鋼纖維砼施工方案
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4.3
鋼纖維與鋼纖維混凝土材料的選擇簡(jiǎn)介 (僅供參考) 鋼纖維混凝土的拌合料是由水泥、水、粗細(xì)骨料、鋼纖維及必要時(shí)摻入化學(xué)外加劑或摻加劑, 按一定比例配制而成,拌合料各組成材料的正確選擇,對(duì)鋼纖維混凝土的物理力學(xué)性能和施工 有重要的影響。 一、剪切型 鋼纖維的主要性能 1、抗拉強(qiáng)度 為使鋼纖維混凝土具有良好的力學(xué)性能,要求鋼纖維具有一定的抗拉強(qiáng)度。鋼纖維的抗拉強(qiáng)度, 根據(jù)鋼纖維的材質(zhì)和生產(chǎn)工藝不同,其抗拉強(qiáng)度也有所區(qū)別。剪切型鋼纖維的抗拉強(qiáng)度一般為 380~800MPa 。 2、粘結(jié)強(qiáng)度 鋼纖維的粘結(jié)強(qiáng)度,可按《鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》( CECS13 :89)用直接拉拔法測(cè)定 鋼纖維與水泥砂漿之間的粘結(jié)強(qiáng)度。 由于鋼纖維混凝土的破壞主要是鋼纖維的拔出而不是拉斷,因此鋼纖維的增強(qiáng)主要取決于鋼纖 維混凝土基體界面的粘結(jié)強(qiáng)度。提高粘結(jié)強(qiáng)度除與基體的性能有關(guān)外,就鋼纖維本身來(lái)說(shuō),應(yīng) 該從鋼纖維的表面
淮北斜拉橋鋼纖維砼施工工藝
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淮北斜拉橋鋼纖維砼為新型工藝施工,它主要通過(guò)鋼纖維與砼之間的粘結(jié)力來(lái)增強(qiáng)抗彎、拉作用,大大改善了砼的變形性能。本文著重結(jié)合實(shí)例介紹鋼纖維砼橋面鋪裝的施工工藝和方法,以便相近或類似工程施工時(shí)借鑒或參考。
噴鋼纖維砼施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(JH)
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鋼纖維噴射砼施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 【編制目的】為了使龍灘水電站主體土建工程ⅳ標(biāo)鋼纖維噴射砼的施工 作業(yè)嚴(yán)格按照有關(guān)設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行操作,使現(xiàn)場(chǎng)施工操作程序化、規(guī)范化, 確保工程質(zhì)量和施工安全,特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū),以指導(dǎo)本標(biāo)段鋼纖維噴 射砼的施工。 【適用范圍】本標(biāo)所有鋼纖維噴射砼的施工。 一、準(zhǔn)備工作 1、技術(shù)方面 噴射鋼纖維砼之前,作業(yè)廠隊(duì)技術(shù)人員必須收集和研究所有相關(guān)的技 術(shù)資料—設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)通知單及施工操作規(guī)范,并到現(xiàn)場(chǎng)確定噴射鋼纖 維混凝土的具體部位和設(shè)計(jì)要求。 噴射鋼纖維砼之前,測(cè)量隊(duì)人員將要噴射部位已詳細(xì)標(biāo)注(包括高程 與樁號(hào)),并對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行繪測(cè),檢查其斷面是否存在欠挖,若欠挖要 事先處理;技術(shù)部地質(zhì)工程師及設(shè)代工程師已進(jìn)行了地質(zhì)素描,質(zhì)量部協(xié) 同監(jiān)理工程師進(jìn)行了隱蔽工程驗(yàn)收;或系統(tǒng)錨桿及鋼筋掛網(wǎng)已施工并驗(yàn)收 合格。 2、原材料方面 噴射鋼纖維砼所用材料有:水泥、砂石骨料、水
淺談橋面鋪裝中的鋼纖維砼施工應(yīng)用技術(shù)
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淺談橋面鋪裝中的鋼纖維砼施工應(yīng)用技術(shù)
淺談橋面鋪裝中的鋼纖維砼施工應(yīng)用技術(shù)
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4.8
文章通過(guò)侯運(yùn)高速公路第一合同段的施工實(shí)踐,分析了鋼纖維混凝土橋面鋪裝的施工應(yīng)用技術(shù)。
鋼纖維砼在瑞通廣場(chǎng)工程的施工實(shí)踐
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4.7
本文作者通過(guò)介紹鋼纖維砼在瑞通廣場(chǎng)的施工實(shí)踐過(guò)程,為今后采用這一新型砼材料在公共建筑物上的施工應(yīng)用和設(shè)計(jì)提供了可資借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
噴鋼纖維砼(隧道單價(jià)分析)
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4.5
編號(hào) 單位m3 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量總價(jià) 一人工費(fèi)元92.4092.40 1人工費(fèi)工日1000.92492.400.92492.40 二材料費(fèi)元630.42630.42 41水泥t3200.7192230.140.719230.14 59砂子m3451.137051.171.13751.17 54碎石m3500.959047.950.95947.95 195鋼纖維t47000.0541254.270.054254.27 88速凝劑t15000.021632.400.02232.40 184水m30.32.50000.752.5000.75 76高壓膠管根5500.025013.750.02513.75 三機(jī)械使用費(fèi)
C40鋼纖維砼
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4.4
01標(biāo)試驗(yàn)室 水泥混凝土配合比報(bào)告 試驗(yàn):復(fù)核:批準(zhǔn): 委托單位設(shè)計(jì)依據(jù) jgj55-2000、 jtgf30-2003 工程名稱試驗(yàn)時(shí)間2006.04.30~05.30 設(shè)計(jì)抗壓 強(qiáng)度等級(jí) c40配制抗壓強(qiáng)度48.2mpa(σ-5.0mpa) 設(shè)計(jì)抗彎拉 強(qiáng)度等級(jí) 5.5mpa配制抗彎拉強(qiáng)度6.05mpa 振搗方式小型機(jī)具施工要求坍落度(0~20)mm 原材料 水泥淮北礦業(yè)集團(tuán)水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的相山牌p.o42.5 碎石 采用粒徑(5~20)mm和(5~16)mm碎石按混合后碎石 總質(zhì)量的65%和35%比例經(jīng)混合后篩分,其顆粒級(jí)配達(dá)到 (9.5~19)mm的粒徑要求。 黃砂產(chǎn)地:淮北、中砂、細(xì)度模數(shù)為2.42。 鋼纖維 宜興市宜劍鋼纖維有限公司生產(chǎn)的條直型切削加工的低碳 鋼纖維 試配 配合比 (kg/m3) 試配試驗(yàn)編號(hào)1
鋼纖維砼的動(dòng)態(tài)本構(gòu)關(guān)系
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4.7
在對(duì)鋼纖維砼沖擊動(dòng)態(tài)力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,分析了砼材料動(dòng)態(tài)力學(xué)行為的應(yīng)變率敏感的非線性粘彈性和計(jì)及損傷的動(dòng)態(tài)本構(gòu)關(guān)系的力學(xué)模型和本構(gòu)特性,從而給出了鋼纖維砼的計(jì)及損傷演化的率型本構(gòu)方程,理論預(yù)示與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
C50鋼纖維砼
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4.6
c50鋼纖維砼配合比 一、設(shè)計(jì)情況:砼抗壓強(qiáng)度等級(jí)為c50,使用部位: 伸縮縫等。 二、原材料情況: 1.水泥 所用水泥,采用賓西水泥廠生產(chǎn)的虎鼎牌p.o42.5普 通硅酸鹽水泥。工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格。 2.碎石: 產(chǎn)地為新華石場(chǎng),規(guī)格5mm-31.5mm,表觀密度 2.737g/cm3,松裝密度為1555kg/m3,空隙率43.2%,針片 狀含量12.6%,壓碎值8.2%,含泥量0.6%。 3.砂: 產(chǎn)地為佳木斯港務(wù)局,表觀密度2.609g/m3,松裝密度 1580kg/m3,含泥量1.7%,孔隙率39.4%,細(xì)度模數(shù)mx=2.74, 為ⅱ區(qū)中砂。 三、水泥砼配合比計(jì)算 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)jgj55-2000?普通砼配合設(shè)計(jì)規(guī)程?要求 的計(jì)算方法和步驟,同時(shí)參照jtj041-2000?橋涵施工技術(shù)規(guī) 程?有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行c50砼配合比計(jì)算.
鋼纖維砼在高速公路中的應(yīng)用
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4.3
鋼纖維混凝土是一種新型高強(qiáng)復(fù)合工程材料,具有優(yōu)良的抗彎、抗拉、抗裂、阻止和抑制溫度應(yīng)力引起裂縫產(chǎn)生與擴(kuò)展的能力,是一種理想的路面材料。針對(duì)鋼纖維砼性能優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)施工中各工序施工技術(shù)的要求進(jìn)行了較為全面的分析。
鋼纖維砼及其質(zhì)量檢驗(yàn)--
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4.7
鋼纖維砼及其質(zhì)量檢驗(yàn)-- 鋼纖維砼就是在砼中加入鋼纖維而形成一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料。由于 鋼纖維能夠阻止砼裂縫的發(fā)展,因此使其抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度均有很明顯的 提高,也使其抗疲勞、抗沖擊、裂后韌性及耐久性有比較大的改善。目前廣泛應(yīng)用于建 筑、水利、道路等結(jié)構(gòu)中。 鋼纖維砼就是在砼中加入鋼纖維而形成一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料。由于鋼纖 維能夠阻止砼裂縫的發(fā)展,因此使其抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度均有很明顯的提高,也 使其抗疲勞、抗沖擊、裂后韌性及耐久性有比較大的改善。目前廣泛應(yīng)用于建筑、水利、道 路等結(jié)構(gòu)中。 鋼纖維的外形主要有:平直形、彎鉤形、波形、凹凸形及不規(guī)則形等。鋼纖維的外形不 同,與砼的粘結(jié)強(qiáng)度也就不同,因此對(duì)砼的增強(qiáng)效果不同,粘結(jié)強(qiáng)度可相差1倍以上。鋼 纖維砼的破壞大都是纖維被拔出而不是被拉斷,所以,改善纖維與砼的粘結(jié)強(qiáng)度是改
鋼纖維砼及其質(zhì)量檢驗(yàn)-
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鋼纖維砼及其質(zhì)量檢驗(yàn)-- 鋼纖維砼就是在砼中加入鋼纖維而形成一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料。由于 鋼纖維能夠阻止砼裂縫的發(fā)展,因此使其抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度均有很明顯的 提高,也使其抗疲勞、抗沖擊、裂后韌性及耐久性有比較大的改善。目前廣泛應(yīng)用于建 筑、水利、道路等結(jié)構(gòu)中。 鋼纖維砼就是在砼中加入鋼纖維而形成一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料。由于鋼纖 維能夠阻止砼裂縫的發(fā)展,因此使其抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度均有很明顯的提高,也 使其抗疲勞、抗沖擊、裂后韌性及耐久性有比較大的改善。目前廣泛應(yīng)用于建筑、水利、道 路等結(jié)構(gòu)中。 鋼纖維的外形主要有:平直形、彎鉤形、波形、凹凸形及不規(guī)則形等。鋼纖維的外形不 同,與砼的粘結(jié)強(qiáng)度也就不同,因此對(duì)砼的增強(qiáng)效果不同,粘結(jié)強(qiáng)度可相差1倍以上。鋼 纖維砼的破壞大都是纖維被拔出而不是被拉斷,所以,改善纖維與砼的粘結(jié)強(qiáng)度是改善纖維
層布式鋼纖維砼的力學(xué)分析
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4.5
本文簡(jiǎn)單闡述了層布式鋼纖維砼的機(jī)理及力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果,并根據(jù)結(jié)果分析得出結(jié)論。
鋼纖維砼在舊砼路面加鋪層中的應(yīng)用
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4.6
通過(guò)鋼纖維砼在舊砼路面上加鋪層中的具體應(yīng)用,介紹了鋼纖維砼的配制技術(shù)、施工工藝、特性、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,以及與普通砼的性能比較,說(shuō)明了其應(yīng)用的優(yōu)越性。
鋼纖維砼在修補(bǔ)舊砼路面中的應(yīng)用
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4.4
介紹了鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補(bǔ)的情況,并在分析配比試驗(yàn)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,通過(guò)某工程實(shí)例,證實(shí)鋼纖維混凝土實(shí)際應(yīng)用于舊混凝土路面修補(bǔ)工程的可行性。
鋼纖維砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 (2)
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4.4
鋼纖維砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 (2)
鋼纖維砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程
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鋼纖維砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程
鋼纖維砼防水屋面施工
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4.3
鋼纖維砼防水屋面施工 (1)材料 鋼纖維砼防水屋面防水層材料:鋼纖維、石子、中砂;鋼纖維砼防水屋面隔離找平層材 料:石灰、黃砂。 用于鋼纖維砼防水層的鋼纖維根據(jù)多次試驗(yàn)和工程施工經(jīng)驗(yàn),宜采用直徑0.3~ 0.5mm,長(zhǎng)度25~45mm,長(zhǎng)徑比60~80,剪切普通低碳素鋼纖維為宜,鋼纖維表面 不能生銹或含有其他雜質(zhì)。 粗骨料石最大粒徑不大于15mm,且不大于鋼纖維長(zhǎng)度的2/3。如果骨料直徑大于 鋼纖維長(zhǎng)度時(shí),就起不到增強(qiáng)作用。含泥量不大于2%。 細(xì)骨料采用中砂,含泥量不大于1%。 石灰采用經(jīng)過(guò)熟化、過(guò)篩的石灰膏,不得含有未熟化的硬塊。 (2)工藝流程 找平層施工工藝(結(jié)構(gòu)板面清理修補(bǔ)→檢查坡度和標(biāo)高→鋪設(shè)石灰砂漿→表面壓光)→ 防水層施工工藝(清理濕潤(rùn)找平層→預(yù)埋分倉(cāng)縫木條→澆筑鋼纖維砼→滾筒滾壓砼表面→木 抹子拍平→水泥砂漿保護(hù)層表面
佛子嶺連拱壩加固鋼纖維砼施工工藝的優(yōu)化
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頁(yè)數(shù):未知
4.7
根據(jù)佛子嶺水庫(kù)連拱壩加固工程特定的施工條件,通過(guò)兩種施工工藝(現(xiàn)澆和噴射)的優(yōu)缺點(diǎn)比較,提出鋼纖維混凝土施工工藝的修改方案:即垛內(nèi)采用現(xiàn)澆施工、兩端拱仍采用噴射施工的方案。由于施工工藝的改變,可節(jié)約投資600多萬(wàn)元,且能保證施工工期,施工質(zhì)量也更好控制。
鋼纖維砼純扭構(gòu)件的抗裂強(qiáng)度
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4.6
本文通過(guò)對(duì)矩形鋼纖維檢梁的純扭試驗(yàn),得出了鋼纖維政梁的抗裂強(qiáng)度表達(dá)式,試驗(yàn)研究和理論分析對(duì)鋼纖維破構(gòu)件的抗扭研究均有一定價(jià)值。
鋼纖維砼在復(fù)合受力構(gòu)件中的應(yīng)用
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頁(yè)數(shù):6P
4.8
鋼纖維砼具有良好的抗拉,抗彎,抗剪強(qiáng)度及良好的韌性和抗裂性能,在應(yīng)力分布復(fù)雜和變形協(xié)調(diào)不易建立的復(fù)合受力構(gòu)件中,特別是采用高強(qiáng)砼的復(fù)合受力構(gòu)件,加入一定數(shù)量的鋼纖維以提高構(gòu)件的承載能力,增大延性是簡(jiǎn)便,且切實(shí)有效的方法之一。
鋼纖維砼的研究與應(yīng)用狀況綜述
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4.7
鋼纖維砼的研究與應(yīng)用狀況綜述
現(xiàn)代鋼纖維砼技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用
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4.6
為推動(dòng)我國(guó)路橋工程獲得良好發(fā)展,確保路橋設(shè)施滿足規(guī)劃設(shè)計(jì)要求,企業(yè)對(duì)路橋設(shè)施施工質(zhì)量的要求愈發(fā)嚴(yán)格的同時(shí),也逐漸采用了一些先進(jìn)的施工技術(shù)?,F(xiàn)代鋼纖維砼技術(shù)便是其中一種,其所采用的材料為現(xiàn)代新型水泥基復(fù)合材料,本文就該技術(shù)應(yīng)用中材料的選擇及具體的施工要點(diǎn)進(jìn)行闡釋分析,以求其在路橋施工中發(fā)揮應(yīng)有的功效。
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職位:資深建筑設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林