廣西大廠礦田車河區(qū)二等水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)的建立
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此次測(cè)量所使用儀器為Dini03數(shù)字水準(zhǔn)儀,通過(guò)對(duì)廣西大廠礦田車河區(qū)二等水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)的成果進(jìn)行分析,結(jié)果表明:通過(guò)高程擬合方式獲得的E級(jí)GPS控制網(wǎng)的高程能達(dá)到四等水準(zhǔn)精度,故廣西大廠礦田E級(jí)GPS控制網(wǎng)擬合高程精度可靠,滿足工程測(cè)量要求。
二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿
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二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿 測(cè)站 編號(hào) 后距前距方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 1 二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿 測(cè)站 編號(hào) 后距前距方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 2 二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿 測(cè)站 編號(hào) 后距前距方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后
二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表1
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上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后1110314125738 前69425371003-28 后-前416064157036 后135168436719-1 前10622840776612 后-前2894028953-13 后1279784295235 前33205334759-4 后-前94773947649 后3222333375815 前319013334474 后-前32231111 后5968036121020 前13031943185118 后-前-70639-706412 后1352754368196 前12741442895410 后-前78617865-4 后137689439244-5 前749213764674 后-前62768627
3二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表
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3二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表
二等水準(zhǔn)測(cè)量方案設(shè)計(jì)
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二等水準(zhǔn)測(cè)量方案設(shè)計(jì) 摘要:經(jīng)過(guò)對(duì)濟(jì)南黃河大橋基本情況和車流量的調(diào)查研究,分析在橋上進(jìn)行 水準(zhǔn)測(cè)量的外界環(huán)境條件,設(shè)計(jì)能夠達(dá)到二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求的測(cè)量方案,為 類似的水準(zhǔn)測(cè)量項(xiàng)目提供參考。 關(guān)鍵詞:二等水準(zhǔn)測(cè)量;電子水準(zhǔn)儀;測(cè)量模式;測(cè)量方法 abstract:throughtheyellowriverbridgeinjinanbasicsituationandthe investigationofthecars,andanalyzesonthebridgetolevelmeasurementexternal environmentcondition,thedesigncanbereachedsecondclasslevelrequiredmeasure precisionofmeasurementsy
二等水準(zhǔn)測(cè)量外業(yè)記錄表
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自________點(diǎn)測(cè)至_________點(diǎn) 下絲下絲基+k 上絲上絲減 基本分劃輔助分劃輔 一次二次一減二 后(3)(8)(14) 前(4)(7)(13) 后-前(15)(16)(17) h(18) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 觀測(cè):記錄:前尺:后尺:復(fù)核: 附合水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度(m) 往測(cè)高差(m) 返測(cè)高差(m) 往返測(cè)高差之差(m) 6 5 4 3 2 備注 1 (9) (11) (5) (6) (10) (12) 測(cè)站編號(hào) (1) (2) 視距差 后尺 后距 標(biāo)尺讀數(shù)前尺觀測(cè)方向 前距 ∑d 年月日 成像天氣溫度 第頁(yè)共
二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表
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上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 中絲讀數(shù) k+基-輔 (mm) 高差中數(shù) (m) 二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 建設(shè)項(xiàng)目施工單位 合同號(hào)監(jiān)理單位 測(cè)量日期年月日天氣 測(cè)站 視距差(m) 后視前視 后視距(m)前視距(m) ∑d(m) 方向及尺號(hào) 備注
二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表(小本)
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上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 觀測(cè):記錄:計(jì)算:復(fù)核: 二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 建設(shè)項(xiàng)目:寧波市軌道交通2號(hào)線一期工程tj2109標(biāo)施工單位:中交隧道工程局有限公司 后視距(m) 視距差(m) 前視距(m) σd(m) 中絲讀數(shù)(m) 合同號(hào):監(jiān)理單位:上海華鐵工程咨詢有限公司 k+基-輔 (mm) 高差中數(shù) (m) 測(cè)量日期:年月日天氣: 備注測(cè)站 后視前視 方向及 尺號(hào) 上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后
二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表(范本)
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上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 后 前 后-前 觀測(cè):記錄:計(jì)算:復(fù)核: 視距差(m)σd(m) 二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 建設(shè)項(xiàng)目:施工單位: 合同號(hào):監(jiān)理單位: 測(cè)量日期:年月日天氣: 中絲讀數(shù)(m) 后視距(m)前視距(m) k+基-輔 (mm) 高差中數(shù) (m) 備注 后視前視 方向及 尺號(hào) 測(cè)站
二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表樣本 (2)
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測(cè)自__________至__________20____年月日 時(shí)間始_____時(shí)_____分末_____時(shí)_____分成像______________ 溫度__________云量________風(fēng)向風(fēng)速______________ 天氣__________土質(zhì)________太陽(yáng)方向______________ 觀測(cè)員:________記錄員:_________其他人員:________________ 測(cè) 站 編 號(hào) 后 尺 下絲前 尺 下絲 方向及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 基+k減輔 (一減二) 備注 上絲上絲 后距前距基本分劃 (一次) 輔助分劃 (二次)視距差d∑d 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h
二等水準(zhǔn)測(cè)量在黑河寶瓶水電站的應(yīng)用
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結(jié)合黑河寶瓶水電站施工控制網(wǎng)工程,簡(jiǎn)要介紹了在復(fù)雜地形條件下施測(cè)精密水準(zhǔn)測(cè)量線路布設(shè)、選點(diǎn)觀測(cè)等方法,通過(guò)數(shù)據(jù)處理計(jì)算進(jìn)一步分析了成果的可靠性。
4-2施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立
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4-2施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立
二等四等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表
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()等水準(zhǔn)測(cè)量記錄 天氣溫度日期項(xiàng)目名稱觀測(cè)者 成像儀器名稱儀器編號(hào)記錄者 測(cè)站 編號(hào) 后 尺 下絲前 尺 下絲 方向及 尺號(hào) 水準(zhǔn)尺讀數(shù) 基+k-輔 (一減二) mm 備考 上絲上絲基本分劃 (一次) mm 輔助分劃 (二次) mm 后距前距 視距差dd (1)(5)后(3)(8)(14) (2)(6)前(4)(7)(13) (9)(10)后-前(15)(16)(17) (11)(12)高差h(18) 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h
二等水準(zhǔn)測(cè)量在城市高層建筑物沉降觀測(cè)的應(yīng)用
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隨著時(shí)代的發(fā)展變化,高層建筑不斷而出,樓層越高,其對(duì)施工的要求變?cè)礁?。樓房的建造質(zhì)量嚴(yán)重的受到高層建筑沉降現(xiàn)象的影響,所以能夠精確的測(cè)量高層建筑物的沉降規(guī)律變得非常的重要。二等水準(zhǔn)測(cè)量是一種非常精密的測(cè)量方法,能夠提供精確高層建筑沉降的數(shù)據(jù),對(duì)更高質(zhì)量的高層建筑的建造帶來(lái)重要的進(jìn)步。
二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表(方便化表格)
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二等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 測(cè)量自_________________至____________________年______月_______日 起算點(diǎn)點(diǎn)號(hào):____________起算點(diǎn)高程:_______________記錄人:___________ 備考: 第______頁(yè) 測(cè)站編 號(hào) 后 尺 下絲前尺下絲 方向及尺 號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 基+k減輔 (一減二) 上絲上絲 后距前距基本分化(一次)輔助分化(二 次)視距差dσd 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h 后 前 后-前 高差h
施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立(修改稿)-2
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4施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立 4.1建筑物放樣的程序和要求 4.1.1建筑物放樣的程序 放樣,又稱為測(cè)設(shè),它是按照設(shè)計(jì)和施工的要求,將設(shè)計(jì)好的建筑物位置、形狀、大小 及高程,按照一定的精度要求在地面標(biāo)定出來(lái),以便進(jìn)行施工。實(shí)質(zhì)是將圖紙上建筑物的一 些輪廓點(diǎn)(特征點(diǎn))標(biāo)定于實(shí)地上,其工作目的與一般測(cè)圖工作相反,是由圖紙到地面的過(guò) 程。 通常,建筑物的設(shè)計(jì)思路是:首先作出建筑物的總體布置,確定各建筑物位置間的相互 關(guān)系(也就是各建筑物軸線間的相互關(guān)系),然后圍繞主要軸線設(shè)計(jì)各輔助軸線,再根據(jù)輔 助軸線設(shè)計(jì)各項(xiàng)細(xì)部的位置、形狀、尺寸等。 因此,工程建筑物放樣工作的程序,應(yīng)該與設(shè)計(jì)時(shí)的情況一樣,遵循從整體到局部的原 則,即首先在現(xiàn)場(chǎng)定出建筑物的軸線,然后再定出建筑物的各個(gè)部分。采取這樣一種放樣程 序,可以免除因建筑物眾多而引起的放樣工作的紊亂,并且能嚴(yán)格保持各放樣元素之
施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立(修改稿)-2培訓(xùn)課件
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4施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立 4.1建筑物放樣的程序和要求 4.1.1建筑物放樣的程序 放樣,又稱為測(cè)設(shè),它是按照設(shè)計(jì)和施工的要求,將設(shè)計(jì)好的建筑物位置、形狀、大小 及高程,按照一定的精度要求在地面標(biāo)定出來(lái),以便進(jìn)行施工。實(shí)質(zhì)是將圖紙上建筑物的一 些輪廓點(diǎn)(特征點(diǎn))標(biāo)定于實(shí)地上,其工作目的與一般測(cè)圖工作相反,是由圖紙到地面的過(guò) 程。 通常,建筑物的設(shè)計(jì)思路是:首先作出建筑物的總體布置,確定各建筑物位置間的相互 關(guān)系(也就是各建筑物軸線間的相互關(guān)系),然后圍繞主要軸線設(shè)計(jì)各輔助軸線,再根據(jù)輔 助軸線設(shè)計(jì)各項(xiàng)細(xì)部的位置、形狀、尺寸等。 因此,工程建筑物放樣工作的程序,應(yīng)該與設(shè)計(jì)時(shí)的情況一樣,遵循從整體到局部的原 則,即首先在現(xiàn)場(chǎng)定出建筑物的軸線,然后再定出建筑物的各個(gè)部分。采取這樣一種放樣程 序,可以免除因建筑物眾多而引起的放樣工作的紊亂,并且能嚴(yán)格保持各放樣元素之
施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立(修改稿)-2教學(xué)內(nèi)容
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精品文檔 精品文檔 4施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立 4.1建筑物放樣的程序和要求 4.1.1建筑物放樣的程序 放樣,又稱為測(cè)設(shè),它是按照設(shè)計(jì)和施工的要求,將設(shè)計(jì)好的建筑物位置、形狀、大小 及高程,按照一定的精度要求在地面標(biāo)定出來(lái),以便進(jìn)行施工。實(shí)質(zhì)是將圖紙上建筑物的一 些輪廓點(diǎn)(特征點(diǎn))標(biāo)定于實(shí)地上,其工作目的與一般測(cè)圖工作相反,是由圖紙到地面的過(guò) 程。 通常,建筑物的設(shè)計(jì)思路是:首先作出建筑物的總體布置,確定各建筑物位置間的相互 關(guān)系(也就是各建筑物軸線間的相互關(guān)系),然后圍繞主要軸線設(shè)計(jì)各輔助軸線,再根據(jù)輔 助軸線設(shè)計(jì)各項(xiàng)細(xì)部的位置、形狀、尺寸等。 因此,工程建筑物放樣工作的程序,應(yīng)該與設(shè)計(jì)時(shí)的情況一樣,遵循從整體到局部的原 則,即首先在現(xiàn)場(chǎng)定出建筑物的軸線,然后再定出建筑物的各個(gè)部分。采取這樣一種放樣程 序,可以免除因建筑物眾多而引起的放樣工作的紊亂,并且能
精密工程測(cè)量控制網(wǎng)的建立方法
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詳細(xì)介紹了精密工程測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)、控制測(cè)量的實(shí)施和數(shù)據(jù)處理的通用作業(yè)方法,并結(jié)合上海光源精密工程控制網(wǎng)的建立,進(jìn)一步說(shuō)明了通用作業(yè)方法的可行性,對(duì)同類高精度工程控制網(wǎng)的建立具有一定的指導(dǎo)作用。
核島廠房測(cè)量控制網(wǎng)模塊施工建立方法
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4.8
以改進(jìn)型cpr1000壓水堆核電站核島廠房鋼襯里模塊吊裝施工為例,對(duì)反應(yīng)堆廠房測(cè)量控制網(wǎng)建立的原則、作業(yè)方法及技術(shù)要求進(jìn)行研究與分析,并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證,得出所采用的作業(yè)方法和技術(shù)要求建立的測(cè)量控制網(wǎng),是完全滿足且符合預(yù)期測(cè)量精度的要求.能夠保證各項(xiàng)建設(shè)工程的定位要求。
基于GIS的測(cè)量控制網(wǎng)成果管理系統(tǒng)的建立02
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4.4
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
大型水電站施工測(cè)量控制網(wǎng)建立中的若干問(wèn)題
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(三) 19944'-摹1? l動(dòng)微2 云南術(shù)電垃求 研/ 罕 童l106? 大型水電站施工測(cè)量控制網(wǎng) 建立中的若干問(wèn)題 謝偉明7f i■翼】應(yīng)用培新技術(shù)和量控■舟優(yōu)化設(shè)計(jì)理論.螬音邑啊院在多座大型水電站麓工量控■同毫舟 后.取得虎暈可聿.精度憂,}、靖足工程需蔓的宴際.論述太壹水電站麓工量控■同毫立中若干技術(shù)題和 具體槽麓. 1差蕾調(diào)】水電站麓工量控翻搠攔■瑪平差太重求和工程 大型水電站工程藏工測(cè)量控制網(wǎng),是工程旋工效樣,確定水工建筑物主軸線輔助軸 線和細(xì)部坐標(biāo)、高程方位,以及機(jī)電和金屬結(jié)構(gòu)安裝的重要依據(jù)i是電站旅工過(guò)程中質(zhì)量 檢測(cè),邊坡安全監(jiān)測(cè)的基本控制f是電站竣工測(cè)量的基本控制。是電站建設(shè)中的一項(xiàng)重要 工作,它的成果精度和可靠性,直接影響工程施工安全和工程質(zhì)量.因此,應(yīng)糟心設(shè)計(jì)和實(shí)
南京長(zhǎng)江三橋鋼索塔拼裝測(cè)量控制網(wǎng)的建立
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4.4
南京長(zhǎng)江三橋是我國(guó)首座主塔采用鋼結(jié)構(gòu)形式的特大型斜拉橋。根據(jù)鋼索塔拼裝測(cè)量的精度要求,介紹了該橋首級(jí)控制網(wǎng)的概況,對(duì)鋼索塔架設(shè)專用控制網(wǎng)的網(wǎng)形選擇、方案設(shè)計(jì)、觀測(cè)方法和數(shù)據(jù)處理進(jìn)行了探討。實(shí)踐證明,所采取的專用控制網(wǎng)布設(shè)方法和測(cè)量方案是合理的,對(duì)今后類似工程具有借鑒意義。
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職位:機(jī)電/土建專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林