管道壓漿料

預應力管道壓漿料實驗方法 拓達td-c21預應力管道壓劑料完全符合公路橋涵新標準：jtg/tf50-2011《公 路橋涵施工技術規(guī)范》。拓達td-c21預應力管道壓漿料先后服務于中鐵十局京 滬高鐵第三施工處、中交二航局、中交三航局、中國十五冶、中鐵24局、中鐵 25局、核工業(yè)西北工程建設總公司北京分公司等其性能受到客戶的信賴。 一、產品特點 1.流動性好，初始流速小于17s,無收縮、自密實、強度高，不泌水、不分層。 2.耐久性好，系無機灌漿料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。 3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。 4.產品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內漿體密實無孔隙。 5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠 色環(huán)保。 6.使用方便，直接加水即可使用。 二、技術指標 執(zhí)行標準jtg/tf50-2011《公路橋梁施工技術規(guī)范》 三、

壓漿料及壓漿劑在技術方面的要求

管道壓漿料及管道壓漿劑技術要求 根據設計院出具的《梁預應力砼連續(xù)梁技術交底條件》顯示，管 道壓漿中的壓漿材料及工藝應滿足《鐵路后張法預應力混凝土梁管道 壓漿技術條件》（tb/t3192-2008）的各項規(guī)定。 管道壓漿料cablegrouts 管道壓漿料是由水泥、高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多 種材料干拌而成的混合料。它是在施工現場按一定比例與水混合均勻 后，用于后張梁預壓力管道充填的壓漿材料。 管道壓漿劑cablegroutingagents 管道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料 干拌而成的混合劑。它是在施工現場按一定比例與水泥、水混合均勻 后，用于后張梁預應力管道充填壓漿材料。 根據以往施工經驗，多數采用壓漿劑，但壓漿劑自行調配難以控 制，且質量很難保證。為方便現場管理。建議采用壓漿料。 1、技術要求 1.1原材料要求

簡單介紹了管道壓漿料、壓漿劑的組成和施工使用方法,基于筆者的工作經驗和管道壓漿料、壓漿劑組分的復雜性,確定硫氰酸銨容量法結合電位滴定法判定滴定終點為測定混凝土管道壓漿料(壓漿劑)的氯離子含量的適宜方法。

h-60b預應力管道壓漿料 產 品 說 明 書 北京中德新亞建筑技術有限公司 中德新亞產品說明書 h-60b預應力管道壓漿料 h-60b預應力管道壓漿料適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力 混凝土孔道灌漿材料的施工。 一、產品特點 1、流動性好、不泌水、不分層； 2、壓漿飽滿早強、微膨脹； 3、可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙； 4、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固； 二、性能指標 項目指標 凝結時間，h 初凝≥5 終凝≤24 流動度(25℃)，s 初始10～17 30min10～20 60min10～25 泌水率，% 24h，自由泌水率0 3h，鋼絲間泌水率0 壓力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 自由膨脹率，% 3h

h-60a壓漿料管道壓漿劑 產 品 說 明 書 北京中德新亞建筑技術有限公司 中德新亞產品說明書 h-60a壓漿料管道壓漿劑 h-60a預應力管道壓漿劑適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力 混凝土孔道灌漿材料的施工。 一、產品特點 1、流動性好、不泌水、不分層； 2、壓漿飽滿早強、微膨脹； 3、可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙； 4、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固； 二、性能指標 檢驗項目性能指標 凝結時間，h 初凝≥5 終凝≤24 流動度(25℃)，s 初始10～17 30min10～20 60min10～25 泌水率，% 24h，自由泌水率0 3h，鋼絲間泌水率0 壓力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 自由膨脹率，%

壓漿料的用途

壓漿料買賣合同 買受人（以下簡稱甲方）： 出賣人（以下簡稱乙方）：北京中德新亞建筑技術有限公司 甲方因預應力空心板預制張拉、壓漿施工工程需要，購買乙方物 資，根據《中華人民共和國合同法》等相關法律之規(guī)定，經雙方協(xié)商一致， 簽訂本合同。 第一條供料工程 1.1本合同項下的物資用于下述工程：預應力空心板預制施工。 1.2工程地點：寶雞市陳倉區(qū)千河橋東甲方施工廠區(qū)內。 第二條貨物名稱、規(guī)格型號、材質、單價及計劃數量等 貨物名稱 規(guī)格 型號 材質、性能 參數等（或 執(zhí)行的技術 質量標準） 品牌 或 廠家 單 位 單價 （元） 計劃 數量 備注 壓漿料袋 裝 中德 新亞 噸／噸十九 噸 乙方給 甲方開具 增值稅專 用發(fā)票 含稅價 備注合計金額： 第三條貨物質量要求 3.1質量要求及驗收標準的約定： 甲方指派專人現場驗收，如有任何質量或數量問題,甲方可選擇無

主要研究了塑性膨脹劑發(fā)氣組分和改性增強組分對壓漿料性能的影響,對塑性膨脹劑的作用機理進行了分析。結果表明,采用有機物a作塑性膨脹劑的發(fā)氣組分(摻量為0.1%)、有機酸鹽b作為改性增強組分(摻量為0.03%)時,壓漿料的24h自由膨脹率從2.4%增加到4.1%,效果顯著。按m(有機物a)∶m(有機酸鹽b)=77∶23制備的塑性膨脹劑與北京榮泰興科技的eea-101塑性膨脹劑(摻量均為0.1%)效能相近,均能達到tb/t3192—2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》要求。

一、管道壓漿劑 1、規(guī)范性引用文件 gb175-1999硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥 gb176-1996水泥化學分析方法 gb/t1346-2001水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法 gb/t1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰 gb8076-1997混凝土外加劑 gb/t8077-2000混凝土外加劑勻質性試驗方法 gb12573-1990水泥取樣方法 gb/t17671-1999水泥膠砂強度檢驗方法（iso方法） gb/t18046-2000用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣 gb/t18736-2002高強高性能混凝土用外加劑 gb/t50080-2002普通混凝土拌合物性能試驗方法標準 jgj63-1989混凝土拌和用水標準 2、定義和術語 管道壓漿料 管道壓漿料是由水泥、高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料干拌

代表值 單位（章） 品種 等級 產品批號 報告日期 水泥產地品種 等級 品種 產地 拌和水水源種類 代表數量 外加劑產地摻量（%） 壓漿料 （2）壓漿配合比 配比編號 外加劑配合比比 值 水水泥 （3）工作性能 30min后流動度 （s） 出機流動度（s） 充盈度 （%） 初凝時間 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛細泌水率（%）壓力泌水率（%）24h自由膨脹力對鋼筋銹蝕作用 （5）抗折、抗壓強度 棱柱體正 方形截面 邊長b （mm） 支撐圓柱 之間距離 l（mm） 荷載ff （kn） 受壓面 積a （mm2） 試驗復核批準 100 荷載fc （kn） 40×40 委托日期 記錄編號 檢測評定依據：tb/t3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土管 道壓漿技術條件》。 試驗結論：所檢項目均符合《鐵路后張法預應力混凝土

技術交底記錄 沈建施技－20－1 工程名稱 新建哈爾濱至大連鐵路客運專線 文官屯動車出入段線特大橋連續(xù) 梁工程 分部（分項） 工程 40+64+40m連續(xù)梁 交底項目管道壓漿 圖紙名稱 圖號 有碴軌道（40+64+40）m預應力混凝 土連續(xù)梁（懸澆） 1、工期及主要工作量；構造、尺寸、界限要求： 2、主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質量要求 見附頁 3、施工程序、主要施工方法 見附頁 4、技術要求和質量標準、安全 見附頁 附圖 見附頁 交底人接收人 技術交底記錄（附頁） 一、準備工作 （1）錨外鋼絲可用角膜機切割，但應保持鋼絲根部不受高溫，以免滑絲現象，預應 力筋切割后余留長度在2-5cm，以免影響壓漿嘴的安裝。 （2）沖洗孔道。在灌漿前應用壓力水沖洗孔道，排除孔道內雜物，使孔道暢通濕潤。 沖洗后的孔道用空壓機排除孔內積水。 （3）封錨前應

通過分析指出長距離、高揚程、高濃度漿體管道輸送是適合我國國情的運輸方式,而高壓漿體泵是實現這種運輸方式的核心設備。介紹了幾種高壓漿體泵的組成、工作原理、特點及應用領域。建議在選用高壓漿體泵時應根據具體情況合理選擇,以獲得良好的社會經濟效益。

管道壓漿作業(yè)指導書 1、目的 對中鐵十一局橋梁公司合福鐵路安徽段站前七標績溪制梁場后張法預應力混凝土 簡支箱梁預應力孔道壓漿施工進行控制，使之符合設計及驗收規(guī)范要求。 2、適用范圍 適用于中鐵十一局橋梁公司合福鐵路安徽段站前七標績溪制梁場后張法預應力混 凝土簡支箱梁孔道壓漿作業(yè)。 3、部門職責 3.1物資設備部負責按要求購進原材料，水泥、外加劑等原材料進場時通知試驗 室檢驗； 3.2試驗室負責原材料檢驗和試件強度的檢測，將檢驗結果及時反饋物資設備部、 工程工程技術部、安質部等。 3.3工程技術部負責發(fā)放有效的施工圖紙，明確工序流程和控制參數，進行交底 和旁站，指導施工；負責工序監(jiān)督檢查、壓漿過程中的安全生產。 3.4安全質量環(huán)保部負責對工序最終產品檢查，并報請監(jiān)理工程師檢查，工序最 終產品須經監(jiān)理工程師簽認合格。 3.5壓漿班組負責按要求配置人員、設備；負責施工機具、

knmpaknmpa 73.145.728.918.1 73.245.830.919.3 knmpaknmpaknmpaknmpaknmpaknmpa 4.229.93.207.501.32####73.3045.865.3040.830.60#### 4.29.854.8811.401.24####78.8049.359.1036.931.90#### 4.9411.553.708.651.36####76.0047.570.2043.934.30#### 平均值0.00平均值0.00平均值####81.8051.164.9040.634.60#### 76.0047.555.1*34.432.80#### 78.2048.960.1037.6

/ 6.6 水膠比 0.33 代表值 單位（章） 等級/摻量10%內摻 檢測評定依據：tb/t3192-2008《鐵路后張法預應 力混凝土梁管道壓漿技術條件》。 試驗結論：符合tb/t3192-2008《鐵路后張法預應力 混凝土梁管道壓漿技術條件》的各項要求。 92.3157.7 58.0 91.3957.1 4.3510.2 96.4660.3 90.0756.3 4.189.8 94.83 125.42 配合比（比值） 外加劑壓漿料 /3.3 2011. 04.30 試驗復核批準 78.4 77.5 129.3880.9 119.8574.9 120.5375.3 4.7511.1 121.9 40 40 59.3 92.1157.6 2011. 05.077100 3.929.2 9.71600 76.2 127.1479.5 11.

梁體管道壓漿劑（料）試驗報告 委托單位報告編號 工程名稱委托編號 材料名稱委托日期 廠名牌號記錄編號 品種等級產品批號 代表數量試驗日期 （1）.使用材料 水泥產地品種等級報告編號 壓漿料產地品種等級摻量（%） 外加劑產地品種摻量（%）報告編號 拌和水水源種類ph值 （2）壓漿配合比 配比編號 配合比 （比值） 水水泥壓漿料外加劑水水膠比 （3）工作性能 出機流動度 （s） 30min后流動度 （s） 充盈度 （%） 初凝時間 （h：min） 終凝時間 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛細泌水率（%）壓力泌水率（%）24h自由膨脹力對鋼筋銹蝕作用 （5）抗折、抗壓強度 制件 日期 試驗 日期 齡期 （d） 棱柱體 正方形 截面邊 長b （mm） 支撐 圓柱 之間 距離 l（mm） 荷載

振動與沖擊 第28卷第1期journalofvibrationandshockvo.l28no.12009 沖擊回波法檢測預應力束孔管道壓漿質量 基金項目:湖南省建設廳科研基金資助項目(200355);中南林業(yè)科技大學 研究生科技創(chuàng)新基金資助項目。 收稿日期:2007-11-26修改稿收到日期:2008-04-25 第一作者王智豐男,碩士,1984年生 通訊作者周先雁男,博士,教授,博士生導師,1956年生 王智豐1,周先雁1,晏班夫2,肖云風1 (1.中南林業(yè)科技大學土木學院,長沙410004;2.湖南大學土木工程學院,長沙410082) 摘要:詳細闡述了沖擊回波檢測方法的原理及其在土木工程中的應用,結合廈門市某大橋,采用沖擊回波法對 箱梁

1 技術交底書 施工里程：dk630+168～dk633+204編號： 交底單位中國鐵建十六局滬昆客專江西段hkjx-5標六工區(qū)交底人 接收單位橋梁模板14工班接收人 工程名稱預應力管道壓漿日期 交底主要內容： 見附件 參加人員單位及名單： 見技術交底會議簽到表 編制復核 2 預應力管道壓漿施工技術交底記錄 一、交底依據 《客運專線鐵預應力混凝土現澆梁暫行技術條件》 《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》 二、管道壓漿施工工藝 1.壓漿前，應清除梁體孔道內雜物和積水。 2.漿體壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的 空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，方可開始壓入梁體孔道。 3.壓漿的最大壓力不宜超過0

中鐵*局集團****標 技術交底書 施工單位：中鐵*局集團有限公司**鐵路項目經理部 編制：復核： 交底人：接收人： 工程名稱**特大橋里程 工程部位 預應力施工及管 道壓漿 日期 交底內容： 編制范圍 **特大橋31#、32#墩連續(xù)梁。 二、預應力管道 箱梁采用三向預應力體系，縱向分別由φ100（內）和φ90（內）波紋管成 孔，橫向由70×19mm波紋管成孔，豎向由φ45mm鐵皮套管成孔。 波紋管是金屬波紋管，因此管道安裝要順穿束方向套接，波紋方向與穿束方 向一致，波紋管接長采用大一號的波紋管套接，套接長度60cm，梁段內按設計 要求每隔0.50m設一“?”形定位鋼筋，固定管道位置，管道定位誤差應小于5mm。 同時為避免混凝土灌注時，水泥漿進入錨墊板發(fā)生堵塞現象，波紋管要延伸至錨 墊板口，錨墊板壓漿孔要用海綿條堵塞嚴密，本

預應力管道真空輔助壓漿 作業(yè)指導書 張預應力結構中，預應力筋主要依靠成孔材料和包裹在預應力筋外面的漿體 這兩層屏障進行防護。漿體除了具有保護預應力筋的作用外，還會對后張預應力 砼梁的整體強度產生重要的影響。如果壓漿不飽滿，不僅會使梁的整體強度有較 大的降低，會導致裂縫提早出現，而且會導致預應力筋由于得不到包裹而失去保 護作用，極易產生腐蝕，直接威脅到預應力砼結構和構件的安全性和耐久性。 故本橋縱向預應力管道采用真空輔助壓漿工藝來提高壓漿質量來很好地解 決上述問題，從而全面提高預應力筋的防護功能，最終達到提高預應力構件耐久 性和安全性的目的。為加強對真空壓漿技術的掌握，及對正確操作的重要性的認 識，本作業(yè)指導書特詳細闡述。 一、真空輔助壓漿原理 1、真空壓漿原理（推拉理論） ⑴在封閉的孔道中，把漿液視為一流動的液柱，進漿端的正壓力將液柱一方 面源源不斷的壓注進入管道，給

〔后張法預應力混凝土簡支箱梁制造〕 預應力孔道壓漿記錄表 編號:質統(tǒng)-22-5 工程名稱合武鐵路湖北段合同段whzq-3標段位置順序示意圖 單位工程名稱江岸特大橋分部工程名稱合肥往武漢方向第榀 壓漿日期年月日氣溫℃水溫℃壓漿溫度℃ 配合比水膠比泌水率 水泥品種及標號水泥用量kg水泥漿流動度s 摻加劑 名稱灌漿料高效減水劑阻銹劑 摻量 灰漿泵型號ｙ１６０ｍ－４ 孔道編號長度（m）沖洗及鄰孔情況真空度壓漿起止時間壓漿方向 進漿壓力 mpa(kgf/㎝2) 持壓壓力 mpa(kgf/㎝2) 持壓時間 (h) 壓漿情況 施工單位中鐵十一局集團橋梁有限公司黃陂制梁場 記錄人質檢工程師監(jiān)理工程師