更新日期: 2025-06-04

光纖感溫系統(tǒng)在高層特殊建筑消防保護(hù)中的應(yīng)用

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光纖感溫系統(tǒng)在高層特殊建筑消防保護(hù)中的應(yīng)用 4.4

光纖感溫探測(cè)系統(tǒng)是較不常見(jiàn)的消防探測(cè)系統(tǒng),文中通過(guò)廣州新電視塔超高層特殊建筑工程,對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其功能進(jìn)行了較詳細(xì)的介紹,供同行參考。

光纖感溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用研究 光纖感溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用研究 光纖感溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用研究

光纖感溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在軌道交通的應(yīng)用研究

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軌道交通屬于人流量密集的公共場(chǎng)所,隨著線(xiàn)路不斷增多,其安全性更是成為相關(guān)安全部門(mén)工作的重中之重.目前,軌道交通的隧道區(qū)間消防報(bào)警手段較為薄弱,而作為試點(diǎn),光纖感溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的補(bǔ)充在12號(hào)線(xiàn)得以成功實(shí)施并通過(guò)驗(yàn)收進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段.文章介紹了光纖感溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在12號(hào)線(xiàn)的方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)安裝及使用情況,對(duì)進(jìn)一步完善軌道交通火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)起到了借鑒作用.

光纖光柵感溫探測(cè)系統(tǒng)

光纖光柵感溫探測(cè)系統(tǒng)

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光纖光柵感溫探測(cè)系統(tǒng)

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感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用 感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用 感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用

感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用

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感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用 4.4

詳細(xì)論述了光纖布拉格光柵的傳感機(jī)制和光纖光柵溫度傳感及其感溫火災(zāi)報(bào)警工作原理,以及感溫光纖光柵報(bào)警器在油庫(kù)原油儲(chǔ)罐消防報(bào)警中的應(yīng)用。

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光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在古建筑中的應(yīng)用

光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在古建筑中的應(yīng)用

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光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在古建筑中的應(yīng)用 4.3

分析樓閣式古建筑的火災(zāi)特點(diǎn),利用fds對(duì)觀音閣火災(zāi)蔓延情況進(jìn)行數(shù)值模擬,計(jì)算特定火災(zāi)場(chǎng)景下火災(zāi)蔓延過(guò)程,得到初期火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律以及溫度分布,并在模擬結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器的設(shè)置方法。

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光纖感溫系統(tǒng)在高層特殊建筑消防保護(hù)中的應(yīng)用熱門(mén)文檔

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光纖感溫探測(cè)器的應(yīng)用 光纖感溫探測(cè)器的應(yīng)用 光纖感溫探測(cè)器的應(yīng)用

光纖感溫探測(cè)器的應(yīng)用

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光纖感溫探測(cè)器的應(yīng)用 4.7

本文通過(guò)介紹光纖感溫探測(cè)器的特性,與傳統(tǒng)的點(diǎn)式感溫探測(cè)器的比較,闡述了光纖感溫探測(cè)器的先進(jìn)性,以及在地下通道工程中應(yīng)用具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。

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感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用

感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用

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感溫光纖光柵傳感器及其在原油儲(chǔ)罐中的應(yīng)用 4.4

詳細(xì)論述了光纖布拉格光柵的傳感機(jī)制和光纖光柵溫度傳感及其感溫火災(zāi)報(bào)警工作原理,以及感溫光纖光柵報(bào)警器在油庫(kù)原油儲(chǔ)罐消防報(bào)警中的應(yīng)用。

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軌道交通區(qū)間隧道感溫光纖系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用 軌道交通區(qū)間隧道感溫光纖系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用 軌道交通區(qū)間隧道感溫光纖系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用

軌道交通區(qū)間隧道感溫光纖系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用

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軌道交通區(qū)間隧道感溫光纖系統(tǒng)設(shè)置及應(yīng)用 4.4

介紹了軌道交通地下區(qū)間隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置方案,分析了區(qū)間感溫光纖報(bào)警系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的關(guān)系,為區(qū)間感溫光纖系統(tǒng)的設(shè)置及功能應(yīng)用提供了一定的參考。

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光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在電纜隧道的應(yīng)用 光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在電纜隧道的應(yīng)用 光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在電纜隧道的應(yīng)用

光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在電纜隧道的應(yīng)用

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光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在電纜隧道的應(yīng)用 4.6

分析了電纜隧道發(fā)生火災(zāi)的原因,介紹了光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在電纜隧道中的應(yīng)用。

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線(xiàn)型光纖感溫探測(cè)器在植物性材料屋頂建筑中的應(yīng)用

線(xiàn)型光纖感溫探測(cè)器在植物性材料屋頂建筑中的應(yīng)用

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線(xiàn)型光纖感溫探測(cè)器在植物性材料屋頂建筑中的應(yīng)用 4.7

通過(guò)實(shí)際試驗(yàn),分析屋頂采用植物性材料建筑的燃燒特性,證明線(xiàn)型光纖感溫探測(cè)器可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)該類(lèi)建筑火災(zāi)的早期探測(cè)

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光纖感溫系統(tǒng)在高層特殊建筑消防保護(hù)中的應(yīng)用精華文檔

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感溫光纖是如何報(bào)警的

感溫光纖是如何報(bào)警的

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感溫光纖是如何報(bào)警的 4.7

感溫光纖是如何報(bào)警的 14日凌晨,地鐵2號(hào)線(xiàn)工程車(chē)在對(duì)海之韻至東海區(qū)間軌 道進(jìn)行新軌預(yù)防性打磨時(shí),產(chǎn)生的火花及熱量導(dǎo)致火災(zāi)自動(dòng) 報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警。經(jīng)工作人員現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)情況排查,此次火災(zāi)報(bào) 警是打磨產(chǎn)生的火花導(dǎo)致隧道環(huán)境溫度瞬間升高,進(jìn)而觸發(fā) 位于隧道強(qiáng)電電纜支架上的感溫光纖,引發(fā)了火災(zāi)自動(dòng)系統(tǒng) 的報(bào)警,而不是真正意義上的火災(zāi)。通過(guò)此次報(bào)警事件,進(jìn) 一步驗(yàn)證了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的靈敏度,保證了地鐵的安全 運(yùn)行。但是,感溫光纖到底是什么?它是如何報(bào)警的? 大連地鐵1、2號(hào)線(xiàn)采用感溫光纖系統(tǒng)對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境 溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),感溫光纖是安裝于隧道強(qiáng)電電纜支架上的一 條“藍(lán)色電纜”。在每個(gè)車(chē)站的車(chē)控室設(shè)有一臺(tái)感溫光纖主 機(jī),對(duì)監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行分析處理。感溫光纖系統(tǒng)的報(bào)警方式分 為三種,即最高溫度、升溫速率、溫度尖峰。最高溫度報(bào)警 是指當(dāng)探測(cè)所得溫度超過(guò)所允許的最高溫度閾值后,就會(huì)觸 發(fā)報(bào)警;升溫速率報(bào)警是指

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智慧城市下的分布式光纖感溫系統(tǒng)

智慧城市下的分布式光纖感溫系統(tǒng)

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智慧城市下的分布式光纖感溫系統(tǒng) 4.4

. . 智能城市下的分布式光纖感溫系統(tǒng) 光傳感林兆明 本人從事電訊業(yè)多年,近年來(lái)研發(fā)出“分布式光纖感溫系 統(tǒng)”技術(shù),主要用于監(jiān)測(cè)地下管道或纜線(xiàn)的安全。作為嶄新的工業(yè)技 術(shù),在二○一二年申請(qǐng)了中港兩地專(zhuān)利,目前新技術(shù)已應(yīng)用于大型鐵 路網(wǎng)絡(luò)及電力網(wǎng)絡(luò)、澳門(mén)大型商場(chǎng)和酒店、印尼雅加達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)新3號(hào) 航站樓,并在積極洽談在和海外的重大項(xiàng)目。 基于“智慧城市”概念而創(chuàng) 海外有不少地方都在推崇【智慧城市】(smartcity)的發(fā)展概 念,即有效地監(jiān)測(cè)城市中各種不同的基礎(chǔ)設(shè)施及工業(yè)系統(tǒng),從而減低 碳的排放,并預(yù)防意外發(fā)生,讓日常生活更健康、安全。分布式光纖 感溫系統(tǒng)就是基于這個(gè)概念而研發(fā)出來(lái)的,除了監(jiān)測(cè)工業(yè)系統(tǒng)安全性 能外,還應(yīng)用在節(jié)能減排上。 具體地說(shuō),【智慧】的理念就是通過(guò)新一代信息技術(shù)的應(yīng)用使人 類(lèi)能以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活的狀態(tài),通過(guò)把傳感器 嵌入和裝備到全球每個(gè)角落

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光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)方案

光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)方案

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光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)方案 4.5

電廠火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)建議書(shū) 線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng) 深圳市迅捷光通科技有限公司 2011年7月 目錄 一、引言...........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 二、光纖測(cè)溫工作原理...............................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 三、線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)方案...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 1.系統(tǒng)概述.........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 2.系統(tǒng)組成.........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 感溫光纜...........................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)

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光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究 光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究 光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究

光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究

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光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究 4.7

本文闡述了感溫光纖和光纖光柵火災(zāi)探測(cè)的基本原理,分析了拉曼感溫光纖火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、獨(dú)立光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)以及全同光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用方式。

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光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究 光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究 光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究

光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究

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光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究 4.7

闡述了感溫光纖火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)和光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的基本原理。分析了拉曼散射感溫光纖火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、獨(dú)立光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)以及全同光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用方式。最后指出,應(yīng)綜合考慮火災(zāi)探測(cè)的實(shí)際需要,合理選用產(chǎn)品。

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光纖感溫系統(tǒng)在高層特殊建筑消防保護(hù)中的應(yīng)用最新文檔

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線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)用

線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)用

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線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)用 4.5

線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)用 線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器(喇曼散射技術(shù))是一種無(wú)電 檢測(cè)技術(shù),本身非常安全,拉曼散射的工作原理主要是根據(jù) 入射光在光纖內(nèi)通過(guò)時(shí),由于光纖本體所處的溫度不同而引 起該處的光線(xiàn)散射率不同,進(jìn)而影響光線(xiàn)發(fā)射端收到的散射 光的強(qiáng)度發(fā)生變化,從而計(jì)算該處的溫度值。 由于光線(xiàn)在光纖內(nèi)的傳輸速度是定量的,因此根據(jù)發(fā)射 端收到散射光的先后順序和時(shí)間間隔,就可以計(jì)算光纖本 體沿線(xiàn)的溫度分布。線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器可以抵抗一切 電磁干擾。 而纜式感溫探測(cè)器盡管也采取相關(guān)屏蔽措施,可以抵抗 弱電環(huán)境的干擾,但無(wú)法在強(qiáng)電磁場(chǎng)的環(huán)境中,特別是在有 高壓電力設(shè)施時(shí)普泰安線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器可對(duì)電纜 進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè),可以在設(shè)定的溫度報(bào)警,而纜式感 溫探測(cè)器只能對(duì)設(shè)定的溫度(如65℃、85℃、105℃)進(jìn)行 報(bào)警,無(wú)法判斷在不報(bào)警情況下的溫度狀況和溫度發(fā)展趨勢(shì), 對(duì)于比較昂貴的模

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光纖光柵與分布式光纖感溫探測(cè)性能研究 光纖光柵與分布式光纖感溫探測(cè)性能研究 光纖光柵與分布式光纖感溫探測(cè)性能研究

光纖光柵與分布式光纖感溫探測(cè)性能研究

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光纖光柵與分布式光纖感溫探測(cè)性能研究 4.3

傳統(tǒng)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)工作時(shí)需要向現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)器供電。帶電類(lèi)探測(cè)器工作在易燃易爆場(chǎng)所必然存在著不安全因素,而利用光纖光柵及分布式光纖感溫探測(cè)元件構(gòu)成的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)采用光信號(hào)測(cè)量與傳輸,實(shí)現(xiàn)了探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)電檢測(cè),從而真正實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全防爆。在分析光纖光柵與分布式光纖感溫探測(cè)機(jī)理的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)比探討了各自的應(yīng)用特性。

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氣壓消防設(shè)備在高層建筑消防系統(tǒng)中的應(yīng)用 氣壓消防設(shè)備在高層建筑消防系統(tǒng)中的應(yīng)用 氣壓消防設(shè)備在高層建筑消防系統(tǒng)中的應(yīng)用

氣壓消防設(shè)備在高層建筑消防系統(tǒng)中的應(yīng)用

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氣壓消防設(shè)備在高層建筑消防系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.5

本文著重討論氣壓消防設(shè)備在高層建筑消防中的應(yīng)用,探討了氣壓罐總?cè)莘e計(jì)算中調(diào)節(jié)容積vx的取值及穩(wěn)壓泵的計(jì)算

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線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器在隧道工程行業(yè)中的運(yùn)用-線(xiàn)型光纖感

線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器在隧道工程行業(yè)中的運(yùn)用-線(xiàn)型光纖感

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線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器在隧道工程行業(yè)中的運(yùn)用-線(xiàn)型光纖感 4.7

線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器 在隧道工程中的應(yīng)用 一、概述 隧道工程包括地鐵、公路和鐵路隧道工程,由于隧道的特點(diǎn),常規(guī)的消防監(jiān)測(cè)方法, 不能夠有效的滿(mǎn)足隧道消防安全的要求,需要新的技術(shù)手段提供支持。 “線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)”作為火災(zāi)報(bào)警的新型成熟產(chǎn)品,其中光纖傳感系統(tǒng)的 探測(cè)器是特種鎧裝光纜,通過(guò)激光信號(hào)感測(cè)和傳輸信息,其光纖的本質(zhì)安全、絕緣和防爆 特性以及溫度監(jiān)測(cè)的空間連續(xù)性,在隧道工程的消防系統(tǒng)中可以得到廣泛應(yīng)用。由它組成 的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道使用中存在的火災(zāi)隱患。 相信在不久的將來(lái),“線(xiàn)型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)”會(huì)依托光纖獨(dú)到的特性,在隧道工 程的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中,起到越來(lái)越多的作用,顯著提高隧道的安全水平。 二、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方案: 地鐵、公路和鐵路隧道都有一些相同的特點(diǎn): 距離較長(zhǎng); 空間封閉,特別是地鐵隧道; 氣流不穩(wěn)定,溫度變化大,特別是公路和鐵路隧道; 空氣污染重,

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光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在油罐區(qū)的應(yīng)用 光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在油罐區(qū)的應(yīng)用 光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在油罐區(qū)的應(yīng)用

光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在油罐區(qū)的應(yīng)用

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光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器在油罐區(qū)的應(yīng)用 4.4

文章介紹油罐區(qū)設(shè)置光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器必要性,光纖光柵感溫火災(zāi)探測(cè)器的系統(tǒng)組成和技術(shù)要求,明確光纖光柵感溫探測(cè)器在儲(chǔ)罐上安裝方法和設(shè)置原則,光纖光柵感溫探測(cè)器能及時(shí)安全可靠的對(duì)油罐火災(zāi)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和火災(zāi)報(bào)警。

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光纖傳感測(cè)溫系統(tǒng)

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光纖傳感測(cè)溫系統(tǒng) 4.3

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光纖測(cè)溫和感溫電纜的比較

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光纖測(cè)溫和感溫電纜的比較 4.7

精品文檔 。1歡迎下載 分布式光纖火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與感溫電纜的比較 一、先進(jìn)性 1,二十一世紀(jì)是光子世紀(jì),光技術(shù)和產(chǎn)業(yè)澎湃發(fā)展,光傳感技術(shù)是傳統(tǒng)電子傳 感技術(shù)的替代技術(shù),為近十年來(lái)發(fā)展最快的應(yīng)用技術(shù)之一。 2,光纖傳感技術(shù)是事故預(yù)防和監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段,其技術(shù)性能與傳統(tǒng)感溫電 纜類(lèi)傳感產(chǎn)品相比有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),在全球范圍的各個(gè)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)全面應(yīng) 用,隨著對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí),將會(huì)全面取代傳統(tǒng)的電子類(lèi)傳感系統(tǒng)。 二、技術(shù)比較 分布式光纖火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)感溫電纜系統(tǒng) 產(chǎn)品類(lèi)型真正意義上的線(xiàn)性監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)到光纜沿 線(xiàn)每點(diǎn)溫度的實(shí)時(shí)狀況。 只能報(bào)出整個(gè)區(qū)域的狀況,無(wú)法定點(diǎn)、 定溫,不利于及時(shí)防治。 報(bào)警方式 具有預(yù)、報(bào)警功能,支持定溫、差溫、溫升、平 均溫度等報(bào)警方式,可以對(duì)靈活設(shè)置每點(diǎn)的報(bào)警 方式和報(bào)警值。 只支持設(shè)定的定溫值和差溫值報(bào)警,即 火災(zāi)形成后才能夠報(bào)警,沒(méi)有溫度顯示 功

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光纖自動(dòng)切換保護(hù)在傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

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光纖自動(dòng)切換保護(hù)在傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用分析 4.3

光纖自動(dòng)切換保護(hù)在傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用分析 摘要:光纖通信具有容量大、傳輸距離長(zhǎng)的特點(diǎn),隨著信息傳遞的 需求不斷地增長(zhǎng),對(duì)于現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)而言,光纖通信已經(jīng)成為其重要的 平臺(tái)。對(duì)通信企業(yè)考核的一個(gè)重要指標(biāo)就是光纖光纜的抗災(zāi)害能力以 及其自身的運(yùn)行安全,所以產(chǎn)生了光纖自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)的倒換技術(shù),并且 逐漸完善。光纖自動(dòng)切換保護(hù)在傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的 發(fā)展需求,使得通信網(wǎng)絡(luò)更加可靠,信息的傳輸更加快速、有效。 關(guān)鍵詞:光纖自動(dòng)切換傳輸系統(tǒng) 光纖自動(dòng)切換保護(hù),即在線(xiàn)路發(fā)生中斷的時(shí)候,系統(tǒng)能夠自動(dòng)將發(fā) 生故障的光纖主路由快速地切換到備路由,進(jìn)而保證業(yè)務(wù)的暢通。它 是一種自動(dòng)監(jiān)測(cè)的保護(hù)系統(tǒng),與通信傳輸系統(tǒng)相互獨(dú)立。由于工作光 纖損耗的增大,往往會(huì)造成工作光纖的阻斷或者通信質(zhì)量有所下降,為 了使通信恢復(fù),這個(gè)時(shí)候光纖自動(dòng)切換保護(hù)系統(tǒng)就會(huì)把光通信傳輸系 統(tǒng)自動(dòng)從工

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光纖測(cè)溫和感溫電纜的比較

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光纖測(cè)溫和感溫電纜的比較 4.4

分布式光纖火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與感溫電纜的比較 一、先進(jìn)性 1,二十一世紀(jì)是光子世紀(jì),光技術(shù)和產(chǎn)業(yè)澎湃發(fā)展,光傳感技術(shù)是傳統(tǒng)電子傳 感技術(shù)的替代技術(shù),為近十年來(lái)發(fā)展最快的應(yīng)用技術(shù)之一。 2,光纖傳感技術(shù)是事故預(yù)防和監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段,其技術(shù)性能與傳統(tǒng)感溫電 纜類(lèi)傳感產(chǎn)品相比有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),在全球范圍的各個(gè)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)全面應(yīng) 用,隨著對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí),將會(huì)全面取代傳統(tǒng)的電子類(lèi)傳感系統(tǒng)。 二、技術(shù)比較 分布式光纖火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)感溫電纜系統(tǒng) 產(chǎn)品類(lèi)型真正意義上的線(xiàn)性監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)到光纜沿 線(xiàn)每點(diǎn)溫度的實(shí)時(shí)狀況。 只能報(bào)出整個(gè)區(qū)域的狀況,無(wú)法定點(diǎn)、 定溫,不利于及時(shí)防治。 報(bào)警方式 具有預(yù)、報(bào)警功能,支持定溫、差溫、溫升、平 均溫度等報(bào)警方式,可以對(duì)靈活設(shè)置每點(diǎn)的報(bào)警 方式和報(bào)警值。 只支持設(shè)定的定溫值和差溫值報(bào)警,即 火災(zāi)形成后才能夠報(bào)警,沒(méi)有溫度顯示 功能。 事故判斷 在火災(zāi)發(fā)

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多芯光纖高溫傳感

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多芯光纖高溫傳感 4.3

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