拱橋底軸線坐標簡便計算與施工放樣

等截面懸鏈線拱橋施工放樣座標計算程序(PC—1500)

本文以梳洗河為例來說明橋涵施工放樣點的坐標計算方法,為大家在施工過程中解決類似的實際問題提供經(jīng)驗、方法,具有很強的使用性,希望能給從事路橋施工的同行們一定的借鑒和幫助。

用全站儀進行工程（公路）施工放樣、坐標計算 （九）懸高測量（rem）* 為了得到不能放置棱鏡的目標點高度，只須將棱鏡架設(shè)于目標點所在鉛垂線 上的任一點，然后測量出目標點高度vd。懸高測量可以采用“輸入棱鏡高”和 “不輸入棱鏡高”兩種方法。 1、輸入棱鏡高 （1）按menu——p1↓——f1（程序）——f1（懸高測量）——f1 （輸入棱鏡高），如：1.3m。 （2）照準棱鏡，按測量（f1），顯示儀器至棱鏡間的平距hd——set（設(shè) 置）。 （3）照準高處的目標點，儀器顯示的vd，即目標點的高度。 2、不輸入棱鏡高 （1）按menu——p1↓——f1（程序）——f1（懸高測量）——f2 （不輸入棱鏡高）。 （2）照準棱鏡，按測量（f1），顯示儀器至棱鏡間的平距hd——set（設(shè) 置）。 （

鋼管砼拱橋拱肋節(jié)段的放樣坐標計算——鋼管砼拱橋拱肋鋼管放樣坐標是制作拱肋的首要內(nèi)容，常規(guī)的放大樣方法費工費時，需要的放樣場地較大．用平面幾何關(guān)系計算放樣坐標可大大簡化施工工序，且精度高，推導(dǎo)的公式同樣適用于鋼筋砼拱肋的預(yù)制放樣，適于編制程序，...

建筑工程fx-4800編程（軸線放樣）全站儀坐標點計算——本文適用casiofx-4800編程，隨文附有詳盡的解釋和實用的范例。建筑工程施工過程中，現(xiàn)場測量是很重要的。一般設(shè)計院都會給出房子幾個角點上的坐標，實際施工時，所給坐標并不能滿足實際施工需求。工程中很...

建筑軸線放樣方案 一、放樣精度選擇 根據(jù)設(shè)計要求，學(xué)生公寓建筑軸線放樣的精度要求為點位中誤差 小于5cm。在軸線設(shè)計圖中軸線最長邊為60m。若使用全站儀進行放 樣，要求儀器的測角精度為5″，測距精度為1/20000。據(jù)此，對照 規(guī)范要求采用 二、放樣方案 1、放樣數(shù)據(jù) 目 標 盤 位 第一測回第二測回 度盤讀數(shù)（°′〃）距離（m）讀盤讀數(shù)（°′〃）距離（m） v1左 右 h3左 右 v2左 右 h1左 右 v1左 右 目 標 盤 位 第三測回第四測回 度盤讀數(shù)（°′〃）距離（m）讀盤讀數(shù)（°′〃）距離（m） v1左 右 h3左 右 v2左 右 h1左 右 v1左 右 2、放樣步驟： 先選取一長110米以上，寬70米以上，且地勢較平整視野開闊 的地方，在大致中間位置選取一點，并標記為h2，把全站儀架設(shè)在 該點上 （1）放樣部位

畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 題目rtk和全站儀在建筑軸線放樣中的應(yīng)用與分析 學(xué)院測繪工程學(xué)院專業(yè)測繪工程 班級0614101學(xué)號 學(xué)生姓名指導(dǎo)教師 開題日期2013年3月20日 《rtk和全站儀在建筑軸線放樣中的應(yīng)用與分析》開題報告 一、選題的背景與意義： （一）課題研究來源 本課題來自于我在網(wǎng)上和書本上的查閱和指導(dǎo)老師的意見，最后定題。 （二）課題研究的目的 了解gps的定位原理，rtk的定位原理，全站儀和rtk軸線放樣的優(yōu)缺點，建筑 軸線的設(shè)計、放樣過程等，通過實例對比分析來說明rtk用于建筑軸線放樣的可行性， 通過精度分析來說明影響它們誤差的因素分別是哪些。 （三）課題研究的意義 軸線是一種悠久的建筑與城市空間設(shè)計的方法，在我們的建筑創(chuàng)作中至今還在被運 用。軸線有助于城市及其局部區(qū)域結(jié)構(gòu)形態(tài)的形成與良性發(fā)展，而且在歷史上也創(chuàng)造了 許

大跨徑拱橋拱軸線參數(shù)對幾何非線性影響研究——針對目前拱橋非線性研究現(xiàn)狀，對鋼管混凝土勁性骨架拱橋改變其參數(shù)的1000多個模型，用ansys有限元程序進行線性和非線性分析，并進行比較分析，得出拱橋的拱軸線參數(shù)對幾何非線性的影響，為此類橋型設(shè)計提供經(jīng)驗。

舊拱橋拱肋及拱軸線形確定方法——在拱橋加固中，由于設(shè)計資料的缺乏，往往需要重新確定其拱肋及拱軸線形，該文通過實例分析，介紹了幾種確定拱軸線形的方法。

在分析附加內(nèi)力對劣化拱軸線大跨度石拱橋內(nèi)力影響的基礎(chǔ)上,運用影響線加載法對拱上建筑進行分節(jié)段分步驟調(diào)整,通過midas/civil結(jié)構(gòu)軟件對調(diào)載工序進行驗證,提出劣化拱軸線大跨度石拱橋拱上建筑合理調(diào)載工序。工程實踐應(yīng)用表明,所提出的劣化拱軸線大跨石拱橋拱上建筑調(diào)載工序是合理的、可行的。

本文概要介紹了在曲線地段測設(shè)斷面（或施工放樣）采用極坐標法的施設(shè)方法和實例，并以平面幾何法計算結(jié)果驗證測設(shè)精度，對極坐標法的適用條件和注意事項作了分析。

承包單位：中合同號： 監(jiān)理單位：福第頁共頁 檢測內(nèi)容合格率 軸線偏差橫軸縱軸 平面尺寸長度寬度 測量：　　　復(fù)核：　　　　　監(jiān)理：日 期： 中心樁號 設(shè)計交角實測交角 圖示 測量范圍或樁號 允許偏差實測值允許偏差實測值 雙永高速公路龍巖段 橋涵及構(gòu)造物軸線放樣檢查記錄表測表9 工程名稱： 編號：

選取單圓管、啞鈴型、桁式截面的鋼管混凝土拱橋各一座,建立有限元模型,分析了面內(nèi)外、正反對稱拱軸線施工誤差對成橋狀態(tài)下使用受力性能和極限承載力的影響.研究結(jié)果表明:目前橋梁施工規(guī)范中對鋼管混凝土拱橋拱軸線施工誤差的限定是較為合理的,其對鋼管混凝土拱橋正常使用狀態(tài)下的受力性能以及極限承載力均影響較小.

檢測部位名稱 x(m)△y 測量:復(fù)核:監(jiān)理工程師: 測站點后視點 x= y= 方位角 距離(m) x= 測樁點號 設(shè)計坐標偏差值(mm)實測坐標 y(m) 施工放樣坐標記錄表 52省道嵐頭嶺至匯田大橋段改建工程 x(m)y(m) y= 備注 △x 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制

文中概要敘述了利用excel2000電子表格處理軟件編制計算程序,解決曲線巷道施工放樣中的計算問題。使過去曲線巷道施工放樣中存在的計算復(fù)雜、精度低等問題得到了解決。

全站儀在路橋施工放樣中的坐標計算與使用 1概述 全站儀（generaltotalstation），由光電測距儀、電子 經(jīng)緯儀和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。全站儀除能自動測距、測角外，還 能快速完成一個測站所需完成的其它工作，包括平距、高差、高

檢測內(nèi)容合格率 軸線偏差 平面尺寸 圖示 測量：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 設(shè)計交角實測交角 中心樁號 長度 縱軸 寬度 橫軸 第頁共頁 測量范圍或樁號 允許偏差實測值允許偏差實測值 監(jiān)理單位：編　　號： 石獅市五條公路工程 橋涵及構(gòu)造物軸線放樣檢查記錄表測表9 承包單位：工程名稱：施工標段：

目錄 1概述...................................................................................................-1- 2實習(xí)單位的基本情況......................................................................-1- 3測量放樣的傳承與發(fā)展..................................................................-2- 4測量放樣在施工中的應(yīng)用..............................................................-4- （1）放樣前準備..................

210國道榆林城區(qū)過境一級公路 施工放樣記錄表 合同段 工程名稱測量日期 施工部位 編號 放樣點設(shè)計值放樣點實測值偏差值 xyxy△x△y△s 計算草圖：測站點：后視點： 檢查結(jié)果： 簽名：年月日 質(zhì)檢主管

實驗建筑物軸線放樣和高程測設(shè) 1.目的和要求 (1)掌握建筑軸線測設(shè)的基本方法。 (2)掌握建筑施工中高程測設(shè)的基本方法。 2.計劃與儀器工具 (1)實驗時數(shù)為4學(xué)時，實驗小組由4-6人組成。 (2)小組配備dj6經(jīng)緯儀1臺，ds3水準儀1臺，30m鋼尺1把，測桿1根，水準尺1支，記 錄板1塊，榔頭1把，木樁6個，測釬2只，，傘1把。計算器，鉛筆自備。 3.方法與步驟 (1)布設(shè)控制點 在空曠地面選擇一點，打下一木樁，樁頂畫十字線，交點即為a點。從a點用鋼尺丈量一 段50.000m的距離定出一點，同樣打木樁，樁頂畫十字線，交點即為b點。設(shè)a、b點的坐標 為：a（100.000，100.000），b（100.000，150.000）。設(shè)a點的高程ha＝10.000m。以上 數(shù)據(jù)為控制點a、b的已知

介紹對圓弧型建筑的軸線測量采用的一種新方法——坐標內(nèi)控法,先設(shè)立控制點并計算出坐標值,再利用軸線關(guān)鍵點的坐標值及關(guān)鍵點與軸線的夾角、距離來計算和進行測量的方法,即保證了所有軸線的測量精度,也避免了場地緊張的影響。

由于部分國產(chǎn)全站儀的測距性能不穩(wěn)定,受氣象影響較大,如果全部采用坐標法放樣,則一部分點位的精度滿足不了施工要求和技術(shù)規(guī)范的要求。對偏角法和坐標法放樣進行了分析,提出了采用坐標加偏角法進行放樣的新方法,有效解決了由于儀器本身的原因造成施工放樣精度達不到要求的問題。