噶米橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本交底適用于

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本交底適用于

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 國道11111段第11111合同段橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 —1— 二〇一四年五月 國道11111段第11111合同段橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 —2— 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本交底適用于

最新整理橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁 墩柱施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表 面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作 業(yè)。2、編制依據(jù)⑴1⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—20xx。⑶公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-20xx（第一冊(cè)）。⑷2⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地 監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施 工管理水平及相關(guān)施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù)3.1、適用 范圍本交底適用于國道222段第二合同段管段內(nèi)17座橋梁墩柱施工。3.2、設(shè)計(jì) 參數(shù)⑴橋梁所處區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度均為0.15g，地震基本烈度ⅶ度；⑵本標(biāo) 段橋梁墩柱砼強(qiáng)度均為

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 國道11111段第11111合同段橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底個(gè)人文檔： 歡迎來到我的豆丁文檔，請(qǐng)?jiān)陂喿x后給予評(píng)價(jià)！謝謝！ =========================================================================================== = 個(gè)人文檔： 歡迎來到我的豆丁文檔，請(qǐng)?jiān)陂喿x后給予評(píng)價(jià)！謝謝！ =========================================================================================== = ====================

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 國道11111段第11111合同段橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 —1— 二〇一四年五月 國道11111段第11111合同段橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 —2— 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本交底適用于國

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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單

橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2011。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2004（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本交底適用于國道

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 第1頁 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2019。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2019（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本

表c1-3技術(shù)交底記錄 工程名稱xxxx交底部位墩柱模板 工程編號(hào)日期2011-7-10 交底內(nèi)容： 一、工程簡(jiǎn)介： 本工程為xxxx工程墩柱模板安裝和拆除工程，本工程使用定型鋼模板。模板內(nèi)經(jīng)為1.4米， 本工程模板有一節(jié)3米、一節(jié)2米、一節(jié)1米的三種型號(hào)，使用時(shí)按照柱長(zhǎng)來確定模板的拼 裝情況，優(yōu)先考慮長(zhǎng)度3米和2米的模板進(jìn)行使用。模板拼裝時(shí)使用直徑16的螺絲進(jìn)行加固， 模板是使用導(dǎo)鏈加固。由25噸吊車進(jìn)行吊裝和拆卸。在模板吊裝時(shí)在柱鋼筋籠子上焊制定位 筋以確定模板下口的位置，再使用3個(gè)導(dǎo)鏈呈120度拉住模板以固定上口。要在模板上口中 心掛線墜檢查模板中心是否與樁基中心重合。 二、編制依據(jù)： 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj04

模板高度類型2塊園端2塊直線模板 墩帽1.0md=3.0ml=4.8m頂帽部分模板高2m、帶倒角、檢查孔 直坡3*7.8墩身0.5m、1.0m、2.0md=3.0ml=4.8m直線模板中間預(yù)留泄水槽 墩帽1.0md=3.0ml=4.6m頂帽帶倒角、無檢查孔 直坡3*7.6墩身0.5m、1.0m、2.0md=3.0ml=4.6m直線模板中間預(yù)留泄水槽 墩帽3.0m 直坡2*6墩身0.5m、1.0m、2.0md=2.0ml=4.0m 墩帽3.0m 直坡2*6墩身1.5m、2.0md=2.0ml=4.0m 墩帽3.0m 直坡2.3*6墩身0.5m、1.0m、2.0md=2.3ml=3.7m 墩帽3.0m 直坡2.5*6墩身0.5m、1.0m、2.0md=2.5ml=3.5m 3.0m 直坡2.5*7

墩柱模檢驗(yàn)規(guī)程 前言 本標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范鋼模板的檢驗(yàn)行為，確保鋼模板產(chǎn)品質(zhì)量滿足要 求，依據(jù)jgj74-2003《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情 況進(jìn)行編制。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種鐵路、公路等墩柱模板。 墩柱模檢驗(yàn) 1目的 為加強(qiáng)質(zhì)量管理，規(guī)范橋墩模板質(zhì)量檢測(cè)行為，明確檢測(cè)項(xiàng)目和 標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定本檢驗(yàn)規(guī)程。 2范圍 適用于鐵路、公路橋墩模板的檢驗(yàn)。 3職責(zé) ⑴.公司技術(shù)室負(fù)責(zé)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加工圖紙和工藝性文件。 ⑵.質(zhì)檢室根據(jù)技術(shù)條件編制檢驗(yàn)規(guī)程，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工序檢驗(yàn)， 并進(jìn)行成品檢驗(yàn)。 ⑶.公司按產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)條件和本檢驗(yàn)規(guī)程組織原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和 過程檢驗(yàn)。 4檢驗(yàn)依據(jù) 《鐵路混凝土與砌體工程及驗(yàn)收規(guī)范》tb10210-97 《鐵路橋涵施工規(guī)范》tb203-96 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

11區(qū) 11111段 第111111合同段 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工 技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 11段 第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年五月 橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底 1、編制目的 現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的 工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) ⑴1 ⑵公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/tf50—2019。 ⑶公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-2019（第一冊(cè)）。 ⑷2 ⑸指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 ⑹本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累 的施工經(jīng)驗(yàn)。 3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù) 3.1、適用范圍 本交底適用

. .. 云南省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 二級(jí)施工技術(shù)交底記錄 市政施管-09 編號(hào)： 工程名稱合同段號(hào) 分部（項(xiàng)）工程名稱墩柱模板交底日期 交底方交底人 交底內(nèi)容： 一、工程概況 主橋墩柱24棵，墩柱尺寸主道2.4×2、輔道2.2×1.5，柱高9～16m。引橋墩柱58 棵，墩柱尺寸主道1.5×1.5、輔道1.3×1.3，柱高5～17.65m。全橋設(shè)有14個(gè)系梁，尺 寸1.2×1.0，墩柱、系梁采用均c40。 二、支架搭設(shè) 為確保墩身鋼筋、模板安裝的準(zhǔn)確性和安全性，在安裝高度超過2米的墩身鋼筋、模 板安裝前，先搭設(shè)操作防護(hù)腳手架，以便鋼筋、模板的安裝及對(duì)操作人員的安全防護(hù)。 1、腳手架搭設(shè) 1）腳手架選用扣件式鋼管腳手架搭設(shè)，雙排架體沿墩柱四周封閉搭設(shè)。立桿縱橫距為 1.2m、步距為1.8m，外排支架須高出柱頂端不小于1.5m。 2）立桿的搭設(shè)：

橋梁墩柱及系梁施工技術(shù)交底 一、工程概況 達(dá)州市鳳凰山隧道工程項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干道，道路總長(zhǎng)度為5197.11m，道 路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西，里程樁號(hào)為k0+000～k5+197.11，設(shè)計(jì)7座 橋梁，橋墩立柱共138根，直徑均為1.5m；系梁共28個(gè)，其中地系梁18個(gè)，中系梁 10個(gè)，部分橋梁未設(shè)置系梁。 二、所采用規(guī)范、規(guī)程及工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj11-2011） （2）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj166-2011） （3）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd63-2007） （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） （5）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd-2004） （6）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004） （7）《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐

橋梁墩柱及系梁施工技術(shù)交底 一、工程概況 達(dá)州市鳳凰山隧道工程項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干道，道路總長(zhǎng)度為5197.11m，道路紅線寬度30m。線路總 體走向呈東向西，里程樁號(hào)為k0+000～k5+197.11，設(shè)計(jì)7座橋梁，橋墩立柱共138根，直徑均為1.5m；系梁 共28個(gè)，其中地系梁18個(gè)，中系梁10個(gè)，部分橋梁未設(shè)置系梁。 二、所采用規(guī)范、規(guī)程及工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj11-2011） （2）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（cjj166-2011） （3）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd63-2007） （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） （5）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd-2004） （6）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004） （7）《公路

最新整理橋梁墩柱施工技術(shù)交底 交底內(nèi) 容： 一、工程部位kxx+xxx分離立交橋橋梁墩柱二、施工圖紙見附 圖三、作業(yè)條件1、認(rèn)真恢復(fù)定線測(cè)量，準(zhǔn)確設(shè)置控制wang基點(diǎn)，并按期復(fù)測(cè)。 2、認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)人 員要嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)定的抽檢次數(shù)進(jìn)行抽樣檢查。3、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到 科學(xué)施工，信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。 4、組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。5、發(fā)揮技術(shù)管理 的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。6、專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟 班作業(yè)了解情況，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。7、實(shí)行項(xiàng)目 總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，對(duì)技術(shù)總負(fù)責(zé)，并行使技術(shù)否決權(quán)。8、施工前合理 組織機(jī)械、人員、材料，保證施工過程連續(xù)，各種材料符合規(guī)范要求；對(duì)參與施 工的機(jī)械提

蚇橋梁墩柱施工技術(shù)交底 肅一、施工組織 肅1、人員、設(shè)備準(zhǔn)備 袈墩柱由專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，根據(jù)墩柱工程數(shù)量及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，配備技術(shù)先進(jìn)、種類齊 全的施工機(jī)械設(shè)備，做到配套合理、滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。并考慮設(shè)備完好率和雨季、 夜間施工等不利因素影響而需增加的設(shè)備數(shù)量。 蒆2、具體施工組織 膅根據(jù)t梁施工順序安排墩柱施工。墩柱分為兩種形式：矩形、圓形柱式橋墩，均考慮采用大面 積定型鋼模板。 膀本工程施工時(shí)根據(jù)墩柱高度不同可以分多次澆筑。地勢(shì)條件較好的橋墩采用砼運(yùn)輸車配送、20t 汽車吊吊運(yùn)料斗灌注。為方便施工，用鋼管腳手架搭立施工工作平臺(tái)及人員上下通道。施工順序緊 跟承臺(tái)施工。 薀根據(jù)墩柱的不同形式、不同高度分別安排施工，矮墩柱一次裝模一次澆注，高墩柱分次裝模分 次澆注。 芅二、施工工藝流程說明 芅具體工藝如下： 薁 羋 羂 莃 螅 衿 蚅 蟻 蚅 聿圖：矩形及圓形