干濕交替中砂巖強(qiáng)度與波速關(guān)系的試驗(yàn)

對經(jīng)受了不同高溫作用后(25℃、100℃、200℃、300℃、400℃、500℃、600℃、700℃、800℃、900℃十個(gè)等級)的30塊粗砂巖的彈性波縱波特性進(jìn)行了研究,分析了粗砂巖的彈性波縱波波速經(jīng)歷了不同溫度作用后的變化規(guī)律。研究的結(jié)果表明,經(jīng)歷了不同的高溫作用后粗砂巖的彈性波縱波波速有不同程度的降低,且經(jīng)歷的溫度越高,縱波波速降低的幅度就越大。

破碎砂巖滲透特性與孔隙率關(guān)系的試驗(yàn)研究——利用一種專利裝置與mts815.02型巖石力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)，進(jìn)行了破碎砂巖的穩(wěn)態(tài)滲透試驗(yàn)，得到了不同孔隙率下破碎砂巖的滲透率和非darcy流因子。通過線性回歸得到了滲透率、非darcy流因子與孔隙率之間的關(guān)系。認(rèn)為破...

針對熱浸鍍鋅和熱浸鍍鋁鋅彩鋼板進(jìn)行了prohesion(干濕交替混合鹽霧試驗(yàn))試驗(yàn)對比與研究,介紹了名為mebonprohesion(干濕交替混合鹽霧試驗(yàn))的加速腐蝕的試驗(yàn)方法。該試驗(yàn)使用濃度為0.35%硫酸銨和0.05%氯化鈉的混合溶液,在特定溫度下噴霧、干燥并周期循環(huán)。試驗(yàn)結(jié)果表明,這種試驗(yàn)方法能比較好的反映出不同基板的彩鋼板在該鹽霧條件下不同的腐蝕變化。

水作用下紅砂巖抗剪強(qiáng)度衰減規(guī)律試驗(yàn)研究

選擇石灰?guī)r、砂巖、破碎礫石和玄武巖做為試驗(yàn)材料,分析了各種巖石的形成及組成成分,并對砂巖與其它三種集料的磨耗值和磨光值進(jìn)行試驗(yàn)比較,試驗(yàn)結(jié)果表明,砂巖的耐磨性能滿足現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于高等級公路瀝青路面抗滑表層抗滑耐磨性能的要求。

針對西安大明宮國家遺址公園御道工程透水混凝土灰土墊層的設(shè)計(jì)要求,分別進(jìn)行了干濕循環(huán)10次下石灰黃土35d齡期時(shí)單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、變水頭滲透性試驗(yàn)和快速直接剪切試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:若忽略含水量的影響,灰土快速直接剪切試驗(yàn)抗剪強(qiáng)度和滲透系數(shù)均隨干濕循環(huán)次數(shù)增加呈指數(shù)型衰減,且較快趨于穩(wěn)定收斂,其擬合曲線和公式均與實(shí)測數(shù)據(jù)吻合良好;若忽略試樣含水量的影響,石灰黃土35d齡期單軸抗壓強(qiáng)度隨干濕循環(huán)次數(shù)變化規(guī)律不太明顯,單軸抗壓強(qiáng)度變化不大,說明該石灰摻量(干石灰占干土料百分比為15%)下處理馬蘭黃土得到的石灰黃土35d齡期單軸抗壓強(qiáng)度在干濕循環(huán)下的穩(wěn)定性較好。

非飽和重塑黏土干濕循環(huán)特性試驗(yàn)研究——針對非飽和重塑黏土，結(jié)合收縮曲線和土水特征曲線探討試樣在干燥收縮過程中基質(zhì)吸力與孔隙比之間的關(guān)系，研究結(jié)果表明，當(dāng)基質(zhì)吸力增大到某一特定吸力時(shí)，基質(zhì)吸力的增大對試樣收縮變形并無顯著影響，稱此基質(zhì)吸力為縮限...

西部某水電站壩址地層滲透性大,兩岸地下水位平緩,勘探鉆孔沒有揭穿相對隔水層,相對隔水層埋藏很深,壩址勘探線q≤3lu埋深在90m~230m,防滲加固處理工作量大。進(jìn)行灌漿試驗(yàn)研究分析對壩址灌漿效果、優(yōu)化灌漿方案、選定灌漿參數(shù)、加快施工進(jìn)度等十分重要。擬對該區(qū)域石英砂地層及粉砂巖夾泥質(zhì)砂巖地層灌漿試驗(yàn)技術(shù)方法進(jìn)行論述。

紅砂巖膨脹力學(xué)特性試驗(yàn)研究——針對南京紅山窯水利樞紐工程提供的紅砂巖巖芯，采用mts815．02型巖石剛性伺服試驗(yàn)系統(tǒng)和巖石膨脹測量儀，對膨脹紅砂巖進(jìn)行了力學(xué)特性試驗(yàn)研究。并進(jìn)一步探討了膨脹紅砂巖膨脹力與吸水率的相關(guān)性，繼而研究膨脹紅砂巖膨脹力與...

對40塊粗砂巖試件高溫后的密度、縱波波速和抗拉強(qiáng)度變化規(guī)律進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,高溫后粗砂巖的密度隨試驗(yàn)溫度的升高減小幅度很小,幾乎可忽略不記;高溫后試件中縱波波速的傳播隨溫度升高基本呈線性降低,而減小率呈二次曲線規(guī)律變化;存在一個(gè)溫度點(diǎn)r,使高溫后試件的抗拉強(qiáng)度呈開口向下拋物線關(guān)系變化,且在r溫度作用后試件抗拉強(qiáng)度達(dá)到最大;當(dāng)試驗(yàn)溫度大于700℃后,試件的抗拉強(qiáng)度變得很小,且當(dāng)溫度升高時(shí)變化幅度也很小。高溫后縱波波速與抗拉強(qiáng)度關(guān)系復(fù)合2次曲線關(guān)系。

滇中砂巖銅礦床形成于白堊系高峰寺組和馬頭山組中,礦體呈似層狀、透鏡狀,受層位控制礦石構(gòu)造以浸染狀、條紋狀為主,并見礦化受泄水構(gòu)造和準(zhǔn)同生變形構(gòu)造控制,在郝家河礦中有脈狀礦體產(chǎn)出。礦體多見于背斜緩傾斜翼。礦化分帶明顯,這種分帶形成于淺紫交互部位。硫、鉛同位素和稀土資料研究顯示,銅來自圍巖,硫?yàn)榧?xì)菌還原硫,主要來自下部層位,在成巖期間來自上部的氧化含銅鹵水和來自下部的還原鹵水,在應(yīng)力中和面反應(yīng)形成礦體。

本文針對鎖口水庫筑壩料中的砂巖和泥巖混合料進(jìn)行一系列的室內(nèi)土工試驗(yàn),研究了混合料的顆粒級配、滲透性、壓縮性及剪切強(qiáng)度等特性,提出了合理的混合料級配范圍和壓實(shí)控制干密度,論證了建議級配范圍內(nèi)的混合料具有良好的抗?jié)B穩(wěn)定性和力學(xué)性能,可直接用于壩體填筑。

水泥改良土剪切波速與壓縮強(qiáng)度關(guān)系的試驗(yàn)研究——水泥改良土是高速鐵路路基工程中常用的一種填料。通過剪切波速與固結(jié)不排水三軸剪切試驗(yàn)，分別對3種水泥改良粉質(zhì)黏土與1種水泥改良粉土的剪切波速、壓縮強(qiáng)度及其相關(guān)性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明，不同養(yǎng)護(hù)齡期、不同...

針對紅砂巖嵌巖樁樁-巖界面的摩阻特性進(jìn)行了現(xiàn)場模型試驗(yàn)。試驗(yàn)研究表明,紅砂巖嵌巖樁側(cè)摩阻力呈現(xiàn)上大下小的分布模式,并隨著巖石節(jié)理裂隙、鉆孔質(zhì)量等因素呈現(xiàn)波動(dòng),破壞時(shí)樁身上部的側(cè)阻力遠(yuǎn)大于下部側(cè)阻力值。隨著樁長的增加,樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮效率降低,極限側(cè)摩阻力減小;樁周紅砂巖的軟化會明顯降低極限側(cè)摩阻力和承載力,并改變紅砂巖嵌巖的破壞模式;隨著樁端剛度的增加,側(cè)阻力分擔(dān)比變小,發(fā)揮速度加快;增加樁長或樁端剛度使側(cè)阻力有向樁身上部集中的趨勢。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范確定的紅砂巖嵌巖樁承載力存在較大的安全儲備。

一維動(dòng)靜組合加載下砂巖動(dòng)力學(xué)特性的試驗(yàn)研究——基于對深部巖石承受高地應(yīng)力并在動(dòng)力開挖擾動(dòng)下發(fā)生破壞這一問題的科學(xué)認(rèn)識，利用改造的劈裂霍普金森壓桿動(dòng)靜組合加載試驗(yàn)裝置，開展一維動(dòng)靜組合加載下砂巖的動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究。選取無軸壓和3個(gè)典型軸壓水平...

紅砂巖工程特性的試驗(yàn)研究_劉林芽

以恩施地區(qū)廣泛分布的紅砂巖細(xì)粒土為例，通過室內(nèi)試驗(yàn)，對比分析了5種典型紅砂巖細(xì)粒土在天然密度、天然含水量、顆粒級配、最優(yōu)含水量及抗剪強(qiáng)度等物理、力學(xué)特性方面的差異，并探討了物理性質(zhì)參數(shù)與力學(xué)性質(zhì)參數(shù)的內(nèi)在聯(lián)系。結(jié)合工程實(shí)例，通過數(shù)值模擬方法獲得不同紅砂巖細(xì)粒土作為填料時(shí)路基的沉降特性，探討了產(chǎn)生沉降差異的原因。結(jié)果表明：上述紅砂巖細(xì)粒土的物理、力學(xué)性質(zhì)有差別，作為填料時(shí)路基的沉降量有顯著差異，建議施工過程中選取土料時(shí)加以區(qū)分。

以引江濟(jì)淮試驗(yàn)段工程為研究背景,通過室內(nèi)往復(fù)干濕循環(huán)試驗(yàn),開展膨脹土強(qiáng)度特性研究,探索膨脹土邊坡失穩(wěn)原因。研究結(jié)果表明,膨脹土的抗剪強(qiáng)度（粘聚力、內(nèi)摩擦角）隨著干濕循環(huán)次數(shù)的增加而逐漸減小。粘聚力的衰減主要發(fā)生在第2-3次干濕循環(huán)過程中,隨后c值逐漸趨于穩(wěn)定。內(nèi)摩擦角受干濕循環(huán)的影響沒有明顯規(guī)律性,其衰減幅度要小于粘聚力c;隨著干濕循環(huán)的進(jìn)行,土體裂隙不斷開展,而裂隙開展才是膨脹土強(qiáng)度降低繼而引起邊坡失穩(wěn)的重要原因,膨脹土邊坡開挖后需及時(shí)做好支護(hù)工作,避免坡面長時(shí)間曝露在大氣環(huán)境中。

以柬埔寨西港高速為工程背景,從摻入比、齡期、干濕循環(huán)次數(shù)等方面,對水泥改良后的細(xì)砂土進(jìn)行了無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),分析了不同條件下水泥改良細(xì)砂土的土體抗壓強(qiáng)度及變形規(guī)律,得到了水泥改良細(xì)砂土的基本力學(xué)特性。

對粗砂巖經(jīng)歷不同高溫后彈性縱波波速進(jìn)行了相關(guān)研究,分析了粗砂巖波速與溫度的變化規(guī)律。總體上隨著加熱溫度的升高,粗砂巖彈性縱波波速處于單調(diào)下降的趨勢。試驗(yàn)結(jié)果表明,粗砂巖作為高空隙度巖石,加熱溫度小于100℃時(shí),彈性縱波波速變化不明顯;而當(dāng)加熱溫度超過100℃后,彈性縱波波速大致成線性降低,波速與溫度具有良好的相關(guān)性。

在當(dāng)今社會中,銅礦已成為現(xiàn)代社會的重要資源之一。銅礦的種類豐富,有斑巖型銅礦、夕卡巖型銅礦、砂巖型銅礦等。本文主要探討有關(guān)滇中砂巖型銅礦的內(nèi)容,通過參考相關(guān)資料,進(jìn)行實(shí)地考察,對滇中砂巖型銅礦的成因進(jìn)行分析,并探究究識別砂巖型銅礦的有效方法。

在當(dāng)今社會中,銅礦已成為現(xiàn)代社會的重要資源之一。銅礦的種類豐富,有斑巖型銅礦、夕卡巖型銅礦、砂巖型銅礦等。本文主要探討有關(guān)滇中砂巖型銅礦的內(nèi)容,通過參考相關(guān)資料,進(jìn)行實(shí)地考察,對滇中砂巖型銅礦的成因進(jìn)行分析,并探究究識別砂巖型銅礦的有效方法。