工頻通信的抽油機(jī)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中器設(shè)計(jì)

0前言抽油電機(jī)外殼的材質(zhì)為灰口鑄鐵,雖然灰口鑄鐵具有良好的耐磨、抗震和切削加工性,但鑄件中往往還存在著不同程度的缺陷。電機(jī)底座常會(huì)受外力作用發(fā)生斷裂,如不及時(shí)修補(bǔ),會(huì)使電機(jī)錯(cuò)位導(dǎo)致皮帶脫落,電機(jī)空載而發(fā)生燒電機(jī)的現(xiàn)象。常用的焊接方法很難達(dá)到它的抗震、抗拉強(qiáng)度要求。

——游梁式抽油機(jī)抽油機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì) (2)

——游梁式抽油機(jī)抽油機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)

汽車油箱監(jiān)控裝置是以嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為基礎(chǔ),采用現(xiàn)代控制論的方法對(duì)汽車油箱中油量進(jìn)行測(cè)量和油量變化速度進(jìn)行檢測(cè)。通過模擬油箱油量變化和油料傳感器電壓的變化曲線獲得電壓和油量變化的分段線性函數(shù),系統(tǒng)根據(jù)用戶需求設(shè)定采樣時(shí)間,定時(shí)采樣油料傳感器的電壓值,通過函數(shù)計(jì)算出對(duì)應(yīng)的油量值。同時(shí)保留前一次采樣值,以判斷油量的變化速度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)油箱油量的消耗情況,對(duì)油箱非正常工作狀態(tài)產(chǎn)生報(bào)警。經(jīng)過測(cè)試,裝置的測(cè)量準(zhǔn)確度和報(bào)警功能均達(dá)到預(yù)期的效果,提高了汽車使用的安全性。

提出一種油機(jī)電站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。重點(diǎn)介紹機(jī)房監(jiān)控分系統(tǒng)、模擬量采集單元、數(shù)字量控制單元、微處理器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸單元的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)具有較好的擴(kuò)展性和通用性。

普通抽油機(jī)設(shè)計(jì)

第一節(jié)抽油機(jī)設(shè)備與保養(yǎng) 一、抽油機(jī)的組成 抽油機(jī)主要是由四部分組成的： 1、游梁部分：驢頭、游梁、橫梁、尾梁、連桿、平衡板（復(fù)合平 衡抽油機(jī)）。 2、支架部分：中央軸承座、工作梯、護(hù)圈、操作臺(tái)、支架。 3、減速器部分：底船、減速器筒座、減速器、曲柄、配重塊、剎 車等部件。 4、配電部分：電機(jī)座、電機(jī)、配電箱等。 二、各部件的作用： 1、底座：它是擔(dān)負(fù)起抽油機(jī)全部重量的唯一基礎(chǔ)。 2、減速器筒座：它的作用是固定減速器，承擔(dān)減速器的重量并使 減速器提高，使曲柄能夠旋轉(zhuǎn)。 3、電機(jī)座：它的主要作用是承載電機(jī)的重量，可以通過調(diào)整電機(jī) 的前、后、左、右位置，保持電機(jī)輪與減速器輪的“四點(diǎn)一線”。 4、電機(jī)：電機(jī)是動(dòng)力的來(lái)源。前后對(duì)角上有兩條頂絲可調(diào)節(jié)皮帶 的松緊度。 5、剎車裝置：剎車片與剎車輪接觸時(shí)發(fā)生摩擦而起到制動(dòng)作用。 6、減速箱：它是把高速的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)變成低速運(yùn)動(dòng)的減速裝置。 7、大皮帶

scada系統(tǒng)是油田自動(dòng)化控制管理系統(tǒng)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為中心，對(duì)油田抽油機(jī)井實(shí)施遠(yuǎn)程測(cè)控和集中管理，經(jīng)過控制和數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油機(jī)井井口設(shè)備的遠(yuǎn)程遙控和數(shù)據(jù)資料的實(shí)時(shí)管理，達(dá)到數(shù)字化油田的基本目標(biāo)。

緒論 第1頁(yè)(共35頁(yè)) cyjy12-4.8-73hb型抽油機(jī)設(shè)計(jì) 1緒論 1.1抽油機(jī)的應(yīng)用 油田開采原油的方法分為兩類：一類是利用地層本身的能量來(lái)舉升原油，稱為 自噴采油法，常見于新開發(fā)且儲(chǔ)量大的一些油田；另一類是到了油田開發(fā)的中后期， 地層本身能量不足以使原油產(chǎn)生自噴，必須人為地利用機(jī)械設(shè)備將原油舉升到地面， 稱為人工舉升采油法或機(jī)械采油法[1]。 上述采油方法中不利用抽油桿傳遞能量的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為無(wú)桿抽油設(shè)備，利用抽 油桿上下往復(fù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為有桿抽油設(shè)備。利用抽油桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)井 下單螺旋泵裝置，雖然也有抽油桿，但習(xí)慣上不列入有桿抽油設(shè)備[3]。 有桿泵采油技術(shù)是應(yīng)用最早也最為廣泛的一種人工舉升機(jī)械采油方法。有桿抽油 系統(tǒng)主要有三部分組成：一是地面驅(qū)動(dòng)設(shè)備即抽油機(jī)，它由電動(dòng)機(jī)、減速器和四連桿 機(jī)構(gòu)(包括曲柄、連桿和游梁)等組成：二是

1 第一章抽油機(jī)—深井泵采油 機(jī)械舉升采油方式是目前大慶油田的最主要的、也是應(yīng)用最為廣泛的是采油方 式。在機(jī)械舉升工藝中，抽油機(jī)—深井泵采油是應(yīng)用井?dāng)?shù)最多的舉升工藝。在本章節(jié) 中，重點(diǎn)介紹抽油機(jī)—深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測(cè)試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù) 的應(yīng)用。 第一節(jié)抽油機(jī)—深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計(jì)算 抽油機(jī)—深井泵采油方式，簡(jiǎn)稱為抽油機(jī)采油方式。本節(jié)介紹的主內(nèi)容是抽油機(jī) 裝置的構(gòu)成，抽油機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及抽油機(jī)舉升工藝的基礎(chǔ)理論。 一、抽油機(jī)—深井泵抽油裝置 抽油機(jī)—深井泵抽油裝置是指由抽油機(jī)、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它 借助于抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力機(jī)（一般為電動(dòng)機(jī)）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用抽油桿帶動(dòng)深井泵柱塞進(jìn)行抽油。 （一）抽油機(jī) 抽油機(jī)是抽油機(jī)—深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。游梁式抽油機(jī)主要由游梁 -連桿-曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力

油田安全生產(chǎn)是石油工業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。研究設(shè)計(jì)了一種基于c8051f020單片機(jī)的抽油機(jī)在線故障監(jiān)控器。通過對(duì)抽油機(jī)采用多點(diǎn)監(jiān)測(cè),可以監(jiān)測(cè)抽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、井口原油溫度以及壓力參數(shù)。詳細(xì)介紹了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、硬件構(gòu)成及軟件設(shè)計(jì)。抽油機(jī)在線故障監(jiān)控器在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上能適應(yīng)油田生產(chǎn)發(fā)展的要求,并提高了故障判斷的準(zhǔn)確性和可靠性。

抽油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第1頁(yè)共29頁(yè) 姓名：石維亮 學(xué)號(hào)：02001433 指導(dǎo)教師：錢瑞明 日期：2004.9.19日 目錄： 1．設(shè)計(jì)任務(wù)***************************************************(1) 2．設(shè)計(jì)內(nèi)容***************************************************(2) 3．方案分析***************************************************(2) 4．設(shè)計(jì)目標(biāo)***************************************************(3) 5．設(shè)計(jì)分析***************************************************(3) 抽油機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第2

針對(duì)目前抄表方式中存在的問題,本文提出了以無(wú)線為主要通信方式的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)。詳盡介紹了抄表系統(tǒng)中集中器的硬件結(jié)構(gòu),mcu、gprs模塊、無(wú)線射頻模塊、存儲(chǔ)模塊和rtc模塊的芯片的選型、電路連接以及軟件的設(shè)計(jì)。

針對(duì)目前抄表方式中存在的問題,本文提出了以有線與無(wú)線相結(jié)合的通信方式的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)。詳盡介紹了抄表系統(tǒng)中集中器的硬件結(jié)構(gòu)(其中,包括mcu、gprs模塊、存儲(chǔ)模塊等)及其工作流程。

基于arm的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器 目前很多偏僻的地方和部分城市抄電表還是人工的方式，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也有很 多地區(qū)通過蓋章升級(jí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了集中抄表。遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)主要包括電表、采集器、集 中器、主站管理中心。 遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)框架目前遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)主要包括電表、采集器、集中器、主站管理 中心。如圖1所示。采集器通過總線方式（多為485總線）收集電表信息，然后再通過總 線將信息傳輸?shù)郊衅魃?，集中器可通過以太網(wǎng)或者公網(wǎng)無(wú)線方式和主站管理中線通信。 系統(tǒng)中采集器和集中器容易產(chǎn)生混淆。 電表主要是用來(lái)測(cè)量電能的；采集器主要有三個(gè)功能：采集電表數(shù)據(jù)（如峰、谷、平不同 時(shí)段的數(shù)據(jù)）、保存、通過電力載波響應(yīng)集中器的命令上傳數(shù)據(jù)或向電表下傳執(zhí)行命令（如 電表有可以切斷用戶用電的功能）。集中器主要將收集的信息進(jìn)行存儲(chǔ)處理并且和主站管 理中心通信。 圖1遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)框架 集中器設(shè)計(jì)集中器通

感性元器件投切過程中在線圈兩端產(chǎn)生高于電源電壓數(shù)倍到數(shù)十倍的反向電壓,控制器無(wú)法正常工作。提出一種利用壓敏電阻工作特性,將線圈產(chǎn)生的過電壓由釋放器進(jìn)行釋放保護(hù),有效防止了因感性負(fù)載反向電壓造成控制器故障。

針對(duì)抽油機(jī)由于不平衡而造成的耗能問題,設(shè)計(jì)了一個(gè)抽油機(jī)游梁平衡自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng).系統(tǒng)采用功率法檢測(cè)抽油機(jī)的平衡度,當(dāng)抽油機(jī)處于失衡狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)游梁上的平衡配重小車改變它與游梁支點(diǎn)的相對(duì)位置,進(jìn)而調(diào)整曲柄軸上的扭矩,使抽油機(jī)重新在新平衡狀態(tài)下運(yùn)行.

抽油機(jī) 一、結(jié)構(gòu) 常規(guī)游梁式抽油機(jī)主要由以下部件組成： 1、懸繩器2、吊繩3、驢頭4、游梁5、游梁支撐6、支架總成7、曲柄總成8、尾 軸承總成9、橫梁總成10、連桿裝置11、減速器12、底座總成13、護(hù)欄14、剎車裝置 一、整機(jī) 常規(guī)游梁式抽油機(jī)，動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過皮帶傳動(dòng)到減速器，然后由減速器輸出軸驅(qū)動(dòng)曲 柄、連桿、游梁、驢頭，帶動(dòng)懸繩器做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)原油的抽汲。 整機(jī)主要由驢頭總成、懸繩器總成、游梁總成、中軸總成、支架總成、橫梁總成、連桿 總成、曲柄總成、剎車總成、底座總成、電機(jī)裝置等部件組成。 二、游梁總成 游梁總成由型鋼和鋼板組焊而成，游梁前端通過驢頭連接銷將游梁連接板與驢頭連接板 裝配固定，后端與尾軸承座相連接，中間與游梁支座總成中的中央軸承座相連接。安裝在支 架頂面調(diào)位板上的4個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，可以對(duì)游梁進(jìn)行位置進(jìn)行微調(diào)，以使驢頭懸點(diǎn)對(duì)

為了適應(yīng)現(xiàn)代的抄表方式和滿足用電管理的要求,本文提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和嵌入式arm技術(shù)的集中器。本實(shí)驗(yàn)采用arms3c6410為集中器的控制系統(tǒng),電量采集部分采用sc1128為核心的電力載波方式將用戶電量采集到集中器的控制系統(tǒng)中。上行通訊采用gprs與主站進(jìn)行通訊?？梢詾橛脩羰∪グ嘿F的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用,在設(shè)備的運(yùn)行過程中,也沒有距離和地區(qū)的限制,對(duì)于偏遠(yuǎn)的地區(qū)只要存在手機(jī)信號(hào)本設(shè)計(jì)的設(shè)備就可以穩(wěn)定運(yùn)行。

1抽油機(jī)的安裝 1.1一般規(guī)定 1.1.1抽水機(jī)安裝前，應(yīng)按所確定的方位測(cè)量放射線，打好 基礎(chǔ)中心控制樁，并根據(jù)井口中心位置及圖示尺寸在基礎(chǔ)平 面上劃出設(shè)備就位基準(zhǔn)控制線，其允許偏差應(yīng)為±2㎜。 1.1.2抽水機(jī)(底座)就位找正后，底座中心與基礎(chǔ)就位基準(zhǔn)控 制線的位置偏差不得大于2㎜。 1.1.3墊鐵的放置應(yīng)符合下列要求： 1墊鐵組的面積應(yīng)能滿足抽油機(jī)的負(fù)荷要求。 2每個(gè)地腳螺栓旁邊至少應(yīng)有一組墊鐵，相鄰兩墊鐵組間距 宜為500~1000㎜。 3采用壓杠式基礎(chǔ)的抽油機(jī)，墊鐵應(yīng)放置在底座的壓杠點(diǎn)位 置。 4每組墊鐵應(yīng)盡是減少墊鐵的塊數(shù)，且不宜超過5塊，斜墊 鐵應(yīng)成對(duì)使用，墊鐵總厚度不宜大于30㎜，放置平墊鐵時(shí)， 最厚的放在下面，最薄的放在中間且不宜小于2㎜，找平后 將各墊鐵相互用定位焊固定。 5每一組墊鐵應(yīng)放置平衡整齊、接觸良好。抽油機(jī)找平后， 每一

常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng) 機(jī)械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機(jī)概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機(jī)基本種類...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機(jī)的工作原理...............................................

常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng) 機(jī)械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機(jī)概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機(jī)基本種類...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機(jī)的工作原理...............................................