工學正文混凝土濕噴機工作機構(gòu)設(shè)計與仿真

xx學院 本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 題目：反鏟液壓挖掘機工作機構(gòu)設(shè)計計算 教學單位：機電工程系 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 學號：xxxxxxxxxxxx 姓名：xxxx 指導教師：王儉 2011年6月 i 摘要 液壓挖掘機的主要特點為：能大范圍的無級調(diào)速，較低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，快速作用時，液 壓元件產(chǎn)生的運動慣性小，加速性能好，并可作高速反轉(zhuǎn)，傳動平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡單，可吸收 沖擊和振動，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制，易于實現(xiàn)標準化、系列化、通用化。 本次設(shè)計的主要參數(shù)是斗容量0.2m3,它屬于中小型液壓挖掘機，主要設(shè)計挖掘機的工 作機構(gòu)。 本次設(shè)計中，采用了履帶式行走機構(gòu)，來滿足要求。上部轉(zhuǎn)臺是全回轉(zhuǎn)式，因此它可 在一個更大的范圍內(nèi)工作。又因采用液壓傳動控制而使整機性能得以改善。與機械式挖掘 機相

本文依托混凝土濕噴機械手在清涼山隧道進口的實際應用為例,介紹了濕噴機械手噴混凝土工藝的要求,并從噴射混凝土的施工效率、回彈量、施工質(zhì)量、速凝劑摻量、作業(yè)環(huán)境等方面對濕噴機械手的全過程闡述及分析,并從經(jīng)濟的角度分析機械手噴混凝土較小型濕噴機噴混凝土的優(yōu)勢,建議大力推廣應用。

university 本科畢業(yè)設(shè)計 題目:碼坯機夾盤機構(gòu)設(shè)計 學院：工學院 姓名： 學號： 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 年級： 指導教師：職稱：副教授 二○一二年五月 i 目錄 目錄....................................................................i 摘要.........................................................................................................................................ii abstract...........................................................

本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 題目：反鏟液壓挖掘機工作機構(gòu)設(shè)計 教學單位：機電工程系 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 2012年6月 i 摘要 液壓挖掘機是一種重要的工程機械，它的廣泛應用對于減輕勞動量，保證工 程質(zhì)量，加快工程進度，提高勞動生產(chǎn)率起了巨大的作用。反鏟工作裝置由動臂， 斗桿，動臂液壓缸，斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸組成。 本文根據(jù)液壓挖掘機反鏟裝置的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，對其各主要機構(gòu)進行 了運動學分析。并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)任務書的設(shè)計要求，結(jié)合各機構(gòu)的工作特點 和設(shè)計要求，在對各機構(gòu)分析計算的同時，結(jié)合構(gòu)件已知尺寸參數(shù)，算出各機構(gòu) 中構(gòu)件的其它參數(shù)，為各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐。 挖掘力是衡量挖掘機挖掘能力的重要參數(shù)，挖掘力是由各液壓缸中的油液壓 力提供的，是主動力。最大挖掘力的實現(xiàn)受諸多因素的制約，它是工作裝置各鉸 點受力分析的基礎(chǔ)。挖掘阻力不僅與鏟

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近幾年,高校不斷擴招致使高職的入學模式多樣化,有自主招生、單招、注冊入學,中職3+3等模式,普通高考選擇高職繼續(xù)深造的越來越少,如此,學生的整體素質(zhì)相對就較差一些,所以,高職院校的課程改革迫在眉睫。本文去除傳統(tǒng)教學中的喂吃現(xiàn)象引導學生自主學習,并在教學設(shè)計,課堂教學,課程考核方面都做了相應的改革,在課程實踐中加入了信息化教學,取得了較好的效果。

結(jié)合插齒機主運動機構(gòu)分析的實例,介紹pro/e機構(gòu)設(shè)計擴展模塊在機構(gòu)模擬仿真校驗中的應用,為機構(gòu)的精確設(shè)計提供一種新的思路和方法。

社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，促進了不同行業(yè)的經(jīng)濟增長，在此過程中，道路交通事業(yè)的發(fā)展迅速，高速鐵路以及高速公路的建成和投入使用，給交通運輸發(fā)展提供了重要條件。高速鐵路以及公路項目在施工建設(shè)中，隧道工程的施工建設(shè)是其中的重要組成部分，由于隧道施工容易受工程技術(shù)和地下環(huán)境影響，施工難度較大，且大長隧道的工程建設(shè)比例不斷擴大，要進一步保證隧道施工的安全性，需要采用先進、合理的施工技術(shù)。混凝土濕噴機械手技術(shù)是應用濕噴機在隧道項目中完成施工，對于隧道地下環(huán)境控制和隧道工程安全維護等具有重要作用。本篇文章在此基礎(chǔ)上，主要

為研究車載式混凝土濕噴機械手在隧道中的應用。本文以京沈客運專線孫家溝隧道為例,從初期支護混凝土的施工質(zhì)量、施工效率、回彈量、作業(yè)環(huán)境、速凝劑的摻量等方面對車載式濕噴機械手的全過程進行闡述分析,并進行總結(jié)。并用實踐證明在隧道施工作業(yè)中合理選擇性能優(yōu)良的濕噴機械手是快速掘進的關(guān)鍵,從施工進度及經(jīng)濟性來考慮,車載式混凝土濕噴機械手具有廣闊的發(fā)展前景。

噴射混凝土是隧洞“新奧法”施工技術(shù)的核心內(nèi)容之一，濕噴施工技術(shù)相對干噴施工技術(shù)較為進步，本文簡單介紹了國產(chǎn)tk－961型轉(zhuǎn)子活塞式混凝土濕噴機的主要機械原理，機械性能參數(shù)，詳細講述了應用本機進行隧洞噴射混凝土施工和在實際工程中的應用效果，降低噴射混凝土回彈率的措施，并闡述了該機的優(yōu)缺點。

機械原理大作業(yè) 班級：礦電12-1 姓名：凌硯輝 學號：11 螺旋機構(gòu) 1.螺旋機構(gòu)的組成及特點 (1)螺旋機構(gòu)的組成 螺旋機構(gòu)由螺桿、螺母和機架組成。通常它是將旋轉(zhuǎn)運動 轉(zhuǎn)換為直線運動。但當導程角大于當量摩擦角時，它還可以將 直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動。 (2)螺旋機構(gòu)的特點 主要優(yōu)點：能獲得很多的減速比和刀的增益；選擇合適的螺旋機 構(gòu)導程角，可獲得機構(gòu)的自鎖性。 主要缺點：效率較低，特別是具有自鎖性的螺旋機構(gòu)效率低于 50％。 因此，螺旋機構(gòu)常用于起重機、壓力機以及功率不大的進給系統(tǒng) 和微調(diào)裝置中。 2.螺旋機構(gòu)的運動分析 當螺桿轉(zhuǎn)過φ時，螺母沿其軸向移動的距離為 s＝lφ/(2π) 其中l(wèi)為螺旋的導程。 (1)微動螺旋機構(gòu) 設(shè)螺旋機構(gòu)中a、b段的螺旋導程分別為la、lb,且兩端螺旋 的旋向相同(即同為左旋或右旋)，則當螺桿1

起重機械的基本任務是垂直升降重物,并可兼使重物做短距離的水平運動,以滿足重物裝卸、轉(zhuǎn)載,安裝等作業(yè)任務。起重機械是現(xiàn)代生活必不可少的重要機械設(shè)備。它對于減輕繁重的體力勞動,提高勞動生產(chǎn)率和實現(xiàn)生產(chǎn)過程的現(xiàn)代化、機械化、自動化和改善人民的物質(zhì)文化生活都具有重大意義。主要從起重機副起升的設(shè)計入手,探究并闡述,以期共同學習。

攪拌機是對粉體進行混合的裝備。針對攪拌機的傳動機構(gòu)進行了設(shè)計,可為攪拌機設(shè)計提供一定的理論依據(jù)。

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挖掘機挖掘機構(gòu)設(shè)計

長春工業(yè)大學畢業(yè)設(shè)計（論文） -1- 長春工業(yè)大學本科 畢業(yè)設(shè)計（論文） 專業(yè)：機械工程及自動化 題目：掘機構(gòu)設(shè)計 作者姓名： 導師及職稱： 導師所在單位： 2012年6月16日 長春工業(yè)大學 掘機構(gòu)設(shè)計 -2- 本科畢業(yè)設(shè)計任務書 ⅰ畢業(yè)設(shè)計題目 中文：挖掘機構(gòu)設(shè)計 ⅱ原始資料 一、設(shè)計任務:設(shè)計挖掘機構(gòu)，設(shè)計參數(shù)：斗容：0.4立方米；整機重量5噸；發(fā)動 機功率60千瓦。 二、參考資料： 1同濟大學等.單斗液壓挖掘機[m].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1983 2劉希平等工程機械構(gòu)造手冊[m].北京：機械工業(yè)出版社 3何挺繼，朝勇.現(xiàn)代公路施工機械[m].北京：人民交通出版社 4許福玲，陳堯明.液壓與氣壓傳動[m].北京：機械工業(yè)出版社，2007 5高鵬.挖掘機工作機構(gòu)

攪拌機構(gòu)是攪拌機的核心部分,其結(jié)構(gòu)和特點決定了攪拌機的攪拌效率和攪拌質(zhì)量,因此其設(shè)計的好壞有著極其重要的意義。本文介紹了攪拌機攪拌機構(gòu)設(shè)計的主要原則。

沖擊式手動夾緊機構(gòu)是一種綠色制造裝備。運用斜楔-鉸桿-杠桿的組合方式,開發(fā)設(shè)計出一種手動敲擊式的夾緊機構(gòu),該機構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、夾緊力大、操作方便、無污染、自鎖性能好等特點。

針對當前建筑施工中刮膩子工序復雜、效率低及現(xiàn)有設(shè)備存在不足,本文利用三維造型軟件設(shè)計了新型半自動墻面刮膩機,對其刮板關(guān)鍵部件進行了結(jié)構(gòu)分析計算,確定了刮膩機刮板的運動形成和最佳安裝角度,分析了刮板的受力情況,為刮膩機的優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。

機械原理8連桿機構(gòu)設(shè)計

起重機大車運行機構(gòu)設(shè)計示例 注：以下內(nèi)容為通用起重機大車運行機構(gòu)設(shè)計模板，大家只需要 往里面代入自己的數(shù)據(jù)即可。中間不可見內(nèi)容需要把文檔下載下來后 把字體改為黑色才可見！ 1.1確定傳動機構(gòu)方案 跨度28.5m為中等跨度,為減輕重量,決定采用本書圖2.1的傳動方案選擇 車輪與軌道,并驗算其強度 1.2選擇車輪與軌道并驗算其強度[5] 按照圖2.1所示的重量分布,計算大車車輪的最大輪壓和最小輪壓 e l=22.5m 2pmax2pmin gg=g-gxc 11.25m 圖2.1 滿載時,最大輪壓 maxp= 4 xcgg+ 2 xcgq. l el =380105 4 +320105 2 28.51.5 28.5 =270.1kn 空載時,最小輪壓: minp= 4 xcgg+ 2 xcg

本文主要是對目前市場上流行的兩種柜式空調(diào)器滑動門機構(gòu)進行分析。一種是格力電器股份有限公司設(shè)計的滑動門機構(gòu),另外一種是韓國三星公司為代表設(shè)計的滑動門機構(gòu)。主要從設(shè)計構(gòu)思、工作原理、機構(gòu)可靠性、運動穩(wěn)定性幾個方面進行論述。