊隧道光面爆破參數(shù)的選擇、施工方法及工藝。

通過結(jié)合某一公路隧道施工建設(shè)項目,針對該隧道最大埋深約400m,最終采取光面爆破技術(shù)實施鉆爆.爆破實施參數(shù)選取炮眼直徑為40mm,光面層厚度為50~63cm;同時對布眼放樣、鉆眼裝藥率以及炮眼的布置等采取嚴格控制,從工程實施效果表明,本工程的光面爆破效果達到預(yù)期,表明爆破參數(shù)及其工藝是可行的.

在當今的隧道施工中,光面爆破施工技術(shù)已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。下面本文將對光面爆破技術(shù)在隧道施工的原理進行概述,并對這一技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進行分析。

隧道施工作為整個工程的重點環(huán)節(jié)，必須保證施工技術(shù)達到預(yù)期的效果，而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵，此項技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進行，施工完畢后是否能夠正常使用。研究主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

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介紹了黃家峪隧道爆破施工技術(shù),制定了爆破循環(huán)作業(yè)的時間,對于不同的圍巖類別,確定了相應(yīng)的光面爆破方案及支護方案,為同類隧道的爆破施工提供了指導作用。

隨著我國交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展,在我國公路及鐵路的建設(shè)過程中,隧道施工規(guī)模逐漸擴大,施工技術(shù)也越來越復雜。在目前各項施工技術(shù)水平不斷提升的情況下,傳統(tǒng)的隧道施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足目前的隧道施工需求。因此,要采用科學合理的施工方式,以保障隧道施工的進度及安全性。基于此,本文就光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進行分析,并對光面爆破施工中的注意事項進行說明,以供參考。

光面爆破技術(shù)自20世紀70年代以來在我國得到廣泛應(yīng)用,其技術(shù)理論也在大量工程實踐中日益成熟.本文通過對遼寧省某工程實例進行分析計算,研究光面爆破技術(shù)在應(yīng)用于工程實踐時其技術(shù)參數(shù)如何確定,并論述了各參數(shù)對爆破效果產(chǎn)生的影響.

技術(shù)交底記錄 zt20qrzh05-zssdck-bp001年月日 工程名稱蓁山隧道交底地點蓁山隧道出口 交底組織單位架子五隊交底負責人 施工單位接底負責人 內(nèi)容說明：蓁山隧道iii級圍巖全斷面一次性光面爆破技術(shù)交底 編制依據(jù)：1、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準tb10753-2010j1149-2011 2、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)﹝2010﹞241號 一、光面爆破作業(yè) 光面爆破主要爆破參數(shù)的確定，主要爆破參數(shù)有：最小抵抗線、炮孔密集 系數(shù)、不耦合系數(shù)、線裝藥密度、孔距和起爆時差等。（后附鉆爆工藝流程圖） 1、光面爆破參數(shù)設(shè)計 ⑴周邊眼距e：周邊眼距e=（10～15）d，因有節(jié)理、裂隙發(fā)育，施工中取值 45cm。 ⑵光面層厚度w：w值取60cm，巖石堅韌，不易開崩，w應(yīng)小

結(jié)合小凈距隧道爆破開挖的實際情況,利用ansys數(shù)值模擬的方法對由于后修隧道周邊眼爆破引起先修隧道的振動進行了分析研究。結(jié)果表明:在爆炸荷載作用下,先修隧道初期支護在爆炸后短時間內(nèi)內(nèi)力達到最大,但隨后衰減很快;先修隧道迎爆側(cè)拱腳和邊墻腳的振動速度最大,是爆破控制的薄弱部位,在施工過程中應(yīng)加強該部位的監(jiān)控量測。其研究結(jié)果對指導隧道工程施工爆破和保證先修隧道安全起到了重要作用,對相似工程也具有一定的參考價值。

對渝懷線隧道的光面爆破施工作了簡單介紹。

隨著新奧法在隧道施工中的廣泛應(yīng)用,光面爆破也隨之被廣泛應(yīng)用于隧道開挖工程中,通過對嶺口隧道爆破工程中光面爆破的設(shè)計及施工技術(shù)的闡述,提出了光面爆破相關(guān)參數(shù)的選擇方法、施工要求,總結(jié)了爆破安全與措施。

本文以香山觀隧道為例,介紹光面爆破的優(yōu)點以及在施工中的控制重點。

淺談光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用 崔永亮中鐵七局集團武漢工程有限公司 【摘要】本文以香山觀隧道為例，介紹光面爆破的優(yōu)點以及在施 工中的控制重點。 【關(guān)鍵詞】隧道工程光面爆破施工 香山觀隧道位于四川省巴中市南江縣境內(nèi)，全長１６１４米，隧 道洞身圍巖以ⅲ、ⅳ級為主，洞身ⅲ、ⅳ級圍巖長度約占全長的８ ６％，洞身巖體主要由泥巖和砂巖組成，圍巖基本穩(wěn)定，ⅲ、ⅳ級圍 巖施工中為了保護圍巖自穩(wěn)能力，增強隧道光面效果，周邊炮孔采用 光面爆破技術(shù)施工。 在巖溶地區(qū)隧道建設(shè)中曾遇到大量巖溶突水涌泥現(xiàn)象，并誘發(fā)地 表塌陷和水源枯竭。給施工和生產(chǎn)生活帶來許多危害，對環(huán)境帶來不 利影響時，應(yīng)采取注漿堵水。本文以上莊隧道為例，介紹巖溶地區(qū)隧 道注漿堵水施工時應(yīng)注意的相關(guān)事項及技術(shù)要點。 一、光面爆破的優(yōu)點１．減少超欠挖，減少炸藥用量，減少支護 混凝土用量；２．爆破后巖面平整

光面爆破的良好效果不僅提高了開挖質(zhì)量,保證了防水板的掛設(shè),而且提高了襯砌混凝土的質(zhì)量,做到了不滲不漏,兌現(xiàn)了合同承諾,本文論述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

我國經(jīng)濟的發(fā)展,科技的進步,為隧道施工帶來了極大的機遇,隧道施工技術(shù)相比之前提升了一個臺階。隧道施工作為整個工程的重點環(huán)節(jié),必須保證施工技術(shù)達到預(yù)期的效果,而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵,此項技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進行,施工完畢后是否能夠正常使用,因此爆破技術(shù)是隧道施工的重中之重。本文主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

礦山隧道開挖爆破技術(shù)及應(yīng)用（預(yù)裂爆破光面爆破）——一.光面爆破的特點及應(yīng)用　　 它是沿設(shè)計的巷道開挖輪廓線鉆鑿緊密相鄰的炮眼,這些炮眼內(nèi)不裝炸藥,然后視其離自由面的遠近再鉆一至若干排炮眼并裝炸藥爆破…………　?。?）預(yù)裂爆破法：&#...

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介紹了光面爆破技術(shù)在深圳暗挖排污隧道施工中的應(yīng)用,詳盡闡述了該隧道光面爆破施工的各項技術(shù)參數(shù),所取得的技術(shù)經(jīng)濟效益,對光面爆破技術(shù)作了較全面的總結(jié)。

本文首先介紹了光面爆破技術(shù)的原理，分析了爆破參數(shù)的確定，并在探討光面爆破技術(shù)的施工工藝的基礎(chǔ)上，提出了個人對光面爆破技術(shù)的幾點應(yīng)用體會。

對光面爆破技術(shù)在公路隧道施工中應(yīng)用的關(guān)鍵點進行分析,從而為其它公路隧道施工工程提供可靠參考依據(jù).

光面爆破技術(shù)被廣泛應(yīng)用于隧道施工中。本文分析其在中條山隧道施工中的實際應(yīng)用,從爆破參數(shù)的選取、爆破工藝的布置以及爆后效果的分析等方面入手,詳細地論述了光面爆破技術(shù)的整個流程,并對爆后效果的影響因素進行了分析。結(jié)果表明:光面爆破技術(shù)能有效控制開挖輪廓、減少超欠挖,能取得較好的爆破效果。