高速開關(guān)電磁閥智能驅(qū)動模塊的設(shè)計

pm40xxa系列大功率開關(guān)電源驅(qū)動模塊 站長：劉鐸 pm4060a最大驅(qū)動能力為60a的mos管或120a的igbt管、采用該模塊設(shè)計一個大功 率1000w的開關(guān)電源是十分簡單的事情 最新出版：40w數(shù)字功放-d類功放原理和制作制作資料下載(2007.12.26更新) ：電壓控制型-開關(guān)電源全橋驅(qū)動器pm4040fpdf技術(shù)資料下載(2007.07.17更新)設(shè)計 220v-380v到300w-5kw的開關(guān)電源顯得更簡單和方便。pm4040f電源驅(qū)動器實用電路下 載2007.07.10 圖1是為大功率開關(guān)電源設(shè)計的專業(yè)驅(qū)動模塊，模塊型號定義為：pm4020a和pm4060a 兩種，pm4020a最大驅(qū)動為（以mos管為例25a；mos管）在應(yīng)用驅(qū)動最老的mos管 是irfp460內(nèi)部電容大約

本文分析了高速開關(guān)閥的開關(guān)過程中不同階段線圈電流對其開關(guān)時間的影響。在仿真分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計了低端mosfet管控制的高、低電壓驅(qū)動電路,建立了驅(qū)動電路的pspice模型。仿真結(jié)果表明,該電路可減小高速開關(guān)閥的開關(guān)時間,提高其響應(yīng)頻率。

基于gsm短消息的電磁閥遙控控制系統(tǒng)具有靈活方便、投資少、運行費用低等優(yōu)點,為閥門控制業(yè)擁有核心競爭力提供了一種環(huán)保、節(jié)能的可行方案。對其系統(tǒng)總體構(gòu)成作了詳細的闡述,并對其系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計及軟件流程作了具體的介紹。該系統(tǒng)經(jīng)過反復(fù)的調(diào)試、測試后,在以后的工作中表現(xiàn)出了較高的工作可靠性能,加之隨著人們生活水平的不斷提高,對遙控控制器的要求層次逐步上升,該系統(tǒng)的發(fā)展前景相當(dāng)寬廣。

基于gsm模塊的電磁閥控制器設(shè)計 作者：王會良，王超賢，楊豐 作者單位：河南科技大學(xué)機電工程學(xué)院,河南,洛陽,471003 刊名：工業(yè)控制計算機 英文刊名：industrialcontrolcomputer 年，卷(期)：2009，22(8) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(6條) 1.趙文浩.劉建業(yè).何秀鳳gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)中短消息通信技術(shù)研究[期刊論文]-工業(yè)控制計算機2002(2) 2.霍雪松基于sms的無線通訊系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)2002 3.李星蓉.戚宇林.蔡媛媛基于gsm短消息的gps車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)[期刊論文]-電力系統(tǒng)通信2003(12) 4.馬忠梅.籍順心單片機的c語言應(yīng)用程序設(shè)計2007 5.黃繼昌.張海貴數(shù)字集成電路應(yīng)用300例2002 6.范逸之.陳立元visuaibasic與rs一232

本文淺論plc驅(qū)動電磁閥系統(tǒng)在工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的應(yīng)用情況、plc輸出工作原理及其特點、電磁閥的工作原理及其主要特點、plc輸出驅(qū)動系統(tǒng)值得注意的問題，以及plc驅(qū)動電磁閥類型的匹配選擇等，以供設(shè)計參考。

http://www.***.*** 1 產(chǎn)品名稱：smc高速電磁閥 電磁閥（electromagneticvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬 于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。 電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多 種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速 度調(diào)節(jié)閥等。 http://www.***.*** 2 http://www.***.*** 3 http://www.***.*** 4 http://www.***.*** 5 http://www.***.*** 6

根據(jù)igbt門極驅(qū)動電路的特點,分析了光電隔離驅(qū)動模塊hcpl316j的工作原理和特性;給出與微處理器接口的電路和試驗。結(jié)果表明,該電路靈活、可靠。

本文介紹了vxi總線c尺寸電機控制驅(qū)動模塊設(shè)計方法。該模塊能夠同時控制四路直流電機的運動,本文對模塊的關(guān)鍵設(shè)計進行討論,包括vxi總線接口電路選擇,控制驅(qū)動電路設(shè)計和反饋電路設(shè)計,重分析了主控cpu的選擇以及控制算法的實現(xiàn)等關(guān)鍵問題

從高速開關(guān)數(shù)字閥中的電磁技術(shù)理論出發(fā),研究了高速開關(guān)數(shù)字閥中的軟磁合金材料的選用原則,計算了電磁鐵設(shè)計的尺寸,給出了整個電磁鐵的設(shè)計結(jié)構(gòu)和電磁鐵部分裝配元件清單。

高速電磁開關(guān)閥與普通電磁閥相比具有較快的切換速度,開關(guān)切換時間一般在10ms以內(nèi),其開關(guān)切換時間與其驅(qū)動電路有著密切關(guān)系。為了縮短高速電磁閥的切換時間,根據(jù)高速開關(guān)閥的驅(qū)動需求,基于通用集成電路及分立元件設(shè)計了一種新型的驅(qū)動電路。該電路能獨立設(shè)置峰值電流、保持電流以及峰值電流持續(xù)時間等控制參數(shù)。仿真和試驗結(jié)果表明,該電路具有優(yōu)越的動態(tài)性能指標,對提高高速開關(guān)閥的動態(tài)性能具有參考價值。

為了縮短硬件系統(tǒng)的開發(fā)周期及降低開發(fā)成本,利用電路仿真軟件建立精確的柴油機高壓共軌噴油器電磁閥驅(qū)動電路模型.基于仿真結(jié)果分析不同驅(qū)動電壓對電磁閥電流提升響應(yīng)時間的影響,并設(shè)計減少其關(guān)閉響應(yīng)時間的電路.在對各個因素綜合分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計高低雙電源(110v和24v)驅(qū)動及硬件脈寬調(diào)制(pwm)的維持電流反饋控制噴油器電磁閥驅(qū)動模塊,以及電磁閥驅(qū)動回路的故障檢測電路.試驗結(jié)果表明,優(yōu)化后的驅(qū)動模塊顯著縮短了噴油器電磁閥的開啟延遲和關(guān)閉延遲,驅(qū)動高壓在燃油噴射過程中基本保持穩(wěn)定,同時證明了采用該設(shè)計方法設(shè)計高壓共軌電磁閥驅(qū)動模塊是切實可行且高效可靠的.

對一種新的電磁-永磁復(fù)合激勵永磁體偏轉(zhuǎn)驅(qū)動的機理進行振動應(yīng)用理論分析和實驗驗證研究。對于這種電磁-永磁復(fù)合激勵方式,提出一種基于面磁荷計算電磁扭矩的數(shù)值方法,建立電磁扭矩隨電流和永磁體偏擺角度變化的數(shù)學(xué)模型,并將理論建模進行對比試驗研究,驗證所提出理論分析方法的正確性和基于永磁體偏擺驅(qū)動在振動驅(qū)動領(lǐng)域應(yīng)用的可行性。

針對目前電液高速開關(guān)閥脈寬調(diào)制頻率不高,新型電-機械轉(zhuǎn)換裝置效率較低的現(xiàn)狀,研制了一種基于超磁致伸縮材料驅(qū)動的新型電液高速開關(guān)閥。介紹了其組成和工作原理,并研究了該閥的靜、動態(tài)特性。實驗研究表明,采用超磁致伸縮材料作為新型閥的電-機械轉(zhuǎn)換裝置,不僅可以獲得較大的閥芯位移,而且使閥的結(jié)構(gòu)簡化,易于控制,可獲得很高的脈寬調(diào)制頻率和能量轉(zhuǎn)換效率。

主要介紹了柴油機燃油噴射系統(tǒng)高速電磁閥驅(qū)動電源的選型與設(shè)計技術(shù),同時介紹了高速電磁閥的結(jié)構(gòu)與工作原理。對升壓電源的設(shè)計方法、工作原理、理論分析與計算方面也進行了詳盡的闡述。

LED輔助補光照明燈及驅(qū)動模塊

本文主要研究通過計算機串口控制led輔助照明燈的亮度,滿足某些特殊場合的需要,例如車牌補光燈、攝影補光燈等。采用太陽能作為能源,成為真正的"綠色照明";采用計算機控制,能達到在線實時操作的效果,操作方便。

針對傳統(tǒng)的液壓支架電液控制系統(tǒng)電磁閥驅(qū)動器存在功能單一、無信息采集功能的問題,提出了一種新型液壓支架用電磁閥驅(qū)動器的設(shè)計方案,介紹了該電磁閥驅(qū)動器的硬件組成、內(nèi)部電路設(shè)計以及軟件設(shè)計。該電磁閥驅(qū)動器已成功應(yīng)用于全自動聯(lián)合采煤機組和全自動刨煤機組工作面,運行穩(wěn)定可靠。

本文介紹了一種用于驅(qū)動時間控制式分配泵高速電磁閥的電路。通過采用恒流斬波驅(qū)動,實現(xiàn)了對電磁閥電流的精確控制。試驗結(jié)果表明,電流上升到峰值所需時間為0.35ms,電流下降時間不到0.23ms,動態(tài)響應(yīng)好,系統(tǒng)功耗低,滿足設(shè)計要求。

本文對高速開關(guān)電磁闊的功率驅(qū)動特性進行了研究。結(jié)合研究工作，實現(xiàn)了其中的一種高效驅(qū)動電路一升壓加脈寬調(diào)制驅(qū)動。驅(qū)動方案的設(shè)計簡單可行，實際運用結(jié)果顯示其驅(qū)動性能良好。

分析了plc輸出和電磁閥的工作原理及特點,根據(jù)plc的輸出參數(shù)與電磁閥的輸入要求,提出plc驅(qū)動電磁閥的2種方案和4種提高電路安全性及穩(wěn)定性的措施。通過貼片機plc驅(qū)動電磁閥工程實例,論述在具體應(yīng)用中如何綜合選擇控制方案。

汽油機缸內(nèi)直噴技術(shù)已經(jīng)成為實現(xiàn)汽車節(jié)能環(huán)保的有效措施?？刂齐姶砰y高速啟閉是發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。針對缸內(nèi)直噴技術(shù)對電磁閥響應(yīng)特性的要求,設(shè)計了實現(xiàn)電磁閥快速響應(yīng)的驅(qū)動電路。對電磁閥驅(qū)動采用peak&hold電流驅(qū)動模型,在桌面版級設(shè)計軟件上搭建基于acs755xcb-050集成芯片電流反饋控制驅(qū)動電路,驅(qū)動電磁閥動作、控制噴油器噴油。仿真實驗結(jié)果表明,基于電流反饋控制的驅(qū)動電路能夠快速響應(yīng)電磁閥驅(qū)動要求,并控制流過電磁閥驅(qū)動電流大小。

給出一種比例電磁閥pwm驅(qū)動器中檢測閥線圈電流的方法及理論分析。該方法使用電阻將電流變換為電壓信號,使用線性光電耦合器和運算放大器對電壓信號進行電氣隔離與放大,在pwm脈沖控制下從主電源獲得檢測電路需要的小功率直流電源。既完成了線圈電流的檢測、放大與電平移位,又實現(xiàn)了驅(qū)動器主電路與控制電路的電氣隔離。在某液壓絞車調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用表明:該方法簡單實用、電路穩(wěn)定可靠。