改性瀝青混凝土在市政道路上使用與施工

本文根據(jù)筆者多年來參加市政公路路面建設(shè)，現(xiàn)結(jié)合實際工作經(jīng)驗，對改性瀝青混凝土路面施工做初步探討。

淺析改性瀝青混凝土在市政道路上的施工 摘要：改性瀝青混凝土路面具有高溫、重載時車轍變形最低、 低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點，彌補了水泥混凝土 路面的不足，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，近年來，在城市建設(shè)過程中， 改性瀝青混凝土路面被大量采用，用以替代單純的水泥混凝土路 面。鑒于此，本文對改性瀝青混凝土在市政道路上的使用進行了探 討。 關(guān)鍵詞：改性瀝青混凝土；市政；施工 一、改性瀝青混凝土施工前準(zhǔn)備工作 1、提前對現(xiàn)場情況進行調(diào)查,并制定出詳細的100m~200m試驗 路段確定攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施,對施工人員 作技術(shù)交底,并做好試驗段施工總結(jié)工作,據(jù)此制定正式施工程序, 以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工順利進行;2、對各種計量儀器、 設(shè)備進行調(diào)試、標(biāo)定。建立測量控制系統(tǒng),按施工要求加密坐標(biāo)點、 水準(zhǔn)點控制網(wǎng),按照設(shè)計位置、寬度、和高程測設(shè)出邊線、樁位

改性瀝青混凝土路面具有高溫、重載時車轍變形最低、低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點,彌補了水泥混凝土路面的不足,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,近年來,在城市建設(shè)過程中,改性瀝青混凝土路面被大量采用,用以替代單純的水泥混凝土路面.鑒于此,本文對改性瀝青混凝土在市政道路上的使用進行了探討.

改性瀝青混凝土在市政道路中的應(yīng)用 摘要：改性瀝青混凝土路面具有耐高溫、重載時車轍變形量低、 低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點，可以彌補了過去普 通瀝青混凝土路面的不足，本文以筆者親身參加的江蘇省淮安市淮 海東路改造工程為例，分析應(yīng)用改性瀝青sma混合料施工施工技術(shù) 質(zhì)量控制措施和質(zhì)量管理。 關(guān)鍵詞：sma混合料；市政道路；質(zhì)量控制 0前言 隨著建設(shè)領(lǐng)域科技施工水平的不斷提高，各種新工藝、新技術(shù)也 在具體施工中得到了廣泛的應(yīng)用。而在市政道路路面施工中sma混 合料得到了大面積的推廣和應(yīng)用，在獲得國家“市政金杯獎”的淮 安市淮海東路改造工程中，sma混合料施工技術(shù)已逐漸成熟起來。 該項目位于淮海廣場至水渡廣場段，路線全長1.916㎞。采用城市 主干路ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)。方案為應(yīng)用sma改性瀝青混合料鋪設(shè)，從而使其 具有較好的抗滑能力、平整度、低噪聲、車輛行駛舒適以及養(yǎng)護與 維修較

改性瀝青是指在基質(zhì)瀝青中摻加一種或多種改性劑加工而成的混合物，目前利用此工藝制配的改性瀝青混凝土普遍應(yīng)用于市政道路中。改性瀝青混凝土與普通瀝青混凝土相比有著自己的一些特性，怎樣發(fā)揮這些特性提高工程質(zhì)量是我們在市政道路施工管理中的關(guān)注點。

sbs改性瀝青混凝土在市政道路路面改造中的應(yīng)用 摘要:sbs改性瀝青混凝土路面做為一種新型路面材料,目前在 我國市政道路改造工程中得到廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合道路改造工程 實例，首先闡述了熱拌瀝青混凝土技術(shù)指標(biāo)，并圍繞基層處理和面 層鋪壓等方面介紹了改性瀝青混凝土在道路改造中的實際應(yīng)用，旨 在提高工程的整體質(zhì)量。為類似工程的研究提供參考意義。 關(guān)鍵詞:sbs改性瀝青混凝土；路面改造；基層處理；應(yīng)用 中圖分類號：tu37文獻標(biāo)識碼：a文章編號： 隨著我國經(jīng)濟建設(shè)步伐的不斷加快，城市市政道路建設(shè)得到進 一步發(fā)展。車輛增多、車速加快和載荷加重等對公路路面的使用性 能提出了更高的要求。實施sbs改性瀝青混凝土路面改造工程，提 高路面的質(zhì)量，對促進城市市政道路建設(shè)和地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要 意義。 1工程概況 某市政道路改造工程，改造工程一期，長約8.23km，原路面為 水泥混凝土

本文就改性瀝青混凝土施工技術(shù)進行了論述，以市政道路瀝青混凝土減少道路病害的發(fā)生。

本文介紹了改性瀝青混凝土市政道路的施工作業(yè)條件及其技術(shù)準(zhǔn)備情況,著重探討了各施工步驟的施工方法,最后還對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及成品保護等方面進行了探討,以及從施工角度最大程度地提前預(yù)防道路病害的發(fā)生。

改性瀝青混凝土是經(jīng)過特殊配置的瀝青混凝土,具有較好的黏性和密封性,將其在市政道路中進行應(yīng)用,能夠有效的改善市政道路裂縫問題,提高裂縫愈合能力.而且利用改性瀝青混凝土進行施工過程中,能夠有效的將路基連接起來,有效的避免了路面發(fā)生滲水的可能性.另外,改性瀝青混凝土還具有回收再生性,因此后期道路養(yǎng)護成本會大幅度降低.文中對市政道路改性瀝青混凝土施工要點進行了具體的闡述.

改性瀝青混凝土路面目前在我國的運用越來越多,這跟它的特性分不開,改性瀝青強度高、性能好,并且節(jié)省成本,施工操作簡捷,因此才會在市政道路中廣泛應(yīng)用。本文重點對改性混凝土瀝青路面的施工技術(shù)進行探討,闡述其中的施工特點和如何進行質(zhì)量控制。

改性瀝青砼具有周期壽命長、節(jié)能省耗、養(yǎng)護作業(yè)量小、工藝施工便利等優(yōu)勢，在市政路面基建工程中得到了普遍推廣及運用。為了保障路面基建作業(yè)項目質(zhì)量水平，本文以改性瀝青砼作為本文研究切入點，對其施工技術(shù)中的質(zhì)量問題展開了粗淺性探討。

該文主要從改性瀝青混合料的生產(chǎn)、運輸、工藝優(yōu)化、結(jié)構(gòu)層次組合以及水損害、裂縫等方面,對于市政道路工程中的改性瀝青混凝土混合料施工工藝及其施工質(zhì)量通病防治措施等方面提出了一些建設(shè)性的意見和建議。

目前，隨著我國城市道路的快速發(fā)展，改性瀝青混凝土路面以其具有的抗高溫、重載車轍變形量低、低溫性能好、不易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點在城市道路中應(yīng)用越來越廣泛?文章主要對改性瀝青及其混合料的特性進行分析，對改性瀝青混凝土的施工工藝與普通瀝青混凝土相比較區(qū)別研究，并指出其施工控制要點?

dbj01-71-2003 1/4 技術(shù)交底記錄 （表式c2-5） 編號 d 007 工程名稱廣渠路（東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路）道路工程（k+946.12~k5+950） 部位名稱路面工程工序名稱sbs改性瀝青混凝土中面層 施工單位北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團有限責(zé)任公司交底日期 交底內(nèi)容： 采用ac-20c型中粒式sbs改性瀝青混凝土施工中面層，設(shè)計厚度為6cm。 一、作業(yè)條件 1.完成瀝青混合料的目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比，并已審批完成。 2.混合料運輸、攤鋪、壓實等設(shè)備已進場，且性能良好，數(shù)量滿足施工需要，施工能力配套。 3.下面層質(zhì)量驗收合格。 4.下面層清理干凈，封閉交通。 二、施工方法、工藝 混合料運輸及現(xiàn)場檢驗→混合料攤鋪→碾壓 1.混合料運輸及現(xiàn)場檢驗 （1）18t自卸車從拌和站運送中粒式sbs改性瀝青混凝土到現(xiàn)場。到達現(xiàn)場，查看出

闡述了改性瀝青的性能與用途,并結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗,從多個方面深入探討了公路改性瀝青混凝土路面施工控制措施,具有一定的參考價值。

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長20km，起訖 樁號k88+200～k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為：4cm厚ac-13c細粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細粒

改性瀝青混凝土的施工工藝與普通瀝青相比有相同之處,也有其特殊性.在施工工作中,要按其特殊性能,制定完善的施工方案,確保按照改性瀝青的施工程序進行監(jiān)測和控制.隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,近年來,在城市建設(shè)過程中,改性瀝青混凝土路面以替代單純的水泥混凝土路面被廣泛使用.為此本文對改性瀝青混凝土的試驗檢測方法及在施工中的控制要點做了探討和分析.

中粒式改性瀝青混凝土是一種廣泛應(yīng)用的路面材料，它的出現(xiàn)極大地改善了傳統(tǒng)瀝青混凝土的性能。改性瀝青混凝土通過在瀝青中添加各種改性劑，可以顯著提高其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性和抗滑性等關(guān)鍵性能，從而延長路面的使用壽命，降低養(yǎng)護成本。

為研究sbs改性瀝青混凝土在公路工程中的應(yīng)用,介紹原材料基本技術(shù)指標(biāo)和改性瀝青混凝土配合比設(shè)計,針對混凝土施工技術(shù)提出合理優(yōu)化方案,并結(jié)合試驗路段室內(nèi)試驗評價sbs改性瀝青混凝土高、低溫性能和水穩(wěn)定性等路用性能。結(jié)果表明:采用sbs改性瀝青混凝土應(yīng)用于公路工程,可顯著提高高、低溫性能和水穩(wěn)定性。

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改性瀝青混凝土是目前我國瀝青混凝土路面上面層最為理想的材料。近10年來,在高速公路、城市道路建設(shè)方面被廣泛應(yīng)用。

近幾年來,濮陽市城市建設(shè)得到了快速發(fā)展,特別是在舊路改造中,濮陽大起點大規(guī)劃,超前謀劃,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,質(zhì)量要求嚴,特別是現(xiàn)在實行的改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中,鋪筑效果經(jīng)實踐驗證得到了廣泛的應(yīng)用,提高了改性瀝青混凝土路面對高溫防車轍、低溫抗裂縫、雨季抗水損害控制作用,在施工中質(zhì)量也得到了很好地控制。