更新日期: 2025-06-01

廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)施工淺述

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廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)施工淺述 4.6

廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭為重力墩式結(jié)構(gòu),其下構(gòu)為臨時(shí)有底大圓筒。文章對(duì)該碼頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)的全過(guò)程進(jìn)行了論述。

廣西防城港碼頭2000噸級(jí)大型沉箱預(yù)制施工

廣西防城港碼頭2000噸級(jí)大型沉箱預(yù)制施工

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廣西防城港5萬(wàn)t鋼鐵基地專(zhuān)用碼頭工程,其主體工程為2,000t級(jí)大型沉箱預(yù)制。我公司采用成熟的滑模施工工藝施工,該工藝與傳統(tǒng)的普通模板施工相比,具有機(jī)械化程度高,不需要設(shè)置水平施工縫,施工連續(xù)性好,減少了混凝土間歇時(shí)間,施工進(jìn)度快,且輔助性材料少,節(jié)省較多人工勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn),在碼頭大型沉箱施工中滑模具有較大的推廣和適用價(jià)值。

防城港5萬(wàn)噸級(jí)化工碼頭工程航道地層可挖性評(píng)價(jià)

防城港5萬(wàn)噸級(jí)化工碼頭工程航道地層可挖性評(píng)價(jià)

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介紹防城港5×104t級(jí)化工碼頭工程航道地層可挖性評(píng)價(jià),經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)得知mcq44、mcq43、mcq42、mcq41地層和全風(fēng)化巖層屬于可挖地層,強(qiáng)風(fēng)化巖層局部尚可挖,其余難挖,中風(fēng)化巖層不可挖。

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防城港25萬(wàn)噸級(jí)碼頭大直徑超高圓沉箱滑模預(yù)制施工 防城港25萬(wàn)噸級(jí)碼頭大直徑超高圓沉箱滑模預(yù)制施工 防城港25萬(wàn)噸級(jí)碼頭大直徑超高圓沉箱滑模預(yù)制施工

防城港25萬(wàn)噸級(jí)碼頭大直徑超高圓沉箱滑模預(yù)制施工

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防城港25萬(wàn)噸級(jí)碼頭大直徑超高圓沉箱滑模預(yù)制施工 4.8

以廣西防城港鋼鐵基地重力式圓沉箱碼頭工程的圓沉箱預(yù)制施工為例,闡述了滑模施工工藝在圓沉箱預(yù)制中的成功應(yīng)用,成功解決圓沉箱變直徑的模板優(yōu)化難題,成功解決施工中遇到的各種問(wèn)題。

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大型圓筒出運(yùn)、安裝施工技術(shù)——防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程

大型圓筒出運(yùn)、安裝施工技術(shù)——防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程

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大型圓筒出運(yùn)、安裝施工技術(shù)——防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程 4.3

本文主要介紹大圓筒陸上出運(yùn)和水上浮游安裝技術(shù)。

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廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)施工熱門(mén)文檔

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7萬(wàn)噸級(jí)與5萬(wàn)噸級(jí)碼頭造價(jià)比較

7萬(wàn)噸級(jí)與5萬(wàn)噸級(jí)碼頭造價(jià)比較

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7萬(wàn)噸級(jí)與5萬(wàn)噸級(jí)碼頭造價(jià)比較 3

7萬(wàn)噸級(jí)與5萬(wàn)噸級(jí)碼頭造價(jià)比較——討論結(jié)構(gòu)近似、噸級(jí)相近的碼頭造價(jià)隨持力層埋深的變化規(guī)律,尤其指出當(dāng)持力層埋深超過(guò)某一限度時(shí),會(huì)出現(xiàn)噸級(jí)增加、造價(jià)反而降低的反?,F(xiàn)象,可供同類(lèi)工程參考

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日照港 10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭浚深改造的研究

日照港 10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭浚深改造的研究

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日照港 10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭浚深改造的研究 4.4

通過(guò)對(duì)日照港煤碼頭工程碼頭結(jié)構(gòu)、裝卸工藝、附屬設(shè)施、地質(zhì)資料、波浪要素等的研究,論證外側(cè)泊位由10萬(wàn)噸級(jí)改造為15萬(wàn)噸級(jí)的可行性。并提出改造方案。

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常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介

常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介

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常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介 4.3

下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介 劉文榮 (常州市交通局213003) l/6·t3o5 1工程概況 常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭工程位于常州新區(qū)圩塘鎮(zhèn),海輪泊位水工碼頭位于澡江河口與 桃花港河口之間。碼頭平面布置呈“廠(chǎng)”型,由一個(gè)長(zhǎng)892m寬12.5m的長(zhǎng)引橋,以及一個(gè)長(zhǎng) 205m寬30m的前、后方平臺(tái)組成。前方平臺(tái)寬16m,結(jié)構(gòu)型式為高樁板粱式,基樁為 800ram鋼管樁計(jì)104根,樁長(zhǎng)42~44m;后方平臺(tái)寬14m,結(jié)構(gòu)型式同為高樁板梁式,基樁 為60×60cm砼預(yù)制方樁計(jì)l11根,樁長(zhǎng)40m。引橋排架間距30m,采用大跨度預(yù)應(yīng)力工字 粱,結(jié)構(gòu)型式為高樁梁板結(jié)構(gòu)。引橋計(jì)有砼預(yù)制樁181根,鉆孔灌注樁25根。該工程由交通 部長(zhǎng)江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì).交通部第二航務(wù)工程局第五工程公司中標(biāo)承建,上海東華港灣 工程建設(shè)監(jiān)理所對(duì)整個(gè)工程實(shí)施施工監(jiān)理。工程自19

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防城港20萬(wàn)t碼頭鐵路路基的施工方法

防城港20萬(wàn)t碼頭鐵路路基的施工方法

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防城港20萬(wàn)t碼頭鐵路路基的施工方法 4.8

防城港港口規(guī)模發(fā)展迅速,建設(shè)用地缺乏,20萬(wàn)t碼頭鐵路路基工程采用大回填、強(qiáng)力夯壓和表層碾壓的方法,有效解決了建設(shè)用地問(wèn)題,為填海造地修建鐵路提供了可供選擇的途徑。

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XXXX港一期5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭設(shè)計(jì)梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu)

XXXX港一期5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭設(shè)計(jì)梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu)

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XXXX港一期5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭設(shè)計(jì)梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu) 4.5

i xxxx港一期5萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭設(shè)計(jì) 梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu) dongyingportof5-tonmulti-purposeterminal design beampilingwharfstructure i 摘要 中國(guó)xxxx港、東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于中國(guó)黃河三角洲中心城市東營(yíng)市東北部, 北鄰京津塘經(jīng)濟(jì)區(qū),南連膠東半島,瀕臨渤海西南海岸,地處黃河經(jīng)濟(jì)帶與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì) 圈的交匯點(diǎn)。本次設(shè)計(jì)5萬(wàn)噸級(jí)泊位的多用途高樁碼頭,主要是散貨船與集裝箱船。根 據(jù)設(shè)計(jì)工藝要求,碼頭總長(zhǎng)為1348m,碼頭前沿底高程-15.58m,和碼頭面高程+5.5m, 在地形的橫斷面圖中可確定碼頭結(jié)構(gòu)的總寬度為59.57m。其中,前方樁臺(tái)寬37m,主要 用于裝卸橋的布置;后方樁臺(tái)寬15m,主要起連接作用。面板采用預(yù)制板,搭接在縱梁 上??v梁分為裝卸橋軌道梁(軌距30m)、

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廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)施工精華文檔

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廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)

廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)

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廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 4.4

廣兩 13 廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 二航局一公司陳知訓(xùn) 一 、概述. 廣西欽州港位于我國(guó)南海北部灣中部灣頂 欽州灣內(nèi).以東為北海港,以西為防城港.?dāng)?shù)有 小金三角之稱(chēng).而欽卅l港屠小金山角中點(diǎn)。陸路 同廣西南北干道相接,鐵路正好為北海防城二 港三角頂點(diǎn)交匯編組站之聯(lián)線(xiàn)上.后方是去云 貴i!集散腹地.是我國(guó)大酉南出海最佳通道 起步碼頭項(xiàng)目工程包括:兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位 及后方陸域、24.5kin萬(wàn)噸級(jí)航道、配套嶄溝嶺 大橋工程。 該區(qū)地質(zhì)地貌:屬南華準(zhǔn)臺(tái)地華夏褶斯帶, 粵西隆起西南端與右江褶斷區(qū)越北隆起北緣褶 斷帶東南端接壤區(qū)叉屬該接壤區(qū)那麗背斜離 翼,翼部出露地層為志留系下統(tǒng)連灘群困位于 兩大構(gòu)造體系的復(fù)合地帶,并經(jīng)多次構(gòu)造運(yùn)動(dòng), 基巖節(jié)理發(fā)育,巖津破碎.受海水長(zhǎng)期侵蝕作 用-灣內(nèi)礁島星羅棋布,港漢縱橫繁多

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廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)

廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié)

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廣西欽州港萬(wàn)噸級(jí)起步碼頭施工技術(shù)總結(jié) 4.6

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連云港港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭開(kāi)工建設(shè)

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連云港港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭開(kāi)工建設(shè) 4.8

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連云港港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭開(kāi)工建設(shè)

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連云港港30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭開(kāi)工建設(shè) 4.4

連云港港旗臺(tái)港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭項(xiàng)目7月14日正式獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè).于8月5日開(kāi)工。這是江蘇省等級(jí)最大、專(zhuān)業(yè)化程度最高的散貨泊位。

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連云港港25萬(wàn)噸級(jí)礦石接卸碼頭工程總體設(shè)計(jì)

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連云港港25萬(wàn)噸級(jí)礦石接卸碼頭工程總體設(shè)計(jì) 4.6

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廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭設(shè)計(jì)施工最新文檔

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大連造船新廠(chǎng)20萬(wàn)噸級(jí)船塢工程舾裝碼頭工程施工 大連造船新廠(chǎng)20萬(wàn)噸級(jí)船塢工程舾裝碼頭工程施工 大連造船新廠(chǎng)20萬(wàn)噸級(jí)船塢工程舾裝碼頭工程施工

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大連造船新廠(chǎng)20萬(wàn)噸級(jí)船塢工程舾裝碼頭工程施工 4.5

高樁梁板式的碼頭結(jié)構(gòu)型式,在大連地區(qū)是不多見(jiàn)的。在圍堰內(nèi)于地施工,即給施工帶來(lái)了方便,又在某些方面增加了施工難度,如何利用這些方便條件,解決施工中的難點(diǎn),保證質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,是工程建設(shè)的關(guān)鍵。本文著重介紹碼頭工程施工概況及施工過(guò)程中遇到的難點(diǎn)的處理。

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廣西防城港電廠(chǎng)二期擴(kuò)建工程

廣西防城港電廠(chǎng)二期擴(kuò)建工程

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廣西防城港電廠(chǎng)二期擴(kuò)建工程 4.3

0 45tn-f0042 廣西防城港電廠(chǎng)二期擴(kuò)建工程 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) (簡(jiǎn)本) 建設(shè)單位:中電廣西防城港電力有限公司 編制單位:廣西泰能工程咨詢(xún)有限公司 證書(shū)等級(jí):甲級(jí) 證書(shū)編號(hào):國(guó)環(huán)評(píng)證甲字第2901號(hào) 2013年4月南寧 1 目錄 1建設(shè)項(xiàng)目概況............................................................1 1.1建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)及相關(guān)背景...........................................1 1.2項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資...............1 1.3項(xiàng)目選址與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評(píng)的相符性...................4 2建設(shè)項(xiàng)目周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀..........................

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漳州港3.5萬(wàn)噸多用途碼頭胸墻施工 漳州港3.5萬(wàn)噸多用途碼頭胸墻施工 漳州港3.5萬(wàn)噸多用途碼頭胸墻施工

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漳州港3.5萬(wàn)噸多用途碼頭胸墻施工 4.4

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湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.5

介紹湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容、主要設(shè)計(jì)條件等基礎(chǔ)資料。通過(guò)分析湛江某30萬(wàn)噸級(jí)大型散貨碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定了碼頭樁基樁型的選型,并提出碼頭基樁優(yōu)化布置是優(yōu)化設(shè)計(jì)需考慮的關(guān)鍵因素。通過(guò)分析比較不同排架間距下碼頭受力情況,對(duì)碼頭進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

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大連30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭鋼棧橋工程成套施工技術(shù)

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大連30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭鋼棧橋工程成套施工技術(shù) 4.4

介紹了工程施工放樣、工廠(chǎng)制作、現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)、整體安裝架設(shè)及鋼管砼灌注、橋面施工等全過(guò)程。

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常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介 常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介 常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介

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常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭下部結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)介 4.4

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漳州港3.5萬(wàn)噸多用途碼頭胸墻施工 4.7

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湄洲灣秀嶼港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭施工鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工 湄洲灣秀嶼港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭施工鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工 湄洲灣秀嶼港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭施工鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工

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湄洲灣秀嶼港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭施工鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工 4.5

福建湄洲灣秀嶼港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭施工鋼平臺(tái)基礎(chǔ)為裸露巖石,無(wú)覆蓋土層,平臺(tái)高度達(dá)22m,水下部分15m,均無(wú)法焊接施工,采用φ50cm鋼管樁支撐,給設(shè)計(jì)和施工都帶來(lái)了巨大難度。該文通過(guò)多種方式組合,最終解決了相關(guān)難題,取得了成功。

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防城港鋼鐵項(xiàng)目專(zhuān)用碼頭工程設(shè)計(jì)研究

防城港鋼鐵項(xiàng)目專(zhuān)用碼頭工程設(shè)計(jì)研究

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防城港鋼鐵項(xiàng)目專(zhuān)用碼頭工程設(shè)計(jì)研究 4.8

介紹防城港鋼鐵項(xiàng)目專(zhuān)用碼頭工程設(shè)計(jì)研究過(guò)程中,結(jié)合工程自身?xiàng)l件和項(xiàng)目總體規(guī)劃的要求,對(duì)總平面布置、水工結(jié)構(gòu)、裝卸工藝等所進(jìn)行的設(shè)計(jì)工作。

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曹妃甸5萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨碼頭堆場(chǎng)防風(fēng)網(wǎng)續(xù)建工程

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目錄 第1章編制依據(jù)..................................................................................................................1 第2章編制說(shuō)明..................................................................................................................4 第3章工程概況..................................................................................................................6 第1節(jié)工程概述......

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張雅清

職位:港口與航道工程

擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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