干濕法水泥攪拌樁加固軟土地基工程實例對比分析

水泥攪拌樁是軟土地基處理中廣泛采用的施工技術(shù),本文著重介紹高速公路水泥攪拌樁加固軟土地基的施工工藝,經(jīng)過工藝改進,施工實踐使水泥攪拌樁的質(zhì)量得到了很大提高。

結(jié)合工程實際,從設(shè)計及施工兩方面簡要介紹用水泥攪拌樁(濕法)在加固排水箱涵軟土地基中的應(yīng)用。

文章就水泥攪拌樁加固軟土地基應(yīng)用技術(shù)相關(guān)問題進行分析探究，主要從以下幾個方面對其展開論述：水泥攪拌樁的技術(shù)優(yōu)勢、水泥土攪拌樁技術(shù)對施工場地的要求、水泥土攪拌樁具體的工序工藝流程、我們應(yīng)該實施一定的手段來加強水泥攪拌樁作業(yè)質(zhì)量的控制，要全面地對它的質(zhì)量進行認真檢查，其主要目的是不斷地優(yōu)化改進其相關(guān)技術(shù)進而在軟土地基項目中普及。

1 噴漿型水泥攪拌樁加固軟土地基施工工法 一、前言 噴漿型水泥攪拌是將水泥加入水以后，以水泥漿的形式拌入軟土 中的深層攪拌樁基施工方法。國內(nèi)始用于塘沽新港，近十余年來，水 泥攪拌樁技術(shù)迅速發(fā)展，在許多城市的工業(yè)廠房、民用住宅、市政擋 土等地基處理工程中得到廣泛的應(yīng)用。 我公司在和北公路ds11標地基處理時應(yīng)用了水泥攪拌樁，在工 程實踐中掌握了其施工技術(shù)，對之進行總結(jié)形成了本工法。 二、工法特點 1、施工設(shè)備比較簡單。 2、操作簡便，勞動強度低，施工安全。 3、施工進度快，直徑0.5m，長9m的樁10h可成樁20根左右。 三、適用范圍 適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土和含水量高且地基承載力標準 值不大于120kpa的粘性土等。 四、施工工藝 (一)工藝原理 軟土與水泥采用機械深層攪拌加固的基本原理是基于水泥加固 土的物理化學反應(yīng)過程，在水泥加固中，由于水泥的摻量很

水泥土攪拌樁是用于加固飽和性土地基的一種方法。目前在我國建筑工程軟土地基處理等工程中廣泛應(yīng)用。由于它的噪音小、無污染、施工速度快，而使用材料僅水泥，成本低，經(jīng)濟效益好等優(yōu)點倍受青睞。鑒于此，本文對水泥攪拌樁加固軟土地基施工方法進行了探討

水泥攪拌樁通過在地基深處強制將軟土和固化劑均勻拌和成樁,改善地基土性質(zhì),使之成為優(yōu)質(zhì)地基。本文通過近年來的工程實踐,總結(jié)了水泥攪拌樁在加固軟土地基中的一些經(jīng)驗、體會。

本文論述了深層水泥攪拌樁技術(shù)具體應(yīng)用于加固軟土地基施工工序中,并說明了如何有效地控制深層水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量,以確保成樁質(zhì)量及軟基處理效果。

水泥攪拌樁是用于加固飽和軟粘土地基的一種技術(shù)，通過專業(yè)的攪拌鉆機將水泥漿噴入軟土地基中，并與軟土強制攪拌，使軟土結(jié)成具有一定強度的水泥樁體而形成復合地基的一種施工方法。能夠有效減少總沉降量、能承受較大的加荷速率，抗側(cè)向變形能力強、可縮短施工工期等優(yōu)點，因此，廣泛應(yīng)用在軟土地基處理中，并取得良好效果，但同時也出現(xiàn)了許多質(zhì)量問題。本文首先對水泥攪拌樁的施工準備工作及其施工工藝流程進行了闡述，并對其施工質(zhì)量控制方法及控制要點進行研究分析，為施工管理人員加強水泥攪拌樁質(zhì)量控制提供寶貴經(jīng)驗。

隨著我國高速公路總里程的不斷增加,目前已經(jīng)形成了由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫南北的高速公路網(wǎng).我國幅員遼闊,公路工程施工具有較為復雜的質(zhì)地情況,軟弱地基與不良地基具有廣泛的分布范圍及眾多種類.作為國民經(jīng)濟增長的重要設(shè)施,公路工程建設(shè)必須重視軟土地基加固技術(shù)的應(yīng)用,水泥攪拌樁的廣泛應(yīng)用與推廣,為提升公路質(zhì)量提供了可靠的保障.本文主要對水泥攪拌樁的概況、水泥攪拌樁加固軟土地基的施工準備及施工工藝進行了分析與探究,以期為提升軟基加固質(zhì)量提供可靠的保障.

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論述了深層水泥攪拌樁技術(shù)具體應(yīng)用于加固軟土地基施工工序中,并說明了如何有效地控制深層水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量,以確保成樁質(zhì)量及軟基處理效果。

介紹了水泥攪拌樁的加固原理、施工工藝和成樁質(zhì)量檢驗方法,并以襄渝線安康至重慶段dk599+640～dk599+820水泥攪拌樁復合地基為例,進行了靜載荷試驗和鉆探取芯試驗。檢測結(jié)果表明,該段滿足工程建設(shè)地基承載力的要求,且利用水泥攪拌樁加固軟土地基,在省時、減耗的同時,也保證了施工環(huán)保。

本文以水泥攪拌樁加固軟土地基的工程實例，闡述了水泥攪拌樁的施工工藝、施工技術(shù)、及施工過程中需注意的問題。

本文研究了軟土地基經(jīng)水泥攪拌樁加固后所形成的加固層和下臥層的固結(jié)特性，將傳統(tǒng)的雙層地基一維固結(jié)理論經(jīng)過修改應(yīng)用于攪拌樁復合地基固結(jié)分析，并討論了兩個工程實例。

結(jié)合工程實例,首先簡單介紹了工藝性試樁的步驟,然后對濕噴樁現(xiàn)場施工控制要素進行重點分析,最后強調(diào)了施工質(zhì)量保證的措施,以期能夠為同行帶來一些啟發(fā)。

濕法水泥深層攪拌樁是用于加固軟土地基的一種常用方法,利用水泥和軟土產(chǎn)生的一系列物理—化學反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質(zhì)復合地基。它對提高軟土地基承載力、減少地基的沉降量有明顯效果。要增加軟土地基的承載力、減少軟土地基的壓縮量等指標,重點是控制好水泥攪拌樁的施工質(zhì)量。

水泥攪拌樁是進行軟基處理的一種有效形式。本文介紹了中鐵二十局四公司在天津海濱大道c標采用水泥攪拌樁處理軟基施工中試樁、施工準備、施工工藝流程、設(shè)計參數(shù)及要求、施工控制、質(zhì)量檢驗等控制環(huán)節(jié)。

隨著我國社會經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)腳步不斷加快,我國交通運輸行業(yè)正蓬勃發(fā)展,與此同時也增大了車載負荷量,對路面質(zhì)量提出了更高的要求.尤其是軟土地基具有強度較低、含水量較高、承受能力差等特點,在此地基上修筑路基,往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或者過量沉陷等問題,對公路的正常運行帶來了一定的干擾.在軟土地基路段進行公路施工過程中,軟土地基處理的好壞直接決定著公路路基的質(zhì)量與性能,如何加固軟土地基、提高其承載力是目前公路建設(shè)施工企業(yè)亟待解決的問題.本文主要對濕噴法水泥攪拌樁處理軟土地基進行的研究分析.

第6期張志紅等：考慮土體固結(jié)變形的污染物運移模型 相近的時間內(nèi)土層中所含的污染物，由于二者的分 布有很大的相似性，說明模擬計算的結(jié)果在一定程 度上反映了實際土層中污染物的運移情況。 45 36 27 、 蔗18 蟓 o24681o1214 深度／rfl 圖4氨氮濃度在堆場內(nèi)沿深度分布 fig．4concentrationdistributionwithdepth ofammonianitrogen 為了比較不考慮土層固結(jié)的情況，把未考慮土 層固結(jié)時污染物隨時間和深度的不同分布也同樣 顯示在圖3中，從中可見，考慮土層固結(jié)后污染物 運移的深度要小于不考慮的情況，這是由于土層固 結(jié)時密度逐漸增大、滲流逐漸減小等原因造成的。 5結(jié)論 (1)在考慮土體固結(jié)變形時，可通過土顆粒移 動速度將biot固結(jié)理論與污染物運移

攪拌樁是加固軟土地基的較好的處理方法。本文結(jié)合工程案例分析了水泥攪拌樁的類型、施工工藝、施工方法及主要技術(shù)措施。

文章介紹了在公路橋涵施工中水泥攪攔樁施工環(huán)節(jié)的要點,并分析其技術(shù)經(jīng)濟指標。

1.工程概況我公司承建的新建南寧—廣州鐵路ngzq-3標段內(nèi)zd1k42+356～zd1k42+434為一低緩洼地,地形平坦,地勢開闊。該段線路按速度200km/h客運專線設(shè)計,位于廣西貴港市覃塘鎮(zhèn)內(nèi),線路以填方形式通過,填高6m～10m。地表