國內(nèi)外海底靜力觸探的技術(shù)研究與進展

10.3靜力觸探試驗 10.3.1靜力觸探試驗適用于軟土、一般粘性土、粉土、砂土和 含少量碎石的土.靜力觸探可根據(jù)工程需要采用單橋探頭、雙橋探頭 或帶孔隙水壓力量測的單、雙橋探頭，可測定比貫入阻力(ps)、錐尖 阻力(qc)、側(cè)壁摩阻力(fs)和貫入時的孔隙水壓力(u)。 10.3.2靜力觸探試驗的技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定:： 1探頭圓錐錐底截面積應(yīng)采用10c㎡或15c㎡，單橋探頭側(cè)壁 高度應(yīng)分別采用57mm或70mm,雙橋探頭側(cè)壁面積應(yīng)采用150300c ㎡，錐尖錐角應(yīng)為60度。 2探頭應(yīng)勻速垂直壓入土中，貫入速率為1.2m/min。 3探頭測力傳感器應(yīng)連同儀器、電纜進行定期標定，室內(nèi)探頭標 定測力傳感器的非線性誤差、重復(fù)性誤差、滯后誤差、溫度漂移、歸 零誤差均應(yīng)小于1%fs，現(xiàn)場試驗歸零誤差應(yīng)小于3%，絕緣電阻不小 于500

論述了海底靜力觸探系統(tǒng)懸掛定位裝置存在的懸掛不可靠、解鎖振動較大等問題,設(shè)計了懸掛解鎖裝置,解決了懸掛定位裝置存在的問題,提高了系統(tǒng)工作的可靠性。碼頭試驗和海上試驗的成功,驗證了該機構(gòu)能穩(wěn)定工作。

靜力觸探實驗講稿——靜力觸探實驗講稿

收稿日期:20050524 作者簡介:劉占友(1972—),男,1998年畢業(yè)于北方交通大學(xué)鐵道工程 專業(yè),工程師。 靜力觸探新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用 劉占友 (鐵道第三勘察設(shè)計院,天津300251) developmentandapplicationofthenewtechniqueforstaticprobing liuzhanyou 　　摘　要　介紹幾種靜力觸探技術(shù)———孔隙水壓力靜力觸探測試(cptu)、波速靜力觸探測試(scp2 tu)、旁壓靜力觸探測試(cptpmt)、放射性同位素靜力觸探測試(ricpt)和電阻率靜力觸探測試 (rcptu)的現(xiàn)狀、發(fā)展與應(yīng)用。 關(guān)鍵詞　靜力觸探　孔隙水壓力測試　波速測試　旁壓測試　放射性同位素測試　電阻率測試 　　靜力觸探試驗(static

2008年第10期工程勘察geotechnicalinvestigation&surveying1 ·論文· 靜力觸探技術(shù)的實質(zhì)及其應(yīng)用現(xiàn)狀與前景 王鍾琦 （建設(shè)綜合勘察研究設(shè)計院，北京100007） 摘要：筆者根據(jù)多年切身體驗，概述我國電測靜力觸探（cpt）的創(chuàng)制及發(fā)展歷程，并對照海外 同類技術(shù)的實況，藉以針對當(dāng)前在cpt應(yīng)用問題上一些分歧意見，提出某些觀點。 關(guān)鍵詞：荷蘭錐；電測靜力觸探；標準貫入試驗；孔壓觸探；原位測試 中圖分類號：tu413文獻標識碼：a abstract：basedonpersonalpracticeandexperienceforyears,theauthorintendstosummarizethecreationand developmentofthechine

隨著海底隧道建設(shè)、海岸帶開發(fā)、港灣建設(shè)和其他海洋資源的開發(fā),靜力觸探技術(shù)（cpt）作為原位測試技術(shù)的一種,在海洋工程地質(zhì)勘查中發(fā)揮著越來越重要的作用?，F(xiàn)場進行靜力觸探試驗以及室內(nèi)試驗,分析某海上場址工程中土的物理、力學(xué)性質(zhì)的特點,通過對比分析對土層的抗剪強度、靈敏度和超固結(jié)比（ocr）進行評價。cpt測試數(shù)據(jù)顯示當(dāng)?shù)貙影l(fā)生變化時,錐尖阻力（qc）和孔隙水壓力（fs）會發(fā)生較大變化。對于較硬的黏土層,靜力觸探結(jié)果可能出現(xiàn)較大誤差,土性參數(shù)評價時需要予以剔除。使用cpt測試數(shù)據(jù)對該場址地基土不排水抗剪強度、靈敏度和超固結(jié)比（ocr）進行評價時,其各自參數(shù)分別為：nkt取15,ns取6以及k值取0.3時,cpt測得不排水抗剪強度、靈敏度和超固結(jié)比與室內(nèi)試驗吻合較好。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 推廣孔壓靜力觸探技術(shù)的意義 ξ thesignificanceofpiezoconepenetrationtest 孟高頭　張德波　劉事蓮　　　　　　　張迎春　　　　　　 (中國地質(zhì)大學(xué)工程學(xué)院,武漢,430074)　(廣東省航務(wù)工程總公司巖土公司,廣州,510230) 文　摘　單橋靜力觸探僅能測一個參數(shù),分辨率低,只在我國應(yīng)用,不利于國際競爭與交流,建議逐步加以淘汰,而應(yīng)大力推廣國際 通用的孔壓靜力觸探技術(shù)。該技術(shù)能測多個參數(shù),在劃分土類、求取土層固結(jié)系數(shù)等方面精度高,特別適宜在軟土地區(qū)推廣使用。 關(guān)鍵詞　單橋靜力觸探

[ppt]靜力觸探實驗——靜力觸探是通過一定的機械裝備，將一定規(guī)格的金屬探頭用靜力壓入土層中，同時用傳感器或直接量測儀表測試土層對觸探頭的貫入阻力，以此來判斷，分析，確定地基土的物理力學(xué)性質(zhì)?！　§o力觸探的主要優(yōu)點是連續(xù)、快速、精確；可以在現(xiàn)場直...

靜力觸探解析PPT課件

試驗復(fù)核批準 靜力觸探試驗報告表號：鐵建試報68批準文號：鐵建設(shè)[2009]027號 委托單位中鐵五局蘭新第二雙線工程指揮部第三項目部報告編號lxsqz-2-zt5j0-jct-20100606-11 工程名稱dk217+461.75～dk222+095.85委托編號jct-20100606-1 觸孔地點dk218+580(距路基左側(cè)5m)記錄編號lxsqz-2-zt5j0-jct-20100606-11 觸孔編號1-1試驗日期2010-06-06 設(shè)計深度/報告日期2010-06-06 試驗深度 （m） 土層名稱 比貫入阻力 ps（mpa） 錐尖阻力 qc或ps(mpa) 側(cè)壁摩擦阻 力fs(kpa) 摩阻比rf（%） 0.4 承載力σ0 （kpa） 0.0基床以下00.000 0.2基床以下1.332.7

上拔式靜力觸探測試技術(shù)研究 近年來,海洋資源的開發(fā)與利用規(guī)模逐漸擴大,海上基礎(chǔ)和能源設(shè)施等構(gòu)筑 物的需求量增大,因此水下土體的勘探越來越受到重視。靜力觸探測試是目前原 位測試中最為成熟而便捷的測試方法。 但是由于海洋環(huán)境復(fù)雜,存在風(fēng)浪大、水深、海積土性復(fù)雜等問題,靜力觸探 在海洋工程中的應(yīng)用存在測試不穩(wěn)定、提供的反力不足、探桿受壓失穩(wěn)等問題。 國外較為先進的靜力觸探技術(shù)通常需要依靠大型勘探船和先進的測試技術(shù),費用 非常昂貴。 長江科學(xué)院提出的上拔式靜力觸探測試是一種利用上拔阻力與深度的曲線 反映土體性質(zhì)的測試技術(shù),該測試技術(shù)可解決傳統(tǒng)靜力觸探在海洋工程應(yīng)用中的 不足之處。為了推進這種新型原位測試方法在實際工程中的應(yīng)用,目前亟需解決 的問題就是掌握上拔式靜力觸探的測試機理。 結(jié)合傳統(tǒng)靜力觸探測試的理論和研究方法,以上拔式靜力觸探為研究對象, 通過理論和試驗研究方法得到了幾

靜力觸探綜合圖(cpt)

雙橋靜力觸探分層探討 傳統(tǒng)的單橋靜力觸探（簡稱單橋靜探）只能測量比貫入阻力（ps）， 數(shù)據(jù)單一、圖形簡單，在已有靜探測試經(jīng)驗的簡單場地能較好地滿足 工程需要，但對于巖土種類較多的復(fù)雜場地，單橋靜探就具有較大的 局限性。而雙橋靜力觸探（簡稱雙橋靜探）可以測量錐尖阻力（qc） 和側(cè)壁阻力（fs），還能求算出摩阻比（rf），數(shù)據(jù)多元、圖形豐富， 相比單橋靜探具有單獨測試能力強、分層更準確等特點?？睖y分公司 在地層復(fù)雜、軟土深厚的江漢平原地區(qū)大量使用雙橋靜探進行測試， 很好地滿足了工程的需要，取得了較好的實踐效果?，F(xiàn)將雙橋靜力觸 探內(nèi)業(yè)整理經(jīng)驗歸納如下。 一：各類土的雙橋靜探曲線特征 劃分土層是雙橋觸探的基本應(yīng)用之一，目前國內(nèi)外在利用靜力觸 探指標劃分土層、確定土名的問題上，大多采用雙橋探頭測得的。通 過多年來湖北地區(qū)粘性土、粉土及砂類土中進行的靜力觸探與鉆孔資 料的對比，按土類

施工單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 試驗依據(jù)試驗單位 檢測編號檢測性質(zhì) 檢測路段試驗人 工程部位復(fù)核人 報告日期審核人 錐底截面積(cm2)60 錐底直徑(cm)有效側(cè)壁長度（mm）/ 觸孔地點/ 試驗深度（m） 比貫入阻 力ps （kpa） 2.795 /-4 2.861 2.941 3.043 3.1125 3.2433 3.31519 00 00 00 00 00 成果圖： 備注 四川省遂資眉高速公路眉山段工程項目 0 四川省亞通公路工程建監(jiān)理所0 靜力觸探試驗報告 試表58共頁第頁 tb10018-2003 0施工自檢 0 k195+890 2012.10.06 10錐角錐角(。)探頭標定系數(shù)kp1613 35.7孔口標高(m)/ k195+890觸孔編號設(shè)計深度(cm)/ 土

靜力觸探實驗報告 姓名：鄭亞 學(xué)號：112110010076 學(xué)院：材建學(xué)院 班級：2011級建工 指導(dǎo)老師：戴老師 一：實驗?zāi)康?靜力觸探是一種在鐵路工程廣泛應(yīng)用的地質(zhì)原位測試方法，現(xiàn) 行研究中，往往僅采用數(shù)理統(tǒng)計方法建立觸探參數(shù)與土體物理力學(xué)指 標之間的相關(guān)回歸公式，缺乏對觸探機理的深入認識和對相應(yīng)回歸公 式的驗證。采用數(shù)值模擬方法分析靜力觸探機理及土體物理力學(xué)參數(shù) 變化對靜力觸探影響規(guī)律，并對靜力觸探結(jié)果與土體物理力學(xué)參數(shù)之 間經(jīng)驗公式進行驗證。 二：實驗原理 靜力觸探實驗是以靜壓力將一個內(nèi)部裝有傳感器的圓錐型探頭一 均速壓入土中，量測其灌入阻力。由于地層中各類土的軟硬程度不同。 探頭所受的阻力不同，經(jīng)傳感器將這種大小不同的灌入阻力通過電信 號傳人到記錄儀中。再通過灌入阻力與土的工程地質(zhì)特征定性及統(tǒng)計 相關(guān)關(guān)系。實現(xiàn)按其阻力大小劃分土層。確定土的工程性質(zhì)，獲取土

基于靜力觸探測試的國內(nèi)外砂土液化判別方法——在砂土或粉土分布廣泛的地區(qū)，地震液化是導(dǎo)致地基失穩(wěn)和上部結(jié)構(gòu)受損的直接原因之一。因此，判定地基土液化可能性是抗震勘察設(shè)計中的一個重大課題。由于獲得高質(zhì)量“未擾動”砂土樣的困難和試驗成本的限制，基于靜...

基于靜力觸探測試的國內(nèi)外砂土液化判別方法——在砂土或粉土分布廣泛的地區(qū)，地震液化是導(dǎo)致地基失穩(wěn)和上部結(jié)構(gòu)受損的直接原因之一。因此，判定地基土液化可能性是抗震勘察設(shè)計中的一個重大課題。由于獲得高質(zhì)量“未擾動”砂土樣的困難和試驗成本的限制，基于靜...

靜力觸探中土層界面效應(yīng)試驗研究

論我國靜力觸探技術(shù)_CPT_現(xiàn)狀與發(fā)展_劉松玉

靜力觸探技術(shù)中探頭的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計

介紹了建筑調(diào)適的內(nèi)涵、發(fā)展歷史和分類,調(diào)適與測試調(diào)節(jié)與平衡、能源審計、節(jié)能診斷和能耗監(jiān)控之間的區(qū)別和聯(lián)系,并介紹了調(diào)適工作在現(xiàn)階段國內(nèi)推廣實施的必要性、組織體系、各方成員的角色與職責(zé)、不同調(diào)適主導(dǎo)模式的優(yōu)缺點。此外,介紹了目前國內(nèi)外調(diào)適的相關(guān)標準、應(yīng)用現(xiàn)狀、目前國內(nèi)已有實例的始于建造階段的機電系統(tǒng)調(diào)適工作內(nèi)容和典型系統(tǒng)的基本工作流程。

作者簡介:徐華,男,高級工程師。1982年畢業(yè)于貴州工學(xué)院水工專業(yè)?，F(xiàn)任中航勘察設(shè)計研究院上海 分院院長。 孔壓靜力觸探在上海地區(qū)的應(yīng)用 徐　華 (中航勘察設(shè)計研究院上海分院,上?！?00135) 　　【摘要】　通過上海浦東國際機場跑道詳勘中的實踐,孔壓靜力觸探在土層劃分(尤其對粉性土、砂 土薄層的劃分)、估算土層固結(jié)系數(shù)等方面有很大的優(yōu)越性。 【關(guān)鍵詞】　孔壓靜力觸探;粉性土、砂土薄層的劃分;固結(jié)系數(shù)。 【abstract】　thepaperintroducesitsadvantagesofdividingsiltyandsandysoilintercalationandevaluatingco2 efficientofconsolidationbypracticeofpudonginternati