廣西水泥混凝土路面施工現(xiàn)狀與機(jī)械化施工發(fā)展趨勢

水泥混凝土路面施工的斷板與預(yù)防——分析了水泥混凝土路面施工斷板的原因，從預(yù)埋縮裂板、開引裂槽、間用壓縫板，采用搭接段真空吸水法、合理安排施工段等方面詳細(xì)闡述了預(yù)防混凝土施工斷板的措施，以延長混凝土路面的使用壽命。

.. word教育資料 6.3水泥混凝土路面施工方法及說明 xxx改建工程，k0+000~k0+335段及k0+500~k0+985段局部路面損 壞嚴(yán)重的需挖補(bǔ)原水泥面層。 路面c35厚26cm水泥砼路面11648m2，主要為主車道路面。水泥 混凝土路面施工分幅進(jìn)行。路面混凝土采用有資質(zhì)的c35商品混凝土。 6.3.1路面混凝土施工方法 （1）模板工程 ①模板的選用 路面混凝土采用26cm高定型槽鋼模板。 ②模板安裝 經(jīng)測量放樣后，路面砼模板按照單車道的寬度沿行車方向安裝，安 裝好后刷脫模劑就可以進(jìn)行路面混凝土的澆筑。模板安裝如下圖所示。 ③模板的拆除 模板的拆除時(shí)間，不承重的側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)25kg/cm 2 時(shí)始可 拆除，承重模板拆模時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 （2）鋼筋工程 進(jìn)場的鋼筋必須有廠標(biāo)、鋼號(hào)、批號(hào)、直徑等內(nèi)容，并附質(zhì)量

.. word教育資料 6.3水泥混凝土路面施工方法及說明 xxx改建工程，k0+000~k0+335段及k0+500~k0+985段局部路面損 壞嚴(yán)重的需挖補(bǔ)原水泥面層。 路面c35厚26cm水泥砼路面11648m2，主要為主車道路面。水泥 混凝土路面施工分幅進(jìn)行。路面混凝土采用有資質(zhì)的c35商品混凝土。 6.3.1路面混凝土施工方法 （1）模板工程 ①模板的選用 路面混凝土采用26cm高定型槽鋼模板。 ②模板安裝 經(jīng)測量放樣后，路面砼模板按照單車道的寬度沿行車方向安裝，安 裝好后刷脫模劑就可以進(jìn)行路面混凝土的澆筑。模板安裝如下圖所示。 ③模板的拆除 模板的拆除時(shí)間，不承重的側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)25kg/cm 2 時(shí)始可 拆除，承重模板拆模時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 （2）鋼筋工程 進(jìn)場的鋼筋必須有廠標(biāo)、鋼號(hào)、批號(hào)、直徑等容，并附質(zhì)量保

該文結(jié)合作者施工經(jīng)驗(yàn),對水泥混凝土路面主要病害的成因和施工工藝與措施進(jìn)行了介紹。

.. word教育資料 6.3水泥混凝土路面施工方法及說明 xxx改建工程，k0+000~k0+335段及k0+500~k0+985段局部路面損 壞嚴(yán)重的需挖補(bǔ)原水泥面層。 路面c35厚26cm水泥砼路面11648m2，主要為主車道路面。水泥 混凝土路面施工分幅進(jìn)行。路面混凝土采用有資質(zhì)的c35商品混凝土。 6.3.1路面混凝土施工方法 （1）模板工程 ①模板的選用 路面混凝土采用26cm高定型槽鋼模板。 ②模板安裝 經(jīng)測量放樣后，路面砼模板按照單車道的寬度沿行車方向安裝，安 裝好后刷脫模劑就可以進(jìn)行路面混凝土的澆筑。模板安裝如下圖所示。 ③模板的拆除 模板的拆除時(shí)間，不承重的側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)25kg/cm 2 時(shí)始可 拆除，承重模板拆模時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 （2）鋼筋工程 進(jìn)場的鋼筋必須有廠標(biāo)、鋼號(hào)、批號(hào)、直徑等內(nèi)容，并附質(zhì)量

本文結(jié)合作者的施工經(jīng)驗(yàn)，介紹了水泥混凝土路面的施工工藝及施工保證措施。

本文結(jié)合作者的施工經(jīng)驗(yàn),介紹了水泥混凝土路面的施工工藝及施工保證措施。

水泥混凝土路面施工論文-水泥混凝土路面施工與體會(huì)

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及各地聯(lián)系不斷增強(qiáng),農(nóng)村公路工程建設(shè)數(shù)量越來越多。水泥混凝土路面具有力學(xué)性能強(qiáng)、耐久性好、強(qiáng)度高、造價(jià)低廉等方面的優(yōu)勢與特點(diǎn),在農(nóng)村公路工程建設(shè)的運(yùn)用越來越多。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,對公路里程及質(zhì)量的要求越加提高。本文結(jié)合農(nóng)村公路工程實(shí)例,探討分析水泥混凝土路面施工問題,介紹了材料選擇與控制對策、施工準(zhǔn)備、施工工藝流程等內(nèi)容,提出相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。水泥混凝土路面具有諸多優(yōu)勢,流程簡單,造價(jià)低廉,使用壽命較長,可為類似工程施工提供啟示與參考。

農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工

鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面施工

水泥混凝土路面施工具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性強(qiáng)及利于夜間行車等優(yōu)點(diǎn)，近年來在市政道路工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，但是水泥混凝土路面施工又是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，在施工過程中必須將材料選擇、路面攤鋪、施工養(yǎng)護(hù)等相關(guān)工作做好，這樣才能保證市政道路工程的施工質(zhì)量。鑒于此，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，從不同角度針對市政道路水泥混凝土路面施工展開了一系列分析。

建筑施工：水泥混凝土路面施工體會(huì) 現(xiàn)在高速公路為滿足行車快速、平穩(wěn)、舒適、使用年限長久， 國家要求高速公路混凝土路面施工采用大型攤鋪機(jī)，但由于大型攤鋪 機(jī)一臺(tái)一般都在7百萬元左右，因此對一個(gè)還處在發(fā)展階段的中國道 路行業(yè)來講，實(shí)在是一個(gè)較大的資金投入。為了即能確保混凝土路面 工程質(zhì)量，又能減少成本投入?，F(xiàn)在有些高速公路水泥混凝土路面澆 筑采用三滾軸攤鋪提漿整平機(jī)（下面簡稱三軸整平機(jī)）來進(jìn)行施工。 三軸整平機(jī)施工和路面刻槽技術(shù)引入高速公路混凝土路面施工最 早是廣西于1994年在國外引進(jìn)成套技術(shù)，經(jīng)過多年的斷探索和改進(jìn)， 目前施工工藝已相當(dāng)成熟。 我有幸參加了廣州市北二環(huán)高速公路混凝土路面施工作業(yè)，現(xiàn)就 三軸整平機(jī)，在高速公路成套技術(shù)設(shè)備施工來談一下自己的心得。 三軸整平機(jī)主要成套機(jī)械設(shè)備包括：大型拌和樓、散裝水泥罐、 外加劑添加罐、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、自排式搗振器及縱向拉

廠區(qū)水泥混凝土路面施工綜合方案 齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程【道路施工方案】 2/19 齊工務(wù)機(jī)械廠—道路 工程 施工方案 編制單位：佳木斯鴻基工程公司 編制日期：2015年月日 齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程【道路施工方案】 3/19 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 四、路基水泥穩(wěn)定砂礫施工 五、水泥混凝土路面施工 齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程【道路施工方案】 4/19 一、編制依據(jù) 1、齊齊哈爾鐵路裝備基地更新改造工程施工二期工程施工圖紙及施工招標(biāo)文 件； 2、中華人民共和國合同法及現(xiàn)行工業(yè)與民用建筑施工規(guī)范，質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn) 收規(guī)范；本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 路面寬2米~3米不等。路面結(jié)構(gòu)為150厚水泥穩(wěn)定砂礫；100cm 厚

水泥混凝土路面施工工藝 本工程路面為24cm水泥混凝土路面。 具體施工方法如下： (1)對原材料的要求 ①水泥使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的硅酸鹽水泥。 ②粗集料，使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石和卵石，技術(shù)指標(biāo)和級配范圍 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 ③細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂，技術(shù)指標(biāo) 和級配范圍符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ④施工用水采用自來水或從那曲河抽?。ń?jīng)化驗(yàn)合格并凈化處理）。 (2)施工準(zhǔn)備 ①向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告。 ②對基層進(jìn)行中間驗(yàn)收，檢驗(yàn)基層高程、平整度、寬度等主要指標(biāo)符合規(guī)范 要求后，才能進(jìn)行水泥砼路面的施工。 ③材料準(zhǔn)備，砼拌和站準(zhǔn)備足量的材料，并經(jīng)過檢驗(yàn)合格。 ④配合比實(shí)驗(yàn)。 ⑤施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，砼拌和機(jī)安裝好以后，進(jìn)行試拌，對配料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào) 整、保養(yǎng)，對其它機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修，計(jì)劃好各種設(shè)備配合協(xié)調(diào)。 ⑥人員準(zhǔn)備，對施工人員進(jìn)行專業(yè)培

1 2020年4月19日 水泥混凝土路面施 工注意事項(xiàng) 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 水泥混凝土路面施工注意事項(xiàng) 水泥混凝土路面質(zhì)量由混凝土強(qiáng)度、面板厚度、面板平整度 控制，為確保路面質(zhì)量，除路基強(qiáng)度必須保證和路面設(shè)計(jì)合理 外，還應(yīng)控制基層標(biāo)高和平整度，配比中采用外加劑，澆筑時(shí)控 制好振搗，采用三軸整平機(jī)初平和人工精平，灌縫飽滿。 關(guān)鍵詞:混凝土路面病害強(qiáng)度厚度施工技巧 1前言 水泥混凝土路面作為主要的路面結(jié)構(gòu)形式，以其使用年限長， 不易受損、長期壽命周期成本低的優(yōu)勢，自九十年代以來在中國 取得了飛速發(fā)展，華東地區(qū)的320、312、328國道，上海地區(qū)的 滬閔路、滬青平公路、滬太公路等均采用水泥混凝土路面，在西 方國家水泥混凝土路面同樣被廣泛采用，比如在美國50%以上的 高等級公路采用水泥混凝土路面。近幾

水泥混凝土路面施工的相關(guān)問題分析——隨著我國高等級公路的建設(shè)高速發(fā)展，戈部分高等級公路路面是水泥混凝土的。文章論述了滑模攤鋪水泥混凝土施工特點(diǎn)、混凝土攤鋪機(jī)的有效使用、提高水泥混凝土路面平整度的措施，以及水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)。

水泥混凝土路面施工初期斷板問題的分析——水泥混凝土路面具有剛度大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，有些問題也應(yīng)引起一定的重視，斷板問題就是其中之一。隨著施工機(jī)具不斷改進(jìn)，使施工時(shí)的整板長度不斷增長，這樣雖可節(jié)省...

水泥混凝土路面施工早期裂紋質(zhì)量控制——早期裂紋是水泥混凝土路面的主要病害之一。針對實(shí)際工程所產(chǎn)生的問題，從施工控制方面分析諸多原因，并提出相應(yīng)控制措施。

紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路 施工總結(jié) 一、工程概況 紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)1#地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房廠區(qū)道路全長3424 米，3#～4#廠房j軸方向k0+000~k0+309.15，路面寬12米和3#～ 4#廠房j軸方向k0+309.15~k0+366.15，路面寬18米。4#廠房a21～ j21軸方向，路面寬9.2米。16#廠房a12～n12軸方向84米路段，路 面寬4米。17#廠房n1～a1軸方向84米路段，路面寬5.4米，17#廠 房a12～n12軸方向84米路段，路面寬6.6米。路面結(jié)構(gòu)為30cm厚 大渣石，10cm厚級配碎石，10cm厚c15混凝土，25cm厚c30混凝 土。 二、開工、竣工日期 本道路自2012年12月1日開工，2013年6月30日竣工。 三、施工方法 1、人員與施工組織 針對本工程

g227線飲馬橋改建工程施工總結(jié) 一、工程概況 g227線k336+620-k337+780段位于甘州區(qū)南二環(huán)路與南環(huán)路之 間，由于該段道路為城市入口的主要道路，負(fù)擔(dān)著繁重的客貨運(yùn)輸 任務(wù)，隨著張掖市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，近幾年交通量不斷增大，排水 不完善，地下水位較高，造成該路段路基翻漿嚴(yán)重，路面已完全破 壞。經(jīng)分局研究決定對該路段進(jìn)行改建。本工程完成的主要工程數(shù) 量有：挖土方9396m3，路基換填12960m3，20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層 31320m2，30號(hào)水泥混凝土路面31320m2，安裝路緣石2320m。 開竣工日期：本工程文件要求2008年10月31日前竣工，我段 于2008年8月20日開工，2010年6月30日竣工,工期142天（2008 年8月20日-10月31日；2010年4月21日-6月30日）。 二、機(jī)構(gòu)組成 根據(jù)工程的

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